VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Mas Dudas ( Hinchar neumatica )

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Mas Dudas ( Hinchar neumatica )

    Yo nunca mido la presion. Toco los conos empujo hacia dentro y cdo estoy satisfecho páro de inflar.
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • #17
      Re: Mas Dudas ( Hinchar neumatica )

      El de coche solo usarás una vez, cuando pasen dos días pegando patadas, igual llegas a la presión deseada, Jaja.
      Es broma, eh?
      Cuando la hinches con su inflador que trae, verás que hay que ser muy burro o pesar más de 100 kilos para poder meter más aire del que debes, llega un punto que apenas metes nada por más que empujes

      Enviado desde mi zapatófono

      Comentario


      • #18
        Re: Mas Dudas ( Hinchar neumatica )

        Más fácil que todo eso, es llevar (como se debe) una botella de aire de buceo para un posible problema con un cabo enredado en la hélice o un ancla enrocada.

        Cuando tengas que inflar la neumática, le conectas el tubo del inflador a la salida del aire de la botella manteniéndolo con la mano, y se infla en un periquete.
        Pueden sacar al marinero del mar, pero nunca sacarán al mar del marinero.

        Comentario


        • #19
          Re: Mas Dudas ( Hinchar neumatica )

          Gracias por sus respuestas:

          En cuanto al inflador a pilas voy a ver en decathlon a ver si encuentro algo barato para ayuda al inflador de pie unos 15 euros max.

          La cuestion aqui es que el inflador tiene que tener o bien pilas o bien una bateria incluida.

          Tambien me preguntaba si existe algun tipo de manometro para insertarlo en la neumatica, o en su defecto si se podria poner un manometro de forma casero y mucha cinta adesiva.

          Es decir, la idea seria cortar el tubo por la mitad mas o menos, y justo ahi instalar un manometro para ver la presion con el inflador de pie, por esto de no pasarse de presion.

          El miedo que tengo es el no saber o tener la medida cogida de la presion , pues ahora se el numeor exacto pero necesito un indicador para no pasarme con el pie, y no es que este gordo pero peso mas de 100 kg, no se si alguien se ha pasado con e linchado y le ha explotado.

          En cuanto a tocarlo con la mano, no me fio ni de mi mismo, no sabria si esta bien o mal tocando los conos,

          He estado leyendo este articulo bastante interesante os lo dejo aqui por si alguien tiene alguna dudas con la presion de su neumatica.




          Un saludo.

          Comentario


          • #20
            Re: Mas Dudas ( Hinchar neumatica )

            "Born to sail, but forced to work..."

            Comentario


            • #21
              Re: Mas Dudas ( Hinchar neumatica )

              Gracias por la pagina, es interesante:

              La duda es si mi neumatica tiene ese tipo de conector, como os digo soy muy novato, y ni idea de valvulas, ... He traducido al español todo el libro de instrucciones de la neumatica jago 320 pero no dice nada del tipo de valvula que es.

              Pongo aqui fotos del libro de instruccion para ver si vosotros me podeis decir si el manometro podre utilizarlo en mi neumatica.

              Esta es la foto del librillo de la neumatica




              Y este es el manometro que quiero utilizar para ver la presion:




              Ustedes diran si me sirven, porque yo ni idea, parece ser que si sirve pero quiero asegurarme antes. muchas gracias:
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • #22
                Re: Mas Dudas ( Hinchar neumatica )

                ante todo unas rondas

                Lo del manometro no lo veo, lo usarás 2 o 3 veces y una vez tengas cogido el punto de hinchado, no lo volverás a usar.

                Yo te recomiendo que de primeras vayas probando a mano, y al final sacarás según el metodo "a ojo" la presión correcta de tu neumática.

                Si quieres un hinchador eléctrico a pilas está este:



                Con un precio de 7,75 € en esta página:



                Como siempre tendrás que terminar con el hinchador de pie de la neumática, el hinchador de pie de coche no te lo recomiendo.

                Saludos

                Comentario


                • #23
                  Re: Mas Dudas ( Hinchar neumatica )

                  Si te fijas el la foto nr 3 ves que el conector es el mismo del manómetro.
                  "Born to sail, but forced to work..."

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Mas Dudas ( Hinchar neumatica )

                    Gracias a todos por vuestras respuestas:

                    En primer lugar, ya he hinchado la neumatica, ahora mismo lleva como que 2 hora para ver si se desinfla y tal, con la quilla incluida.

                    Que por cierto, segun tengo entendido a la quilla hay que darle mas presion que al resto, entre 3 y 3.5 psi.

                    Que pensais al respecto de la quilla y su presion ?

                    Otra duda que tengo es si cuando hinchamos la quilla del barco es bueno subirse en seco dentro de la neumatica o no pasa nada. Segun aparece en mi librillo de instruccion , la quilla es lo ultimo que se hincha, ustedes diran ?

                    Y por ultimo no voy a gastar dinero en infladores con pilas, acabo de inflarla y he tardado como que menos de 6 minutos en inflarla con la bomba de pie.

                    Lo que si me haria falta seria un manometro como me enseño el otro compañero RMR2ENG.
                    , pero en la pagina este manometro vales 5 euros y pico + gastos se sube a 11 euros con el porte, si no encuentro nada mas economico, lo tendre que comprar, ya que las primeras veces no puedo fiarme de mi tacto ni vista con esos 0.25 atm.


                    Un saludo y gracias.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Mas Dudas ( Hinchar neumatica )

                      Hola.
                      Hay infladores para eso, yo acabo de comprar un sevylor online en decartón que da 15psi es decir que infla rapido como uno de colchoneta de baja presión y pone duro al gusto ya que lo programas para la presión que quieras, yo normalmente la pongo en 1,5psi con el de mano despues de inflarlo con uno chino de 7 eur, así lo he hecho durante 6 años y va de lujo, pero en verano con este calor y ahora que viene epoca de pesca, la voy a meter todos los dias al agua y me he dado el capricho, 54 eur vale el sevylor pero espero q la infle mientras llevo las cosas a ras del muelle.
                      Los infladores de rueda de coche te pueden rebentar el barco y puedes perder la mañana esperando al llenado, la botella de buceo va de lujo e inflado instantaneo pero no todos pueden, lo mejor y economico es el del chino de 7 eur y terminar con el de mano o ya gastarte 54 eur y pillarte el sevylor todo un lujo y comodidad, rapido y presión programable.
                      Carlos de fuerabordas Ozeam

                      Neumática Z-ray 400 3,10m
                      Fueraborda Ozeam 2,5cv 4T

                      Comentario

                      Trabajando...
                      X