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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pikes Peak y Ari Vatanen

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  • #31
    Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

    Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
    Un excepcional grupo B del tio de nuestro cofrade Retrever, el ALPINCHE de Estanislao Reverter

    maquinon grupo B con carrocería de Alpine y motor Porsche.

    Yo fui cronometrador de rallyes y de circuito entre los 80 a los 90 y se me caía la baba con todos los coches.

    Era la época de Chus Puras con su Renault 5 TS y turbo de Hergom, Carlitos (por su juventud) Sainz con Renault 5 TS, Seat Panda "oficial", Renaul Turbo "gordo" de la red de Madrid y el oficial de Renault España y con el Maxi Turbo de Renault España, con el Ford Sierra Cosworth, Guillermo Barreras con Citroen AX, Zanini con el Talbot Lotus y el Ferrari 308, Juan Carlos Oñoro con el Opel Manta, "Genito" Ortiz con el R5 Turbo "gordo", Salvador Servia con Ford Fiesta XR2, Ford Escort y Lancia 037 del equipo Rothmans, Pep Basas con su Renault 11 turbo y BMW M3, "Rizos" Muñoz con su Citroen AX, Beny Fernandez con su Porsche 911 y el Opel Manta 400, Borja Moratal con su Talbot Samba y Peugeot 205, Roland Holke con su Ford Fiesta XR2, Juan Collin con su Seat Panda, Santiago Martín Cantero con sus preparaciones SMC, Jaime Sornosa "Correcaminos" y su Renault 11 turbo, Leon de Cos y su Porsche...
    Si señor, el famoso Alpinche... No sabía lo del parentesco del cofrade con el Ilustre Reverter...





    ¿Y este que tal? No es ni de coña un grupo B pero bueno también dieron su guerra en la época, aunque esta unidad particularmente ni eso...

    Comentario


    • #32
      Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

      Para cosas "raras" el ibiza bimotor.

      Y para engendros, el que hizo el piloto de motos Loris Regianni con 1 chasis lancia y 4!!!! motores de yamaha exup de 145cv cada 1, 1 por rueda. Tuve la oportunidad de subirme de copi en el un ratito y era inconducible. Luego lo mejoró y parece ser que funcionaba.

      Si las encuentro, escanearé las fotos del "rosina 4x4"

      Comentario


      • #33
        Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

        Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
        Si señor, el famoso Alpinche... No sabía lo del parentesco del cofrade con el Ilustre Reverter...





        ¿Y este que tal? No es ni de coña un grupo B pero bueno también dieron su guerra en la época, aunque esta unidad particularmente ni eso...




        Buen aparato Taber, felicidades !!









        KUMI

        Después de una ola siempre viene otra

        Comentario


        • #34
          Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

          Carlitos empezando con el culogordo...

          Comentario


          • #35
            Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

            Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
            Carlitos empezando con el culogordo...

            Con ese coche en el rally Valeo iva como los locos antes de tanta electronica como si fuera un principiante junto con Chus Puras peleaban tramo a tramo y por la noche fue espectacular.



            saludos

            Comentario


            • #36
              Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

              Engendro engendro, el OVNI que hizo Salvador Cañellas (padre): Un Goggomóbil con motor DKW, tres cilíndros, dos tiempos y apretadito. Sólo válido para subidas, eso sí.
              Y otro artilugio era el Simca rally3. Con uno de esos empecé a correr rallys como copiloto. Ruido y caballos a mogollón, pero lo de domarlos estaba complicadillo.

              Comentario


              • #37
                Re: Pikes Peak y Ari Vatanen



                Editado por última vez por TAMAMOANA; 30/05/2013, 16:19:27.
                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                Comentario


                • #38
                  Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                  Estan locos estos traperos..... y despues critican a los moteros de agua.

                  Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                  EA 3 CBT

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                    Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje


                    esta era "LA MAQUINA". Retirada porque a Fiat, dueña de Lancia, le interesaba que ganara algo que tuviera el aspecto de sus modelos de venta masiva.
                    "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                    Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                    Alejandro Paternain. "La Cacería".

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                      Originalmente publicado por boot strap bill Ver Mensaje
                      esta era "LA MAQUINA". Retirada porque a Fiat, dueña de Lancia, le interesaba que ganara algo que tuviera el aspecto de sus modelos de venta masiva.
                      Este es el maquinón.

                      Recuerdo a Jorge y Barbeito dandose de tortas con Zanini/Petisco y Cañellas con Ferrater. Ambos con los Seat taxis.
                      Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                      (George Bernard Shaw)

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                        Por cierto, no lo habeis comentado... no os pone los pelos de punta ver a Ari poniendose la mano, de vez en cuando, a modo de visera.
                        Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                        (George Bernard Shaw)

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                          Originalmente publicado por boot strap bill Ver Mensaje
                          le interesaba que ganara algo que tuviera el aspecto de sus modelos de venta mas iva....
                          Pero eso era antes de que lo subieran al 21%.


                          Salud y


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                            Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
                            Por cierto, no lo habeis comentado... no os pone los pelos de punta ver a Ari poniendose la mano, de vez en cuando, a modo de visera.
                            Síííí!!! por lo visto le basta con una para llevar las riendas de la bestia, y con la otra se tapa el sol para no salirse del camino!! Fue de las cosas que me impresionaron cuando lo vi por primera vez.
                            "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                            Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                            Alejandro Paternain. "La Cacería".

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                              Pues en un plano de helicóptero en el minuto 3' 50" del clip antes de dar gas para negociar una "paella" (como llamamos en mi tierra a las horquillas), la rueda trasera derecha está justo en el límite del talud, con un barranco que si dejas caer el coche por ahí creo que va de nuevo a la línea de salida de prueba .

                              Editado por última vez por Enrana; 03/06/2013, 10:52:09.
                              It's not easy bein' green

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Pikes Peak y Ari Vatanen



                                Dá cierta pena ver a Ari, nuestro Ari, el de toda la vida, aquel que en los
                                Rallies de Portugal, nos ponía los pelos de punta con el Ford Escort RS1.800
                                siempre con medio coche por fuera de la carretera y por encima del barranco,
                                (atajando). Metido luego a taxista por una autopista de tierra yanqui.

                                Tus desconsolados admiradores.

                                Pablito de Sousa
                                Rizos Muñoz
                                El Miahpaih.
                                (Critérium Luis de Babiera 1.978)






                                Tractoristas al fin y al cabo.



                                Y si, yo estoy de acuerdo con el Taber, en los 70 con aquellos coches se
                                corria a carajo sacao y se veian las manos de un piloto y no la actual ultima
                                tecnología de los ingenieros y el dinero. (Esto es aplicable a la F1 también).

                                Saludos
                                Miahpaih (Il Merzzario en aquellos tiempos). Jajajajajajajajajajajajajajajajajaja

                                (Despacito y por lo negro).
                                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                                Comentario

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