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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Naturvia teaser, Imagenes Aereas

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  • #31
    Re: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

    Originalmente publicado por sailoog.com Ver Mensaje
    Muy xulo el video

    Nosotros llevamos ya un par de años trabajando en un proyecto de investigación con drones aplicados a la náutica y el jarro de agua fria del comunicado de AESA nos ha dejado como a mucha gente de un plumazo fuera de la escena mundial de investigación y desarrollo, como siempre.... estaba claro que hacia tiempo que venia haciendo falta una regulación o una adaptación al nuevo escenario tecnológico pero una vez mas la administración ha hecho gala de su extraordinaria torpeza... o de todo lo contrario. Pero bueno nada nuevo para nosotros gentes de mar que llevamos años sufriendo sus despropósitos verdad? Tendriais que ver los comentarios en los foros extranjeros, de nuevo la mofa... pais....

    En fin a lo que iba, os pongo un corto que hemos realizado con nuestros juguetes que es finalista en el notodofilmfest:



    Son drones acuáticos que despegan y amerizan en el mar, valga la redundancia . La estabilización de la imagen no está hecha en la edición, hemos diseñado un Gimbal waterproof que íbamos a presentar en los próximos meses junto con el prototipo del drone pero visto el panorama toca cruzar la frontera...

    Patxikiter un picavet es un sistema de poleas suspendida de una linea que mantiene cualquier cosa colgado de ella paralela al suelo. Es muy usado en kite aerial photography (cuanto tardarán en prohibirlo esto tambien...).

    Adjunto una foto de uno que hicimos para una filmación desde barco. Las poleas son de una cometa de kite surf, la base es la plataforma en la que viene enganchada la gopro cuando la compras y el relleno es de poriespan importantisimo porque tu camara acabará en el agua si o si y tiene que flotar. Para cometas recomiendo las flowform en diferentes tamaños segun el viento, el problema es que ya nadie vende estas cometas salvo tiedas especializadas en EEUU y son carisimas, lo mejor es descargar los planos de internet y hacerlas tu mismo.

    bueno no me lio mas espero que os guste el corto, aquí hay otro de 30"



    Efectivamente Cofrade, esto es ejemplo de las pocas luces que tienen en general los reguladores y en especial en nuestro pais. Ante la duda se corta por lo sano y la excusa es la seguridad aerea.

    Causa estupor como se intenta regular algo que no esta definido, e incluso produce algo de sonrojo el leer la nota sobre todo cuando intentan explicar lo que es un Drone.

    En Estados Unidos es algo mas flexible ya que permite el volar estos aparatos por debajo de 400 pies (si no recuerdo mal) aunque no en uso comercial.

    Nuestro pais ha replicado a la FAA que hace unas semanas emitia un comunicado prohibiendo su uso por encima de la mencionada altura y para usos comerciales en Estados Unidos. Desgraciadamente me temo que esperaran (en espana) a adoptar la definicion que hagan aqui, por que es un tema complejo y no creo que vayamos a liderar nosotros este tema.

    Ahora bien dicha limitacion esta demandada judicialmente, ya que hay empresas que lo estan utilizando en temas de cuidado forestal, vigilancia de incendios...etc y es probable que se anule (veremos que pasa). Aunque yo le auguro, al menos aqui un camino complicado, por que lo siguiente que haran es invocar la seguridad nacional o algo similar para limitarlo.

    Una pena que le vamos a hacer, sobre todo por que limita el avance de proyectos como el vuestro

    Saludos. Coronadobx
    Editado por última vez por coronadobx; 17/04/2014, 17:11:51.

    Comentario


    • #32
      Re: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

      Una chapuza de norma, que afecta numerosos sectores que florecian como chinches y el I+D.

      Pero en mi sector, la cartografía, se veía venir por la ligazon militar y a AESA de las empresas de fotgrametria.
      Además del miedo genérico al terrorismo.

      Aún falta un desarrollo. A ver qué pasa.

      Bonitos vídeos.
      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

      Comentario


      • #33
        Respuesta: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

        Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
        Hola cofrades
        Unas ronditas a mi cuenta
        Os pongo un pequeño video que nos grabaron el otro día con un dron
        Era la primera vez que usábamos este spi, recién sacado del horno
        Espero os guste

        muy bueno
        bravo!!! los drones asi si !!!
        saludos

        Comentario


        • #34
          Respuesta: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

          una preguntita....la cámara es una gopro verdad?? si es así como lo hace para ir grabando (con mando a distancia) ?

          me interesa el tema

          Comentario


          • #35
            Re: Respuesta: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

            Originalmente publicado por nordic Ver Mensaje
            una preguntita....la cámara es una gopro verdad?? si es así como lo hace para ir grabando (con mando a distancia) ?

            me interesa el tema

            Normalmente le sueles dar al rec y grabas toda la sesión de vuelo si es a lo que te refieres. O si te refieres a que si ves lo que grabas pues de entrada no pero tienes varias opciones para hacerlo. El wifi de la gopro descartado porque tiene muy poco alcance (80 m aprox) y un retraso de 2-3 segundos con lo que se hace imposible encuadrar. Nosotros conectamos un emisor de video a la salida de la gopro y usamos unas gafas especiales para recibir y visualizar en tiempo real sin retardo.

            Comentario


            • #36
              Respuesta: Re: Respuesta: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

              El wifi de la gopro descartado porque tiene muy poco alcance (80 m aprox)


              a esto me refería a lo del mando a distancia. gracias no sabia lo de los 80 mts..

              aprovechando...crees que una gopro instalada en las barras del toldo sobre la bañera permita grabar las maniobras del barco durante una regata y que quede bien?...nosotros usamos una cámara normal y es un incordio llevarla en la mano y no permite grabar durante las viradas a no ser que vaya alguien solo para eso.
              saludos

              Comentario


              • #37
                Re: Respuesta: Re: Respuesta: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

                Originalmente publicado por nordic Ver Mensaje
                El wifi de la gopro descartado porque tiene muy poco alcance (80 m aprox)


                a esto me refería a lo del mando a distancia. gracias no sabia lo de los 80 mts..

                aprovechando...crees que una gopro instalada en las barras del toldo sobre la bañera permita grabar las maniobras del barco durante una regata y que quede bien?...nosotros usamos una cámara normal y es un incordio llevarla en la mano y no permite grabar durante las viradas a no ser que vaya alguien solo para eso.
                saludos
                yo uso una go pro cpm una pinza de fotografía colgada del bimini

                te pongo un video para que veas como se ve la perspectiva

                http://www.straitmagazine.com

                Comentario


                • #38
                  Re: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

                  En la eterna discusión sobre la mas que evidente ineptitud de los legisladores españoles existen dos corrientes de pensamiento.

                  La primera presupone poco interes y un desconocimiento absoluto de las implicaciones y repercusiones de todos los actores que intervienen en un sector en concreto a la hora de legislar, resumiendo: que se la suda.

                  La segunda en cambio proclama la también eterna connivencia de la clase política con la oligarquía creando leyes que favorecen a unos pocos y perjudican a unos muchos, en resumen: que son una pandilla de corruptos.

                  Yo en este caso me inclino por la segunda aunque siempre he sido un acérrimo defensor de la primera en cuestiones náuticas. Existen indicios claros y evidentes de esta teoría como por ejemplo....

                  El único drone civil matriculado en europa por una empresa privada y apadrinado por nuestro querido divulgador eduard punset por la bonita cifra de 6 millones de euros es.... español. Vendido como una maravilla de la tecnología y en realidad lo único que hace es lo mismo que cualquiera de nuestros drones caseros pero durante mas tiempo...

                  Todo este follon ha saltado despues de la difusión de un video grabado por algun irresponsable en medio de madrid. Fue un aficionado con un phantom comprado en un centro comercial... cualquier aficionado al aeromodelismo sabe que eso es una locura y el comunicado de AESA debería ir en ese sentido, recordar a la avalancha de nuevos aficionados al aeromodelismo las reglas que rigen a este colectivo desde hace años, en cambio apenas unas lineas al respecto y aprovecha para cargarse toda actividad comercial o quizas deberiamos decir toda competencia. Como bien apunta coronadobx la definición de drone que se sacan de la manga no tiene desperdicio.

                  Además nos recuerdan que siempre ha estado prohibido cualquier actividad comercial sea la que sea. Espero que antes de multar a cualquier nueva empresa les echen un vistazo a estos videos:

                  Reconoceis al personaje de este video? suele salir en la tele por navidad y vive en una casa muy grande que nos muestra en los primeros segundos de este video.


                  Apenas una semana despues del comunicado de AESA donde dice claramente que se sancionará al que graba el video y a quien lo difunde aparece este hermoso video grabado en pleno centro de madrid mostrando lo bien que van las obras del ministerio, van a multar a el mundo?


                  Son incontables los ejemplos... endesa se compra unos drones para revisar el tendido electrico, se los van a requisar?...

                  En fin, mas de lo mismo. Yo la verdad es que ya paso... afortunadamente tenemos a francia cerca donde se legisla para coartar libertades a los ciudadanos libres en nombre de la convivencia, no como aquí que se legisla para permitir libertades a ciudadanos delincuentes en potencia en nombre del beneficio de unos pocos.

                  Lo mejor que le ha podido pasar a españa es estar en europa para que de vez en cuando le pongan en su sitio en cuanto a legislación, en este tema toca esperar que europa cree la legislación comun y obligue a españa a adoptarla como siempre...

                  Se que acabo de convertir este hilo en uno hilo peligroso y te pido disculpas patxikiter, espero poder borrar esta intervención antes de que cierren el hilo si se lia sorry...

                  Comentario


                  • #39
                    Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

                    Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
                    yo uso una go pro cpm una pinza de fotografía colgada del bimini

                    te pongo un video para que veas como se ve la perspectiva

                    muchas gracias por el video!!!!esa es la idea de lo que me gustaría montar con la cámara.
                    ahora toca esperar a ver consigo una gopro bien de pelas.

                    saludos

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

                      Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje

                      si veis algun resqiuicio en el tema de la ley de navegacion aerea, no dudes en comentarlo, a ver si estira el patrocinador y nos compra uno.
                      a falta del desarrollo de la ley, de momento mientras no cobres por grabaciones ni tu empresa se compre un dron para promocionarse está dentro del aereomodelismo.

                      Y esto quiere decir que no puedes volar cerca de lugares restringidos (zonas militares o de interes militar, cuidadin con los puertos...) y a creo que son más de 8 km de cualquier aeropuerto, una altura menor de 100 metros, nada de sobrevolar zonas habitadas ni gente, ni siquiera una casa en el campo ni playas, no grabar a personas o propiedades sin su consentimiento. Vamos lo que cualquier persona con un mínimo sentido común haria.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

                        Originalmente publicado por sailoog.com Ver Mensaje

                        Se que acabo de convertir este hilo en uno hilo peligroso y te pido disculpas patxikiter, espero poder borrar esta intervención antes de que cierren el hilo si se lia sorry...
                        por mi sin problemas, toda la info que nos das es buena.
                        http://www.straitmagazine.com

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

                          Pido perdon si me salgo del tema original pero me ha parecido que aunque esta en ingles esta informacion puede ser relevante sobre como se clasifica el espacio aereo y por donde pueden ir los tiros.

                          Aunque esta relacionado con Estados Unidos, es practicamente igual en otras partes del mundo



                          Airspace: Class G Altitude: 0–1200 feet
                          The FAA anticipates that within five years 7500 small commercial drones will be operating at these low altitudes. Current rules allow radio-control hobbyists to fly their aircraft within sight and under 400 feet. However, a new generation of small drones can go higher and follow GPS waypoints beyond a controller’s visual range, raising worries about midair collisions with helicopters. Expected FAA restrictions may limit commercial drone flights to daytime hours, keep them away from helipads, and require an operator’s license.


                          Airspace: Airports (Class B, C, D) Altitude: 0–10,000 feet
                          Airspace surrounding towered airports consists of one or more tiered layers; the highest layer of the biggest (Class B) airports has a maximum radius of 30 nautical miles. FAA regulations require all aircraft operating in these airspaces to be equipped with two-way communication for exchanges with air traffic control (ATC). Even drones with a high level of autonomy will likely need to take off and land under ATC supervision.


                          Airspace: Class A Altitude: 18,000–60,000 feet
                          This highly regulated slice of sky incorporates jet routes, where jet-powered drones could share the sky with airliners, military transports, and general aviation craft. As with manned aircraft, drones will have to carry transponders that provide location and altitude to air-traffic radar. In Class A airspace, pilots mainly rely on instrument readings rather than visual cues, except in the case of collision avoidance; because of this, unmanned aircraft will need yet-to be-developed sensors that enable them to detect and avoid other airplanes autonomously during an emergency.


                          Airspace: Class EAltitude: All undefined airspace below 18,000 feet; everything above 60,000 feet
                          The upper fringes of airspace hold a lot of promise for pilotless craft. Here a drone could fly along an ATC-approved flight path without further communication, as long as it had a transponder and stuck to its course. High-flying drones are designed primarily for endurance, not speed, so the wake turbulence caused by faster manned airplanes could endanger them. Military jets also operate here, so high-flying drones would have to be able to sense and avoid supersonic aircraft—a big hurdle considering how quickly a drone would have to react.

                          Y para el que tenga interes de verdad os pongo este documento de la FAA, que me imagino sera lo que acabaran incorporando la ESA y AESA en nuestro continente.

                          Explica bastante bien las diferencias entre UA, UAS....etc y por donde pueden ir los tiros

                          The Federal Aviation Administration is an operating mode of the U.S. Department of Transportation.


                          De nuevo perdon si me alejo del origen del hilo o si lo que pongo no tene mucha relevancia para los amables Cofrades

                          Saludos. Coronadobx

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

                            Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
                            Avisa que a mi también me interesa , también mire vídeos hace tiempo pero no se sí sirve cualquier cometa , y que es un picavet?


                            Hola patxikiter:

                            Según me informaron en un foro de cometas, la cometa mas indicada sería una muy común entre las cometas de combate. La modelo ROKAKU.
                            Aquí hay unos planos para construirla http://www.vientocero.com/planos/rokkaku/
                            O bien comprarla ya hecha http://www.ventilador.com/Productos....oria=13&vCat=2.

                            Un Picavet, como ya te han indicado es un artilugio en forma de cruz llamado así en por su inventor Pierre Picavet. Es un balancín que colgado del hilo de la cometa, estabiliza la cámara mientras graba http://www.brooxes.com/newsite/Downloads/Picavet.pdf Es facil de hacer y económico.

                            Cuando tenga un rato, me pondré a ello. Uffffffff!!!! se me acumula eltrabajo con tantas cosas que quiero hacer.
                            http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                            ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

                              Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
                              Hola patxikiter:

                              Según me informaron en un foro de cometas, la cometa mas indicada sería una muy común entre las cometas de combate. La modelo ROKAKU.
                              Aquí hay unos planos para construirla http://www.vientocero.com/planos/rokkaku/
                              O bien comprarla ya hecha http://www.ventilador.com/Productos....oria=13&vCat=2.

                              Un Picavet, como ya te han indicado es un artilugio en forma de cruz llamado así en por su inventor Pierre Picavet. Es un balancín que colgado del hilo de la cometa, estabiliza la cámara mientras graba http://www.brooxes.com/newsite/Downloads/Picavet.pdf Es facil de hacer y económico.

                              Cuando tenga un rato, me pondré a ello. Uffffffff!!!! se me acumula eltrabajo con tantas cosas que quiero hacer.
                              Muchas gracias
                              Por ese precio mejor comprarla que hacerla.
                              es de una sola linea, no?
                              creo que para dejarla en el aire con el barco es mejor de una linea que de dos.

                              gracias de nuevo
                              http://www.straitmagazine.com

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Naturvia teaser, Imagenes Aereas

                                Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
                                Hola patxikiter:

                                Según me informaron en un foro de cometas, la cometa mas indicada sería una muy común entre las cometas de combate. La modelo ROKAKU.
                                Aquí hay unos planos para construirla http://www.vientocero.com/planos/rokkaku/
                                O bien comprarla ya hecha http://www.ventilador.com/Productos....oria=13&vCat=2.

                                Un Picavet, como ya te han indicado es un artilugio en forma de cruz llamado así en por su inventor Pierre Picavet. Es un balancín que colgado del hilo de la cometa, estabiliza la cámara mientras graba http://www.brooxes.com/newsite/Downloads/Picavet.pdf Es facil de hacer y económico.

                                Cuando tenga un rato, me pondré a ello. Uffffffff!!!! se me acumula eltrabajo con tantas cosas que quiero hacer.
                                La rokaku es muy estable pero para subir cierto peso tiene que ser muy grande y en un barco una cometa con varillas.... mejor las tipo foil sin varillas aunque tambien tienen inconvenientes y uno de ellos es que si cae al agua con el barco en movimiento tienes un ancla de capa que te cagas que seguramente te arranque el hilo, con una rokaku no pasaria esto pero tienes el inconveniente del despegue, no son tan faciles de elevar y menos con las turbulencias de la mayor.

                                os dejo un enlace que aunque ya es muy viejo tiene un precio incalculable...


                                no dejeis de informar de vuestros avances, quizas abriendo un hilo especifico

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