VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fernando Primero!!!!

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  • Re: Fernando Primero!!!!

    Veo que hay resaca (de la carrera de ayer eh!)

    Bien, permitidme que de mi humilde opinion:

    Todo esto ha sido La venganza de Renault. Porque Renault ha sido Petrov y Renault ha sido Vetel (aparte de algún otro).

    Estoy con Sir Malamar y otros cofrades en que la excesiva automatización, informatización, dependencia de los directores de carrera, etc, etc, está haciendo que las carreras de F1, sean cada vez más de marcas y no de pilotos (ya se sabe que a esos niveles son todos muy buenos pilotos). Y que, sin duda, prefiero las motos, en cuyas carreras todavia se habla de apurar la frenada en curvas, quien, o que moto, corre más en rectas, quien es astuto planteando una carrera y permanece al rebufo estudiando al que tiene delante hasta darle en su momento una pasada de antología, etc....,y no digamos las de 125 cc que te tienen con el corazón en un puño.
    es decir "carreras"!!!

    (espero, aunque no tengo muchas esperanzas, que nunca les ocurra lo que a las de "bugas", que dentro de poco seran partidas de scalextric)

    Lo cual no quita para que con todo gusto os invite a unas
    sigpic¡Viva Cuenca libre! ¡Queremos puerto de mar!

    http://navegantenovato.blogspot.com/

    http://www.youtube.com/user/Musikamoto

    Comentario


    • Re: Fernando Primero!!!!

      Respetando a Alonso como buen piloto, creo que el mundial lo ha perdido él. Ayer no estuvo a la altura de las circunstancias y el 7º puesto lo confirma. Tenía que haber hecho su carrera sin estar pendiente de nadie. Bien es cierto que las cosas no salieron como se esperaba, pero también es cierto que a un campeón se le ve en los momentos difíciles, cuando hay que tomar riesgos y decisiones que sólo un campeón puede hacerlo. Aún hecho en falta al "profesor" cuando se ponía a tope en paralelo a su rival y no desaceleraba a pesar que llegaba la curva, mientras que el otro levantaba el pie. A mí se me ponían de corbata.

      Comentario


      • Re: Fernando Primero!!!!

        Originalmente publicado por Tupac A. Ver Mensaje
        Yo me alegro de que no haya ganado. Parece que cuando Alonso gana el merito es suyo. Y cuando pierde, es culpa de los demas...
        Pienso lo mismo, es lo que no me gusta de Alonso. Aún reconociendo que debe ser el mejor piloto.
        Si esto le rebaja un poco los humos, será todavía mejor piloto.
        Y me alegro por Renault!!!!!!!!!!
        sigpic

        Comentario


        • Re: Fernando Primero!!!!



          Lo de Fernando Alonso queda perfectamente reflejado en el primer minuto
          de este "Vidrio".

          http://www.youtube.com/watch?v=ffI959EcPy4

          ¿Quedo claro?



          Saludos
          Miahpaih

          - Tienes derecho a permanecer en silencio, cualquier cosa que
          digas, podra ser "malinterpretada" y usada en tu contra.
          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

          Comentario


          • Re: Fernando Primero!!!!

            , mudo.
            Vermouth para todos
            Jose Manuel
            MMSI 224139420
            http://weatheriberia.blogspot.com/

            Comentario


            • Re: Fernando Primero!!!!


              Hasta el año que viene tio..nos vamos a aburrir.
              ..la lontananza sai
              é come il vento
              che fa dimenticare chi non s'ama..
              spegne i fuochi piccoli,
              ma accende quelli grandi


              Comentario


              • Re: Fernando Primero!!!!

                Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje

                Hasta el año que viene tio..nos vamos a aburrir.

                No hombre, ¡¡siempre nos quedará el Betis!!.


                Saludos.


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario


                • Re: Fernando Primero!!!!

                  cerveza para todos.
                  Ver salir a Fernando sin apurar el coche y dejandose adelantar por Button a mi ya me hacia pensar en un final raro (como así fué).

                  Y despues, parece que hay una mano invisible que es capaz de hacer andar mas o menos a los coches, según interese.

                  son solo impresiones mias?

                  Para el año hay que llegar a la última carrera con 25 puntos de ventaja en el zurrón y así no tener sorpresas.

                  Saludos.

                  Comentario


                  • Re: Fernando Primero!!!!

                    Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                    Ahhhh y una conclusión de esta temporada:

                    Esta claro que la regla de "gomas duras" y "gomas blandas", ha sido la mayor metedura de pata de la FIA en muchos años, ya que visto lo visto, te puedes tirar toda una carrera con blandas y cambiar en la última vuelta, y viceversa. Es decir no hay apenas diferencias entre unos compuestos y otros.
                    De acuerdo en lo de los dos compuestos. Nunca he entendido lo de obligarles a utilizar los dos tipos de ruedas (cada cuál debería elegir libremente el compuesto que mejor se adapte a su forma de conducir o a su coche en cada momento), pero si lo hacen para darle más emoción a las carreras, deberían utilizar compuestos con una clara diferencia. Y puestos a cambiar el reglamento, también deberían revisar la norma del Safety. Me parecía muy lógico lo de cerrar el Pit Lane al salir el coche de seguridad y no volver a abrirlo hasta que todos los coches se reagruparan. Es cierto que cuando había que repostar podían aruinar la carrera de los que tenían que entrar en esa vuelta, pero ahora, sin repostajes, creo que deberían volver a implantarla. Se evitarían algunas injusticias.

                    Unas por el Subcampeón.

                    Comentario


                    • Re: Fernando Primero!!!!

                      Originalmente publicado por Lechuck Ver Mensaje
                      De acuerdo en lo de los dos compuestos. Nunca he entendido lo de obligarles a utilizar los dos tipos de ruedas (cada cuál debería elegir libremente el compuesto que mejor se adapte a su forma de conducir o a su coche en cada momento), pero si lo hacen para darle más emoción a las carreras, deberían utilizar compuestos con una clara diferencia. Y puestos a cambiar el reglamento, también deberían revisar la norma del Safety. Me parecía muy lógico lo de cerrar el Pit Lane al salir el coche de seguridad y no volver a abrirlo hasta que todos los coches se reagruparan. Es cierto que cuando había que repostar podían aruinar la carrera de los que tenían que entrar en esa vuelta, pero ahora, sin repostajes, creo que deberían volver a implantarla. Se evitarían algunas injusticias.

                      Unas por el Subcampeón.
                      totalmente, de acuerdo, la regla del safety no hay por donde cogerla, y creo sinceramente que los de la FIA nunca han sabido regular esto bien ya que lo trajeron importado de las carreras Indy de US y aquí no les funciona (no dan para mas).

                      Por otra parte creo que lo único en lo que han acertado en mucho tiempo, ha sido en el sistema de puntuación, que es lo que nos ha permitido a todos estar pendientes de la F1 durante 10 meses.

                      Pese al desenlace final, ha sido el mejor campeonato desde los duelos de Prost contra Senna de los ´80.

                      Os acordais del toston de mundiales que nos hemos tenido que tragar, cuando Ferrari arrasaba, o cuando lo hacía Williams, o lo hacía Honda, ??? o incluso el del año pasado sin ir tan lejos ???

                      en fin esperemos que cojan pronto a Red Bull, tanto Ferrari, como Mclaren, porque el próximo año no tendremos tanta suerte como este, en caso de que sigan con 1 segundo de ventaja en las Q3 sobre todos los demas !!!

                      De todas formas, la solución definitiva para la F1 sería la prohibición total alerones, ni delanteros ni traseros, ni difusores, ni ningún tipo de invento aerodinámico, correr a pelo como se hacía hace décadas.

                      A ver quien le echaba más eggsss

                      Si la F1 es la punta de lanza del automobilismo, alguien me puede decir cuantos coches de calle necesitan de alerones para circular ??? ninguno !!

                      No hay ningún Ferrari de calle que lleve un triste aleron macarra, a lo sumo llevan un suelo plano y poco más !!!

                      Es decir cual es la aplicación práctica al mundo automobilistico moderno de la aerodinámica de un Formula 1 ??? NINGUNA !! es mas un tema aeronáutico que automobilistico.

                      El Mclaren de Hamilton tiene mas similitudes dinámicas con un Airbus, que con un Mercedes SLR !!
                      Editado por última vez por woqr; 15/11/2010, 18:44:17.

                      Comentario


                      • Re: Fernando Primero!!!!

                        La diferencia visual entre un coche que rula a 250 y otro a 350 es muy poca, en TV, y con limitaciones de velocidad en carretera normal, ubicuas, hasta te preguntas el porque de tanta, si no tiene que despegar a final de recta, ni estamos en el lago salado de Bonneville, Utah.

                        Lo que si gusta es ver las manos de los pilotos negociando tal o cual trazado a cara de perro, sin llegar a una prueba "demolition track", pero las nueva pistas del genio de turno son casi todas de recta-chicane-recta..mi no quiere comprender, que entonces con asegurarse los servicios de un kamikaze para el equipo, tema pilotos resuelto

                        Nos llevaran desde el Balonpie al Football americano ?? Capaces, si no andamos listos..

                        Editado por última vez por malamar; 15/11/2010, 19:41:25.
                        ..la lontananza sai
                        é come il vento
                        che fa dimenticare chi non s'ama..
                        spegne i fuochi piccoli,
                        ma accende quelli grandi


                        Comentario


                        • Re: Fernando Primero!!!!

                          Yo empecé a ver carreras de F1 al final de los 60s.
                          No existia electrónica, los motores rompían con facilidad, a los pilotos no les decían los equipos lo que tenían que hacer, no había radio, sólo pizarras, no había telemetría, no se cambiaban los neumáticos.
                          Más de una vez, alguien no terminaba la carrera por quedarse sin gasolina, pero eso no quiere decir que los coches fueran mucho mas lentos, la aerodinámica ya empezaba a estudiarse, con sus alerones, luego con el efecto suelo, etc., pero el piloto era mucho mas decisivo que hoy,y a mí, aquellas carreras me hicieron disfrutar mucho más que las de hoy.
                          Yo por aquella época, era habitual de las carreras, y había acceso, tanto a equipos, como a pilotos, de manera muchísimo menos restringida que hoy.
                          Entonces, sólo se corría F1 en el Jarama, el único circuito que había además era Calafat, tambien íbamos a Estoril, eran otros tiempos
                          Tengo muchísimas fotos de la época con los pilotos de entonces, de los boxes,etc.
                          Una cosaa si ha cambiado para mejor, y es la seguridad de los coches, accidentes como se han visto hace poco, entonces hubieran sido causa de la muerte del piloto en muchos casos.
                          Pero, antes se adelantaba, se peleaba, no había histórias "artificiales", no se ganaban carreras en los pits, sino en la pista.
                          ¡Nada que ver!

                          Ferrari nunca hubiera hecho el primo como ayer. ¡ Que pena !

                          Más de 40 años siguiendolos..........

                          FORZA FERRARI
                          no wind, no fun

                          Comentario


                          • Re: Fernando Primero!!!!

                            Bueno, bueno... bonito, precioso hilo nos ha salido, cofrades... lo estoy releyendo y me lo estoy pasando teta...

                            Y, Malamar, yo desde luego tambien hecho en falta los tiempos donde el piloto era parte fundamental... y nada de reglas estupidas...

                            la epoca de la F1 cuando mas he disfrutado ha sido la era turbo, donde los coches daban 1200, 1300 cv (se llego a afirmar que en entrenamientos oficales los MCLaren Honda rozaban los 1500 cv)... pero tambien rompian mucho...

                            Ayer desde luego, fallo Ferrari, y fallo Alonso (lo cual no le quita ningun merito a su extraordinaria calidad como piloto... )... pero son cosas que pasan...

                            Pero en cualquier caso a mi en dias asi se me queda cara de tonto... ¡¡¡hay que salir a tope!!!, y si sale mal te queda el consuelo de que has salido a tope, a dejarte la piel, y luego las circunstancias deciden... pero salir a especular (pasa tambien en el futbol), a conducir con la calculadora (o a jugar al empate y luego confiar en el 1-0 en casa en la vuelta), si despues pasan cosas como la de ayer, te queda cara de gilipollas...

                            Y en cuanto a las motos, con perdon pero esta un poco pasando lo mismo en moto GP que en la F1... ya se ven muy pocas carreras de duelos hasta la linea de llegada... ahora siempre se escapa uno y acaba ganando

                            En cualquier caso, felicidades a Red Bull... han sido los mejores, en un mundial, largo, completisimo, con circuitos para todos los gustos, y no hay mas que decir...

                            ... pero FORZA FERRARI!!! (aunque ayer parecian la Srta Pepis)

                            Comentario


                            • Re: Fernando Primero!!!!

                              Carabillo, totalmente de acuerdo, no fué nada pero que nada normal lo del amigo Fernando. Gota, grande dices, creo que +/- 160cm.
                              Vermouth para todos
                              Jose Manuel
                              MMSI 224139420
                              http://weatheriberia.blogspot.com/

                              Comentario


                              • Re: Fernando Primero!!!!

                                He ido a ver que comentan por ahi, y me dicen que Ferrari esta en nº rojos a juego, estos italianos..., por lo que que han pensado hacer un apaño interno "vendiendola" a Maserati, tambien de Fiat, y sacarla a Bolsa con mejor rating que por si sola, pero que con la crisis esos supercoches anacronicos y superfluos que fabrican no gozan para nada del favor general, al menos localmente..

                                A Luca Cordero di Montezemolo le quieren para liderar un partido bisagra (el Polo del Lujo), entre el Centro Derecha de Berlusconi en caida libre y el Centro Izquierda, agazapado en espera de la alternancia tras unas mas que probables, cercanas Elecciones Generales..
                                Editado por última vez por malamar; 16/11/2010, 10:48:09.
                                ..la lontananza sai
                                é come il vento
                                che fa dimenticare chi non s'ama..
                                spegne i fuochi piccoli,
                                ma accende quelli grandi


                                Comentario

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