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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

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  • Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

    Buenas.
    Una ronda para todos.
    Estoy interesado en adquirir un equipo mínimo pero suficiente que me permita meterme en el agua a, por ejemplo quitar un posible cabo enrollado en la hélice, o quitar una red a la deriva que se me haya enganchado navegando.
    O sea, que la autonomía sea mas de lo que me permiten los pulmones y con plomos que me mantentgan entre dos aguas sin esfuerzo.
    Tengo el traje de neopreno, pero nada mas. Me han hablado de "biberones", pero me parece que hay algo mejor (botellas de 5kg), en fin que como es una cosa que solo la llevaría por si acaso no quiero emplear mucha pasta en esto. ¿Hay mercado de segunda mano para estas cosas?
    Muchas gracias por la atención prestada. Saludos

  • #2
    Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

    loi mejor es una botella de 2 litros , y lo inpresindible : una ventosa de carrocero atada al jacket , de no llevarla es un coñazo ya que no hay forma de poder trabajar con las dos manos .

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    • #3
      Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

      Yo tenia una de 5 siempre preparada
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #4
        Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

        El tamaño de la botella depende de la autonomia que precises bajo el agua. El consumo en superficie o bajo la quilla (-1.5 m) es de unos 20 lit/min. Las botellas se cargan a 200 atm luego con una de 5 litros tienes 1000 litros de aire y unos 50 min de autonomia y con una de 2 litros 400 litros de aire y unos 20 min de autonomia.
        Calcula tu necesidad y escoge tu botella.
        Por cierto necesitas estar certificado como buceador y tener el seguro en vigor para usar este equipo, sino te arriesgas a un accidente o a una multa.

        Comentario


        • #5
          Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

          Ja ja ja!! Pues más sencillo que esto... (Del libro "Aventura a toda vela")
          Sur de Filipinas, Mindanao.
          Durante una de las escalas de pernocta recibimos la visita de una canoa con un grupo de pescadores de la aldea cercana. Iban de pesca nocturna con un sistema de aire comprimidofabricado por ellos mismos. Se valían de un compresor de frenos de camión que estaba lubricado por aceite de cocina para que el envenenamiento de los pulmones fuera menor a pesar de que hacían pasar el aire por un filtro casero de agua para disminuir la concentración de aceite en el aire. Al final de la manguera (nargil) no había regulador alguno por lo que el aire suministrado por el compresor iba directamente a sus bocas, y mientras tomaban el aire necesario por la manguera colocada en un lado, dejaban borbotear el aire sobrante por la comisura de los labios del otro lado de la boca.
          Pescaban con un fusil fabricado con más imaginación que medios. No se quedaba a la zaga el sistema de alumbrado submarino, fabricado con elementos caseros de uso diario, que hacían que una vulgar linterna casera se transformara en un potente proyector submarino de doce voltios, con bombillas alógenas, todo introducido en la cámara de una rueda de bicicleta que lo convertía en una lámpara submarina, impermeable.
          Los pescadores soltaban sonoros y olorosos pedos, sin ningún reparo ni darle importancia alguna. Quizás eran los efectos del aire viciado que respiraban.

          Comentario


          • #6
            Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

            Originalmente publicado por jotake Ver Mensaje
            Ja ja ja!! Pues más sencillo que esto... (Del libro "Aventura a toda vela")
            Sur de Filipinas, Mindanao.
            Durante una de las escalas de pernocta recibimos la visita de una canoa con un grupo de pescadores de la aldea cercana. Iban de pesca nocturna con un sistema de aire comprimidofabricado por ellos mismos. Se valían de un compresor de frenos de camión que estaba lubricado por aceite de cocina para que el envenenamiento de los pulmones fuera menor a pesar de que hacían pasar el aire por un filtro casero de agua para disminuir la concentración de aceite en el aire. Al final de la manguera (nargil) no había regulador alguno por lo que el aire suministrado por el compresor iba directamente a sus bocas, y mientras tomaban el aire necesario por la manguera colocada en un lado, dejaban borbotear el aire sobrante por la comisura de los labios del otro lado de la boca.
            Pescaban con un fusil fabricado con más imaginación que medios. No se quedaba a la zaga el sistema de alumbrado submarino, fabricado con elementos caseros de uso diario, que hacían que una vulgar linterna casera se transformara en un potente proyector submarino de doce voltios, con bombillas alógenas, todo introducido en la cámara de una rueda de bicicleta que lo convertía en una lámpara submarina, impermeable.
            Los pescadores soltaban sonoros y olorosos pedos, sin ningún reparo ni darle importancia alguna. Quizás eran los efectos del aire viciado que respiraban.

            Auténticos suicidas!!! y aqui a la mínima vemos problemas, y abandonamos la misión.
            Un saludo todos y unas ronditas.
            Que no me falte el viento

            Comentario


            • #7
              Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

              Buzoski, ¿tienes la correspondiente titulación? De no ser así, tengo que desaconsejarte absolutamente el que lo hagas. Por los mil imprevistos que te pueden suceder, por los problemas de seguro y por los problemas legales.
              Quosque tandem abutere, Catilina, patientia nostra?

              Comentario


              • #8
                Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

                La ventosa es una gran ayuda para trabajar debajo del barco, sobre todo para limpiar el caso, pero yo la llevaría atada de manera que se pueda soltar fácilmente. A veces cuesta mucho, mucho soltarla del casco....

                Eso sí, si la llevas sin atar y la sueltas un momento, entonces se desprende sola y se al fondo a velocidad supersónica


                Edu

                Comentario


                • #9
                  Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

                  Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                  La ventosa es una gran ayuda para trabajar debajo del barco, sobre todo para limpiar el caso, pero yo la llevaría atada de manera que se pueda soltar fácilmente. A veces cuesta mucho, mucho soltarla del casco....

                  Eso sí, si la llevas sin atar y la sueltas un momento, entonces se desprende sola y se al fondo a velocidad supersónica


                  Edu
                  mi truco quendo trabajo debajo del agua es diponer de una cesta lastrada atada a una boya y a ella ato todas las heramientas , menos la ventosa que va al chaleco con un mosqueton de escalada simple , de forma que se suelta muuy facil .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

                    Una ronda para todos.

                    Legalmente el buceo sin compañero / pareja está prohibido. (aparte de titulación, seguro y equipamiento mínimo)

                    Saludos,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

                      Originalmente publicado por xantiago Ver Mensaje
                      Una ronda para todos.

                      Legalmente el buceo sin compañero / pareja está prohibido. (aparte de titulación, seguro y equipamiento mínimo)

                      Saludos,
                      Profesionalmente ademas de la pareja(equipo autonomo) arriba debe estar un stanby y un jefe de equipo,con suministro y comunicaciones puede estar bajo el agua 1 solo pero arriba 1 stanby un jefe de equipo y 1 ayudante para cada umbilical,lo demas es ilegal(aparte de titulacion,seguro,equipamiento minimo,plan de trabajo y emengencias,permiso de la autoridad y papeleo y doc. de la embarcacion si se trabaja desde una>)Hoy ha muerto un compañero de profesion que según el periodico bajo solo para recuperar un ancla que habia perdido un amigo,el amigo subio el ancla y cuando vio que el buzo no subia pidio ayuda,pero no sirvio de nada,los buzos de salvamento recuperaron el cadaver,parece ser que se quedo enredado en cabos que habia en el fondo?.Lamentando la perdida del compañero,debe quedarnos claro que NUNCA debemos bajar solos,y en los casos especiales,de hacerlo tener las medidas de seguridad necesarias para poder comunicarnos con superficie,y ademas un equipo completo y montado por si necesitamos permanecer mas tiempo en el fondo.Nuestra seguridad es lo primero.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

                        Originalmente publicado por la sirena Ver Mensaje
                        Profesionalmente ademas de la pareja(equipo autonomo) arriba debe estar un stanby y un jefe de equipo,con suministro y comunicaciones puede estar bajo el agua 1 solo pero arriba 1 stanby un jefe de equipo y 1 ayudante para cada umbilical,lo demas es ilegal(aparte de titulacion,seguro,equipamiento minimo,plan de trabajo y emengencias,permiso de la autoridad y papeleo y doc. de la embarcacion si se trabaja desde una>)Hoy ha muerto un compañero de profesion que según el periodico bajo solo para recuperar un ancla que habia perdido un amigo,el amigo subio el ancla y cuando vio que el buzo no subia pidio ayuda,pero no sirvio de nada,los buzos de salvamento recuperaron el cadaver,parece ser que se quedo enredado en cabos que habia en el fondo?.Lamentando la perdida del compañero,debe quedarnos claro que NUNCA debemos bajar solos,y en los casos especiales,de hacerlo tener las medidas de seguridad necesarias para poder comunicarnos con superficie,y ademas un equipo completo y montado por si necesitamos permanecer mas tiempo en el fondo.Nuestra seguridad es lo primero.
                        Siempre he buceado solo y seguire haciendolo si es delito que me detengan,tanta norma y tanta tonteria..

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

                          a ver , un poquito de seriedad , se trata de frotar el caso , no de buseo offshor ...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

                            Y no os olvideis del casco para la cabeza, ya sea de ciclista o de albañil , que un golpetazo del barco contra la cabeza mientras se trabaja puede ser mortal, y hay mucho cabroncete suelto navegando que te puede regalar unas olitas mientras se rasca la obra viva para acercarse a ver que es esa banderita azul y blanca que ondea en ese pequeño mastil y que recuerda de algo cuando se sacó el PER. Igual cuando ocurra algo, y por su culpa, recuerde que significaba "tengo buzo sumergido".

                            El casco, no olvideis el casco para la cabeza...

                            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                            Tractorista y motero


                            Comentario


                            • #15
                              Re: Consejo Sobre Equipo Sencillo Para Trabajar Bajo El Barco

                              Originalmente publicado por AlfonsoB Ver Mensaje
                              El tamaño de la botella depende de la autonomia que precises bajo el agua. El consumo en superficie o bajo la quilla (-1.5 m) es de unos 20 lit/min. Las botellas se cargan a 200 atm luego con una de 5 litros tienes 1000 litros de aire y unos 50 min de autonomia y con una de 2 litros 400 litros de aire y unos 20 min de autonomia.
                              Calcula tu necesidad y escoge tu botella.
                              Por cierto necesitas estar certificado como buceador y tener el seguro en vigor para usar este equipo, sino te arriesgas a un accidente o a una multa.

                              No me j^^^^^, hace unos meses puse el ánodo de la hélice con un biberón que me dejaron unos queridísimos cofrades. Trabajé a -0.5m.

                              ¿¿¿¿COMETÍ UN DELITO????

                              ...madre que me parió

                              O sea, si llevo un biberón y regulador y plomos a bordo y no tengo ni licencia ni seguro...
                              ¿peco ante la administración hpañola?
                              'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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