VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio de caña por rueda

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  • Cambio de caña por rueda

    Comentado con unos compañeros, de pantalan, discutiamos sobre la posibilidad de cambiar un timon de caña por uno de rueda, en un velero de diez metros, seria posible y que coste, aproximado, puede tener una "obra" de este tipo, haber si algun cofrade lo hizo y que tal le salio

  • #2
    Re: Cambio de caña por rueda

    Segun que barco se puede hacer esa modificacion o no...
    pero es algo intetesante estare a la espera de respuestas

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio de caña por rueda




      Mirad aqui.

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio de caña por rueda

        Puedo preguntar los motivos por el cual estarias interesado/a en un cambio de este calibre?

        Es que yo son fan de la Caňa...y no de la rueda

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio de caña por rueda

          Simplemente me gusta mas,es mas cómodo, teniendo en cuenta que lo que navego es en plan crucero familiar

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio de caña por rueda

            Nunca cambiaria una caña por una rueda,
            es una reforma compleja, sector o vielas, cables,
            suponiendo q haya espacio para instalarlo, refuerzo
            de la base de la bañera donde asentar la bitácora,
            la propia bitácora, con su conmpás, su luz, la rueda,
            el nuevo piloto automático...
            Una reforma importante y cara.

            Yo en mi 38' se lo saqué todo y ahora llevo una caña
            y estoy encantado, muy contento, todo es mucho más sencillo
            y directo y el espacio ganado en la bañera es inmeso.

            Entre nosotros, la rueda es para navegar con tripulación,
            si te tienes muy creido lo del patrón, porque desde ella
            lo unico q puedes hacer es dar voces, ni trimar ni ajustar nada,
            y para marcar paquete entrado a puerto.
            Para todo lo demás autopìloto y a disfrutar.

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio de caña por rueda

              Originalmente publicado por en_transit Ver Mensaje
              Nunca cambiaria una caña por una rueda,
              es una reforma compleja, sector o vielas, cables,
              suponiendo q haya espacio para instalarlo, refuerzo
              de la base de la bañera donde asentar la bitácora,
              la propia bitácora, con su conmpás, su luz, la rueda,
              el nuevo piloto automático...
              Una reforma importante y cara.

              Yo en mi 38' se lo saqué todo y ahora llevo una caña
              y estoy encantado, muy contento, todo es mucho más sencillo
              y directo y el espacio ganado en la bañera es inmeso.

              Entre nosotros, la rueda es para navegar con tripulación,
              si te tienes muy creido lo del patrón, porque desde ella
              lo unico q puedes hacer es dar voces, ni trimar ni ajustar nada,
              y para marcar paquete entrado a puerto.
              Para todo lo demás autopìloto y a disfrutar.

              SALUDSS .
              Solo añadir .... y que te golpee la botabara por ir depie al menor despiste
              EL GARFIELD.
              Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
              El WISPA
              RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
              https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
              LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
              (AL)

              LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
              (UNAMUNO)

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio de caña por rueda

                Originalmente publicado por en_transit Ver Mensaje
                Nunca cambiaria una caña por una rueda,
                es una reforma compleja, sector o vielas, cables,
                suponiendo q haya espacio para instalarlo, refuerzo
                de la base de la bañera donde asentar la bitácora,
                la propia bitácora, con su conmpás, su luz, la rueda,
                el nuevo piloto automático...
                Una reforma importante y cara.

                Yo en mi 38' se lo saqué todo y ahora llevo una caña
                y estoy encantado, muy contento, todo es mucho más sencillo
                y directo y el espacio ganado en la bañera es inmeso.

                Entre nosotros, la rueda es para navegar con tripulación,
                si te tienes muy creido lo del patrón, porque desde ella
                lo unico q puedes hacer es dar voces, ni trimar ni ajustar nada,
                y para marcar paquete entrado a puerto.
                Para todo lo demás autopìloto y a disfrutar.

                ¿Es obligatorio si se lleva rueda?

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio de caña por rueda

                  Bueno pues sigo pensando que me gusta mas la rueda....sera por lo de "marcar paquete", entrando en el puerto ja,ja,ja,

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio de caña por rueda


                    Cofrade LLANERA
                    Con los años veras que en un barco son muchas las cosas que hay que reparar y mejorar,las velas i la cabulleria envejeze las cosas se rompen
                    y por desgracia no se puede evitar ......
                    Mi consejo es que no te gastes ni un duro en un cambio asi de caro y compicado que no te aporta nada mas que la estetica" relativa" que pueda significar.
                    De todas formas cada uno hace lo que quiere con su dinero.

                    Solo añadir que con la caña,de pie ,tambien marco paquete
                    "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                    Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                    Paulo Coelho.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio de caña por rueda

                      No tiene porque ser caro, complicado? Bueno....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambio de caña por rueda

                        Como todo, depende...
                        Pero tengo la impresión de que para cambiar caña por rueda quizás sea mas fácil y barato cambiar de barco que hacer la reforma en el mismo barco...
                        Para barcos de serie, lo mejor es escoger uno que ya traiga de serie la rueda..., (o las dos ruedas si es grande y moderno)...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambio de caña por rueda

                          No es nada complicado dependiendo del barco, por ejemplo en los Furia 32 o 323 es facilisimo, no hay que reforzar nada, va con dos bielas y una barra, nada de guardines....tirado
                          Caro si es y depende mucho del pedestal que se elija y del tipo de rueda, está tambien el piloto automatico que puede estar en la rueda o en el sector....
                          Cuenta entre 4 a 6mil pavos
                          SALUT
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cambio de caña por rueda

                            Sí, me sorprende éste cambio si no fuera por que por que el barco anda en el límite de dimensiones y la caña exige cierto esfuerzo físico...
                            Merece más la pena si cabe instalar un piloto automático sobredimensionado y que trabaje él...

                            Soy del parecer contrario, y creo que si cambio de barco algún día buscaré sí o sí con caña... lo poco que he manejado una rueda no me ha transmitido ninguna sensación...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambio de caña por rueda

                              Originalmente publicado por bureba Ver Mensaje
                              Sí, me sorprende éste cambio si no fuera por que por que el barco anda en el límite de dimensiones y la caña exige cierto esfuerzo físico...
                              Merece más la pena si cabe instalar un piloto automático sobredimensionado y que trabaje él...

                              Soy del parecer contrario, y creo que si cambio de barco algún día buscaré sí o sí con caña... lo poco que he manejado una rueda no me ha transmitido ninguna sensación...
                              Si tiene que trabajar el piloto...que sensacion te transmite una caña?
                              Eso de las transmision de sensaciones es para los regateros y puristas, yo soy trapero de toda la vida(55años)navegante solitario y mi barco lo pilota el PP, nombre intimo de mi piloto, yo siempre estoy a las velas....solo gobierno cuando las situaciones son muy delicadas y necesitan una anticipacion de maniobra constante
                              La caña es directa, facil, la bañera queda despejada(solo en fondeos porque navegando ocupa igual o mas que una rueda)sin problemas mecanicos y casi obligatoria hasta los 9m y el piloto es barato, lo demás son gustos
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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