VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Gp 2013

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  • #61
    Re: Gp 2013

    ORIGINALMENTE PUBLICADO POR XENEISE: [QUOTE=Xeneise;1474297]
    Si a Valentino Rossi, o Niki Haiden (por ejemplo) le doy mi moto (de serie) rodará mas rápido que un servidor montado en la Yamaha de Lorenzo. Pero no sólo me pasaría a mi... estoy seguro que también le pasaría a Fernando Alonso





    En cambio yo te puedo apostar que si le doy mi moto completita a Valentino Rossi , y yo en la moto de Lorenzo, pues no me pilla ni de coña!!

    ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
    NUNCA SE RENDÍA...

    Comentario


    • #62
      Re: Gp 2013

      [QUOTE=Don Armano;1474314]ORIGINALMENTE PUBLICADO POR XENEISE:
      Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
      Si a Valentino Rossi, o Niki Haiden (por ejemplo) le doy mi moto (de serie) rodará mas rápido que un servidor montado en la Yamaha de Lorenzo. Pero no sólo me pasaría a mi... estoy seguro que también le pasaría a Fernando Alonso





      En cambio yo te puedo apostar que si le doy mi moto completita a Valentino Rossi , y yo en la moto de Lorenzo, pues no me pilla ni de coña!!

      Y si le damos la bici de Jiauka... le sacamos varias vueltas
      @XeneiSailor
      https://www.instagram.com/xeneisailor/
      No envidies mi progreso...
      Sin valorar mi esfuerzo

      Comentario


      • #63
        Re: Gp 2013

        Habéis visto a Vettel de niño tocando la guitarra??
        (Lo he puesto también en el hilo de F1)


        ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
        NUNCA SE RENDÍA...

        Comentario


        • #64
          Re: Gp 2013

          Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
          No, si no confundimos nada, simplemente volvemos a lo mismo, el secreto radica en TRANSMITIR las potencias de aceleración , frenado y agarre al piso, allí está la clave.
          Por qué una moto tiene que frenar mas para encarar una curva? pues porque adolece de la superficie de contacto suficiente para mantener un paso por curva veloz. no hay otra.La física no miente.
          Ah! y no seas tramposo! lo de la bicicleta no vale !!estamos hablando de relaciones peso potencia mas o menos igualadas , no creo que por mas delgado que seas alcances a igualar la relación peso potencia de una moto o de un F1...


          La moto debe frenar antes porque llega mas rapido y su paso de curva es mas lento, no porque frene peor

          Comentario


          • #65
            Re: Gp 2013

            A quién quieres más a papá o a mamá.







            Saludos.
            Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
            (George Bernard Shaw)

            Comentario


            • #66
              Re: Gp 2013



              en los tiempos de dos tiempos era mas importante quedarse arriba de la moto que todo lo demas














              Comentario


              • #67
                Re: Gp 2013

                Pues si que le dais al palique venga a ver esas clasificaciones tabernarias, que pa un rato que voy a estar entre los primeros
                Venga Morgan organiza esto de una vez

                Salud y
                [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

                Comentario


                • #68
                  Re: Gp 2013

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  La moto debe frenar antes porque llega mas rapido y su paso de curva es mas lento, no porque frene peor
                  Pues frena peor. El centro de gravedad está mucho mas alto en la moto que en el coche, con lo cual la inercia actúa de forma que en la práctica sea el neumático delantero el que tiene el 80 o 90 % del trabajo para detener la moto, llegando en ocasiones a despegar el neumático trasero en las frenadas apuradas, En cambio el coche el coche de F1 tiene 4 puntos de apoyo , cuya superficie cuadriplica a la de la moto.
                  Si es verdad que una moto GP puede frenar mejor que un coche deportivo de calle, pero no puede frenar mejor que un F1.

                  No tiene nada que ver con lo que estamos hablando, pero mira que interesante como queda un deportivo de calle respecto a un F1 en ferenada...



                  ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                  NUNCA SE RENDÍA...

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Gp 2013

                    Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                    Pues frena peor. El centro de gravedad está mucho mas alto en la moto que en el coche, con lo cual la inercia actúa de forma que en la práctica sea el neumático delantero el que tiene el 80 o 90 % del trabajo para detener la moto, llegando en ocasiones a despegar el neumático trasero en las frenadas apuradas, En cambio el coche el coche de F1 tiene 4 puntos de apoyo , cuya superficie cuadriplica a la de la moto.
                    Si es verdad que una moto GP puede frenar mejor que un coche deportivo de calle, pero no puede frenar mejor que un F1.
                    Estoy de acuerdo incluso en una frenada esa superficie se multiplica hasta 20 o mas veces en un F1 comparada con una moto. Esta es una mas, de las tantas razones, por la que en la moto el piloto, es una variable mucho mas importante. En la frenada de la moto el piloto tiene la obligación de dosificar la presión en la maneta para que la rueda trasera no se despegue demasiado y si lo hace (típico de 1ª curva a la derecha de Estoril) acomodar con su cuerpo el resto de la moto de manera que quede lista para la curva. Es increíble tener esa sensación y como dice Pipe no siempre quedas sobre la moto
                    Por el contrario el piloto de F1 se "para" sobre el pedal de freno y ya la centralita de asistencia le quitará presión al circuito de frenos si los neumáticos van a derrapar... sigo sin entender por qué les pagan tanto
                    Urtzi: para mi eres de los que picaron en punta (como Pedrosa el año pasado)
                    @XeneiSailor
                    https://www.instagram.com/xeneisailor/
                    No envidies mi progreso...
                    Sin valorar mi esfuerzo

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Gp 2013



                      hay que esperar que terminen de acoplarse a las motos y que esten al 100% dentro de dos carreras veremos donde esta cada uno

                      esta claro por ahora que los que se divierten son marquez,rossi,el mexicano,pol espargaro tambien rin esta por destaparse

                      y entre nosotros esta urtzi destapado















                      Comentario


                      • #71
                        Re: Gp 2013

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        La moto debe frenar antes porque llega mas rapido y su paso de curva es mas lento, no porque frene peor
                        Yo diria que lo que cuenta en las deceleraciones es la estabilidad por encima de todo (mas que la potencia de la propia frenada), y una moto es fisicamente algo mucho mas inestable imposible de igualar a un coche por razones obvias.

                        He visto muchas carreras de F1 que frenan en el cartelito de 50 metros (osea casi pegados a la curva) y las motos ni de lejos veo que levanten el cuerpo en dicho cartelito, supongo que en el de 100 sino en el de 150.

                        Tambien es verdad lo que dices del paso por curva, un F1 desacelera incluso con el propio giro sin necesidad de tener que pisar el freno manteniendose en la trazada, es decir una vez llegan a la entrada de la curva dejan de frenar porque la propia carga aerodinamica hace el resto. Una moto hara un recto, pero dejando esto a un lado yo diria que si de lo que se trata es de medir la distancia de frenado en si misma, me parece que un F1 gana por bastantes metros tambien.

                        En resumen estoy muy de acuerdo que los pilotos de F1 son unas nenazas en comparacion con los de Moto GP, excepto en Monaco !!! Ya me gustaria ver una carrera de Moto GP en Monaco y ver si alguien la acababa !!!

                        Editado por última vez por woqr; 09/04/2013, 00:56:33.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Gp 2013

                          El que una moto GP, tenga más velocidad punta, es solo debido que en en el fórmula 1, se sacrifica velocidad en beneficio de aceleración.

                          ¿ De que sirve poner una velocidad punta de 400 Km/h en un coche, si, no da tiempo a coger esa velocidad, porque cuando va llegando a 310 ya está encima de la siguiente curva?. En cambio a la moto se le hace la recta más larga.

                          Lo que quise decir de Rossi, no es que le guste salir cuarto o quinto, sino que cuando es así, parece que disfruta más sabiendo que tiene moto para adelantar. Y lo de buen piloto o no, me refería a chumi (no me expliqué bien), que nunca sabremos si en verdad era el mejor o no, porque con su coche salía a pasear, cuando otros se la jugaban para ganar una décima. Que sí, que era bueno, pero no se si el mejor.

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Gp 2013

                            Ya me gustaría a mi ver las prestaciones de un F1, con unos neumáticos tan duros,
                            que le tengan que les aguanten toda una carrera, como hacen las motos. Y no esos tipo
                            "chicles" que montan ahora. Ahí sería más justa la comparación. ¿O no?.



                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Gp 2013

                              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                              Ya me gustaría a mi ver las prestaciones de un F1, con unos neumáticos tan duros,
                              que le tengan que les aguanten toda una carrera, como hacen las motos. Y no esos tipo
                              "chicles" que montan ahora. Ahí sería más justa la comparación. ¿O no?.



                              Salud y
                              Para hacer una comparativa medianamente equitativa lo que habria que hacer seria montar un F1 con el perfil del neumatico que lleva una moto delante y detras (tipo neumatico de emergencia), entonces si que seria divertido ver a Vettel tratando de seguir la trazada en una curva, contra Rossi pasandole sin despeinarse !!

                              En esa situacion los alerones y efecto suelo del F1 desaparecerian ya que eso solo funciona cuanto mas velocida puedas tener en curva.

                              Aunque seguro que Vettel le hacia un break test a Rossi y lo esnafraba contra le aleron trasero como le hizo a Alonso en Malasia el otro dia :-)
                              Editado por última vez por woqr; 09/04/2013, 07:50:04.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Gp 2013

                                El motor funciona con gasolina.
                                Van por el suelo.
                                Corren en un circuito.
                                Encima va un menda.
                                Llevan ruedas.
                                Y prácticamente se acabó.
                                Son ganas de dar vueltas a cosas que no son comparables.
                                Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                                (George Bernard Shaw)

                                Comentario

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