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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cabuyería Pastinaca

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  • Cabuyería Pastinaca

    Buenas.

    Ya se que puede parecer una cuestión un tanto chorra pero cuando no se sabe algo es mejor preguntar.

    El tema está en que ando montando un pastinaca y lo compré con los cabos muy deteriorados y fuera de sus poleas.

    La idea es bien sencilla, he medido los paso de las poleas y mordedores de las que dispongo con un calibre y me dan estas medidas:

    Driza Foque: 6mm
    Driza Mayor: 8mm
    Escota Foque: 8mm
    Escota Mayor: 10mm

    Y ahí va la pregunta absurda:
    ¿Compro los cabos del diámetro de paso o no es necesario que tengan tanto grosor?

    Bueno, si alguien me puede ayudar se lo agradecería.


  • #2
    Re: Cabuyería Pastinaca

    Siento no poder ayudarte con esto, pero seguro que algún cofrade con mucha experiencia te puede asesorar

    Abrazos!!!

    Comentario


    • #3
      Re: Cabuyería Pastinaca

      Hola y unas que es la hora. En mi pasti tengo drizas de 4mm y escotas de 8 mm y van sin problemas. Las drizas pretensadas claro.

      Comentario


      • #4
        Re: Cabuyería Pastinaca

        Camarada... se dice cabulleria y no es pastinaca ( que es un pez) se dice pasteca, moton, cuadernal, dependiendo del numero de roldanas que tenga la polea, aunque algunos de estos terminos estan ya en desuso en la nautica moderna..
        Y respecto a tu pregunta,
        el diametro de los cabos para cualquier polea tiene unos limites,
        si es muy fino se saldra de la roldana quedando encajado entre esta y los laterales de la misma,
        si es muy grueso correra con dificultad y con mucho rozamiento en cuanto tenga una pequeña desalineacion el cabo.
        en los dos casos el cabo se deteriora rapidamente.
        elige los diametros que tengan recomendados los fabricantes, por ejemplo Harken en funcion de las roldanas te hace una recomendacion.
        que tengas buenos vientos y disfruta

        Comentario


        • #5
          Re: Cabuyería Pastinaca

          Cofrade Grillete, se refiere a un modelo de barco, y efectivamente, se llama Pastinaca. Por lo demás, de acuerdo contigo, el diámetro de drizas y escotas se ha de corresponder con el paso que tengan las roldanas, ya que si no te cargarás las unas y las otras.
          Es mejor estar callado y parecer tonto que hablar y despejar las dudas definitivamente. (Groucho Max)

          Comentario


          • #6
            Re: Cabuyería Pastinaca

            Gracias Goro, no conozco ese tipo de barco que se llama pastinaca, pensaba que se referia a una pasteca, asi que saco la pata, que la he metido hasta el fondo, je, por pasrme de listo....
            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Cabuyería Pastinaca

              Veamos; mi pastinaca vino del astillero con esas drizas y escotas. Para el foque, solo hay un pasacabo y el sistema de mayor trae dos poleas para botavara y arraigo en popa. No recuerdo que las poleas sean diferentes para las drizas pero es posible que anteriores dueños las hayan cambiado.
              unas

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              • #8
                Re: Cabuyería Pastinaca

                Creo que lo mejor será seguir las medidas que me ha dado 470alavista, ya que si le vino del astillero así será por algo. Ahora a ver qué hago con la relinga del mástil, que está picada y tengo que cambiarla pero ya no la fabrican...y un palo nuevo se me va de presupuesto.

                Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cabuyería Pastinaca

                  Neovlad, no se por que zona estás pero por ejemplo.......



                  Siendo un barco muy popular seguro que hay, si no repuestos, alternativas.

                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cabuyería Pastinaca

                    Gracias Tamamoana, lo tengo visto pero es sólo el palo, con lo cual tendría el mismo problema con la relinga.
                    Contacté con Guillermo Martínez y me dijo que ya no se fabricaba y que me sería imposible encontrarla, obviamente su solución fue que comprara un palo nuevo...le he pedido presupuesto pero no creo que entre dentro de mis posibilidades.
                    Lo que he visto también es que muchos habituales de aquí le han adaptado un palo de 470-420-Snipe-Vaurien, que me parece una buena opción, la única duda que tengo es si me servirán las velas que tengo para esos palos o tendré que comprar nuevas (por que el gratil de las que tengo sea muy estrecho o qué se yo...) y vuelta de nuevo al mismo problema financiero.
                    En fin, en un mar de dudas me encuentro cuando me gustaría estar en otro tipo de mar.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cabuyería Pastinaca

                      Yo diría que el mástil no tiene nada especial, salvo el ser rígido para sustentarse solo con obenques bajos sin crucetas. Sin embargo, creo que las crucetas dan mejor estabilidad y acompañan a que la vela se pueda aplanar mejor en caso de mucho viento (yo al mío le he agregado unas de vaurien retrasadas y se nota que trabajan) En caso de conseguir uno de 470 habría probablemente que cortarlo por arriba, pero supongo se adaptaría, igual que uno de snipe.
                      y a

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cabuyería Pastinaca

                        Desde luego conseguir uno de pastinaca será una tarea complicada, así que me tiraré a buscar uno de Snipe, 470, 420, vaurien, etc...para adaptarlo, lástima que ahora no hayan buenas ofertas, esperaré a después del verano.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cabuyería Pastinaca

                          Bueno, no se cambiarle el tema a esta discusión pero ya va pareciéndose más a "Rearmando un viejo Pastinaca: todo lo que siempre quiso saber y ahora se atreve a preguntar".

                          Pues resulta que este sábado conseguí ponerlo en el agua y darle un poco de vida. Íbamos cuatro adultos y las experiencias que saqué fueron las siguientes:

                          1º: Embarca bastante agua, el agujero de mitad de la bañera no ayuda, mete más agua de la que saca. Es cierto que había un buen lebeche y el agua estaba un poco picada.
                          2º: Fallo mío. No me di cuenta hasta que estaba en la playa que el foque no llevaba garruchos (piezas que unen el foque al estay) con lo cual salimos sin ellos y lógicamente a mitad de navegación se partió el enganche de la driza al mástil y se fue al agua. Tuvimos que volver con la mayor y una cara de mosqueo que daba gusto vernos.
                          3º: La próxima salida tengo que organizarla mejor...

                          Y ahí van las preguntas ar el alegre parroquiano que se anime a ilustrarme:
                          Los garruchos pueden comprarse y colocarlos uno mismo o tengo que ir a una empresa que haga velas a que me los ponga?
                          Estoy buscando por la web y no encuentro nada, o bien no se llaman así o no se venden por separado.
                          El foque tiene gratil. ¿Esto es normal?
                          Hay alguna válvula unidireccional que se le pueda poner al autovaciante para que no embarque más agua?

                          Esta semana voy a mimarlo un poco para el próximo fin de semana conseguir estar más de 45 mins en el agua...

                          Un saludo y una rondilla, que ya es hora!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cabuyería Pastinaca

                            Hola: Es posible que por el agujero de drenaje te entrara agua por que tengas mucho peso o por que el agua estuviera movida. Yo revisaría si no embarca agua o si queda retenida y eso aumenta el peso del barco y asi sube la línea de flotación. Normalmente puede que se embarque algo pero no demasiado y cuando esta plana desagua por completo, ya que el desague esta por encima de línea de flotación.
                            El grátil es la línea del foque desde el puño de driza al de amura. Supongo que te refieres a que tu foque tiene un cable de acero que la "refuerza" . Esto lo llevan foques de snipes, o vaurien, normalmente los pastis no. Cuanto mide exactamente el grátil y el pujamen? midelo y te digo si las velas son las originales de la pasti, aunque me faltan unas semanas para ir hasta el mar donde tengo el mío para navegar. Por eso tambien te debo la foto de la caña del timón

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                            • #15
                              Re: Cabuyería Pastinaca

                              Pues tendré que estudiar el tema del autovaciante porque íbamos cuatro adultos, de media 1,80m y rondando los 80Kg de media, es decir unos 320kg. Sin fueraborda ni carga de más. La verdad es que fué ponerle el tapón y achicar de vez en cuando el agua que entraba por la borda de los pantocazos contra las olas y la cosa mejoró. Los tambuchos estaban secos por completo...en fin, el próximo día saldré con menos peso y veré como reacciona.
                              Las velas las he dejado esta mañana en Baluma Sails para que le pusieran los garruchos y me arreglaran el gratil de la mayor antigua.
                              El tema es que me lo vendió con una mayor original y una mayor y un foque nuevos que no son de las medidas originales, de hecho la mayor es más corta. El foque más o menos queda como en las fotos que veo por internet.

                              Espero que se te pasen pronto las semanas y gracias por el interés!

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