VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Formula 1-2011

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Formula 1-2011

    y este el de Hamilton...

    pasadlo despacio y fijaos en las lineas del asfalto (las que marcan la formacion de la parrilla de salida)

    Comentario


    • Re: Formula 1-2011

      Woqr,
      te rogaria dejaras de llamar idiotas e imbeciles a quienes dudo mucho que lo sean si han llegado a la cima de su profesion..como poco es de mala educacion y puede que te lo apliquen de vuelta a la primera que facilmente te equivoques de tuyo.
      Gracias
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • Re: Formula 1-2011

        Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
        Keith, gracias por poner el video porque se ve exactamente lo que quiero decir.

        CLARO que Alonso tenía medio coche delante (justo en la curva no en la recta), pero sabes porque ??? pues sencillamente porque estaba por el exterior en la curva (más metros), y en cambio Button cogió la trayectoria correcta (el interior) con menos metros.

        Esta maniobra sería perfecta en una curva normal, si adelantas por el exterior aunque hagas más metros puedes adelantar al coche que va por el interior, siempre que tengas mejor tracción justo al salir de la curva.

        Pero esta maniobra NO es válida para una curva en "S" enlazada con otra curva a izquierdas.

        Es un argumento muy sencillo decir que tenía medio coche delante, porque es cierto, y pero Alonso tenía que haber cortado la curva porque simplemente él sabía que no tendría espacio cuando inició el giro hacía la izquierda.

        Es algo así como decir, mira voy delante tuya en este tramo de la curva por el exterior, y ahora me tienes que dejar pasar al girar a la izquierda porque si no me dejas pasar chocaremos, pues bien choquemos dijo Button !!

        En esa curva solo se puede adelantar, cortándola y luego tendrás que dejar pasar al que viene detrás por haberla cortado.

        Es exactamente la misma maniobra de Webber al adelantar a Schumaher, en la que Webber le adelanto por el exterior y luego para evitar la colisión cortó la curva, y dejó pasar a Schumaher nuevamente unos metros después.
        No, no, ni hablar...

        si te fijas bien y ralentizas la imagen, Alonso va por fuera ¡¡pero en toda la curva!!! ¡¡no le cierra para nada!!! y deja espacio suficiente al otro a trazar por dentro... se ve perfectamente congelando la imagen... Button, frenando cuando tocaba, y tomando el interior de la curva, que es donde estaba, por el interior, tenia espacio de sobras... pero Button paso de ir por el interior (y por detras) a querer irse al exterior, alargando premeditadamente la frenada... y en el exterior ya habia un piloto, Alonso, que estaba por delante (la rueda delantera de Button toca la trasera de Alonso, con eso esta todo dicho), y le tenia cogido ese sitio...

        Vamos, para mi clarisimo... mucho mas claro incluso viendolo hoy que ayer en directo y con las repeticiones (porque hoy puedo congelar y ralentizar la imagen)

        Me ratifico en mi opinion. Button (piloto que en general me cae bien y admiro su finura de pilotaje) ayer se comporto antideportivamente!!!

        Comentario


        • Re: Formula 1-2011

          Alonso es responsable ( que no CULPABLE) del accidente con Button.
          Jenson tenía la trazada buena, la interior, y el morro enfilando la trazada buena de la curva siguiente, o sea enfilando a la interior de la siguiente.
          Alonso intenta pasar por fuera peeeero se le acaba la pista e intenta meterse en la trazada buena de la segunda curva, Jenson no cedió y se tocan.
          Como dije anteriormente Alonso pecó de optimista.
          Y para mí ninguno de los dos estuvo antideportivo, uno intentó presionar y otro no cedió porque estaba en la trazada interior de la curva. Lances de carrera.

          ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
          NUNCA SE RENDÍA...

          Comentario


          • Re: Formula 1-2011

            Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
            y este el de Hamilton...

            pasadlo despacio y fijaos en las lineas del asfalto (las que marcan la formacion de la parrilla de salida)

            Keith, está claro que Button inteligentemente le tapa el hueco (cosa totalmente legal), lo que no es legal es ir haciendo "eses" por la recta de meta corrigiendo 4 veces la trayectoria.

            Aquí button corrigió una única vez la trayectoria (escorándosea a babor), pero eso es perfectamente legal, el bobo fue hamilton que no "engaño" a Button adelantándole por la derecha.

            Y lo de llamar idiotas o imbéciles a los estrategas de Ferrari en este foro y que alguien se enfade, hombre no se...... tampoco hay que sacar las cosas de quicio, no ??? lo digo por enfadarse

            Como se le llama a alguien que quedando 65 vueltas para el final, ocupando la 2ª plaza, y en condiciones de lluvia, llama a alguien a boxes a poner intermedios, cuando a mitad de la vuelta estaba cayendo un tormenton sobre el padook ???

            Repito en Valencia deberían al menos llamar a la periodista de la sexta al menos para pensárselo 2 veces antes de entrar a boxes, seguro que les aconseja mucho mejor !!!

            No se si el término imbecil es correcto o no, pero si os leeis la prensa nacional e internacional,a los de Ferrari les llaman de todo menos listos, inteligentes y rápidos de mente.

            A Alonso lo llamaron a Boxes porque Webber o Button (creo que era webber pero no estoy seguro) había puesto los intermedios 3 vueltas antes !!!! e iba adelantando a todos (pero es que webber estaba en mitad del peloton y Alonso estaba 2º), pero cuando llamaron a Alonso se puso a llover torrencialmente.

            Lo inteligente hubiera sido no ponerse nervioso y tirar a tope detrás de Vettel pero ya puestos, y una vez habiendo tomado la decisión de llamar a Alonso, tenían que haber abortado la entrada porque tuvieron más de media vuelta para ver la lluvia torrencial que les caía encima !!!!!

            Como siempre Ferrari, copiando mal tarde y nunca. Siempre copiando estrategias y así les va.


            Keith por cierto, en lo de Alonso - Button añado: he vuelto a ver el video muy detenidamente y efectivamente puede que Button no girase a la derecha del todo y creo efectivamente que enfiló el morro al interior de la segunda curva tocando deliberadamente a Alonso, pero aún en este supuesto, Alonso no fue inteligente al querer hacer esa maniobra en unas curvas en en "S" con un Maclaren a 50 cm de tu rueda, y acabar achacando a la legalidad o no legalidad de la maniobra de Button, y esto despues de 8 años en F1 debería saberlo muy bien.

            Webber tuvo exactamente la misma maniobra al final de la carrera con Schumaher, y no se jugó a que Schumaher lo hubiera echado contra el muro, Webber sabía que a Schumaher no le hubiera temblado el pulso para mandarlo contra el muro, y optó por la solución más inteligente, cortando la curva y dejando pasar a Schumaher 2 o 3 vueltas más tarde (cosa que hizo).

            Conclusión: webber 3º y Alonso fuera de carrera quejándose de Button con cara de tonto en el padook.
            Editado por última vez por woqr; 13/06/2011, 13:20:15.

            Comentario


            • Re: Formula 1-2011

              Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
              Alonso es responsable ( que no CULPABLE) del accidente con Button.
              Jenson tenía la trazada buena, la interior, y el morro enfilando la trazada buena de la curva siguiente, o sea enfilando a la interior de la siguiente.
              Alonso intenta pasar por fuera peeeero se le acaba la pista e intenta meterse en la trazada buena de la segunda curva, Jenson no cedió y se tocan.
              Como dije anteriormente Alonso pecó de optimista.
              Y para mí ninguno de los dos estuvo antideportivo, uno intentó presionar y otro no cedió porque estaba en la trazada interior de la curva. Lances de carrera.

              Cuando una explicación vale más que un video !!

              Perfecta explicación; yo añadiría (dándole algo de razón a Keith), que cuando Button enfiló el morro al interior de la segunda curva, sabía / vio que Alonso estaba ahí, pero yo defiendo que hizo bien en darle un "toquecito" a Alonso en vez de frenar para quitárselo de encima.

              Alonso hace bien en echarle la culpa a Buton (no le queda otra), pero el sabe que hizo mal en intentar pasarle ahí, y fue el más perjudicado de los 2

              Comentario


              • Re: Formula 1-2011

                Button, en su busqueda del interior de la siguiente curva tenia a un rival que ya le habia cogido ese interior. ¿o es que el interior valido solo es el de Button en la 1ª curva?... en la 2ª curva, el interior (la posicion mejor dicho) la tenia Alonso, y Button debia haber respetado esa posicion tomada por un rival, que ademas tenia el coche por delante del suyo... Button tenia que tomar su rail (interior de la primera curva y exterior de la segunda) porque el interior de la segunda estaba ya ocupado por Alonso... y así ha sido de siempre en la F1. Con frenar un poco antes, y dar un poco de volante, ciñendote a la marca blanca de la calzada que tenia por su derecho, alli no hubiera pasado nada. Bueno, sí, que Alonso le hubiera superado.

                El problema es que estan saliendo algunos pilotos que conducen un F1 como en karting, y eso no puede ser.

                Y por cierto Woqr... mirate el reglamento. Un piloto pude cambiar una vez la trazada para tapar una puerta, pero si el piloto de atras tiene una parte del coche mas adelante (aunque sea el aleron delantero) que la parte mas trasera del coche que va adelante, éste ya no puede hacer "tapar la puerta"... debe mantener su linea y solo le queda evitar el adelantamiento por velocidad.

                Comentario


                • Re: Formula 1-2011

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  Button, en su busqueda del interior de la siguiente curva tenia a un rival que ya le habia cogido ese interior. ¿o es que el interior valido solo es el de Button en la 1ª curva?... en la 2ª curva, el interior (la posicion mejor dicho) la tenia Alonso, y Button debia haber respetado esa posicion tomada por un rival, que ademas tenia el coche por delante del suyo... Button tenia que tomar su rail (interior de la primera curva y exterior de la segunda) porque el interior de la segunda estaba ya ocupado por Alonso... y así ha sido de siempre en la F1. Con frenar un poco antes, y dar un poco de volante, ciñendote a la marca blanca de la calzada que tenia por su derecho, alli no hubiera pasado nada. Bueno, sí, que Alonso le hubiera superado.

                  El problema es que estan saliendo algunos pilotos que conducen un F1 como en karting, y eso no puede ser.

                  Y por cierto Woqr... mirate el reglamento. Un piloto pude cambiar una vez la trazada para tapar una puerta, pero si el piloto de atras tiene una parte del coche mas adelante (aunque sea el aleron delantero) que la parte mas trasera del coche que va adelante, éste ya no puede hacer "tapar la puerta"... debe mantener su linea y solo le queda evitar el adelantamiento por velocidad.


                  Si Keith pero el reglamento solo es valido para quien lo respeta ! Y ayer todo el padook estaba con buton incluidos los comisarios.

                  Hamilton se ha ganado a pulso donde esta ahora. Buton deberia ser ahora el leader de mclaren y Hamilton su escudero en lo que queda de mundial.

                  Comentario


                  • Re: Formula 1-2011

                    Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                    Si Keith pero el reglamento solo es valido para quien lo respeta ! Y ayer todo el padook estaba con buton incluidos los comisarios.

                    Hamilton se ha ganado a pulso donde esta ahora. Buton deberia ser ahora el leader de mclaren y Hamilton su escudero en lo que queda de mundial.
                    En eso no estoy de acuerdo( lo de nombrar un piloto 1 y otro 2 ), me gusta mas la idea de que los dos pilotos tengan las mismas armas y posibilidades, es la esencia de Mclaren y por eso lo sigo
                    ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                    NUNCA SE RENDÍA...

                    Comentario


                    • Re: Formula 1-2011

                      Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                      En eso no estoy de acuerdo( lo de nombrar un piloto 1 y otro 2 ), me gusta mas la idea de que los dos pilotos tengan las mismas armas y posibilidades, es la esencia de Mclaren y por eso lo sigo
                      Bueno eso siempre y cuando tu compi de equipo no intente sacarte de la pista en plena recta, claro.

                      Comentario


                      • Re: Formula 1-2011

                        Posiciones despues de Canadá:

                        El cofrade "pulpo" Woqr vuelve a retomar la punta del campeonato tabernario y varios no han podido sumar en una carrera decididamente anormal que ha arruinado muchos pronósticos.


                        - 1ro Woqr: llevaba 266 pts y suma 55 pts: 1 acierto exacto (3erpuesto 15x2) + 1 acierto simple 25 pts= 281 pts
                        - 2do Lechuck: llevaba 228pts =228pts No ha sumado puntos en Canadá
                        - 3ro Ophiuchus llevaba 143 pts, más 1 acierto exacto (2da posicion) (18x2=36pts)= 178 pts
                        - 4to Kaia= 43 pts no sumo ptos en Canadá
                        - 5to Don Armano dos aciertos simples (25+18)= 43 pts no sumo puntos en Canadá
                        - 6to Malamar: 1 acierto simple (25pts)= 25 pts no sumo puntos en Canadá
                        "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                        www.bluewatersociety.org

                        Comentario


                        • Re: Formula 1-2011

                          Originalmente publicado por Ophiuchus Ver Mensaje
                          Posiciones despues de Canadá:

                          El cofrade "pulpo" Woqr vuelve a retomar la punta del campeonato tabernario y varios no han podido sumar en una carrera decididamente anormal que ha arruinado muchos pronósticos.


                          - 1ro Woqr: llevaba 266 pts y suma 55 pts: 1 acierto exacto (3erpuesto 15x2) + 1 acierto simple 25 pts= 281 pts
                          - 2do Lechuck: llevaba 228pts =228pts No ha sumado puntos en Canadá
                          - 3ro Ophiuchus llevaba 143 pts, más 1 acierto exacto (2da posicion) (18x2=36pts)= 178 pts
                          - 4to Kaia= 43 pts no sumo ptos en Canadá
                          - 5to Don Armano dos aciertos simples (25+18)= 43 pts no sumo puntos en Canadá
                          - 6to Malamar: 1 acierto simple (25pts)= 25 pts no sumo puntos en Canadá
                          Os confesaré algo, ayer cuando quedaban 4 vueltas para el final me di cuenta que las posiciiones de Vetel 1º y Webber 3º eran exactamente las que yo había predicho, y cuando vi a Vettel cometer el error y acabar 2º me fastidió bastante pensando en este hilo



                          una pena porque me hubiera distanciado todavía más de mis seguidores Lechuk y Ophiuchus !!

                          :-))

                          En fin, ahora Valencia, más polémicas, desgastes, calor, humedad, uffff que filón tiene el Bernie Eclestone con el lío de las normas de este año, y encima con la lluvia de Canada ya no puede pedir más espectáculo,

                          Ayer estuvimos unos cuantos cientos de millones de espectadores en medio mundo viendo como llovía en Montreal durante más de 2 horas ja ja ja y sin moverse un solo coche de la parrilla ja ja ja

                          cuantos SLR y SLS se habrán encargado hoy a Mercedes por la publicidad gratuita de ayer ????

                          Eclestone es el que mejor se lo ha montado de todo el deporte a nivel mundial, ni NBA, ni mundial de Futbol, ni Olimpiadas, el Bernie es un fenómeno !! Y encima lo maneja todo él.

                          Ya solo le falta el circuito urbano de New York, para acabar de liarla definitivamente.

                          al cesar lo que es del cesar, este tío ha sacado petroleo de 4 escuderías de andar por casa, con una pandilla de mecánicos, a finales de los ´70



                          Se le atribuye la siguiente frase / razonamiento (obviamente no es literal, pero recuerdo haberla leído en una entrevista):

                          "no se de que demonios se quejan todos estos del padook, si no fuera por mi todavía estarían cambiando el aceites de coches en cualquier garage de Inglaterra, y mírales ahora con sus yates y aviones privados recorriendo medio mundo a mi costa...... les he hecho millonarios, así que al menos podrían darme las gracias en vez de ponerme a parir" !!
                          Editado por última vez por woqr; 13/06/2011, 16:23:26.

                          Comentario


                          • Re: Formula 1-2011

                            Esto de opinar sobre las maniobras de la F1 es como lo de navegar desde el sofá .

                            Estamos valorando "algo" que todo depende y pasa en milesimas de segundo, nosotros lo vemos a "toro pasado" y a camara lenta pero ellos, los pilotos, lo viven a mil por hora, ciegos y a tope.

                            Dificil, dificil..., en lo que sí que coincido es que una vez parados y quietos el Hamilton ese es un chulo y un provocador

                            Sea como sea la F1 es un buen espectaculo que nos hace pasar un buen rato, aunque personalmente disfruto más con Moto GP.

                            TODOS se merecen un aplauso





                            KUMI

                            Después de una ola siempre viene otra

                            Comentario


                            • Re: Formula 1-2011

                              Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
                              Esto de opinar sobre las maniobras de la F1 es como lo de navegar desde el sofá .

                              Estamos valorando "algo" que todo depende y pasa en milesimas de segundo, nosotros lo vemos a "toro pasado" y a camara lenta pero ellos, los pilotos, lo viven a mil por hora, ciegos y a tope.

                              Dificil, dificil..., en lo que sí que coincido es que una vez parados y quietos el Hamilton ese es un chulo y un provocador

                              Sea como sea la F1 es un buen espectaculo que nos hace pasar un buen rato, aunque personalmente disfruto más con Moto GP.

                              TODOS se merecen un aplauso




                              Si, yo también estoy de acuerdo, ya he dicho más de una vez que el simple hecho de montarse en un F1 y acabar una carrera es de un gran mérito.

                              Para muestra los accidentes de Mónaco hace tan solo 15 días, y ver la realidad de como funciona esto, es una locura manejar esos coches y ya no digamos en mojado (ayer pudo haber sido mucho peor).

                              La gente no es consciente desde el sofá, los sentidos que hay que tener para manejar un "Kart" de solo 600 kg de peso con 800 cv de potencia, y no estamparse en cada curva.

                              Es realmente casi imposible según la física !!

                              Ese mérito vaya por delante, por eso cuando nos metemos con el "pobre" Massa, lo hacemos metafóricamente, aunque se estampe en plena recta cuando intenta adelantar en plena recta (si si si cogió la parte mojada en plena recta lo se, pero joderrrr es que el pobre no da una .........)

                              Editado por última vez por woqr; 13/06/2011, 16:42:43.

                              Comentario


                              • Re: Formula 1-2011

                                Hombre!, está claro que todas las críticas que hacemos ( o hago) sean constructivas o destructivas(jeje) parten de la base del reconocimiento de que todos los pilotos, del primero al último son casi extrahumanos .
                                Quen haya manejado un Kart profesional alguna vez sabrá que los tiempos de reacción son fracciones de segundo, imaginen lo que sería en un formula 1... pa matarse!!
                                Cuando me refiero a que Massa es un paquete (sin acritud) me refiero a un paquete extrahumano!

                                ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                                NUNCA SE RENDÍA...

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X