VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Embarrancando en la costa Murciana

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  • #46
    Re: Embarrancando en la costa Murciana

    Enhorabuena por el desenlace.

    Como nadie lo ha dicho, ahí va:

    Para la próxima, que mejor no se presente, un buen cabo del timón a una sujección robusta. Si es tan fácil que el timón se suelte. Y sobre todo, si pesa tan poco cuando está en el agua. Que no "navegue" a su aire.

    Y para el fueraborda, aún cogido a su emplazamiento de transporte, igual. Se moja pero no se pierde.
    Saludos,
    Carlos
    ************************

    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
    (Manny Adan "in memoriam")

    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

    http://inmenurecetas.webcindario.com

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    • #47
      Embarrancando en la costa Murciana

      Daniel, me alegro que no fuera tan serio.

      Gracias por compartir. La experiencia de otros siempre ayuda, sobre todo a los que como yo estamos aprendiendo.

      De tu relato lo que no me ha quedado claro es por qué acabaste en la costa. ¿Rompió o se soltó tu amarre? ¿Rompió o se soltó el cabo de la boya al muerto? ¿Garreó el muerto?

      Salud y buen viento.






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      "La experiencia no es lo que te sucede, sino lo que haces con lo que te sucede" (Aldous Huxley)

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      • #48
        Re: Embarrancando en la costa Murciana

        Me sumo a las peticiones. ¿Por qué el paseo a la costa?
        Saludos,
        Carlos
        ************************

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        • #49
          Respuesta: Embarrancando en la costa Murciana

          Si el tuyo es derivador no podras ponerle algun pasador al timon, pero si es la version de quilla ponle un pasador para que la pala no se vaya de paseo cuando mas falta hace



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          • #50
            Re: Embarrancando en la costa Murciana

            ayer lo vi amarrado en el Tomas Maestre
            lo reconocí
            me alegró verlo a flote

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            • #51
              Re: Embarrancando en la costa Murciana

              Me alegro porque tu aventura terminara tan bien, con tan pocos daños y sin que aparentemente te haya tocado la moral.

              La alarma de garreo suele estar en casi todos los GPSs y plotters, de mano o los más completos, y hasta en los más antiguos. Si nos cuentas el modelo a lo mejor te podemos ayudar a ponerla para que esto no te vuelva a pasar. Los móviles actuales pueden tener programas de android y Ios con programas para eso-
              Ojo, que si la ajustas a una distancia demasiado corta corres el riesgo de que el borneo o los errores del GPS te den demasiadas falsas alarmas.



              Por otra parte me interesa que nos aclararas si varaste en un fondo de arena o en la rocas que decía el cofrade NORTH SIDE más arriba, a una distancia más que considerable de la playa (que no parece la que se ve en la foto) y en una alineación muy frecuentada hacia la entrada del canal del Estació.

              Si las rocas se sitúan en el punto que fija el cofrade y a un fondo de 0.50, parece extraño que aun hoy no estén claramente reflejadas en ninguna carta de las que he manejado como bajos peligrosos.

              Navego con mucha frecuencia entre la Grossa y costa, aunque realmente nunca tan cerca, salvo para entrar al T.Maestre, pero esa escasa profundidad en el punto que el cofrade indica en ese punto con me parece rara. Aunque si parece existir una franja rocosa mucho más cerca de la playa que discurre hacia el NE con profundidades en algunos casos de 2 m hacia la bocana del canal.


              Igual alguien más nos lo puede corroborar, y de ser así, debería notificarse al IHM.

              'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

              Comentario


              • #52
                Embarrancando en la costa Murciana

                Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                Me alegro porque tu aventura terminara tan bien, con tan pocos daños y sin que aparentemente te haya tocado la moral.

                La alarma de garreo suele estar en casi todos los GPSs y plotters, de mano o los más completos, y hasta en los más antiguos. Si nos cuentas el modelo a lo mejor te podemos ayudar a ponerla para que esto no te vuelva a pasar. Los móviles actuales pueden tener programas de android y Ios con programas para eso-
                Ojo, que si la ajustas a una distancia demasiado corta corres el riesgo de que el borneo o los errores del GPS te den demasiadas falsas alarmas.



                Por otra parte me interesa que nos aclararas si varaste en un fondo de arena o en la rocas que decía el cofrade NORTH SIDE más arriba, a una distancia más que considerable de la playa (que no parece la que se ve en la foto) y en una alineación muy frecuentada hacia la entrada del canal del Estació.

                Si las rocas se sitúan en el punto que fija el cofrade y a un fondo de 0.50, parece extraño que aun hoy no estén claramente reflejadas en ninguna carta de las que he manejado como bajos peligrosos.

                Navego con mucha frecuencia entre la Grossa y costa, aunque realmente nunca tan cerca, salvo para entrar al T.Maestre, pero esa escasa profundidad en el punto que el cofrade indica en ese punto con me parece rara. Aunque si parece existir una franja rocosa mucho más cerca de la playa que discurre hacia el NE con profundidades en algunos casos de 2 m hacia la bocana del canal.


                Igual alguien más nos lo puede corroborar, y de ser así, debería notificarse al IHM.


                Hola genovés. En primer lugar, confirmar que no ha sido en este lugar donde quedo encallado Daniel. Hoy he tenido tiempo de tomarme una caña con él en Tomás Maestre y me ha contado que fue ya casi en la misma playa. Además, como bien indicáis, en la foto que ha puesto se ve claramente que esta prácticamente en la orilla.

                Por otro lado, te confirmo también el calado que hay en esas rocas. Hoy mismo he estado también buceando por la zona y allí siguen otro año más. Se sitúan a unos 150 metros de la orilla, siempre dentro de la zona balizada de baño (200m), y para que te hagas una idea, hay zonas en que me pongo de pie y me queda el agua por debajo de la cintura.

                Saludos.

                Comentario


                • #53
                  Re: Embarrancando en la costa Murciana

                  Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
                  Lo que no entiendo, es la prioridad de la embarcación de salvamento en remolcar a su compañera cuando tu situación era bastante mas comprometida. Al menos es lo que parece desde mi punto de vista sentado delante de mi ordenador.
                  Totalmente de acuerdo. Inadmisible. Yo pondria una queja o reclamacion a al administracion competente.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Embarrancando en la costa Murciana

                    Originalmente publicado por pepoo Ver Mensaje
                    Totalmente de acuerdo. Inadmisible. Yo pondria una queja o reclamacion a al administracion competente.
                    Saludos
                    Es una cuestión de "protocolos". Y están claramente establecidos. No es un capricho de SM remolcar su propia embarcación de vuelta para repararla dejando el auxilio a medias. Si una pareja de auxiliadores se ve en problemas, de modo que un auxiliador necesita ayuda, eso es prioritario.

                    No lo habría sido si se tratase de peligro para la vida, pero no era el caso.
                    Además había otras opciones como se ha visto. Los chicos de Cruz Roja al final valen para todo.


                    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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