VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

    Un brindis a todos los cofrades.
    Carcamal, perdona pero es que suena tan mal.Respecto al ultimo post tuyo, cuando dices que habría de cambiar el aparejo y ponerlo al reves, no lo acabo de pillar.Si fueras tan amable de explicarlo.

    Comentario


    • #32
      Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

      Originalmente publicado por carcamal Ver Mensaje
      Cofrade "nordic",, una pregunta sobre el vídeo:
      He visto otra vez el vídeo y al parecer, toda la prueba la habeis hecho navegando a un largo (viento entre aleta/través).
      A lo mejor es una apreciacion mía pero si pudieras acordarte..
      Lo digo porque puede ser que el viento estuviese incidiendo en la mayor casi perpendicularmente. En cuyo caso, se entiende que al variar el ángulo de incidencia de viento = se redujese la tensión del cabo pasado por la polea = corregir en el sentido adecuado la caña.
      Es que (al menos en teoría) si navegamos a un largo (o en ceñida), el aparejo pienso que habría que ponerlo al revés...
      Estoy deseando tener un rato para salir probar el invento.
      Saludos y
      hola carcamal!!! gracias por opinar: brindis:
      estoy un poco confuso con lo del aparejo al revés......pero a ver si me explico.
      el video está editado y por problemas técnicos cortado y pegado en varios trozos, se me ocurrió tocar botones y se des configuró el sonido por tanto puse música y mesclé las imágenes en desorden(puede producir confusión), es un resumen de lo que hicimos ese día.
      en rumbos probamos algo de ceñida, través y aleta, no lo grabé todo pero fue muy bien en los rumbos que probamos.
      me imagino que tu duda tiene que ver con respecto a si la goma produce algún efecto en la caña en rumbos que no sean de través.... si es así la respuesta está dada.....va muy bien.....el porqué???? ni pajotera idea.....que opinen los que saben..... en mi humilde opinión este piloto es la p ostia, yo he flipao...no le pidamos mas.....jejejej y a probarlo y experimentar
      igual que tu.....me encantan los bricos y las ideas practicas y baratas.....
      te puedo decir que ya estamos pensando en otra idea .... hacer un freno de botavara progresivo casero.....barato y sencillo también. pero eso mas adelante....
      saludos

      Comentario


      • #33
        Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

        Muchas gracias por la aportación ,lo probaré en la proxima salida!!

        Comentario


        • #34
          Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

          Originalmente publicado por chulopiscinas Ver Mensaje
          Un brindis a todos los cofrades.
          Carcamal, perdona pero es que suena tan mal.Respecto al ultimo post tuyo, cuando dices que habría de cambiar el aparejo y ponerlo al reves, no lo acabo de pillar.Si fueras tan amable de explicarlo.
          Hola cofrade..
          Primero, tengo todos los aparejos listos para probar... por lo que te ruego no tomes mis teorias por contrastadas. Lo unico contrastado es el video que hay al comienzo.
          Supongamos viento por la amura de babor:
          Ahora.. lo que yo (en mi teoría) entiendo es que en ceñida la botavara la llevamos casi en la crujía para obtener de ella el mayor rendimiento ¿no?..
          Si llevo la tension de la botavara (creo que máxima), a la caña por una polea a barlovento y lo compenso a sotavento con un muelle o goma, pienso que si el barco orzara (aproarse al viento), la mayor (y la botavara) perderían su fuerza y la goma llevaría a la caña a una caida hacia el viento.. (lo contrario de lo que se pretende).
          Pero ya digo que tengo que probar todo esto en cuanto pueda.
          Creo que para estas cosas lo mejor es probar y compartir informacion.
          Saludos y
          ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
          Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

          Comentario


          • #35
            Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

            Originalmente publicado por carcamal Ver Mensaje
            Hola cofrade..
            Primero, tengo todos los aparejos listos para probar... por lo que te ruego no tomes mis teorias por contrastadas. Lo unico contrastado es el video que hay al comienzo.
            Supongamos viento por la amura de babor:
            Ahora.. lo que yo (en mi teoría) entiendo es que en ceñida la botavara la llevamos casi en la crujía para obtener de ella el mayor rendimiento ¿no?..
            Si llevo la tension de la botavara (creo que máxima), a la caña por una polea a barlovento y lo compenso a sotavento con un muelle o goma, pienso que si el barco orzara (aproarse al viento), la mayor (y la botavara) perderían su fuerza y la goma llevaría a la caña a una caida hacia el viento.. (lo contrario de lo que se pretende).
            Pero ya digo que tengo que probar todo esto en cuanto pueda.
            Creo que para estas cosas lo mejor es probar y compartir informacion.
            Saludos y
            vale ahora me queda mas claro!!!!
            durante la prueba tuvimos la misma duda...... pero el sistema funciona igual mientras esté en un ángulo no muy cerrado y extremo, y que permita que la caña con su elástico o goma pueda corregir la posible orzada....me imagino que depende también del tipo de mar, ya que una ola nos puede hacer caer involuntariamente unos grados mas......
            ya te digo.....esto da para mucho .....para un sinfín de pruebas y comentarios....lo cierto es que mientras menos tocamos la caña mejor.
            por otra parte me imagino que es igual que en una empopada.....de tener cuidado con las trasluchadas.

            Comentario


            • #36
              Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

              un aporte mas para el que quiera probar el artilugio......nosotros pusimos el cabo y la goma a la misma altura de la caña........ y por lo que he leído a no ser que se tengan mordedores puestos en la caña...es preferible atarlos a distinta distancia uno de otro...... por ejemplo la goma mas atrás de la caña y el cabo mas adelante. 10 a 15 cms....porque???? muy sencillo si necesitamos ajustar la tensión para corregir nuestro rumbo basta con desplazar empujando el nudo un poco adelante o mas atrás y de esa mañera no hay que tocar en exceso haciendo un nuevo nudo.....es por decirlo de otra forma un ajuste fino, no se si me he explicado bien.....

              Comentario


              • #37
                Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

                yo creo que no estaría de mas tener en cada barco este sistema preinstalado por si alguna vez falla la electrónica, sacarlo del cofre y ponerlo en 2 minutos. no será igual de preciso o efectivo que un piloto electrónico o un windvane pero puede ayudar mucho por si deseamos descansar o simplemente comernos el bocata..... este tipo de cosas las podría fomentar las autoridades en vez de llenarse los bolsillos a base de hacernos pagar y pagar artilugios caros y que también pueden fallar.

                Comentario


                • #38
                  Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

                  Dudo que lo pueda probar antes del verano, pero ya voy haciendo acopio de materiales. Yo tengo una polea de colgar bicicletas la cual tiene bloqueo, la uso para fijar la caña en el puerto. Voy a coger otra que tengo por el maletero y le voy a colocar una goma, con ello creo que tendría resuelto el tema del trimado. Las compré hace años en una tienda de chinos, el precio andaba por los 3€.
                  Un saludo.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

                    Originalmente publicado por boral Ver Mensaje
                    Dudo que lo pueda probar antes del verano, pero ya voy haciendo acopio de materiales. Yo tengo una polea de colgar bicicletas la cual tiene bloqueo, la uso para fijar la caña en el puerto. Voy a coger otra que tengo por el maletero y le voy a colocar una goma, con ello creo que tendría resuelto el tema del trimado. Las compré hace años en una tienda de chinos, el precio andaba por los 3€.
                    Un saludo.

                    pon las poleas atadas a una cornamusa si puedes.....evita la regala

                    saludos

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

                      Originalmente publicado por nordic Ver Mensaje
                      Hola amigos!!
                      quiero compartir con vosotros la alegría que nos ha dado este finde la prueba que hemos realizado con un improvisado piloto de viento.
                      es un sistema sencillo de cabo y goma elástica conectada a la mayor (botavara) ,que pasa por poleas y atado a la caña..
                      no sabeis lo fácil que es y lo bien que funciona.
                      pero menos palabras y ahí va el video por si alguien quiere hacerse uno.
                      saludos!!!!
                      https://vimeo.com/90432396
                      pero debo estar de la petrolera aún... Pero no lo entiendo...
                      Si el barco orza y se aproa al viento, la botavara viene a crujía, lo que hace ceder el cabo, las gomas tiran de la caña a sotavento y el barco aún se aproa más, si no se queda al pairo al sentido contrario.
                      No entiendo como compensa.
                      No será que aguantaba el rumbo porque de hecho habéis inmovilizado la caña al centro y con las velas bien trimadas, con eso ya sirve?
                      Seguramente estoy equivocado, si me lo puedes explicar se agradecería.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

                        Originalmente publicado por Salat Ver Mensaje
                        pero debo estar de la petrolera aún... Pero no lo entiendo...
                        Si el barco orza y se aproa al viento, la botavara viene a crujía, lo que hace ceder el cabo, las gomas tiran de la caña a sotavento y el barco aún se aproa más, si no se queda al pairo al sentido contrario.
                        No entiendo como compensa.
                        No será que aguantaba el rumbo porque de hecho habéis inmovilizado la caña al centro y con las velas bien trimadas, con eso ya sirve?
                        Seguramente estoy equivocado, si me lo puedes explicar se agradecería.
                        hola hoy lo hemos probado de nuevo y estoy por subir el segundo video.... a ver si con eso te queda un poco mas claro.
                        saludos

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

                          aquí os dejo el segundo video de prueba del piloto de viento que hemos probado



                          Comentario


                          • #43
                            Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

                            Es un sistema sencillo y fácil de improvisar.
                            Sería interesante saber cuanto aparente llevabais en el 2º video, ¿6 ó 8 nudos?.
                            Creo que con viento fuerte habría que tener a mano unas cuantas gomas más de refuerzo, ya que se puede decir que el cabo se convierte en escota de mayor y transmite a las gomas toda la fuerza de la vela.
                            Veo que también se hace poniendo un barber a la escota de mayor, sin soltarla del todo, no sea que un golpe viento parta la goma y se lleve la botavara rompiendo más cosas.

                            Supongo que el siguiente paso podría ser un cabo y polea a cada lado de la botavara y a cada lado de la caña, así no haría falta andar compensando tensiones, que se compensarían solas y podrían quedar las gomas repartidas a cada lado como freno.
                            Editado por última vez por LSV; 06/04/2014, 12:26:27.
                            LSV - BARCO KAU-BÉ.
                            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                            MMSI: 261000743

                            VER Mi canal en YOUTUBE
                            VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

                              Una pregunta sobre un punto que no acabo de ver claro: cuando cambia el viento de amura ¿hay que cambiar el aparejo goma-cabo de lado, a la otra amura?.
                              LSV - BARCO KAU-BÉ.
                              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                              MMSI: 261000743

                              VER Mi canal en YOUTUBE
                              VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Piloto De Viento Casero, Fácil Y Sencillo

                                Originalmente publicado por nordic Ver Mensaje
                                aquí os dejo el segundo video de prueba del piloto de viento que hemos probado



                                Sois unos fenomenos.
                                Un saludo.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X