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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pintar obra muerta a rodillo

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  • #16
    Re: Pintar obra muerta a rodillo

    Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
    Bueno...mi pregunta era para la obra muerta, el francobordo, los costados...no para la cubierta, aunque supongo que esa pintura pulimentable que hablas servirá también. Pero a mí tampoco me queda claro si rodillo de espuma o de lana...es que para lacar venden de lana de pelo corto...asi que no se
    Maese Enturbiapozas dice claramente que el rodillo de espuma. Le ha quedado francamente bien.

    Pero... Cada uno habla de la fiesta según le he ido en ella
    No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

    ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

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    • #17
      Re: Pintar obra muerta a rodillo

      Una rondita a mi cuenta.

      Bien una vez aclarada la parte contratante de la primera parte, tengo una pregunta para enturbiapozascompañero cofrade, podrias indicarme la cantidad de pintura empleada, que precio te salio la pintura, que estamos en crisis y hay que apretarse el cinturon y por ultimo si la capa inferior es de un solo componente hay que usar imprimacion, pero mi duda es ya que compre el barco de segunda mano, como diferencio si es mono o bicomponente.
      Muchas gracias a todos y buenos vientos

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      • #18
        Re: Pintar obra muerta a rodillo

        Como ya te he dado los otros datos en privado, estimado SIrfliper, comentarte que en mi caso al ser un barco nuevo, he pintado sobre la cubierta original del barco, que admite perfectamente el dos componentes de poliuretano, de hecho está formulada especialmente para cascos de fibra. Claro que si despues se pinta con alguna monocomponente, supongo que la cosa cambia, pero sobre el casco con su terminación original, sin problema. Por supuesto, lo repito, el rodillo de espuma de calidad es innegociable, a poder ser el pequeño, que es manejable. Y tomo nota del cofrade al respecto de las pinturas de color de la misma marca.

        Comentario


        • #19
          Re: Pintar obra muerta a rodillo

          Yo también doy fe de lo bien que le ha quedado a Enturbiapozas su barco. Me da a mi que a partir de ahora se lo pensará dos veces antes de ir a coger calamares o bonitos por aquello de que no ensucien tan reluciente labor
          Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

          Comentario


          • #20
            Re: Pintar obra muerta a rodillo

            Yo creo que no es lo mismo la cubierta que la obra muerta. Como bien dice el título de este hilo, el pedido de información es para la obra muerta. La cubierta es mas fácil que quede bien...o que no se noten tanto los defectos, pero los costados es otro cantar...igualmente gracias a todos los que se equivocaron por la intención y la buena voluntad
            Mi aventura rodeando la península en solitario:
            http://veleroskorpyo.blogspot.com/

            Comentario


            • #21
              Re: Pintar obra muerta a rodillo

              Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
              Yo creo que no es lo mismo la cubierta que la obra muerta. Como bien dice el título de este hilo, el pedido de información es para la obra muerta. La cubierta es mas fácil que quede bien...o que no se noten tanto los defectos, pero los costados es otro cantar...igualmente gracias a todos los que se equivocaron por la intención y la buena voluntad
              Ya te comentaré, cofrade Navegalex, porque si no pasa nada, la próxima varada, en caso de que la obra viva no me dé demasiado trabajo, estoy decidido a pintarla igual, la obra muerta, con la duda de si meterle color o no y teniendo en cuenta las opiniones de los estimados cofrades que al respecto han ya opinado.

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              • #22
                Re: Pintar obra muerta a rodillo

                Estoy pintando como lo hice con la motora que tenía antes, a rodillo suavemente y bien diluido y va quedando muy bien, ya van dos capas y pienso darle dos mas. Poliuretano bicomponente. El problema es que no queda ni quedará nunca como con pistola, el efecto "espejo" no se consigue. En aquella motora que pinté, incluso luego de terminar de pintarla, usé una pulidora, con pasta gruesa y fina...sin resultado. Si alguien tiene alguna formula o secreto que lo diga, pero de aquí a dos años o si la cosa va bien, el año que viene, lo desarbolaré para revisar por completo todos los elementos del mástil, y ya que estamos lo meteré en la cámara del varadero y lo pintaré a pistola.
                PD: he probado con rodillo bueno de espuma y con rodillo bueno de pelo corto para lacar, el resultado es el mismo, solo que el de pelo dura un poco mas.
                Mi aventura rodeando la península en solitario:
                http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                Comentario


                • #23
                  Re: Pintar obra muerta a rodillo

                  ....| Hola colega..! Pero si te fijas en el link que pasé sobre el uso de rodillo, pareciera que el secreto de la terminación lacada, la da la pasada de pincel.
                  Eso se puede apreciar en el video, y he leído de varios colegas que lo han usado con todo éxito...!
                  Cordial saludo.

                  HWB.-

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Pintar obra muerta a rodillo

                    Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                    Estoy pintando como lo hice con la motora que tenía antes, a rodillo suavemente y bien diluido y va quedando muy bien, ya van dos capas y pienso darle dos mas. Poliuretano bicomponente. El problema es que no queda ni quedará nunca como con pistola, el efecto "espejo" no se consigue. En aquella motora que pinté, incluso luego de terminar de pintarla, usé una pulidora, con pasta gruesa y fina...sin resultado. Si alguien tiene alguna formula o secreto que lo diga, pero de aquí a dos años o si la cosa va bien, el año que viene, lo desarbolaré para revisar por completo todos los elementos del mástil, y ya que estamos lo meteré en la cámara del varadero y lo pintaré a pistola.
                    PD: he probado con rodillo bueno de espuma y con rodillo bueno de pelo corto para lacar, el resultado es el mismo, solo que el de pelo dura un poco mas.
                    Héchale un vistazo a las fotos de mi barco y me dices si queda como un espejo o no, ya lo dije anteriormente, primero hay que saber pintar, segundo usar todos y cada uno de los materiales apropiados, tercero, disponer de un sítio para trabajar adecuado, sino al final un potaje mamarrachero

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Pintar obra muerta a rodillo

                      Absolutamente de acuerdo con el cofrade enturbiapozas. Mi caso no es el mismo pero hacer unos años pinté la parte baja de un fueraborda evinrude con pintura de coche de dos componentes, bueno, fue encargado el color del motor y tras un muy leve lijado, pintura diluida, no demasiado y el rodillo pequeño de espuma pasada aquí pasada allá, algunas manos cruzadas donde era menester, y una vez seco, mucha gente me preguntó que donde lo había mandado a pintar. El resultado es excelente.

                      Y bueno aclarar que el rodillo del video parece una asfaltadora, los que yo he usado no dejan esa superficie, dejan la del pincel del video directamente.

                      Por si sirve la información.

                      Saludos y unas rondas
                      Editado por última vez por mascafe; 29/06/2014, 13:11:29.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Pintar obra muerta a rodillo

                        No estoy al tanto, pero...
                        ¿por qué no lo pintas en otro varadero?
                        Podrías usar la pistola y quedaría mejor.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Pintar obra muerta a rodillo

                          Ya está pintado, ahora falta la cubierta. La próxima vez lo haré a pistola ya que también sacaré el mástil para cambiar jarcia y elementos. Aquí va la foto, salut!
                          Editado por última vez por navegalex; 23/12/2015, 14:42:01.
                          Mi aventura rodeando la península en solitario:
                          http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Pintar obra muerta a rodillo

                            Buenas noches Cofrade, quería preguntarte cómo saber si la superficie de una cubierta es o no minicomponente, para saber si necesito imprimar o no, antes de pintar.muchas gracias

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Pintar obra muerta a rodillo

                              Hola cofrades
                              Yo estoy en un caso similar, ya tengo el barco pintado a pistola y fue un poco movida hacerlo en varadero, tapando otros barcos vecinos, alquiler del material, 2 personas sincronizadas trabajando, uno preparando pintura y moviendo andamios y el otro aplicando.
                              El resultado magnífico, se puede ver aquí, https://trident-80.es.tl/Proteccion-...-y-pintado.htm , pero con los años el rojo se matifica, por lo que había pensado dar una mano de barniz pero a rodillo/brocha, para recuperar el brillo
                              Había pensado usar poliuretano de 2 componentes, pero no lo tengo muy claro, cuanto he de diluirlo para que estire y no descuelgue, cuantas manos harán falta...
                              ¿Hay alguien en esta taberna que lo haya hecho?
                              Gracias
                              La reforma de un Trident 80:
                              www.trident-80.es.tl

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Pintar obra muerta a rodillo

                                Y por que no lo pules en vez de varnizar?

                                Comentario

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