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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Regulador Steca Solrais PRS 1515

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  • Regulador Steca Solrais PRS 1515

    Rondas para los gurus

    Tengo un regulador instalado en las placa solar de 80w, dejo la www del aparato donde pone las características y las instrucciones en pdf( a la derecha)




    Cuando mido los voltios a la entrada de la placa me el valor de 20-21v y la salida de conexión a las baterías me da 3v con las baterías conectadas, soy neófito en estos temas, pude ser que estos 3v sea lo que demandan las baterías 2 de 75A

    Saludos y rondas
    De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

    El navegante propone y Neptuno dispone


  • #2
    Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

    Mientras vienen los gurus, una pregunta.

    Que led hay encendido y como parpadea

    Puede ser que entre en lo que pone en las instrucciones " corriente de carga reducida"

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 15/05/2014, 11:06:32.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

      Originalmente publicado por mapu23 Ver Mensaje
      Cuando mido los voltios a la entrada de la placa me el valor de 20-21v y la salida de conexión a las baterías me da 3v con las baterías conectadas, ............
      ¿Quieres decir que midiendo en los cable que van a los bornes de la batería sólo te da 3V?
      Si no hay una montaña de diodos de por medio, al menos debería marcar el voltaje que tienes en la batería. Si es ese, , respira hondo y sigue leyendo con calma, pero recibe mis condolencias: tu batería está mas extinta que un Pterodáctilo.
      sigpic FSM, Ramén!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

        MAPU, es el mismo controlador que tengo yo en el Florence May.

        Tienes algo mal.

        A la salida del regulador deberías tener entre 12.9 y 13.5V, que es la tensión que necesitan las baterías, incluso para mantenerse en flotación.

        Si te da 3 voltios, significa que o bien al regulador no llegan esos 21v que te dan a la salida de las placas, o bien el regulador se ha jodido, auqnue me inclino por lo primero.

        Al cofrade Equuus le paso lo mismo el otro día, que me llamó por tlf. Al final resulta que uno de los cables que va de las placas al regulador, se había sulfatado por una filtración de humedad y aunque la placa daba 21V en vacío, en cuantro llegaban al cable se cortaban porque el cable no tenía continuidad.

        Mírate esto.
        Mi blog en: Sailing Florence May.

        Comentario


        • #5
          Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

          Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
          MAPU, es el mismo controlador que tengo yo en el Florence May.

          Tienes algo mal.

          A la salida del regulador deberías tener entre 12.9 y 13.5V, que es la tensión que necesitan las baterías, incluso para mantenerse en flotación.

          Si te da 3 voltios, significa que o bien al regulador no llegan esos 21v que te dan a la salida de las placas, o bien el regulador se ha jodido, auqnue me inclino por lo primero.

          Al cofrade Equuus le paso lo mismo el otro día, que me llamó por tlf. Al final resulta que uno de los cables que va de las placas al regulador, se había sulfatado por una filtración de humedad y aunque la placa daba 21V en vacío, en cuantro llegaban al cable se cortaban porque el cable no tenía continuidad.

          Mírate esto.
          El mes pasado Luis Vicente y yo estuvimos comprobando los cables de la placa al regulador por si había algún problema y con dos tester comprobamos la continuidad, seguramente que el cacharro este jodio.

          Las baterías están cargadas, se cargan bien con el motor y a través del cargador conectado a 220, tampoco se me descargan rápidamente, te mandare el esquema de conexiones por si hay algo que este mal

          Saludos
          De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

          El navegante propone y Neptuno dispone

          Comentario


          • #6
            Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

            MAPU, mandame el esquema si quieres, pero mira, haz esto:

            Mide con el tester cuantos voltios tiene la placa a su salida.

            A continuación vete al controlador/regulador de carga y pon el tester en los dos agujeritos de abajo que tienen el dibujo de la placa solar, y que van marcados con un + y un -. Aquí deberías tener casi lo mismo que a la salida de la placa, porque es el cable que viene directo de ella. Si aquí ya tienes los 3 voltios esos que indicas, el cable está mal en algún sitio. Si sigues teniendo lo mismo o casi lo mismo que a la salida de la placa ve al siguiente punto.

            Ahora pon el tester en los dos agujeritos de al lado, con una batería dibujada, y el + y el -. Esta es la salida del regulador a la batería. Deberías obtener lecturas de entre 12.7 y 14.1 si todo va bien. Si aquí tienes 3 voltios, entonces es que:

            o bien el regulador se ha jodido

            o bien que los cables de salida del regulador a la batería están mal conectados

            o bien que las baterías están jodidas. Aunque como dices que te cargan bien a motor y con cargador de 220V, este no debería ser el problema.

            Pruebate y me dices.
            Mi blog en: Sailing Florence May.

            Comentario


            • #7
              Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

              Copiado de KIBO

              [COLOR="Navy"]
              Ahora pon el tester en los dos agujeritos de al lado, con una batería dibujada, y el + y el -. Esta es la salida del regulador a la batería. Deberías obtener lecturas de entre 12.7 y 14.1 si todo va bien. Si aquí tienes 3 voltios, entonces es que:

              o bien el regulador se ha jodido

              o bien que los cables de salida del regulador a la batería están mal conectados

              o bien que las baterías están jodidas. Aunque como dices que te cargan bien a motor y con cargador de 220V, este no debería ser el problema.

              Pruebate y me dices.
              [/COLOR


              Medido en el regulador donde esta el dibujito de las placas 20-21v, la tensión de la placa llega al regulador

              Medido en el regulador donde esta el dibujito de la batería con los cables conectados a la batería me da tensión 3,5v.
              De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

              El navegante propone y Neptuno dispone

              Comentario


              • #8
                Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

                Y cuánto te da en los bornes de la batería?
                Mi blog en: Sailing Florence May.

                Comentario


                • #9
                  Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

                  Adjunto el esquema




                  Las baterías me dan 12 y mucho medido en las bornas



                  me cago en to, me ha salido pequeño
                  De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                  El navegante propone y Neptuno dispone

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Regulador Steca Solrais PRS 1515

                    Hola jose manuel, antiguamente (hoy con las nuevas tecnologías no se no se.....) unos cables conectados a una batería sin nada intercalado entre los extremos, ejemplo un fusible o un diodo, la tensión en ambos extremos debe ser la misma, salvo la lógica caída de tensión (para los puristas), descarto cables sulfatados porque mides en bornes del regulador.

                    Así que mira la tensión en la batería o si tienes algún separador de diodos y/ o fusible, comprueba que estén bien antes de echar la culpa al parato ese.

                    Comprueba tambien una cosa muy tonta pero que muchas veces es fuente de esos problemas, como es el apriete de los bornes de conexión.
                    Saludos
                    Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

                      De las placas al Regulador, ese Solaris, del regulador a un fusible de 15A en + y el - al conectado al negativo de las dos baterías

                      Del fusible + al + del separador de baterías BATER MANTA II

                      voy a ver si hago el esquema mas grande

                      Gracias Luis
                      De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                      El navegante propone y Neptuno dispone

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                      • #12
                        Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

                        Pués si los bornes en la batería, y en el regulador, y en el fusible están apretadicos.....

                        Míra si el fusible está bien, y si lo está, es posible que el separador de baterías tenga algún corto????
                        Mi blog en: Sailing Florence May.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Regulador Steca Solrais PRS 1515

                          Hola Kibo, según las instrucciones del enlace que pone mapu lleva fusibles electrónicos de rearme automático, no creo que sea el regulador.

                          21v en la placa parece como si fuera su tensión máxima sin carga, con lo cual es muy posible que la conexión entre el regulador y la batería esté interrumpida,
                          apuesto por el bater manta II, que por cierto " eso que e lo que e".
                          Saludos
                          Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

                            Brutus, el regulador lleva fusible automático, lo sé. Pero además, mapu ha instalado un fusible aereo en el positivo que va del regulador a la batería. Podría ser qeu ese fusible se haya sulfatado, o los cables hagan mala conexión, no lo sé...es algo a revisar.

                            El Bater Manta II debe ser un separador de baterías según dice Mapu, pero no se si es una simple llave, o por el contrario es algo más complejo.

                            Bien sabes tú que el Jacana es un buque muy serio
                            Mi blog en: Sailing Florence May.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Regulador Steca Solrais PRS 1515

                              *Si la tensión de la batería cae por debajo de 9 V, el regulador se desconecta y no
                              puede cargar la batería de nuevo de forma autónoma, incluso si hay a disposición la
                              suficiente potencia del módulo


                              Mientras le metes una lupa al esquema.......has tenido problemas de descarga excesiva de las baterías ?

                              Prueba a resetear.

                              Bienaventurados los que tienen puente todas las semanas

                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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