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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El misterio de la desapareción del vuelo MH370

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  • Re: El misterio de la desapareción del vuelo MH370

    Estoy de acuerdo en que hay que desconfiar de la noticia, pero Putin tiene muchos enemigos y el momento era ideal.
    Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

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    • Re: El misterio de la desapareción del vuelo MH370

      Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
      Yo este tipo de informaciones en principio las pongo en barbecho. Hay demasiada intoxicación y posiblemente demasiadas ganas de justificar lo injustificable

      uff suena a la típica acción para "escalar" la guerra a otro nivel e involucrar a más países vecinos..... OTAN etc etc

      En fin espero reine la cordura y la inteligencia, y atrapen a quien tengan que atrapar sin caer en el error tantas veces repetido de ir hacia una escalada de violencia...

      Comentario


      • Re: El misterio de la desapareción del vuelo MH370

        El que tenga interés aquí podrá leer el informe final del vuelo MH370

        It is "almost inconceivable and certainly societally unacceptable" not to know what happened to the aircraft and those on board, ATSB says.


        Saludos. Coronadobx

        Comentario


        • Re: El misterio de la desapareción del vuelo MH370

          Tres años después y tras inmensos esfuerzos se sigue sin saber la causa del siniestro...

          The reasons for the loss of MH370 cannot be established with certainty until the aircraft is found. It is almost inconceivable and certainly societally unacceptable in the modern aviation era with 10 million passengers boarding commercial aircraft every day, for a large commercial aircraft to be missing and for the world not to know with certainty what became of the aircraft and those on board.

          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • Re: El misterio de la desapareción del vuelo MH370

            Lógico si no hay avión no hay análisis posible. Ejemplo lo tienes en el AF 447, hasta que no se encontraron los restos se especuló con un posible atentado e incluso falló Tecnico, cuando la realidad fue muy distinta

            Saludos. Coronadobx

            Comentario


            • Re: El misterio de la desapareción del vuelo MH370

              Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
              Lógico si no hay avión no hay análisis posible. Ejemplo lo tienes en el AF 447, hasta que no se encontraron los restos se especuló con un posible atentado e incluso falló Tecnico, cuando la realidad fue muy distinta

              Saludos. Coronadobx
              Bueno, en el Air France sí hubo fallo técnico, la congelación de los tubos de Pitot, ¿no?, aunque una tripulación mejor entrenada hubiera salido del paso, parece..

              Pero en este caso las circunstancias son más extrañas, el avión varió deliberadamente de rumbo, y es extraño que por investigación de las tripulaciones o posibles pasajeros conflictivos no se pueda dar alguna motivación del siniestro que no salga tanto por la tangente y que evite las siempre acechantes conspiranoias..

              Un saludo

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • Re: El misterio de la desapareción del vuelo MH370

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                Bueno, en el Air France sí hubo fallo técnico, la congelación de los tubos de Pitot, ¿no?, aunque una tripulación mejor entrenada hubiera salido del paso, parece..

                Pero en este caso las circunstancias son más extrañas, el avión varió deliberadamente de rumbo, y es extraño que por investigación de las tripulaciones o posibles pasajeros conflictivos no se pueda dar alguna motivación del siniestro que no salga tanto por la tangente y que evite las siempre acechantes conspiranoias..

                Un saludo


                Hola Caribdis, no creo que la congelación de los Pitot se pueda considerar fallo técnico, es verdad que luego fueron reemplazados creo recordar por otros mas modernos, por cierto despues de presión del colectivo de pilotos de Air France (que se apresuraron a echar la culpa al mantenimiento de la aeronave sin tener ni idea de que habia pasado), pero esto ha pasado constantemente en aviacion y ese avion estaba en perfectas condiciones para volar

                Cuando entras en formaciones de desarrollo vertical, sabes que puede producirse una lectura errónea de los sensores del avion derivados de la situacion extrema que se ven sometidos los mismos y esto produce lo que se denomina “Unrealiable airspeed indications”

                Una vez identificado, es una situacion facil de manejar y las tripulaciones estan entrenadas para ello, pero el problema es cuando no lo haces.

                Discupalme ya que hablo de memoria y hace tiempo que no repaso el caso AF (en estos temas me gusta ser preciso), pero si te fijas hubo momentos donde el avion se recupero, una vez que se corrigió el ángulo de ataque, pero por alguna razon el copiloto volvió a meterlo en perdida elevando el morro

                Una congelación por ejemplo de estos Pitot se puede considerar con factor contribuyente a un accidente, pero nunca como una causa.

                Saludos. Coronadobx
                Editado por última vez por coronadobx; 06/10/2017, 00:07:31.

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                • Re: El misterio de la desapareción del vuelo MH370

                  ya se habla de poner cajas negras de forma que en caso de impacto en el mar se desprendan y floten
                  A parte de las que ya llevan de toda la vida, no estaría de más en algún punto que pudiera desprenderse u salir flotando. Aunque dudo que después de un impacto desde 9000 pies pueda quedar alguna parte sana.

                  Técnicos habrá que sepan encontrar un sitio donde colocarlas.

                  Según se dice el 80 % de los vuelos siempre son sobre el mar.

                  Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                  EA 3 CBT

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                  • Re: El misterio de la desapareción del vuelo MH370

                    Hola Tatatoa hacia tiempo que no te leia y es un placer reencontrarte!

                    El futuro va mas en la la capacidad que los aviones tendrán en en transmitir la informacion fuera del avion en tiempo real.

                    De hecho ya lo hacen, por ejemplo los Airbus envían mensajes a su base central informando sobre situaciones anormales del vuelo como fallos o por ejemplo “hard landings”

                    Saludos. Coronadobx

                    Comentario

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