VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Anular el botón DSC de una radio VHF

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  • #16
    Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

    Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
    Disculpa mi ignorancia ¿Y por que canal los llamas? Gracias
    Por DSC, el 70 y escojo 1 canal para cuando consteste, habitualmente el 6 o 72, para eviar el 9, 69, 77 y por supuesto el 16.

    Comentario


    • #17
      Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      Por DSC, el 70 y escojo 1 canal para cuando consteste, habitualmente el 6 o 72, para eviar el 9, 69, 77 y por supuesto el 16.
      Gracias. A ver si lo he entendido. En mi caso voy siempre con el canal 9 (supongo que será un error) algunas veces el 16 y el meteo no lo pongo nunca porque no me coinciden los horarios y cuando lo escucho ya me he informado por otros medios y he tomado la decisión de salir o no.
      He leido que "Todos los barcos cuyos emisores-receptores están adaptados al DSC mantienen la escucha en el canal 70 además del canal 16."
      ¿Si el canal 70 está siempre en "escucha no pasa nada que yo tenga el 9 seleccionado en el dial?
      ¿Si veo un barco cercano y lo quiero llamar, debo seleccionar el 70, llamarlo aún sin saber su nombre y esperar a que conteste para acordar otro canal de comunicación? (Creo que no se puede hablar más de un minuto por el 70)
      Gracias de nuevo.

      Comentario


      • #18
        Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

        El canal 70 es llamada DSC, seleccionas el mmsi del barco a llamar y 1 canal de trabajo.

        Como había comentado es muy util en radios con AIS.

        Comentario


        • #19
          Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

          Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
          Gracias. A ver si lo he entendido. En mi caso voy siempre con el canal 9 (supongo que será un error) algunas veces el 16 y el meteo no lo pongo nunca porque ...

          He leido que "Todos los barcos cuyos emisores-receptores están adaptados al DSC mantienen la escucha en el canal 70 además del canal 16."
          ¿Si el canal 70 está siempre en "escucha no pasa nada que yo tenga el 9 seleccionado en el dial?
          ¿Si veo un barco cercano y lo quiero llamar, debo seleccionar el 70, llamarlo aún sin saber su nombre y esperar a que conteste para acordar otro canal de comunicación? (Creo que no se puede hablar más de un minuto por el 70)
          Gracias de nuevo.
          Primero de todo:
          Segundo: el 16 es canal de escucha permanente, siempre tienes que estar en escucha, aunque tengas DSC (canal 70). Al final de mi post verás más claro porqué.
          Que además quieres estar a la escucha en el 9, pues vale. Para eso todas las radios tienen la posibilidad de "Doble escucha", para poder estar a la escucha de dos canales a la vez, por ejemplo 9 y 16, y siempre prima el 16, si hay una emisión por el 16 le da prioridad y corta el otro. Muchas radios tienen ademas "Triple escucha", esto es, lo mismo pero con tres canales.
          Por tanto, SÍ, siempre tienes que estar a la escucha en el 16, "canal de llamada y socorro".

          Tercero: Respecto de lo llamar por el DSC (canal 70) a ese barco que se te acerca y que no conoces, simplemente no puedes. El canal 70 no es "de hablar", no puedes poner el 70 coger el micrófono y decir "A ver, barco gordo por babor, conteste por favor".
          Para mandar un mensaje por el DSC (mensajes electrónicos, no de voz), a uno o más barcos, tienes que conocer SU MMSI.
          Ese dato a Jiauka se lo da su AIS conectado a la radio.
          Si no, por el DSC harías una llamada general a todos los barcos. Que si no es de emergencia no te hará caso nadie porque pensarán que te has equivocado.
          "Vale, y si no conozco su MMSI, ¿cómo le llamo?" Pues por el 16, que es el canal de llamada y socorro, y de ahí la obligación de la escucha permanente. Contactas con él y das un canal de trabajo (distinto del 16 y por supuesto del 70) para seguir la comunicación.

          Te recomiendo encarecidamente que le eches un vistazo a esto:

          Si lo quieres tener impreso vale como 3€ o algo así. Interesante para llevarlo a bordo.


          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
          Asociación de navegantes de recreo

          Comentario


          • #20
            Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

            Me queda una duda. Posiblemente cambie a bandera Belga. No creo que pueda borrar el MMSI de la que tengo y si voy a comprar una, he visto alguna económica con recepción AIS (con "micro-pantallita" que parece un rádar) y no tengo claro si se pueden identificar los MMSI de los barcos que aparecen en la pantallita (igual que en "localizatodo").
            Gracias

            Comentario


            • #21
              Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

              Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
              Me queda una duda. Posiblemente cambie a bandera Belga. No creo que pueda borrar el MMSI de la que tengo y si voy a comprar una, he visto alguna económica con recepción AIS (con "micro-pantallita" que parece un rádar) y no tengo claro si se pueden identificar los MMSI de los barcos que aparecen en la pantallita (igual que en "localizatodo").
              Gracias
              Sí, y va genial, pinchas encima del barco que al que quieres llamar y le das a llamar. Él (y sólo él) ve en la pantalla que le están llamando por el canal de trabajo que tú has seleccionado y ve tu MMSI. Además tiene las funciones propias del AIS, con alarma de colisión y todo. Muy recomendable.
              Editado por última vez por Akakus; 06/12/2014, 22:38:21.

              Comentario


              • #22
                Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

                Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                Sí, y va genial, pinchas encima del barco que al que quieres llamar y le das a llamar. Él (y sólo él) ve en la pantalla que le están llamando por el canal de trabajo que tú has seleccionado y ve tu MMSI. Además tiene las funciones propias del AIS, con alarma de colisión y todo. Muy recomendable.
                El modelo que me miré es este (no entiendo ¿con que? voy a pinchar) Radio Ocean RO4800 DSC VHF Radio with Integral AIS Receiver(unos 250€):


                aquí vista aumentada
                Gracias
                Editado por última vez por Geronimo; 06/12/2014, 23:21:44. Razón: foto

                Comentario


                • #23
                  Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

                  El mio es un Standard Horizon. Pinchar quiero decir que seleccionas de la lista que recibe el AIS el barco al que quieres llamar y le das a llamar. Supongo que cada modelo tendrá su sistema, pero no tiene ningún misterio. De todas formas, yo me aseguraría preguntando al fabricante si ese modelo que dices también lo puede hacer. El SH me costó casi el doble, quizás este no tenga esta función.
                  Editado por última vez por Akakus; 06/12/2014, 23:33:54.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

                    Gracias. Ahora he visto un video del tuyo, en el cuál, girando el dial se observan los nombres de los barcos así como se rellenan los circulitos correspondientes del barco selecionado en la pantallita. Tendré que indagar. Pero ya me extraña por este precio.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

                      Después de leer algunos comentarios en este hilo me quedo un poco acojanado.
                      Es decir protestamos por todo lo que nos obligan a estudiar para sacar los títulos náuticos, y resulta que tenemos gente que lleva instalada estaciones de radio en sus embarcaciones y no tienen ni idea de utilizarlas, y si les salta una alarma lo solucionan apagando la emisora, o dicen que si llaman por el canal 70.
                      Por favor, un poco mas de responsabilidad, que la seguridad en la mar depende muchas veces de que sepamos utilizar los medios que llevamos en nuestras embarcaciones, y por cierto, con leer un poco el manual, se aprende lo basico para utilizar una VHF con DSC, que tampoco hay que hacer una master, y despues nos quejaremos el dia que nos obliguen al sacarnos el certificado de operador del GMDSS, que vale un pastón.
                      Un saludo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

                        La mayoria de manuales de instrucciones dejan mucho que desear En mi caso, me he sentido aludido, especifiqué que me veria oblidado a cambiar de radio, y ¡ays!, necesito aprender más sobre el AIS. Mi duda venia precisamente por una escasa o deficiente información del manual de instruciones de mi modelo el RT-2500 Ya me costó encontrar la versión traducida del Inglés. Ponia "Triple watch" (vigilancia triple) y en la traducción pone "Triple escucha":"
                        "La Triple Escucha monitoriza el Canal 16, el Canal 9 y el Canal Meteorológico o Náutico en uso."
                        ¿"Monitoriza"? Cuanta claridad en la exposición.
                        Mi duda principal era precisamente de otro texto "muy claramente expuesto" del Ministerio de Fomento (sobre el canal 70): (en negrilla es mio)

                        "Las frecuencias para las llamadas y tráfico de socorro en telefonía son en VHF 156,8 Mhz (Canal 16) y en Onda Media, 2.182 Khz. En Llamada Selectiva Digital (LSD), son en VHF 156.525 Mhz (Canal 70), y en Onda Media 2.187,5 Khz.
                        La duración de la comunicación en los canales de socorro, excepto en situación de peligro, se limitará a la mínima esencial para establecer el contacto y acordar el canal de trabajo, y no debe exceder de un minuto."

                        Casi todas las dudas ya las entendí o eso creo(como no tengo recepción AIS) no puedo llamar a un MMSI si no lo conozco previamente.

                        Leemos deprisa y corriendo. Y me quedó una duda de las que planteé (si era un error ir siempre con el canal 9) He de suponer que si tengo activada la triple escucha oiré igualmente las llamadas del 16, quizás el parte metereológico, y las del 9, pero las del 70 no. Además de protestas, se agradecen ayudas.
                        Gracias.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Anular el botón DSC de una radio VHF

                          Una emisora con DSC realiza la escucha y la transmisión automáticamente en el canal 70, la información se transmite de forma digital, no hablada, por lo tanto no se habla por ese canal.
                          Por eso su nombre es Llamada Selectiva Digital (LSD) en castellano. Cuando queremos llamar a otra estación, introducimos su numero de MMSI, y en que canal vamos a trabajar (nunca el 70). Si lo que queremos es hacer una llamada de socorro, lo que hacemos es pulsar el botón "distress".
                          Cuando recibes una llamada selectiva en tu emisora, ves el numero y si lo tienes memorizado en la emisora sabes quien te llama.
                          Un saludo

                          Comentario

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