VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Formula-1 2012

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  • Re: Formula-1 2012

    Ya esta corregida, nuevamente gracias por avisar!!!!, Es que a las 4 am no hay mucha atención que se pueda prestar por más ganas que se ponga!!!
    "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
    www.bluewatersociety.org

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    • Re: Formula-1 2012

      yo no llevo las cuentas, pero en Noviembre como vea que no tengo posibilidades de ganar, me pondré a impugnar alerones, difusores, y demás trucos contables que estáis aplicando a mis espaldas !

      A mi me faltan puntos por un tubo pero mi mundial empieza ahora como el de Massa !!



      Por cierto no se si ya lo habéis visto o no, pero ayer pusieron en canal plus el documental de Senna !! pieza imprescindible para los que nos gusta la F1 !! a parte del accidente y todo eso, sirve muy bien para recordar las luchas entre Senna y Prost y el Presidente de la FIA que en aquellos tiempos era Frances y apoyaba descaradamente a Prost !! Se explica muy bien como a Senna le robaron un mundial en Suzuka cuando Prost y Senna chocaron en la chicane; justo al siguiente año intentaron robarle otro mundial también en suzuka al cambiarle "misteriosamente" la posición de la pole position a la zona sucia de la pista!!

      Os lo recomiendo porque hay muchísimas escenas inéditas.

      Hay una escena que yo nunca había visto donde se ve como el Williams de Mansel en el 93, estaba parado en boxes y al activar las suspensiones electronicamente lo hacían inclinarse a ambos lados como un coche de feria !! aquello era lo más parecido a conducir un coche teledirigido !! esa escena nunca la había visto !!
      Editado por última vez por woqr; 29/05/2012, 09:44:13.

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      • Re: Formula-1 2012

        La verdad es que la puntuación me importa poco, de hecho ni me acuerdo de como era el reparto.
        Me lo paso bien leyendo vuestros comentarios y escribiendo alguna chorrada.
        Te perdono... pero no olvido


        ¡Trampa, trampa! Cada vez voy más atrás.
        Editado por última vez por Haize Alde; 29/05/2012, 17:17:51. Razón: He visto la clasificación corregida.

        Comentario


        • Re: Formula-1 2012

          Para añadir mas interes al campeonato, parece que RB tendra que modificar el diseño de su fondo plano:

          http://www.elmundo.es/elmundodeporte...338657910.html

          Lo curioso es que aunque parece que el diseño no se ajusta al reglamento, no les sancionan

          En una semana, Canadá.

          Unas

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          • Re: Formula-1 2012

            Alguien experimentó alguna premiere o algo del CODEMASTER F1? http://www.caranddriverthef1.com/for...ers-al-detalle

            Es tan bueno como dicen? supera al juego F1 2012 para playstation?

            ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
            NUNCA SE RENDÍA...

            Comentario


            • Re: Formula-1 2012

              Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
              Alguien experimentó alguna premiere o algo del CODEMASTER F1? http://www.caranddriverthef1.com/for...ers-al-detalle

              Es tan bueno como dicen? supera al juego F1 2012 para playstation?

              Soy asiduo de los simuladores de carrera, y los open wheel son los que mas me gustan, tengo un equipo bastante completo con una computadora de ultima generación, buen equipo de sonido 5.1 digital que mueve toda la casa y poco falto que me hiciera un cockpit son asiento recaro y actuadores, he estado en el desarrollo de ligas virtuales de competencias incluso las llegue a relatar cuando las televisabamos por internet a las carreras en vivo. Con esto te digo que algo más o menos se del tema.

              Lanzar un juego con lo que significa el trabajo de modelado de los circuitos, (via scaneado laser), actualizar los motores de por ejemplo las deformaciones de las gomas, las deformaciones o roturas en el chasis, y poner a punto la aerodinamica, rendimiento de los motores, etc es muy muy engorroso. He piloteado en versión pc el codemaster 2010 y el 2011 lindos graficos pero a lo que cuenta la fisica del juego me llevo un fiasco, demasiado "arcade" y eso ajustando mucho la fuerza del force feedback de un volante logitegh g27 similar al mio. En versión play station la cosa todavia empeora más segun lei.

              Si quieres F1 con circuitos reales con diferentes modalidades (mods), es mejor el Rfactor, donde se encuentran mods muy buenos del año que quieras, yo estoy por meterme en un campeonato que esta por empezar con los formulas del año 79 donde no hay nada de electronica, ni cambios secuenciales, sólo cambios en H manuales y embrague con frenadas a punta y taco y manejo a puro huevo digamos!!!

              En cuanto a la fisica el mejor logrado es el LFS o Live For Speed, pero tiene la contra que no tiene circuitos reales por lo cual mucha gente se ha ido a Rfactor, Nektar y otros muy buenos, el Iracing es muy bueno tambien pero con categorias americanas y pagas una mensualidad por
              mes.

              Les dejo dos videos uno de LFS de una categoria GT



              y la otra de una de F1 con el Rfactor



              En Rfactor la física dependerá de lo bien logrado que esten hechos los mods, de eso te enteras en los foros especializados y te anotas y compites en lo que te guste.

              Lo de codemaster lo veo demasiado negocio vil de andar pagando todos los años, al final no se terminan conformando buenas ligas para jugar on line, algo que en rfactor las actualizaciones lo hacen los mismos usuarios porque es de codigo abierto y tiene la comunidad en linea mas grande del mundo en categorias para todos los gustos. Buenos vientos y buenos tiempos para todoe el mundo!!!
              "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
              www.bluewatersociety.org

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              • Re: Formula-1 2012

                Gracias Ophiuchus ! peazo de respuesta! no sabía que eras un experto en toda regla. muy claras las explicaciones, Gracias!
                Lo que echo de menos en todos los simuladores son las sensaciones físicas de la conducción, y todavía nunca me monté en uno de esos simuladores con efectos hidráulicos que mueven el asiento...tu los has probado? se asemejan a la realidad?
                ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                NUNCA SE RENDÍA...

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                • Re: Formula-1 2012

                  Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                  Gracias Ophiuchus ! peazo de respuesta! no sabía que eras un experto en toda regla. muy claras las explicaciones, Gracias!
                  Lo que echo de menos en todos los simuladores son las sensaciones físicas de la conducción, y todavía nunca me monté en uno de esos simuladores con efectos hidráulicos que mueven el asiento...tu los has probado? se asemejan a la realidad?
                  Sip son fantasticos,pero a veces el movimiento es muy exagerado producto que los software no estan muy bien calibrados, tienes de dos tipos los hidraulicos y los neumaticos, eso si en cualquiera que te subas sudas la gota gorda!!! y llegar a un nivel alto en los simuladores, requiere al menos un par de años pues tienes que aprender de todo en lo que a setear el auto se refiere. En la liga que alguna vez fui socio y le poniamos la publicidad a los autos como a los reales, el promedio de edad era de 35 años y la mayoria de los pilotos eran mecanicos, ingenieros mecanicos, ex pilotos o pilotos en actividad.

                  Setear un auto de simulador tiene los mismos parametros que un auto real, eso es empezando por lo mas sencillo, como presion de gomas, presion aerodinamica de lo alerones, siguiendo por la distribucion de peso del chasis (barras), camber, caida, relación de caja, tipo de radiador, compuesto de goma, suspensiones, (golpe y rebote), dureza de las mismas, etc...Al final uno termina aprendiendo un montón y lo lindo es como vas progresando decima a decima y como se va conociendo el comportamiento del auto. Cuidado se hace vicio!!!!

                  Este video muestra un simulador con actuadores sólo traseros que funciona muy bien porque no es tan exagerado.

                  "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
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                  • Re: Formula-1 2012

                    Originalmente publicado por Ophiuchus Ver Mensaje
                    Sip son fantasticos,pero a veces el movimiento es muy exagerado producto que los software no estan muy bien calibrados, tienes de dos tipos los hidraulicos y los neumaticos, eso si en cualquiera que te subas sudas la gota gorda!!! y llegar a un nivel alto en los simuladores, requiere al menos un par de años pues tienes que aprender de todo en lo que a setear el auto se refiere. En la liga que alguna vez fui socio y le poniamos la publicidad a los autos como a los reales, el promedio de edad era de 35 años y la mayoria de los pilotos eran mecanicos, ingenieros mecanicos, ex pilotos o pilotos en actividad.

                    Setear un auto de simulador tiene los mismos parametros que un auto real, eso es empezando por lo mas sencillo, como presion de gomas, presion aerodinamica de lo alerones, siguiendo por la distribucion de peso del chasis (barras), camber, caida, relación de caja, tipo de radiador, compuesto de goma, suspensiones, (golpe y rebote), dureza de las mismas, etc...Al final uno termina aprendiendo un montón y lo lindo es como vas progresando decima a decima y como se va conociendo el comportamiento del auto. Cuidado se hace vicio!!!!

                    Este video muestra un simulador con actuadores sólo traseros que funciona muy bien porque no es tan exagerado.

                    Como para que no!!
                    Debe de ser tremennndo!
                    Un par de dudas:
                    ¿Se sienten las fuerzas "G" presión en las verticales y esas cosas?
                    ¿No te multan por correr sin casco?

                    Saludos camaradas. Los leo siempre, no participo, porque Reutemann no juega




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                    • Re: Formula-1 2012

                      Originalmente publicado por Ophiuchus Ver Mensaje
                      Sip son fantasticos,pero a veces el movimiento es muy exagerado producto que los software no estan muy bien calibrados, tienes de dos tipos los hidraulicos y los neumaticos, eso si en cualquiera que te subas sudas la gota gorda!!! y llegar a un nivel alto en los simuladores, requiere al menos un par de años pues tienes que aprender de todo en lo que a setear el auto se refiere. En la liga que alguna vez fui socio y le poniamos la publicidad a los autos como a los reales, el promedio de edad era de 35 años y la mayoria de los pilotos eran mecanicos, ingenieros mecanicos, ex pilotos o pilotos en actividad.

                      Setear un auto de simulador tiene los mismos parametros que un auto real, eso es empezando por lo mas sencillo, como presion de gomas, presion aerodinamica de lo alerones, siguiendo por la distribucion de peso del chasis (barras), camber, caida, relación de caja, tipo de radiador, compuesto de goma, suspensiones, (golpe y rebote), dureza de las mismas, etc...Al final uno termina aprendiendo un montón y lo lindo es como vas progresando decima a decima y como se va conociendo el comportamiento del auto. Cuidado se hace vicio!!!!

                      Este video muestra un simulador con actuadores sólo traseros que funciona muy bien porque no es tan exagerado.

                      Pero lo malo de estos simuladores tan realistas es que al final te conviertes en ingeniero más que en piloto, porque los tiempos los sacas haciendo ajustes al coche más que por la conducción.

                      Lo que quiero decir es que necesitas mucho tiempo y muchos conocimientos técnicos para poder sacarle partido.

                      Yo por ahora me conformo con la Xbox y el juego de F1 de Codemasters, que la verdad es que no está nada mal para pasar el rato y quitarte el gusanito; la mejor opción es jugar sin control de tracción y en ese aspecto han conseguido cierto grado de dificultad y técnica de pilotaje, es decir no se trata de acelerar a saco y frenar a saco.

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                      • Re: Formula-1 2012

                        Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                        Pero lo malo de estos simuladores tan realistas es que al final te conviertes en ingeniero más que en piloto, porque los tiempos los sacas haciendo ajustes al coche más que por la conducción.

                        Lo que quiero decir es que necesitas mucho tiempo y muchos conocimientos técnicos para poder sacarle partido.

                        Asi es, trabajando en equipo con otro piloto en carreras cada 2 semanas, tienes un promedio de 2 hs al dia seteando el auto, donde le vas tocando los reglajes hasta darle con el punto optimo, en lo particular para mi, lo que más me cuesta es darle con la relación de caja correcta para cada circuito. Las carreras por lo general son de 1 hs. A esa altura y en ligas donde compartes conocimientos, reglajes, etc, se llega a un nivel muy , muy igualado, pudiendo estar 25 pilotos en 2 segundos.

                        En los buenos simuladores tambien tienes telemetria asi que puedes ver donde estas frenando o acelerando mal, comportamiento del auto, etc, tirando los mismos datos que tira la telemetria real.

                        Tambien usas un sistema de comunicación como el teamspeak 3, donde puedes hablar con tu compañero de equipo en plena carrera.

                        Hay competencias de todo tipo, desde seguir la F1 del año, autos de turismo, carreras de 24 hs donde haces equipo con otros 4 o 6 pilotos y te alternas, en estos casos de carreras largas mientras 1 corre, otro se tiene que quedar haciendo de "jefe de equipo" y le va pasando las alternativas al piloto que va corriendo, asi el que corre, sólo se dedica a pilotear, mientras el otro chequea si hay accidentes delante, si conviene parar por desgaste de gomas, si otro auto le esta tirando bandera azul, etc.

                        El primer año que Alonso estuvo en Ferrari, "hubo un virtual day" donde te registrabas en el servidor y los mejores 21 registros corrias unas 15 vueltas con Alonso on line en Monza, todos con Ferrari. Libre preparación del set, o sea que cada uno ponia los conocimientos. Me resulto alucinante, años, atrás nunca me hubiera imaginado estar corriendo con un campeon del mundo mano a mano, eso es lo lindo de los simuladores, y allí desaparecen la cuestion de presupuestos, tus conocimientos, destreza y punto, con un volante normal ya tienes de sobra para jugar.

                        Demás esta decir que gano Alonso, pues tenia toooodos los ingenieros de Maranello seteando el auto virtual, con toda su capacidad de computación, además que ellos ya tienen todos los parametros de años que vienen acumulando de Monza, pero ojo ahi nomás gano, no saco más de 2 segundos al segundo y el nivel en general fue altisimo.

                        El que se quiera meter, tengo mucho material bibliografico para aprender a setear autos de competición y claro seria una pasada encontrar cofrades en las pistas!!! Buenos tiempos y buenos vientos tambien jeje!!!!
                        "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                        www.bluewatersociety.org

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                        • Re: Formula-1 2012

                          Originalmente publicado por Ophiuchus Ver Mensaje
                          Asi es, trabajando en equipo con otro piloto en carreras cada 2 semanas, tienes un promedio de 2 hs al dia seteando el auto, donde le vas tocando los reglajes hasta darle con el punto optimo, en lo particular para mi, lo que más me cuesta es darle con la relación de caja correcta para cada circuito. Las carreras por lo general son de 1 hs. A esa altura y en ligas donde compartes conocimientos, reglajes, etc, se llega a un nivel muy , muy igualado, pudiendo estar 25 pilotos en 2 segundos.

                          En los buenos simuladores tambien tienes telemetria asi que puedes ver donde estas frenando o acelerando mal, comportamiento del auto, etc, tirando los mismos datos que tira la telemetria real.

                          Tambien usas un sistema de comunicación como el teamspeak 3, donde puedes hablar con tu compañero de equipo en plena carrera.

                          Hay competencias de todo tipo, desde seguir la F1 del año, autos de turismo, carreras de 24 hs donde haces equipo con otros 4 o 6 pilotos y te alternas, en estos casos de carreras largas mientras 1 corre, otro se tiene que quedar haciendo de "jefe de equipo" y le va pasando las alternativas al piloto que va corriendo, asi el que corre, sólo se dedica a pilotear, mientras el otro chequea si hay accidentes delante, si conviene parar por desgaste de gomas, si otro auto le esta tirando bandera azul, etc.

                          El primer año que Alonso estuvo en Ferrari, "hubo un virtual day" donde te registrabas en el servidor y los mejores 21 registros corrias unas 15 vueltas con Alonso on line en Monza, todos con Ferrari. Libre preparación del set, o sea que cada uno ponia los conocimientos. Me resulto alucinante, años, atrás nunca me hubiera imaginado estar corriendo con un campeon del mundo mano a mano, eso es lo lindo de los simuladores, y allí desaparecen la cuestion de presupuestos, tus conocimientos, destreza y punto, con un volante normal ya tienes de sobra para jugar.

                          Demás esta decir que gano Alonso, pues tenia toooodos los ingenieros de Maranello seteando el auto virtual, con toda su capacidad de computación, además que ellos ya tienen todos los parametros de años que vienen acumulando de Monza, pero ojo ahi nomás gano, no saco más de 2 segundos al segundo y el nivel en general fue altisimo.

                          El que se quiera meter, tengo mucho material bibliografico para aprender a setear autos de competición y claro seria una pasada encontrar cofrades en las pistas!!! Buenos tiempos y buenos vientos tambien jeje!!!!
                          ufff ophiuchus tu seguro que navegas a vela y estas jubilado con todo el tiempo del mundo, no ????? yo no tengo tiempo para todos esos ajustes, lo mío es salir del puerto y darle gas al barco y olvidarme de las derivas, el viento, las mareas etc etc etc.....

                          Con la Xbox hago lo mismo, si tuviera que hacerme un master de ingeniería aeronáutica para jugar con el Formula 1, me cortaba las venas !!!

                          Que conste que te entiendo y me encantaría empollarme todos esos ajustes personalizados, pero yo ya tengo bastante con hacer tiempos decentes en la Xbox cuando le quito el control de tracción !!



                          Por cierto este fin de semana he visto en un dominical de un periódico, un simulador con muy buena pinta, con pantalla esférica, por unos módicos 18.000 eurazos ! compatible con xbox, Pc, play station etc etc.

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                          • Re: Formula-1 2012

                            Le dedicaba bastante tiempo, despues de las (9 de la noche) ahora con el conocimiento adquirido es mucho mas facil, el tema pasa por dedicarse a una o dos categorias no más, sino te vuelves loco. Ahora en lo que queda del año sólo le dare a la F1 de 1979 o 1981, en esa epoca habia mucho menos carreras que hoy en dia y hacen el campeonato dos veces al año, Por cierto me toca correr con Osella creo glup!!!
                            "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                            www.bluewatersociety.org

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                            • Re: Formula-1 2012

                              Bueno vamos avanzando novedades para Montreal que estamos nuevamente en semana de Gran Premio !!!!

                              1. A red bull le han vuelto a declarar el tranposo mayor del reino, le han declarado ilegal el fondo plano al que le había hecho un par de agujeros, ahora ya sabemos porque Webber hizo la pole ja ja ja (que malo soy). Veremos que se inventan para Montreal porque estos llevan siempre un paquete de 5 inventos en cada carrera por si cuela alguno.

                              2. Ferrari estrena DRS similar al de Mercedes más alerón delantero para Montreal; como Alonso o Massa (nunca se sabe) consigan ganar en Montreal la cosa se empieza a aclarar para Ferrari.

                              3. El equipo HRT todavía sigue buscando el tunel del viento en sus instalaciones de la caja mágica de Madrid, desvelado por Antonio Banderas en declaraciones del actor a Lobato en Mónaco minutos antes de comenzar la carrera (con lo bien que hubiera quedado desearle simplemente suerte a Alonso, y va el tío y decide hacerse el interesante metiendo la pata hasta el fondo, si es que........).

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                              • Re: Formula-1 2012

                                El otros dias por casualidad vi por "Roja Directa" un resumen del tal mentado Lobato y me acorde de todos ustedes y la verdad es hay que darles la razón el tipo es más pesado que un trago de mercurio con cubitos de plomo .

                                Por cierto es relacionista de Alonso o algo asi? porque para nada objetivo en sus apreciaciones. Vamos que llevar la bandera en alto del mejor piloto que tenga un país me parece excelente pero de ahi a casi menospreciar a cuanto piloto se le cruce hay un trecho largo. Una simple opinión ehh, sólo lo vi esa vez.
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