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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Formula 1-2011

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  • Re: Formula 1-2011

    Yo a veces me imagino una cosa, solo por curiosidad : En argentina somos fanaticos del RALLY en todas sus modalidades, y me acuerdo de una variedad muy entretenida que se realizaba una vez al año y se llamaba EL DESAFÍO DE LOS VALIENTES . Consistía en que se le daba el mismo coche con la misma preparación a todos los pilotos( lo auspiciaba FIAT), y de esa manera se podía ver el rendimiento pleno del PILOTO. Era una gozada...
    Que bueno estaría que alguna vez se pudiera hacer algo parecido con los pilotos de F1!!!! Se imaginan una vez al año ver a todos los pilotos de F1 con el mismo coche ?? no todos juntos en pista , sino en tandas individuales de 10 vueltas cada uno, con carga minima de combustible y neumaticos blandos...Ya se ,ya se es una locura, pero no puedo evitar imaginarlo!!
    Creo que el amigo MALAMAR disfrutaría como un niño!!!


    ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
    NUNCA SE RENDÍA...

    Comentario


    • Re: Formula 1-2011

      Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
      Yo a veces me imagino una cosa, solo por curiosidad : En argentina somos fanaticos del RALLY en todas sus modalidades, y me acuerdo de una variedad muy entretenida que se realizaba una vez al año y se llamaba EL DESAFÍO DE LOS VALIENTES . Consistía en que se le daba el mismo coche con la misma preparación a todos los pilotos( lo auspiciaba FIAT), y de esa manera se podía ver el rendimiento pleno del PILOTO. Era una gozada...
      Que bueno estaría que alguna vez se pudiera hacer algo parecido con los pilotos de F1!!!! Se imaginan una vez al año ver a todos los pilotos de F1 con el mismo coche ?? no todos juntos en pista , sino en tandas individuales de 10 vueltas cada uno, con carga minima de combustible y neumaticos blandos...Ya se ,ya se es una locura, pero no puedo evitar imaginarlo!!
      Creo que el amigo MALAMAR disfrutaría como un niño!!!


      Hombre aquí en la F 1 las cosas son un poco diferentes.

      Dudo mucho que Mercedes permitiera a Rosberg pilotar un Ferrari, o Ferrari dejar a Alonso pilotar un Mercedes.

      Es una cuestión de imagen y de marcas.

      Además el concepto de la F1 desde sus orígenes, no es poner en pista 24 coches iguales, sino precisamente todo lo contrario.

      Que cada escudería se fabrique su coche y su motor y luego que intenten batir a las demás marcas.

      Hay algo de razón en las críticas de Ferrari a que hoy en día prima más la aeronáutica que la mecnánica en la F1.

      Red Bull no hace ni fabrica coches (vende bebidas) y compra sus motores a Renault, pero Ferrari se hace su propio coche incluyendo el motor.

      Es como un cantante que interpreta una canción que otro le escribe, a otro que se hace su propia música, melodía y letra. Creo que hay mucha diferencia.

      Desde el punto de vista del espíritu de la F1 no le falta razón a Ferrari.

      Habría que potenciar más el espíritu de las viejas escuderías.

      Comentario


      • Re: Formula 1-2011

        Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
        Hombre aquí en la F 1 las cosas son un poco diferentes.

        Dudo mucho que Mercedes permitiera a Rosberg pilotar un Ferrari, o Ferrari dejar a Alonso pilotar un Mercedes.

        Es una cuestión de imagen y de marcas.

        Además el concepto de la F1 desde sus orígenes, no es poner en pista 24 coches iguales, sino precisamente todo lo contrario.

        Que cada escudería se fabrique su coche y su motor y luego que intenten batir a las demás marcas.

        Hay algo de razón en las críticas de Ferrari a que hoy en día prima más la aeronáutica que la mecnánica en la F1.

        Red Bull no hace ni fabrica coches (vende bebidas) y compra sus motores a Renault, pero Ferrari se hace su propio coche incluyendo el motor.

        Es como un cantante que interpreta una canción que otro le escribe, a otro que se hace su propia música, melodía y letra. Creo que hay mucha diferencia.

        Desde el punto de vista del espíritu de la F1 no le falta razón a Ferrari.

        Habría que potenciar más el espíritu de las viejas escuderías.

        Es verdad lo que tu dices, ninguna escudería daría autorización para dejar competir a sus pilotos ( aunque Kubica y Kimi se pegaban sus buenas palizas en los rallies), por eso digo que es una fantasía.
        No nos olvidemos que existen dos campeonatos paralelos, el de pilotos y el de marcas, si bien es mas mediatico el de pilotos, lo mas importante para las escuderías es el campeonato de marcas.
        Pero insisto(dentro de la fanrasía) A que estaría bueno ver pegarse a los pilotos con el mismo coche, y ver realmente cuantas décimas ( o milésimas) se sacan uno al otro

        ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
        NUNCA SE RENDÍA...

        Comentario


        • Re: Formula 1-2011

          Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
          Pero insisto(dentro de la fanrasía) A que estaría bueno ver pegarse a los pilotos con el mismo coche, y ver realmente cuantas décimas ( o milésimas) se sacan uno al otro

          No se si sería interesante o no, porque en realidad lo interesante de todo este negocio hoy en día es ver a multinacionales pegándose todos los fines de semana en la pista.

          La repercusión que tiene el hecho de que una empresa de bebidas "Red Bull" esté machacando carrera tras carrera a gigantes del mundo del automobil como Mercedes, Bmw, toyota, Renault y Ferrari (FIAT) es mucho más grande, que la de cualquier piloto sacándole una o dos décimas a otro por vuelta.

          Por otra parte puedes ver ese duelo en igualdad de condiciones todos los domingos entre los propios pilotos de una misma escudería.

          Lo de Rosberg con Schumaher es de sicoanalista....... Schumaher le debe de estar costando una pasta las sesiones de sicólogo ja ja ja

          Comentario


          • Re: Formula 1-2011

            Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
            No se si sería interesante o no, porque en realidad lo interesante de todo este negocio hoy en día es ver a multinacionales pegándose todos los fines de semana en la pista.

            La repercusión que tiene el hecho de que una empresa de bebidas "Red Bull" esté machacando carrera tras carrera a gigantes del mundo del automobil como Mercedes, Bmw, toyota, Renault y Ferrari (FIAT) es mucho más grande, que la de cualquier piloto sacándole una o dos décimas a otro por vuelta.

            Por otra parte puedes ver ese duelo en igualdad de condiciones todos los domingos entre los propios pilotos de una misma escudería.

            Lo de Rosberg con Schumaher es de sicoanalista....... Schumaher le debe de estar costando una pasta las sesiones de sicólogo ja ja ja
            Alonso todavía no superó el trauma de Hamilton....
            ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
            NUNCA SE RENDÍA...

            Comentario


            • Re: Formula 1-2011

              Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
              Alonso todavía no superó el trauma de Hamilton....
              :-)) tienes razón pero el problema de aquella famosa temporada, es que NADIE (ni el propio equipo ni mucho menos Ron Denis) se esperaba que Hamilton fuese tan rápido desde el principio.

              Habían subido a Hamilton al coche para que aprendiera de Alonso, y lo que pasó es que necesitó solo 2 carreras para ponerse a su nivel, y Alonso no entendía nada, porque se suponía que él era el campeon del mundo y Hamilton un novato.

              Recuerdo que cuando llegaron a Mónaco es cuando se montó el lío padre (mucho antes de lo de Hungría), Alonso iba primero y Hamilton segundo.

              Alonso comenzó a tomárselo con calma ya que pensaba que Hamilton no se le ocurriría intentar pasarlo y menos en Mónaco, y pasó todo lo contrario, Hamilton se puso a menos de 1 segundo durante 20 o 30 vueltas y casí acaba en el agua en par de ocasiones.

              Desde aquella carrera, la prensa Inglesa presionó muchísimo a Ron Denis, ya que habían favorecido a Alonso en los repostajes de Mónaco permitiéndole salir delante de Hamilton, y lo demás es historia.

              Después el coche de Alonso misteriosamente comenzó a ir mal....... igual que el de webber con Vettel :-))

              Creo que fue un auténtico desastre para Mclaren aquella temporada, y buena culpa de que Mercedes montara su propia escudería y mandase a Ron Denis al carajo por su pésima gestión.

              Por otra parte, todo el mundo en Mclaren es consciente de que Ron Denis es un paranoico !!
              Editado por última vez por woqr; 10/05/2011, 16:31:11.

              Comentario


              • Re: Formula 1-2011

                Woqr: TOTALMENTE de acuerdo en lo que dices !! Yo me vivo peleando con mucha gente que no quiere entenderlo.
                Lo unico que discrepo un poco es que al final de la temporada SÍ existía un motivo real por el cual el coche de Alonso rendía menos, tenía un motor menos y no podía utilizar el nuevo. Hamilton tenía motor fresco.
                Sin embargo a mi me cae simpático Ron Denis (vale,vale, se aceptan comentarios mordaces!) Yo soy fanatico de Mclaren desde la epoca de Senna, luego que murió Senna, me dieron igual los pilotos, me quedé con la marca y sigo fiel a Mclaren corra quien corra.
                Dennis para bien o para mal mantuvo su filosofía hasta el final, recuerden que en la última carrera, con "quitar " a Alonso de la carrera y tal como estaban las cosas, Hamilton ganaba ese puntito extra y era campeón del mundo!, sin embargo no lo hizo. Ahora bien, si como dicen Dennis boicoteó el coche de Alonso durante la temporada, como es que no lo boicoteó en la última carrera? recuerden que Hamilton quedó segundo en el campeonato por UN SOLO PUNTO!! y Alonso quedó tercero por tener menos segundos puestos que el inglés.Si Alonso abandonaba en la ultima carrera Hamilton hubiese sido campeón...
                ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                NUNCA SE RENDÍA...

                Comentario


                • Re: Formula 1-2011

                  Hombre... nadie discute, ni en el mismo paddock, que el mejor piloto hoy en dia es Alonso... posiblemente Vettel este demostrando que no es flor de un dia y que tiene un talento sublime...

                  Hamilton es un poco quiero y no puedo... basa todo su talento en sus manos (y ahí tiene mucho), pero en la F1 no solo es cuestion de manos... la cabeza es mas importante... tanto en lo sicologico como en la capacidad de analisis

                  Cambiando de tercio, a mi no me gustan las nuevas reglas... sí, hay mas adelantamientos, pero ficticios... son adelantamientos de estrategia, pero ni eso, porque no es lo mismo la estrategia del que sale 7º (eso es estar ahí arriba, salir 7º en F1 es ser de los punteros), pero tener que pensar las paradas en box con el grueso del peloton colandose y teniendo que adelantarles, que salir 2º

                  El domingo pasado entrabamos en el ultimo 4º de carrera, y no entendia nada... llevo 40 años viendo F1, año tras año, y me considero que soy un buen aficionado, y no entendia nada. No entendi la parada de Alguersuari... no entendi que Alonso pasara a Webber como un cohete, y luego Webber hiciera lo propio con Alonso, no entendi que entre Hamilton y Button no sabia quien iba delante, contando las paradas que habian hecho y las que aun tenian que hacer, no entendi que Massa que salia 7º, acabase el 11º sin tener incidentes

                  No entiendo que el DRS, que me parece un buen invento, no permita defenderse al atacado... es absurdo!! uno ataca y el otro se defiende... es como si en esgrima el que lanza ataque lo hace contra el que se defiende, al que obligan a dejar su arma en la funda...

                  en fin que añoro la era turbo con sus 1400 cv y que salga el Sol por Antequera



                  pd ... no entiendo que al final la vuelta rapida se la llevase Alguersuari, que acabó el 16º, siendo el unico que bajo de 1.30, y batiendo en esa vuelta el mejor tiempo en los tres sectores... en 40 años viendo F1 nunca habia visto cosas como esas
                  Editado por última vez por Keith11; 10/05/2011, 23:23:12.

                  Comentario


                  • Re: Formula 1-2011

                    Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                    Hombre... nadie discute, ni en el mismo paddock, que el mejor piloto hoy en dia es Alonso... posiblemente Vettel este demostrando que no es flor de un dia y que tiene un talento sublime...

                    Hamilton es un poco quiero y no puedo... basa todo su talento en sus manos (y ahí tiene mucho), pero en la F1 no solo es cuestion de manos... la cabeza es mas importante... tanto en lo sicologico como en la capacidad de analisis

                    Cambiando de tercio, a mi no me gustan las nuevas reglas... sí, hay mas adelantamientos, pero ficticios... son adelantamientos de estrategia, pero ni eso, porque no es lo mismo la estrategia del que sale 7º (eso es estar ahí arriba, salir 7º en F1 es ser de los punteros), pero tener que pensar las paradas en box con el grueso del peloton colandose y teniendo que adelantarles, que salir 2º

                    El domingo pasado entrabamos en el ultimo 4º de carrera, y no entendia nada... llevo 40 años viendo F1, año tras año, y me considero que soy un buen aficionado, y no entendia nada. No entendi la parada de Alguersuari... no entendi que Alonso pasara a Webber como un cohete, y luego Webber hiciera lo propio con Alonso, no entendi que entre Hamilton y Button no sabia quien iba delante, contando las paradas que habian hecho y las que aun tenian que hacer, no entendi que Massa que salia 7º, acabase el 11º sin tener incidentes

                    No entiendo que el DRS, que me parece un buen invento, no permita defenderse al atacado... es absurdo!! uno ataca y el otro se defiende... es como si en esgrima el que lanza ataque lo hace contra el que se defiende, al que obligan a dejar su arma en la funda...

                    en fin que añoro la era turbo con sus 1400 cv y que salga el Sol por Antequera



                    pd ... no entiendo que al final la vuelta rapida se la llevase Alguersuari, que acabó el 16º, siendo el unico que bajo de 1.30, y batiendo en esa vuelta el mejor tiempo en los tres sectores... en 40 años viendo F1 nunca habia visto cosas como esas
                    Keith, yo creo que nadie se esperaba estos cambios tan radicales este año, y los propios equipos son los primeros que estan en su propia curva de aprendizaje, para saber como se comporta el DRS, el KERS, pero sobre todo los neaumáticos que son demasiado radicales.

                    En Turquía nadie se esperaba que en la vuelta 10 comenzase el baile !! está claro que la cosa va sobre la marcha, y quien diga lo contrario miente.

                    Ni el propio Alonso se creía que podía adelantar a Webber de la forma que lo hizo.

                    Creo que De la Rosa tiene razón cuando dice que una cosa es bloquear a un coche inferior durante 20 vueltas como sucedía el año pasado, y otra muy distinta es ver 60 adelantamientos como vemos este año.

                    Creo que tarde o temprano este baile de adelantamientos se modificará porque creo que hemos pasado de pasar hambre a empacharnos de golpe.

                    Imagínate que Alonso y Webber estuvieran luchando por el mundial en la última carrera del año, a ver quien es el listo que se atreve a ir primero en la última vuelta, sabiendo que activando el DRS se lo comería facilmente.

                    Estoy deacuerdo que el DRS no se debería aplicar entre los "grandes", pero claro a ver quien dice quien es grande y quien es pequeño.

                    Por cierto lo de 1.400 cv en aquella época era una burrada lo veas como lo veas en mi opinión. Eran 4 hierros sin control de tracción ni electrónica ni nada, eran una burrada......

                    Comentario


                    • Re: Formula 1-2011

                      Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                      Por cierto lo de 1.400 cv en aquella época era una burrada lo veas como lo veas en mi opinión. Eran 4 hierros sin control de tracción ni electrónica ni nada, eran una burrada......
                      Sí, pero aportaban algo que añoro... el factor mecanico, tradicionalmente algo tan importante en las carreras de motor... o sea, ¡¡la fiabilidad mecanica!!

                      los turbo se rompian a menudo, hasta los favoritos... y se generaban unos "golpes de teatro" importantes... evidentemente el mejor coche en cuanto a fiabilidad era el que menos se rompia a lo largo de la temporada...

                      En Turquia 2011, con un circuito duro y exigente (fuertes frenadas, mucho tiempo de gas a fondo, etc) abandonaron ¡¡dos coches!! ) y uno de ellos incluso puntuo...

                      No sé... echo de menos aquellos frecuentes penachos de humo azul y aquel fuego que salia por los colectores...

                      Comentario


                      • Re: Formula 1-2011

                        Crea que hasta que no se tenga claro una cosa no se podrá avanzar en una direccion determinada: La F1 es NEGOCIO o DEPORTE? . Sí, ya se, parece fácil la respuesta, pero no lo es, creo que todos pensamos (o por lo menos la mayoría) que aunque nos la quieran vender la F1 como deporte, sabemos que es un negocio puro y duro.
                        Mientras tito Bernie esté al mando, todo esto será una gran pantomima de negociaciones para beneficiar sus arcas personales... si hasta quería poner lluvia artificial!!!!!.
                        Por otro lado, si se pudiera enfocar como un DEPORTE, un deporte que representa la MAXIMA expresión de la tecnología aplicada al automobilismo, dónde pondríamos el límite? en cuanta potencia? cuantas ayudas electronicas? que porcentaje de electrónica ? que porcentaje de mecánica?, cambio automatico? cambio manual? en fin, si se lograra un buen equilibrio entre electónica y mecánica, y luego entre el conjunto mecánico y el piloto, pues allí nos acercaríamos a lo que nos gusta!

                        ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                        NUNCA SE RENDÍA...

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                        • Re: Formula 1-2011

                          Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                          Crea que hasta que no se tenga claro una cosa no se podrá avanzar en una direccion determinada: La F1 es NEGOCIO o DEPORTE? . Sí, ya se, parece fácil la respuesta, pero no lo es, creo que todos pensamos (o por lo menos la mayoría) que aunque nos la quieran vender la F1 como deporte, sabemos que es un negocio puro y duro.
                          Mientras tito Bernie esté al mando, todo esto será una gran pantomima de negociaciones para beneficiar sus arcas personales... si hasta quería poner lluvia artificial!!!!!.
                          Por otro lado, si se pudiera enfocar como un DEPORTE, un deporte que representa la MAXIMA expresión de la tecnología aplicada al automobilismo, dónde pondríamos el límite? en cuanta potencia? cuantas ayudas electronicas? que porcentaje de electrónica ? que porcentaje de mecánica?, cambio automatico? cambio manual? en fin, si se lograra un buen equilibrio entre electónica y mecánica, y luego entre el conjunto mecánico y el piloto, pues allí nos acercaríamos a lo que nos gusta!

                          La F1 es cierto que antes era más deporte que ahora !! pero también es verdad que ahora es el primer espectáculo a nivel global que se emite todos los años, y no como los juegos olímpicos o mundiales de futbol que es cada 4 años

                          Así que hay que darle el valor y mérito que tiene, y el 90% es de Bernie Eclestone, le pese a quien le pese.

                          Eclestone se cargó el espírituo de la F1 en los 90 cuando atrajo a los grandes fabricantes a nivel mundial, Mercedes, Bmw, Toyota. pero también convirtio la F1 a una escala antes no conocida

                          Estos 3 fabricantes trajeron la pasta necesaria para convertir lo que hoy en día es la F1, extendiéndola a un negocio global (en Asia ya hay más grandes premios que en Europa).

                          Por cierto hablando de Motores Turbo de 1400 cv. Tengo en la mente una imagen de los 80, creo que era Imola, en la que un renault adelantaba en plena recta a otro coche como si estuviera parado, y recuerdo la frase del comentarista diciendo, que esta es la diferencia entre llevar turbo y no llevarlo ja ja ja

                          es decir durante una época competían coches con turbo y coches sin turbo dentro de una misma carrera, hasta que optaron por prohibirlo claro; aquello si que eran diferencias mucho más que las de ahora, y no nos engañemos, mucho más temerarias que hoy en día

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                          • Re: Formula 1-2011

                            Ojo al dato !!

                            La FIA ha prohibido los "sopladores" para la carrera de Barcelona.

                            Cuidadín con la medida que los Red Bull pueden Pinchar en lo que queda de temporada si les quitán esto.

                            Atentos que la cosa puede cambiar radicalmente este fin de semana.

                            Comentario


                            • Re: Formula 1-2011

                              Vamos calentando motores para este fin de semana a ver como viene la cosa
                              "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                              www.bluewatersociety.org

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                              • Re: Formula 1-2011

                                Originalmente publicado por Ophiuchus Ver Mensaje
                                Vamos calentando motores para este fin de semana a ver como viene la cosa
                                Creo que la FIA se ha echado atrás con lo de los "escapes sopladores", no ??

                                ufff entonces tendremos un arrase total de vettel nuevamente.

                                escapes sopladores: cuando el piloto entra en una curva, el motor sigue al 100% emitiendo gases al difusor trasero, sin que el piloto esté acelerando, con lo cual aumenta considerablemente el efecto suelo y el paso por curva es muy superior al resto.

                                Este fue el "secreto" de Red Bull el año pasado, y el motivo por el que arrasaran.

                                Mclaren y Ferrari han filtrado a la FIA ese "truco" para que lo consideren como un efecto aerodinámico ilegal.

                                El "Problema" de este sistema es que no puedes aguantar toda una carrera con el motor emitiendo gases el 100% del tiempo, por eso Vettel y Webber arrasaban y arrasan siempre en la Q3, cuando emplean este sistema al 100% a una sola vuelta y se comen a todos los rivales.

                                Después en carrera, cuando ven que algún rival se acerca, activan el sistema y les meten un colchon de 4 o 5 segundos alejando el peligro.

                                es un cachondeo.....

                                Editado por última vez por woqr; 19/05/2011, 09:44:25.

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