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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Sensor temperatura gases de escape

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  • Electrónica Sensor temperatura gases de escape

    Hola

    Andabamos buscando un "chivato" que nos alertara cuando el motor se calentara, mas bien colocando un nuevo termostato o tomando la tension del sensor existente ... y nos encontramos por casualidad esto:



    Se trata de un sensor de temperatura y su pantalla digital, que mide y monitoriza la temperatura de los gases de escape, por medio de un sensor acoplado con unas bridas al escape. Puedes definir el nivel de temperatura a partir genera la alarma y emite un aviso sonoro y visual en la pantalla. La instalacion no puede ser mas sencilla, pues no requiere taladrar el tubo y solo lleva 4 cables ( alimentacion y los 2 del sensor)

    Parece que esta por unos 100 euros

    Alguien ha usado esto o algo parecido?
    Nuestra principal duda es la siguiente: segun reza en la publicidad de dicho elemento, los gases de escape se calentaran incluso mas rapido que el circuito de refrigeracion, con lo cual la alerta es mas temprana.

    Por tanto, existe alguna posibilidad de que si el motor se calienta por falta de refrigeracion, este sistema no llegue a avisar a tiempo, siendo mas efectivo el sistema tradicional de medir la temperatura del refrigerante?
    Es decir, habria que hacer una comparativa chivato tradicional vs medir escape...

    NOTA1: si alguien conoce un sistema igual pero de otra marca, incluso si lo tiene ya instalado, ¿puede compartirlo?
    NOTA2: hay una tercera via a estos dos sistemas? (barata, mas efectiva etc?)

    Saludos y muchas gracias

  • #2
    Re: Sensor temperatura gases de escape

    No te puedo aportar mucho al respecto, solo despejarte la duda de si es algo novedoso o no.
    En motores marinos se usa desde antes que yo naciera, y las marcas de instrumentación lo tienen en catálogo como pirómetro, osea que si, existe aunque no esté muy extendido en los motores que solemos tratar por estos lares.

    Más barato que el que has visto, seguro que no, pero en los casos que yo te comento se trata de proteger un motor de trabajo, el cual vale algunos duros y el barco en cuestión no puede parar a placer para revisiones ni mantenimiento.

    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Sensor temperatura gases de escape

      Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
      No te puedo aportar mucho al respecto, solo despejarte la duda de si es algo novedoso o no.
      En motores marinos se usa desde antes que yo naciera, y las marcas de instrumentación lo tienen en catálogo como pirómetro, osea que si, existe aunque no esté muy extendido en los motores que solemos tratar por estos lares.

      Más barato que el que has visto, seguro que no, pero en los casos que yo te comento se trata de proteger un motor de trabajo, el cual vale algunos duros y el barco en cuestión no puede parar a placer para revisiones ni mantenimiento.

      Gracias por contestar!!
      Bueno entiendo que no es un invento nuevo. Nosotros si que somos nuevos en esto!! y aun no lo habiamos oido hasta ahora

      Antes de hacer la inversion, nos queremos asegurar de que realmente nos avisara en caso de que ocurra la misma incidencia, es decir, que el motor se quede sin refrigeracion porque se rompe el rodete o entra algo que obstruye etc etc.

      Comentario


      • #4
        Re: Sensor temperatura gases de escape

        Ese Nasa no es un pirómetro .

        El pirómetro mide temperatura de los gases de escape , que andan sobre 300 ºC despues del turbo y sobre 500-550 ºC antes del mismo , en mi caso .

        Ese Nasa es un sensor que se monta en la parte refrigerada del codo de escape . En ese punto una temperatura mayor de 80 ºC ya no sería normal .

        Es más efectivo y rápido que la alarma del refrigerante .

        Hay más marcas , como Aqualarm , Vetus , etc.

        También es muy fácil hacerlo casero , con un termocontacto de disco normalmente abierto ( 2 € ) y un zumbador piezoeléctrico ( 2-3 € ) . En e-bay los tienes .

        Rondas para todos ...

        Comentario


        • #5
          Re: Sensor temperatura gases de escape

          Exactamente como ha dicho Isidrom. Incluso en la forma de chapucearlo (que no es tal). En efecto, es rápido y eficaz, más que medir la temperatura del refrigerante o la de la culata. Es para escapes húmedos.

          Lo que se podría hacer es usar un diodo y poner un LED de aviso en el cuadro, activando la alarma sonora ya existente.


          EX-1 exhaust temperature monitor/alarm
          The EX-1 continually displays the exhaust gas temperature in wet exhaust systems giving advanced warning of potential problems.

          Edito: ¡Coñe! No me había fijado. Pelín caro. Ya no me gusta. Habrá que usar la versión barata. (Es la que llevo). Termocontacto de lavadora con programación perpetua.
          Editado por última vez por Kane; 27/05/2014, 15:41:39.
          Saludos,
          Carlos
          ************************

          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
          (Manny Adan "in memoriam")

          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

          http://inmenurecetas.webcindario.com

          Comentario


          • #6
            Re: Sensor temperatura gases de escape

            ok si hablé sin mirar el enlace.....aunque sigo pensando que es un pirómetro, solo que de menor escala ya que la medición la realiza en un escape húmedo , claro que yo no fuí al colegio e igual eso se llama pirotermochichoplonauticochek

            Editado por última vez por TAMAMOANA; 27/05/2014, 16:25:20.
            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #7
              Re: Sensor temperatura gases de escape

              Umm interesantes las soluciones que aportais!!
              Lo de las labadoras no lo habia pensado
              Bueno esto es simplemente una termoresistencia que se pega al tubo por la parte externa , con unas bridas, es decir, no esta en contacto con el agua o humos calientes, no hay que agujerear.
              Si es un pelin caro, pero tampoco prohibitivo y hay que pensar en lo que arriesgas versus que te gastas. Si se te mete una bolsa de basura o algo y dejas de tener refrigeracion, cosa que le puede pasar a cualquiera, la reparacion minima puede empezar por bastantes mas ceros, y con esto repito, tienes tanto una indicacion visual si te lo pones en la bitacora como sonora y en tiempo real vas viendo que sube el termometro...
              Nosotros ya hemos tenido un calenton y ya hemos cosechado otra averia por esa misma, la cual nos ha causado 2 mas en cadena... y las que no sabemos que estan latentes
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Sensor temperatura gases de escape

                Pues yo tengo instalado un termómetro de esos a pilas que tienen un display y una sonda para sacar al exterior por la ventana de casa. Corté el cable de la sonda (dos hilos) y lo prolongué hasta que me llegara la sonda desde la consola al colector de escape húmedo, en mi caso va metido dentro de un agujero seco que tiene el colector. No recuerdo bien pero el sistema no me costó mas de 10 € en una tienda de bricolage.
                Ahora tengo que cambiarlo ya que con el sol al display se le puso el plastico muy opaco y casi no se ven los números; buscaré otro que se me adapte al hueco.
                Saludos.
                N 43º33´9628
                W 007º15´3573:

                Comentario


                • #9
                  Re: Sensor temperatura gases de escape

                  Yo creo que midiendo la temperatura de los gases de salida lo que haces es cuantificar el índice de carga del motor. No creo que te sirva para detectar un calenton antes de tiempo. Aunque tuvieses vacío el sistema de refrigeración, la temperatura de los gases seguiría dependiendo de como lleves la maneta de morse.
                  En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sensor temperatura gases de escape

                    Originalmente publicado por Northwind Ver Mensaje
                    Yo creo que midiendo la temperatura de los gases de salida lo que haces es cuantificar el índice de carga del motor. No creo que te sirva para detectar un calenton antes de tiempo. Aunque tuvieses vacío el sistema de refrigeración, la temperatura de los gases seguiría dependiendo de como lleves la maneta de morse.

                    La temperatura de los gases del motor se controla para evitar que se fundan el colector y las tuberías del sistema de escape que no suelen aguantar más de 110-120º

                    Personalmente llevo tres(cuatro) sistemas de seguridad:

                    - aqualarm (cooling water flow)
                    para controlar el flujo de agua del circuito y proteger rodete (y el motor)


                    - El sensor de temperatura con alarma tradicional que viene montado en el barco y que protege el motor de un calentón

                    - El sistema de control de temperatura de los gases descrito anteriormente. Este me lo he hecho casero comprando los componentes en conrad.de. Sirve principalmente para proteger el colector de gases de escape de sobretemperatura (con el peligro de que se funda)

                    A este sistema le he acoplado dos sensores de temperatura, uno que me da la temperatura del colector de gases de escape y otro que me da la temperatura del compartimento del motor.

                    Ésta temperatura también es muy importante porque te indica la densidad del aire. Si el aire está muy caliente (más de 45º) se expande y, en consecuencia, se reduce la cantidad de oxígeno que requiere el motor para realizar una combustión debida.

                    - El ventilador correspondiente que se enciende cuando la temperatura del compartimeto del motor pasa de 45 º y que expulsa el aire caliente hacia fuera.

                    Lo pongo en negrita porque suelen verse sistemas en los que el ventilador impulsa aire frío hacia adentro. Si solo hay un ventilador, el aire debe ser expulsado hacia fuera.

                    Salud y libertad

                    Sicipio

                    (por cierto, en el sistema vetus sí que debe perforarse el colector. Tienen una serie de colectores que ya vienen preparados)
                    Editado por última vez por cónsul scipio; 28/05/2014, 09:16:08. Razón: cambio temperatura del motor por temperatura del compartimento del motor
                    ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                    El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Re: Sensor temperatura gases de escape

                      Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
                      La temperatura de los gases del motor se controla para evitar que se fundan el colector y las tuberías del sistema de escape que no suelen aguantar más de 110-120º

                      Personalmente llevo tres(cuatro) sistemas de seguridad:

                      - aqualarm (cooling water flow)
                      para controlar el flujo de agua del circuito y proteger rodete (y el motor)


                      - El sensor de temperatura con alarma tradicional que viene montado en el barco y que protege el motor de un calentón

                      - El sistema de control de temperatura de los gases descrito anteriormente. Este me lo he hecho casero comprando los componentes en conrad.de. Sirve principalmente para proteger el colector de gases de escape de sobretemperatura (con el peligro de que se funda)

                      A este sistema le he acoplado dos sensores de temperatura, uno que me da la temperatura del colector de gases de escape y otro que me da la temperatura del compartimento del motor.

                      Ésta temperatura también es muy importante porque te indica la densidad del aire. Si el aire está muy caliente (más de 45º) se expande y, en consecuencia, se reduce la cantidad de oxígeno que requiere el motor para realizar una combustión debida.

                      - El ventilador correspondiente que se enciende cuando la temperatura del compartimeto del motor pasa de 45 º y que expulsa el aire caliente hacia fuera.

                      Lo pongo en negrita porque suelen verse sistemas en los que el ventilador impulsa aire frío hacia adentro. Si solo hay un ventilador, el aire debe ser expulsado hacia fuera.

                      Salud y libertad

                      Sicipio

                      (por cierto, en el sistema vetus sí que debe perforarse el colector. Tienen una serie de colectores que ya vienen preparados)
                      Creo que estamos confundiendo las cosas.
                      La temperatura de los gases depende la carga del motor.
                      Para evitar que los gases en su salida hacia el exterior dañen componentes del sistema de escape se montan sistemas para refrigeralos. Si lo que se pretende es asegurar que la temperatura de dichos elementos no sobre pase los valores críticos se debe vigilar la temperatura de ellos (o en su defecto, la temperatura del líquido que lo refrigera).
                      En tu caso con el Aqualarm garantizar que tienes flujo de refrigerante. Con el termostato vigilas la temperatura del bloque motor. Con el pirometro aseguras que las piezas del escape están dentro de su temperatura de trabajo.
                      Totalmente de acuerdo con el sistema de ventilación.
                      Una ronda de pomadas para gente!!!
                      En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sensor temperatura gases de escape

                        Tú tapa la entrada de agua de refrigeración, con el motor a ralentí o a tope, como quieras (a tope tarda menos ) y verás como se te pone el colector de escape (y las gomas que van detrás).

                        Originalmente publicado por Northwind Ver Mensaje
                        Yo creo que midiendo la temperatura de los gases de salida lo que haces es cuantificar el índice de carga del motor. No creo que te sirva para detectar un calenton antes de tiempo. Aunque tuvieses vacío el sistema de refrigeración, la temperatura de los gases seguiría dependiendo de como lleves la maneta de morse.
                        Saludos,
                        Carlos
                        ************************

                        Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
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                        • #13
                          Re: Sensor temperatura gases de escape

                          Otra cosa: Los avisadores no protegen el motor. Sólo avisan.
                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

                          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
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                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sensor temperatura gases de escape

                            Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                            Otra cosa: Los avisadores no protegen el motor. Sólo avisan.

                            cierto, cierto... a ver si aprendo a hablar con propiedad de una p*** vez ...
                            :-)



                            salud y libertad

                            scipio
                            Editado por última vez por cónsul scipio; 28/05/2014, 13:06:31.
                            ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                            El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sensor temperatura gases de escape

                              No se trata de una simple cuestión semántica. Es para que la gente no crea que poniendo detectores (de temperatura, caudal, presión, etc, etc,) ya tienen un motor indestructible y pasan de las alarmas. Edito: que cada vez son más numerosas...



                              Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
                              cierto, cierto... a ver si aprendo a hablar con propiedad de una p*** vez ...
                              :-)



                              salud y libertad

                              scipio
                              Editado por última vez por Kane; 28/05/2014, 14:52:16.
                              Saludos,
                              Carlos
                              ************************

                              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                              (Manny Adan "in memoriam")

                              Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                              http://inmenurecetas.webcindario.com

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