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Re: Nuevo libro del velero Tin Tin
Aunque os sigamos allá donde estéis en cada momento, el poder hacerlo con todo detalle gracias a vuestros libros y además aprender un montón de cosas sobre navegación, atenciones que el barco necesita, salir airosos de los ataques de Murphy y de la obsolescencia programada, meteorología (esto es lo que cada día me resulta más complicado y difícil de comprender conforme voy intentando aprender cosas nuevas), y un largo etc. de cosas, hace que podamos sentir con todo detalle lo bueno y lo malo de vivir una aventura como la vuestra.
¿Cómo hacéis para aclararos y navegar con seguridad en esas complicadas zonas del Pacífico con la meteorología, si nosotros para el Med miramos todos los partes para las próximas 24 horas antes de zarpar y cada nada nos coge una rasca de la que nadie nos había advertido?
Cuando os despedimos en Marbella aquel nueve de julio del 2006, tenía poca (bueno, poca tengo ahora, pero entonces menos aún jaja) experiencia en navegación a vela y, por ignorancia, veía vuestro proyecto como algo asequible a cualquiera con medios suficientes como para adquirir un barco adecuado y vivir sin tener que acudir a trabajar de lunes a viernes, un mínimo de conocimientos de navegación, mecánica naval y comunicaciones, y lo más impiortante, con tiempo suficiente para eso, es decir, lo de evitar aquello de los lunes hasta los viernes
).
Por cierto, que no ha pasado el tiempo por vosotros ...
Evidentemente estaba equivocado, y he podido comprobar que un proyecto así no está al alcance de cualquiera, y además está el handicap añadido que hay que contar con que supone una sobredosis extrema de convivencia con la pareja, con quien no sólo hay que compartir 24horas al día y todos los días, sino situaciones de todo tipo que puedan alterar seriamente la estabilidad de esa convivencia a bordo.
Pues eso, conforme nos hemos ido conociendo, y además casi viviendo de primera mano vuestra experiencia gracias a vuestros libros, y también navegando algunos pocos de miles de millas adquiriendo algo de experiencia, es cuando te das cuenta de la envergadura de una navegación alrededor del mundo como la que estáis compartiendo con todos nosotros.
Por eso, gracias a vosotros y al resto de amigos que navegáis alrededor de este planeta de agua, los que vivimos en el trocito que aún no se ha inundado la mayor parte del tiempo podemos vivir en tercera persona, pero con una gran cercanía, la sensación de vivir algo parecido. Gracias mil
Ahora, en vuestra próxima vuelta al TinTin, y con los próximos planes de navegación, y ya que estáis más a 'tiro de antena' seguro que podremos estar más en contacto por la BLU, pues además he cambiado las antenas de casa, y precisamente las nuevas están orientadas en vuestra dirección, y también al arco entre Canarias y el sur de USA. Claro que antes habrá que encontrar una nueva radio para el TinTin
.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
Aunque os sigamos allá donde estéis en cada momento, el poder hacerlo con todo detalle gracias a vuestros libros y además aprender un montón de cosas sobre navegación, atenciones que el barco necesita, salir airosos de los ataques de Murphy y de la obsolescencia programada, meteorología (esto es lo que cada día me resulta más complicado y difícil de comprender conforme voy intentando aprender cosas nuevas), y un largo etc. de cosas, hace que podamos sentir con todo detalle lo bueno y lo malo de vivir una aventura como la vuestra.
¿Cómo hacéis para aclararos y navegar con seguridad en esas complicadas zonas del Pacífico con la meteorología, si nosotros para el Med miramos todos los partes para las próximas 24 horas antes de zarpar y cada nada nos coge una rasca de la que nadie nos había advertido?
Cuando os despedimos en Marbella aquel nueve de julio del 2006, tenía poca (bueno, poca tengo ahora, pero entonces menos aún jaja) experiencia en navegación a vela y, por ignorancia, veía vuestro proyecto como algo asequible a cualquiera con medios suficientes como para adquirir un barco adecuado y vivir sin tener que acudir a trabajar de lunes a viernes, un mínimo de conocimientos de navegación, mecánica naval y comunicaciones, y lo más impiortante, con tiempo suficiente para eso, es decir, lo de evitar aquello de los lunes hasta los viernes
).Por cierto, que no ha pasado el tiempo por vosotros ...
Evidentemente estaba equivocado, y he podido comprobar que un proyecto así no está al alcance de cualquiera, y además está el handicap añadido que hay que contar con que supone una sobredosis extrema de convivencia con la pareja, con quien no sólo hay que compartir 24horas al día y todos los días, sino situaciones de todo tipo que puedan alterar seriamente la estabilidad de esa convivencia a bordo.
Pues eso, conforme nos hemos ido conociendo, y además casi viviendo de primera mano vuestra experiencia gracias a vuestros libros, y también navegando algunos pocos de miles de millas adquiriendo algo de experiencia, es cuando te das cuenta de la envergadura de una navegación alrededor del mundo como la que estáis compartiendo con todos nosotros.
Por eso, gracias a vosotros y al resto de amigos que navegáis alrededor de este planeta de agua, los que vivimos en el trocito que aún no se ha inundado la mayor parte del tiempo podemos vivir en tercera persona, pero con una gran cercanía, la sensación de vivir algo parecido. Gracias mil
Ahora, en vuestra próxima vuelta al TinTin, y con los próximos planes de navegación, y ya que estáis más a 'tiro de antena' seguro que podremos estar más en contacto por la BLU, pues además he cambiado las antenas de casa, y precisamente las nuevas están orientadas en vuestra dirección, y también al arco entre Canarias y el sur de USA. Claro que antes habrá que encontrar una nueva radio para el TinTin
.Salu2. Carmelo ( O L A J E )
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