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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Filtro de aire "terrestre"

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  • Bricobarco Filtro de aire "terrestre"

    Hola Amigos !
    Ayer, dentro de las tareas de mantenimiento anual, quite el filtro aire de mi Yanmar 2GM20F. Para los que dicen que no hay que ponerlo, indicarles que el filtro tenía porquería para dar y tomar !!!
    Al intentar lavarlo, la espuma se ha desecho por lo que preciso uno nuevo. ¿sabeis si hay un filtro "terrestre" equivalente?... da dolor de corazón pagar ese dinero por una espuma sobre una rejilla
    http://www.marine-power.co.uk/index....&product_id=52
    Navigare necesse est .............

  • #2
    Re: Filtro de aire "terrestre"

    Por ese precio, mira esto:

    Saludos,
    Carlos
    ************************

    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
    (Manny Adan "in memoriam")

    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

    http://inmenurecetas.webcindario.com

    Comentario


    • #3
      Re: Filtro de aire "terrestre"

      Yo, para mi solé mini lo que hago es medir el diámetro del tubo y ponerle filtros de moto comprados en ebay, me salen como a 3 €, así que cada vez compro 3 o 4 y cuando lo veo sucio, a la basura y uno nuevo.
      Un saludo.

      Comentario


      • #4
        Re: Filtro de aire "terrestre"

        Miraré el diametro !
        Navigare necesse est .............

        Comentario


        • #5
          Re: Filtro de aire "terrestre"

          Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
          Hola Amigos !
          Ayer, dentro de las tareas de mantenimiento anual, quite el filtro aire de mi Yanmar 2GM20F. Para los que dicen que no hay que ponerlo, indicarles que el filtro tenía porquería para dar y tomar !!!
          Al intentar lavarlo, la espuma se ha desecho por lo que preciso uno nuevo. ¿sabeis si hay un filtro "terrestre" equivalente?... da dolor de corazón pagar ese dinero por una espuma sobre una rejilla
          http://www.marine-power.co.uk/index....&product_id=52
          Buenas noches

          Mi motor es un yanmar 1gm10, y esta semana pasada me di cuenta que la espuma del filtro del aire había literalmente desaparecido. Es decir el motor se la ha comida y la combustionado,

          Mi solución ha sido más cubre todavía, mientras encuentro una espuma más adecuada, he forrado el tronco cónico metálico con estropajo verde, tipo scotch brite, recortandolo de forma q forra toda la pieza metálica. Luego lo he fijado con un par de bridas.

          La verdad q su función debe cumplirla, sobre todo evitar q entren trozos de espuma de la insonorización del bloque motor, o cualquier hilo. Ante polvo o arena no será muy efectivo, pero de eso dentro de la cabina no suele haber... Y la verdad q la espuma original no era muy compacta.


          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Filtro de aire "terrestre"

            Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
            Buenas noches


            Mi solución ha sido más cubre todavía, mientras encuentro una espuma más adecuada, he forrado el tronco cónico metálico con estropajo verde, tipo scotch brite, recortandolo de forma q forra toda la pieza metálica. Luego lo he fijado con un par de bridas.

            Y la verdad q la espuma original no era muy compacta.


            Saludos.
            Hola!




            Si .... realmente el filtro no puede ser más simple ... tambien he pensado en ponerle una espuma-foam adecuada



            Edito: he visto que venden esta espuma para hacer filtros de aire.
            Editado por última vez por GermanR; 12/05/2014, 12:57:45. Razón: Ampliando informacion
            Navigare necesse est .............

            Comentario


            • #7
              Re: Filtro de aire "terrestre"

              El Scotch Brite y sus afines son EXTREMADAMENTE abrasivos. Creo que el motor está más a gusto sin eso.

              Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
              Buenas noches

              Mi motor es un yanmar 1gm10, y esta semana pasada me di cuenta que la espuma del filtro del aire había literalmente desaparecido. Es decir el motor se la ha comida y la combustionado,

              Mi solución ha sido más cubre todavía, mientras encuentro una espuma más adecuada, he forrado el tronco cónico metálico con estropajo verde, tipo scotch brite, recortandolo de forma q forra toda la pieza metálica. Luego lo he fijado con un par de bridas.

              La verdad q su función debe cumplirla, sobre todo evitar q entren trozos de espuma de la insonorización del bloque motor, o cualquier hilo. Ante polvo o arena no será muy efectivo, pero de eso dentro de la cabina no suele haber... Y la verdad q la espuma original no era muy compacta.


              Saludos.
              Saludos,
              Carlos
              ************************

              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
              (Manny Adan "in memoriam")

              Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

              http://inmenurecetas.webcindario.com

              Comentario


              • #8
                Filtro de aire "terrestre"

                Hola, estoy de acuerdo con lo que dice kane, si se desprende algun trocito del estropajo, me da la impresion de que puede liarla gorda dentro del motor. Saludos


                Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: Filtro de aire "terrestre"

                  Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                  El Scotch Brite y sus afines son EXTREMADAMENTE abrasivos. Creo que el motor está más a gusto sin eso.

                  Muchísimas gracias, te debo un motor....

                  Buscare una espuma más adecuada.


                  Buenos vientos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Filtro de aire "terrestre"

                    Hola !
                    Acabo de comprar esta espuma filtrante (en 10 mm de grosor, como la espuma original). ya os contaré como va.
                    http://www.mwmaterialsworld.com/es/e...e-de-aire.html

                    Navigare necesse est .............

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Filtro de aire "terrestre"

                      En los tiempos en que cuidaba un motor Diesel (un Solé), ese tipo de recambios (filtro de aire, aceite...) los ponía de coche, y más baratos.
                      Lo más complicado, localizar el correcto la primera vez.

                      Eso sí, no cambiarlos y dejarlos puestos hasta el próximo diluvio... Revisar de vez en cuando, por si acaso corrosión u óxido...

                      Sausalito III (Puma 26)
                      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                      Asociación de navegantes de recreo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Filtro de aire "terrestre"

                        Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                        En los tiempos en que cuidaba un motor Diesel (un Solé), ese tipo de recambios (filtro de aire, aceite...) los ponía de coche, y más baratos.
                        Lo más complicado, localizar el correcto la primera vez.

                        Eso sí, no cambiarlos y dejarlos puestos hasta el próximo diluvio... Revisar de vez en cuando, por si acaso corrosión u óxido...

                        En este caso no hay equivalente en terrestre (por lo menos es lo que me han dicho en una buena tienda de recambios para automoción). De todas formas, con la espuma que he comprado tengo para .....

                        Navigare necesse est .............

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Filtro de aire "terrestre"

                          Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                          Hola !
                          Acabo de comprar esta espuma filtrante (en 10 mm de grosor, como la espuma original). ya os contaré como va.
                          http://www.mwmaterialsworld.com/es/e...e-de-aire.html

                          Buenas tardes, yo me acabo de encontrar un trozo de espuma de colchón, que creo es el mismo material del fintro, sólo me queda cortarla finita y adaptarla al tronco metálico agujereado.

                          La duda es si se deteriorara rápido, la vigilare a menudo.


                          Saludos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Filtro de aire "terrestre"

                            Un colchón........

                            A las malas, busca el filtro de aire de la citroen c15, en la versión espuma, porque hay de los dos tipos, espuma y papel...y lo adaptas.



                            Pero poner espuma de colchón a saber quién ha dormido ahí

                            El único problema que le veo al filtro de kane es que el filtro y los aceites para la impregnación tras el lavado, valen más que el filtro yanmar original....casi, pero la ventaja es el mayor caudal y que es eterno ya que se lava y reutiliza con los aceites mencionados.

                            Editado por última vez por TAMAMOANA; 14/05/2014, 01:02:25.
                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Filtro de aire "terrestre"

                              Ya os contaré como va el nuevo filtro customizado.
                              Navigare necesse est .............

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