VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tronco a la deriva

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  • #16
    Re: Tronco a la deriva

    Enhorabuena Leo,la legendaria reparación de Alain Gautier en las Kerguelen se queda corta a la vista de tu narración.Saludos.

    Comentario


    • #17
      Re: Tronco a la deriva

      por aportar cosas, y como viene al caso con lo que le ha pasao a este hombre, rescato una intervención de Panxut que nos descubrió un producto realmente alucinante para estos casos
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=106

      el producto en cuestion es Stay afloat, lo he visto en westmarine en dos tamaños:
      http://www.westmarine.com/polyester-...14oz--11142122
      el precio es irrisorio para lo que te soluciona

      siempre he estado por pillarmelo, sin decidirme, pero vamos, que leyendo cosas de estas y despues de lo de all is lost lo voy a encargar sin duda, eso y con unas planxas de plastico semirigido por si el bokete es grande, se supone que bastaría para contener la via de agua, el producto creo que no se solidifica, sigue maleable y aguanta frio calor y una presión de
      19.15 PSIA at 3 meters deep for 24hrs with no compromise
      ver los videos que hay por ahi del producto que os quedais con la boca abierta


      Comentario


      • #18
        Re: Tronco a la deriva

        La verdad es que el cofrade lo soluciono muy bien, yo despues de leer un par de casos de estos compre el bote de la masilla mágica (por lo menos en los videos lo parece...) , espero no tener que usarla nunca......
        Unas Birras para todos.......

        Fr@nki

        Comentario


        • #19
          Re: Tronco a la deriva

          La verdad es que la historia no me cuadra.

          Lo primero que no se mandara un mayday explicando la situacion.

          Como dice otro cofrade el tema de la defensa. En un 44 pies el tamaño de las defensas necesarias hacen imposible que quepan por el agujero que describe. Veo muy dificil que a vela un tronco perfore el casco, ademas el golpe no haria un agujero limpio sino una rotura astillada. Recuerdo el video de Dehler del crash test http://www.youtube.com/watch?v=rvxhQO4pw2E&feature=kp . No creo que los Bavaria esten mucho peor hechos que los Dehler.

          Un barco de ese tamaño encallado en una zona sin mareas y con una via de agua no lo desencallas si no es con ayuda exterior suponiendo que sea posible. Hay un video en youtube sobre una serie de barcos que acabaron en la playa durante una regata que habla por si solo http://www.youtube.com/watch?v=tUAnOsqhJLo
          Editado por última vez por manolouk; 20/06/2014, 12:32:06.

          Comentario


          • #20
            Re: Tronco a la deriva

            *** repetido ***
            Editado por última vez por Fextivo; 20/06/2014, 14:03:18. Razón: repetido

            Comentario


            • #21
              Re: Tronco a la deriva

              Fextivo me parece que no lees las intervenciones, justo en la anterior a la tuya se indica el video del que hablas

              Comentario


              • #22
                Re: Tronco a la deriva

                Originalmente publicado por guia Ver Mensaje
                Fextivo me parece que no lees las intervenciones, justo en la anterior a la tuya se indica el video del que hablas
                otia pues si, habia visto el video que ha puesto de los de la playa, pero el otro no

                Comentario


                • #23
                  Re: Tronco a la deriva

                  Rrrrraro rrrrraro rrrrrraro.... Bv44 tiene mamparo de colision en proa como casi todos los veleros......de haber rotura en la roda por colision solo se inundaria un poco el pozo de anclas y no pasa al resto de la sentina....como te introduces en el pozo de anclas para introducir una defensa deshinchada por un agujero como un puño para luego hincharla.....varar un velero......mal asunto
                  Igual luego sono el despertador y se despertó.....
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Tronco a la deriva

                    Originalmente publicado por Leodegrance Ver Mensaje
                    Hola a tod@s y Alegria que viene Leo :

                    En una travesia a Ibiza, colisionamos de noche con un tronco a la deriva, dejo la proa con un boquete por el cual podía meter el puño, se me estaba inundando la sentina.
                    Pusimos motor a toda velocidad y levantamos en la medida de lo posible la proa. Para tapar la via de agua, desinfle una defensa y untada en cebo la metí por la via de agua y posteriormente la hinche. de esta manera con las bombas de achique pudé regresar a la playa de paguera y encallar en la arena el barco a eso de las 5 de la máñana .
                    Cuando tenía travel lift a las 10 hrs para sacar el barco saque la botavara del barco a estribor, sujete la auxiliar y la levante 1 metro.
                    Con la bomba de agua, le metí bastantes cientos de litros dentro, lo que obligo al barco a escorar y soltarse de bajos y así le pudé dar atras y desencallarlo. le di a las valvulas de la auxiliar y solto toda el agua y para puerto.
                    Vosotros que hubierais hecho?.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Tronco a la deriva

                      La verdad es que todo suena raro, empezando por el titulo... Casi pierdes el barco por una via de agua, lo salvas que ni Robert redford, lo encallas en la playa y lo desencallas, eso si, una vez reservado el travel lift, importante... y titulas el post "Tronco a la deriva".... voy a tomarme una a ver si me cuadra...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Tronco a la deriva

                        Recapitulemos

                        Leo entra en la taberna, se sienta, pide una jarra, y entre sorbo y sorbo cuenta a los parroquianos aquí presentes, la historia de un cuasinaufragio en el canal de Ibiza. Vía de agua nocturna e inesperada. Miedo, casi pánico, hay que volver... Solución original y, por qué no decirlo, digna de McGyver. Todo sale bien....

                        Primera ronda de aplausos. Algunos cofrades ojipláticos le dan palmadas en la espalda y se felicitan por la demostración de ingenio y eficacia. Otros piden otra ronda al tabernero para remojar gaznates, y jadeando piden:

                        - "Leo, cuéntanos más..."

                        Regocijo y admiración general... Hay quien rememora otras historias, otros cofrades, otras épocas. Hay quien recuerda las bondades evidentes de la silicona yanqui, quien corre a comprarla antes de que se acaben las existencias... La taberna es un rugido de conversaciones cruzadas...

                        Pero entre los aplausos que ya decaen, un cofrade se rasca el cogote y encoge la nariz. Y dice en voz alta:

                        - "no cuadra...".

                        Algunos cofrades, los más cercanos, se vuelven y le miran boquiabiertos. Y el cofrade murmura: "... no cuadra... un tronco no rompe un casco... una defensa no pasa por un puño... ¿y el VHF?... ¿y a vela?"

                        La parroquia se divide y contiene el aliento. Casi todo el mundo cae en la cuenta de que la historia es sucinta. Sin fechas, sin nombres de puertos, sin detalles de tripulación, de rumbos... Leo permanece hierático, como Bogart en "el halcón maltés", cuenta lo que quiere contar, nada más, y después guarda silencio. Clava unos ojos fijos y desafiantes en el cofrade escéptico...

                        Otros cofrades murmuran... "¿es cierto, cómo puede ser posible eso?"

                        Miradas irónicas y escépticas se cruzan con otras todavía arrobadas de admiración, e incluso con algunas un poco desconcertadas...

                        Muchos cofrades, yo mismo, nos recolocamos en silencio en nuestros taburetes, echamos un trago, y miramos a Leo que sigue callado y con la mirada en llamas.

                        Todos pensamos, y alguien susurra: "Leo, habla..."

                        Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                        Samuel Beckett

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Tronco a la deriva

                          ¿El cebo con el que untó la defensa no era para atraer a las presas?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Tronco a la deriva

                            Originalmente publicado por Kukulkan Ver Mensaje
                            La verdad es que todo suena raro, empezando por el titulo... Casi pierdes el barco por una via de agua, lo salvas que ni Robert redford, lo encallas en la playa y lo desencallas, eso si, una vez reservado el travel lift, importante... y titulas el post "Tronco a la deriva".... voy a tomarme una a ver si me cuadra...

                            A mi tampoco me cuadra,me tomare dos...en realidad lo que creo es que se esta entrenando para escribir una novela pero si todos los capitulos son como este .......yo ya vi la pelicula del Redford


                            y todo esto desde Ciudad del Cabo.........raro.......raro.......raro
                            Editado por última vez por capitan garfio; 20/06/2014, 20:03:41.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Tronco a la deriva

                              Pues yo llevo ya un rato riéndome..


                              Es tal y como ha dicho el cofrade Luisglezi... Es que me imagino la escena de LTP...

                              Vamos, que yo tapono como pueda, bombas y canal 16..
                              La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

                              Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Tronco a la deriva

                                Algunos cofrades, los más cercanos, se vuelven y le miran boquiabiertos. Y el cofrade murmura: "... no cuadra... un tronco no rompe un casco... una defensa no pasa por un puño... ¿y el VHF?... ¿y a vela?"


                                Por alusiones: El tronco mediría más de 10 metros con un grosor de 80 a 60 cm., ósea erá una roca.
                                La defensa de una auxiliar desinflada si que pasa por un puño.
                                el barco iba a motor y a vela a una velocidad de unos 8 a 9 nudos.

                                Pd: Ahora por no creeme no os contaré mi historia con un tiburón que se me subio abordo en cabo de hornos.
                                Envidioso, metiroso, rencoroso, tacaño, maleducado. Si, si , un villano , pero no uno cualquiera , el perfecto villano.

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