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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Helice desecha, que opinais?

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  • #16
    Re: Helice desecha, que opinais?

    Huy, huy, huy que feo.

    ¿Por casualidad estaba amarrado al lado (o cerca) de un barco de acero?

    Revisa el estado de todo el grupo cola-motor por si hay mas corrosión galvánica.

    Suerte !!

    Ron para todos

    _______/)__/)_____/)________________________

    Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia
    y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
    Tuya es la Tierra y todo lo que contiene

    If, R.Kipling

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    • #17
      Re: Helice desecha, que opinais?

      Copipego lo puesto en el otro hilo sobre lo mismo, pero sacando la alusión a las fotos:

      ...a partir de lo que dices en él, entiendo que ha salido una hélice "mordida por las ratas". y, lo curioso es que el ánodo está casi entero.

      Así a bote pronto, la cosa ha de estar en que el ánodo no ha trabajado como debía. Una causa más común de lo que parece, es debida a que hay quien pinta el ánodo con antifouling, o lo que es peor, aplican antifouling en la base sobre la cual va el ánodo. En estos casos, los ánodos no pueden trabajar como deben. Otra causa mucho más rara sería debida a un mal material del ánodo.

      Lo que ya sería de risa si no fuera por los resultados, es que esto se debe a la orza de acero: ¡apañados iríamos!. En todo caso, ocasione lo que ocasione la electrólisis, el ánodo tendría que estar consumido antes de que la hélice empezara a resentirse.
      Buena proa!

      Comentario


      • #18
        Re: Helice desecha, que opinais?

        El anodo no estaba pintado. No es el cono final.
        Como bien dice un cofrade, el astillero lleva ahi 30 años, pero los barcos llevamos solo 2.
        El unico barco de acero del pantalan creo recordar es el Saltillo, que esta al final.
        Es cierto que no hay que poner anodos duros, ya que su funcion es que desaparezcan antes que las helices, ejes, colas, etc.
        Seguiremos investigando el tema, y esperamos que no sea que a alguien se le ha caido una bateria usada, por casualidad.
        Un saludo

        Comentario


        • #19
          Re: Helice desecha, que opinais?

          Os copio lo que puse en el hilo "Corrosión Galvánica" que abrió el cofrade Asturias hace unos días:

          "En un saildrive la cola esta aislada eléctricamente del motor y a su vez la hélice aislada de la cola, por lo que cada uno de estos elementos, cola y hélice, tienen sus propios ánodos de sacrificio.

          Tienes que fijarte en el estado del ánodo de la hélice.

          Creo que no me equivoco si digo que los ánodos de fondeo que cuelgues por la borda no protejerán nunca a la cola ni a la hélice, al estar éstos aislados de las diferentes masas del barco (o única, según instalaciones)."

          En las fotos que pone tato, aunque no se ve muy bien, parece indicar como ánodo al de la propia cola, por lo que deduciría que el ánodo de la hélice sería, con forma de buje, el que se ve al final de la hélice, si así fuera, está pintado con antifouling por lo que no habría hecho bien su función de protección.

          Confírmalo tato, por favor.

          Saludos.
          Ex-MasBarco
          Archivos adjuntos (2008)

          Comentario


          • #20
            Re: Helice desecha, que opinais?

            Soy de la opinion de Masbarco...
            Creo que tienes razon, podria ser tema de aislamiento de grupos...
            Es una foto de libro. parece que haya estado girando en acido!... increible
            ¿Seguro que el anodo no es el buje de la helice? (cono)
            Saludos a la cofradia. Tais invitaos!

            Comentario


            • #21
              Re: Helice desecha, que opinais?

              Originalmente publicado por jonri Ver Mensaje
              El anodo no estaba pintado. No es el cono final.
              Como bien dice un cofrade, el astillero lleva ahi 30 años, pero los barcos llevamos solo 2.
              El unico barco de acero del pantalan creo recordar es el Saltillo, que esta al final.
              Es cierto que no hay que poner anodos duros, ya que su funcion es que desaparezcan antes que las helices, ejes, colas, etc.
              Seguiremos investigando el tema, y esperamos que no sea que a alguien se le ha caido una bateria usada, por casualidad.
              Un saludo
              Me perdonaréis, pero sigo sin verlo nada claro.

              Lo que si tengo por clarísimo es que siempre el/los ánodo(s) tienen que consumirse antes que las hélices.

              En ese caso, en el que aún quedaban ánodos, lo que falló fueron los ánodos. Me parece absurdo buscar baterías en el agua o orzas de raras aleaciones... Eso en todo caso (?) podría dar lugar a un consumo excesivo de ánodos, pero no al de hélices independientemente de los ánodos: el fallo está en el propio barco.

              También hay que tener en cuenta algo que quizás no es muy sabido: la corrosión por electrólisis siempre va desde el final (parte posterior de las hélices) hacia delante. Es decir, que si ponemos una hilera de ánodos del mismo material en un mismo eje, empezarán a gastarse siempre los de más a popa. De ahí que las buenas hélices dispongan de un ánodo en la parte posterior, ánodo que es el que más se ha de vigilar y el que normalmente primero se consume. Mientras haya ánodo ahí, la hélice no se entera.
              .
              Buena proa!

              Comentario


              • #22
                Re: Helice desecha, que opinais?

                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                También hay que tener en cuenta algo que quizás no es muy sabido: la corrosión por electrólisis siempre va desde el final (parte posterior de las hélices) hacia delante. Es decir, que si ponemos una hilera de ánodos del mismo material en un mismo eje, empezarán a gastarse siempre los de más a popa. De ahí que las buenas hélices dispongan de un ánodo en la parte posterior, ánodo que es el que más se ha de vigilar y el que normalmente primero se consume. Mientras haya ánodo ahí, la hélice no se entera.
                .
                mira que sabe este muchacho, cada vez que le leo aprendo algo

                Comentario


                • #23
                  Re: Helice desecha, que opinais?

                  Una de las "leyendas urbanas" que me contaron en le puerto donde amarro es el hecho un desaprensivo que decidio que era mucho mas comodo arrojar la bateria usada al agua, o se le cayo no lo recuerdo, y alli la dejo sin decir nada . Cuando un armador saco el barco al varadero su helice estaba destrozada , pero como estaba con la mosca detras de la oreja se echo al agua , encontró la bateria justamente debajo de su barco y reclamación al canto al incosciente armador.
                  No se si sera verdad, o es posible una bateria en el agua pueda producir semenjantes destrozos, carezco de los conocimientos necesarios, pero tal y como me lo contaron os la cuento
                  Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Helice desecha, que opinais?

                    Joe con la dichosa corriente..... que pena de helices......

                    Comentario

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