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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pelar para reparar osmosis
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Re: Pelar para reparar osmosis

¿Es tan grave como para tener que pelar el barco? En Euskadi seria imposible secar un barco despues de pelarlo salvo que se haga en una nave cerrada.
SuertePor la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:
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Re: Pelar para reparar osmosis
Por favor: ¿En que legislación esta eso?. ¿ En la propaganda de vendedores de micro esferas?)Originalmente publicado por Sextante79 Ver MensajeBuenas noches cofrade, y perdona que te corrija, pero hace años que esta prohibido chorrear con arena. Por la silicosis y enfermedades de este estilo, más propias de la minería. Me dedico al sector de la protección anticorrosivas de aceros y chorreamos a menudo.
Creo que el material idóneo para chorrear un casco de resina sería con microesferas de vidrio.
Adjuntó un enlace de distintos tipos de abrasivos para distintos tratamientos.
Un saludo.

La enfermedad profesional es para una exposición de directa y sin ningún tipo de proteccion durante 8 horas al dia o 40 a la semana y muchas semanas. Jamas por una exposicion "momentanea".
Por favor seamos seriosBARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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Re: Pelar para reparar osmosis
Originalmente publicado por Patin Ver MensajeBuenas tardes:
Pido ayuda a los expertos.
El próximo invierno toca pelar la obra viva, ya que comenzamos a tener síntomas de osmosis (el barco y yo...)
¿Quíen me puede recomendar la mejor manera de pelar el gel coat?
Una de ron añejopara todos. (el licor de guinda ya lo he acabado, pero ya he preparado el de este año. A ver cómo sale)
Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje
¿Es tan grave como para tener que pelar el barco? En Euskadi seria imposible secar un barco despues de pelarlo salvo que se haga en una nave cerrada.
Suerte
Jamas pelaria el barco, ya que no controlas las capas de fibra que le sacas y por tanto disminuyes la resistencia sin control. Limpia hasta el gelcoat, desconcha las ampollas y seca con un soplador o decapador de aire, después de un momento cuando este frio el sitio lavalo con acetona ( al evaporarse "chupa"), usa un medidor de humedad periodicamente hasta que lo tengas seco.
Despues toca reparar y todo lo demas, pero eso ya es harina de otro costal
En sitios lluviosos se coloca una tienda de campaña de plástico y calefactor interior, aparte lo que dije anteriormente. Ya se que no es lo mismo que estar al sol y dándole al casco un buen ventarrón pero es lo que hay por las tierras norteñasBARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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Re: Pelar para reparar osmosis
Procuro ser serio, y tratándose de mí profesión más. Efectivamente no está prohibido si uso. El problema es que las medidas de seguridad tanto para los trabajadores como para la zona de trabajo son muy restrictivas. Y el otro problema es que en un varadero pocas veces se cumplen esas medidas.Originalmente publicado por BORRASCA Ver MensajePor favor: ¿En que legislación esta eso?. ¿ En la propaganda de vendedores de micro esferas?)
La enfermedad profesional es para una exposición de directa y sin ningún tipo de proteccion durante 8 horas al dia o 40 a la semana y muchas semanas. Jamas por una exposicion "momentanea".
Por favor seamos serios
Por lo general la empresa q te chorrea, se dedica a eso como profesión, de hay q debiera cumplir todas las normativas. Pero vamos Spain is diferent!!
En lo que estoy totalmente deacuerdo contigo es que la decisión d chorrear no creo sea la más adecuada. Salvo en problemas gravísimos.
Un saludo y buena proa
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Re: Pelar para reparar osmosis
Total que estamos ante lo mismo que el consumo de alcohol y conducir, o un peaton cruzar la calzada con el semaforo en rojoOriginalmente publicado por Sextante79 Ver MensajeProcuro ser serio, y tratándose de mí profesión más. Efectivamente no está prohibido si uso. El problema es que las medidas de seguridad tanto para los trabajadores como para la zona de trabajo son muy restrictivas. Y el otro problema es que en un varadero pocas veces se cumplen esas medidas.
Por lo general la empresa q te chorrea, se dedica a eso como profesión, de hay q debiera cumplir todas las normativas. Pero vamos Spain is diferent!!
En lo que estoy totalmente deacuerdo contigo es que la decisión d chorrear no creo sea la más adecuada. Salvo en problemas gravísimos.
Un saludo y buena proa

Cuantas veces habré visto a un currante con el martillo picador perforando el suelo, pero eso si tirados en el suelo a poca distancia los cascos protectores auditivos y el cinturón de protección lumbar.BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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Re: Pelar para reparar osmosis
He leído hace poco, en una revista francesa, qué ahora han abandonado la arena a favor de una piedra mucho más fina, llamada "amandine".
Mucho mejor qué las micro esferas y por descontado, que la arena.
Dicen qué con este metodo, la proyección y el pelado es mucho mas controlado.
La única pega es qué al ser más fino qué la arena, crea mucho polvo y hay qué tapar la embarcación para que no se infiltre el polvo.
Un saludo.Editado por última vez por KITU; 14/12/2017, 10:51:51.
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Re: Pelar para reparar osmosis
unas
hay unas maquinas de arena varatas unos 150€ y las e visto por 50€ ,yo compre una 200€ y es una maravilla ,si no te importa gastarte los € http://www.fradistribucion.com/es/19...arena-40k.html
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Re: Pelar para reparar osmosis
ya puestos a ser puntillosos
En el mercado existen varios tipos de abrasivos para las arenadoras como las llamais por aquí.
-Microesferas de vidrio ( en forma de bola o perla) muy baratillo buen resultado
-Corindón blanco (oxido de aluminio )
-Corindón marron ( mas grueso que el blanco
-Silicato de aluminio
-Arena de distintos grados
-Granalla de acero
-Granalla de inoxidable
-Granalla plástica
-Granalla de vidrio
-Granalla vegetal ( cascara de nuez conocida vulgarmente)
Ninguna prohibida a dia de hoy, igual nuestro colega se referia en que en ciertos edificios ( historicos por ejemplo) esta prohibido la limpieza de ellos utilizando la arena , pero es por temas de juntas etc del edificio y desgaste del mismo ya que hay formas no tan agresivas.

venga unas cospas
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Re: Pelar para reparar osmosis
suscribo todo lo expuesto por borrasca y es por propia experiencia si empiezas ahora con los problemas de osmosis no peles todo el casco pela solo las ampollas repara con masilla especial dos manos de gel coat y luego dos de silicona la patente deja pasar humedad la patente de silicona va mejor por lo menos me lo parece hay hilos sobre el tema para mi mano de santo pero si fuera ahora no haria el faenon el casco hubiera aguantao mas que yo y el que venga detras que arree saludos y felices fiestasOriginalmente publicado por BORRASCA Ver MensajeJamas pelaria el barco, ya que no controlas las capas de fibra que le sacas y por tanto disminuyes la resistencia sin control. Limpia hasta el gelcoat, desconcha las ampollas y seca con un soplador o decapador de aire, después de un momento cuando este frio el sitio lavalo con acetona ( al evaporarse "chupa"), usa un medidor de humedad periodicamente hasta que lo tengas seco.
Despues toca reparar y todo lo demas, pero eso ya es harina de otro costal
En sitios lluviosos se coloca una tienda de campaña de plástico y calefactor interior, aparte lo que dije anteriormente. Ya se que no es lo mismo que estar al sol y dándole al casco un buen ventarrón pero es lo que hay por las tierras norteñas
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Respuesta: Pelar para reparar osmosis
Si no lo chorreáis y sólo reventáis las burbujas no saneáis bien... Creo yo.
En mi caso, no sólo he chorreado, además he tenido que eliminar, en algunas zonas, hasta 4mm de laminado que no habían sido bien impregnadas de resina en el astillero y por tanto al no estar bien adheridas acumulan gricoles y humedad.Como puede verse en la foto. Afortunadamente el barco el barco es del 75 y tengo grosor de sobras.

Editado por última vez por Alex; 16/12/2017, 14:17:44.
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Re: Respuesta: Pelar para reparar osmosis
Pero, ¿volverás a laminar para recuperar el laminado perdido, o lo vas a dejar así?Originalmente publicado por Alex Ver MensajeSi no lo chorreáis y sólo reventáis las burbujas no saneáis bien... Creo yo.
En mi caso, no sólo he chorreado, además he tenido que eliminar, en algunas zonas, hasta 4mm de laminado que no habían sido bien impregnadas de resina en el astillero y por tanto al no estar bien adheridas acumulan gricoles y humedad.Como puede verse en la foto. Afortunadamente el barco el barco es del 75 y tengo grosor de sobras.
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Re: Pelar para reparar osmosis
Yo, personalmente, creo que si tienes hidrólisis (mal llamada osmosis), o la tratas bien o no la tratas.
Para mi, pelar y sanear las ampollas es como poner maquillaje sobre una pierna con gangrena. Los glicoles seguirán allí y destruirán (hidrolizarán) la fibra sana poco a poco.
Si yo tuviese un barco con osmosis, sanearía TODA la obra viva, dejaría secar el tiempo que sea necesario, y lo impermeabilizaría (previo relaminado si hiciese falta) con loa productos recomendados.
Todo lo demás, para mi, es una pérdida de dinero y tiempo totalmente innecesarias.
Sólo mi opinión, por supuesto.
Saludos!
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Respuesta: Re: Respuesta: Pelar para reparar osmosis
Laminaré algunas zonas con resina de Vinilester y luego pondré Osmoshell de Jotun.Originalmente publicado por Davitxin Ver MensajePero, ¿volverás a laminar para recuperar el laminado perdido, o lo vas a dejar así?
Ahora me toca mucha agua durante unos días para disolver los glicoles, aunque al haber saneado en profundidad ya hay pocos puntos que supuren. Para luego esperar a que seque con medidas frecuentes con el Tramex Skipper Plus.
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Respuesta: Re: Pelar para reparar osmosis
Y lo que es peor. Si sólo arreglas superficialmente y le pones el tratamiento epoxidico, encapsulas el problema que tardará en aflorar a la superficie porque estará profundizandose hacia el interior.Originalmente publicado por doctaton Ver MensajeYo, personalmente, creo que si tienes hidrólisis (mal llamada osmosis), o la tratas bien o no la tratas.
Para mi, pelar y sanear las ampollas es como poner maquillaje sobre una pierna con gangrena. Los glicoles seguirán allí y destruirán (hidrolizarán) la fibra sana poco a poco.
Si yo tuviese un barco con osmosis, sanearía TODA la obra viva, dejaría secar el tiempo que sea necesario, y lo impermeabilizaría (previo relaminado si hiciese falta) con loa productos recomendados.
Todo lo demás, para mi, es una pérdida de dinero y tiempo totalmente innecesarias.
Sólo mi opinión, por supuesto.
Saludos!
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