VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

    Hace poco hablaba con un amigo que tiene el amarre al norte de port de la selva.Me decía el año que viene toca una nueva renovación de la concesión,tengo 60 años,no tengo claro que me convenga renovar el amarre por 15 o 20 años......,me encuentro bien,pero dentro de 10 años o de cinco,quizás no.Me sabe mal,pero quizas ha llegado el momento de restaurar el viejo Finn de madera. y prescindir del amarre.....Dentro de diez años tendré 60......,me veo igual que mi amigo......

    Comentario


    • #17
      Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

      Hace poco hablaba con un amigo que tiene el amarre al norte de port de la selva.Me decía el año que viene toca una nueva renovación de la concesión,tengo 60 años,no tengo claro que me convenga renovar el amarre por 15 o 20 años......,me encuentro bien,pero dentro de 10 años o de cinco,quizás no.Me sabe mal,pero quizas ha llegado el momento de restaurar el viejo Finn de madera. y prescindir del amarre.....Dentro de diez años tendré 60......,me veo igual que mi amigo......

      Comentario


      • #18
        Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

        Mataró, es un caso especial, la concesión del puerto no la tiene un club náutico o sociedad privada, se creo un Consorcio, Ayuntamiento/Generalitat y estos son los que directamente deciden. Los amarritas, somos simples paganos.
        Ahora, como ni la Generalitat, ni el Ayuntamiento, están por realizar inversiones, adelantan casi cuatro años las renovaciones, para financiar unas obras que ellos han decidido necesarias, 12 millones de € mas IVA.
        Sacan a concurso publico los amarres en condiciones iguales para cualquiera que quiera licitar por un amarre, local o pañol.

        El baremo para la adjudicación:
        Mejora del 50% de incremento en €/m2: 50 puntos
        Mejora del 0% de incremento en €/m2: 0 puntos
        Solicitar un amarre por un termino de 30 años: 50 puntos
        Solicitar un amarre por un termino de 15 años: 25 puntos
        Solicitar un amarre por un termino de 10 años: 01 puntos

        Al amarrista actual, solo le dan preferencia , en caso de empate a puntos.


        Otra perla que han incluido en el pliego, es que con la remodelación de los pantalanes, darán algo mas de manga a las plazas, este aumento no computa para el precio de licitación, pero si para el calculo de la cuota de mantenimiento.

        Comentario


        • #19
          Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

          Entiendo que es a partir del 2018, no?

          Comentario


          • #20
            Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

            Originalmente publicado por AROHA Ver Mensaje
            Ahora, como ni la Generalitat, ni el Ayuntamiento, están por realizar inversiones, adelantan casi cuatro años las renovaciones, para financiar unas obras que ellos han decidido necesarias, 12 millones de € mas IVA.
            Sacan a concurso publico los amarres en condiciones iguales para cualquiera que quiera licitar por un amarre, local o pañol.

            Otra perla que han incluido en el pliego, es que con la remodelación de los pantalanes, darán algo mas de manga a las plazas, este aumento no computa para el precio de licitación, pero si para el calculo de la cuota de mantenimiento.
            Vamos, que como siempre hay que exprimir la vaca hasta que salga sangre de las ubres.. Por lo que explicas entiendo que pasa lo que siempre ha pasado en este país.. Que las cuentas de los de siempre solo salen cuando pueden ejecutar obras, llevandose sus comisiones, por supuesto...
            La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

            Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

            Comentario


            • #21
              Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Entiendo que es a partir del 2018, no?

              Si y no. La adjudicación se producirá a finales del año que viene, octubre/noviembre, en ese momento se a de pagar la totalidad IVA incluido y depositar una fianza del 5%, que te te devolveran al finalizar el plazo de la concesión. La toma de posesión de la adjudicación, en mayo de 2018, en ese momento empezarán a correr los 10, 15 ó 30 años adjudicados.
              Para un nuevo amarrista, pagará en 2015, algo que podrá utilizar en 2018.

              Comentario


              • #22
                Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

                Originalmente publicado por duendes4 Ver Mensaje
                Vamos, que como siempre hay que exprimir la vaca hasta que salga sangre de las ubres.. Por lo que explicas entiendo que pasa lo que siempre ha pasado en este país.. Que las cuentas de los de siempre solo salen cuando pueden ejecutar obras, llevandose sus comisiones, por supuesto...
                Esta claro que es así, pero no estan teniendo presente, que en este puerto, hay muchos jubilados, con barquitos pequeños, que lo van ha tener muy complicado y tal vez se tengan que plantear la continuidad.
                Bueno jubilados y no.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

                  ¿Cuál es el precio de la lámina de agua para esta renovación? No por comprar que no me interesa, sino por saber de cuanto es el atraco
                  La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter".
                  Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

                    Hola,

                    Sigo con interés el tema por varios motivos.
                    El primero por que estoy en Premia, osea cerca, y aunque no me afecta el tema de concesiones, ya que tengo el amarre en alquiler, me interesa el asunto.


                    Mi barco actual lo compre en Ibiza, el anterior propietario de desprendía de el por el tema de no poder asumir la autentica burrada que pedían por al renovación de su amarre, eran los tiempos de vacas locas y gordas, y en Ibiza era exagerado.

                    Me han propuesto varias veces las compra de la concesión, y siempre que realizo los cálculos, no se si vale la pena, incluso con precios muy económicos.
                    Ademas del coste de la concesión, impuestos, y gastos de papeles, tienes a partir de ese momento una cuota de mantenimiento que a mi me ha parecido siempre muy cara. Si ademas sumas el no disponer de ese capital (intereses en caso de solicitar préstamo) casi estas pagando el amarre en alquiler, con la ventaja de que si hay problemas siempre te puedes ir mas cerca o mas lejos y ya se volverá a encontrar.
                    Si ademas te trasladas o quieres vender el barco por cambio de eslora o por lo que sea, el amarre se convierte entonces en un problema, y como se ha demostrado ahora, una inversión difícilmente recuperable.
                    Con el alquiler, sabes lo que pagas, y siempre puedes huir.

                    Un saludo
                    Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                    El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

                      Originalmente publicado por AROHA Ver Mensaje
                      Si y no. La adjudicación se producirá a finales del año que viene, octubre/noviembre, en ese momento se a de pagar la totalidad IVA incluido y depositar una fianza del 5%, que te te devolveran al finalizar el plazo de la concesión. La toma de posesión de la adjudicación, en mayo de 2018, en ese momento empezarán a correr los 10, 15 ó 30 años adjudicados.
                      Para un nuevo amarrista, pagará en 2015, algo que podrá utilizar en 2018.
                      Pues mas allá del mercantilismo, no veo el problema, se acaban las concesiones y convocan de nuevas. Entiendo que todos los que han pagado 1 concesión hasta el 2018, sabían que se iba a acabar y pueden seguir en sus amarres hasta entonces.

                      Y a título personal, con la coyuntura actual creo que los promotores se están
                      suicidando.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        Y a título personal, con la coyuntura actual creo que los promotores se están
                        suicidando.
                        Da lo mismo, luego como las autopistas de Madrid o los aeropuertos o los bancos, si hay beneficios para ellos, si hay pérdidas se socializan

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

                          Originalmente publicado por MERIT Ver Mensaje
                          Da lo mismo, luego como las autopistas de Madrid o los aeropuertos o los bancos, si hay beneficios para ellos, si hay pérdidas se socializan
                          Es lo que hacen siempre!!
                          La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

                          Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

                            ¿Y si nadie licita?, ni da un paso por renovar?.
                            No creo que haya mucha demanda de "inversores" para un mercado en franca decadencia.
                            Esperar a que se cumpla la concesión y después ya se hablará, pero no mover ficha hasta última hora. A la hora de pagar siempre se está a tiempo. No echaran a nadie hasta el final de la concesión o sea que faltan 4 años ¿no?.

                            Esperar como evolociona el mercado náutico. Si la inversión ha realizar son 12.000.000 y hay unos 1000 amarres + locales comerciales , sería una locura pagar mas de 3.000 Euros por renovación, o es que todo lo pagan lo amarristas?.

                            Un puerto deportivo es bonito y la gente pasea por ellos porque hay barcos amarrados que ver. Un puerto sin barcos no es nada.
                            Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                            EA 3 CBT

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

                              Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                              ¿Y si nadie licita?, ni da un paso por renovar?.
                              No creo que haya mucha demanda de "inversores" para un mercado en franca decadencia.
                              Esperar a que se cumpla la concesión y después ya se hablará, pero no mover ficha hasta última hora. A la hora de pagar siempre se está a tiempo. No echaran a nadie hasta el final de la concesión o sea que faltan 4 años ¿no?.

                              Esperar como evolociona el mercado náutico. Si la inversión ha realizar son 12.000.000 y hay unos 1000 amarres + locales comerciales , sería una locura pagar mas de 3.000 Euros por renovación, o es que todo lo pagan lo amarristas?.

                              Un puerto deportivo es bonito y la gente pasea por ellos porque hay barcos amarrados que ver. Un puerto sin barcos no es nada.
                              Un simple calculo financiero de cualquier inversor , hace que si todo el precio de la concesion es de 12.000.000 €, este sea un regalo, como lo seria renovar por 50 años a 3.000 € por atraque.
                              Las cosas tiene su valor y lo establece el mercado, lo que pasa es que en un puerto sin Club Nautico o Asociación de Amarristas es muy dificil poder competir antes propuestas puramente mercantilistas.
                              Hay que esperar y ver como evoluciona y que hacen los interesados la actuación meramente personal esta condenada al fracaso.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Renovacion concesiones amarres puerto de Mataró.

                                Otro problema es la insistente referencia a que si este proyecto no sale bien , puede que nos pase como a los de PORT VELL en Barcelona , en el que un grupo inversor extranjero ( eso explicaron ) se quedó con el puerto y echaron a todos los amarristas para transformarlo en un puerto para grandes esloras.

                                Claro está que esta es una forma de presionar , lo cual genera más dudas.
                                ¿No será que estamos remodelando el puerto para hacerlo más atractivo a los inversores? . Entiendo que la concesión seguiría siendo tuya , pero con el puerto remodelado , vendido a vete a saber que precio , pudieran aparecer alquileres , a fin de llenar los amarres , que no justificaran el haber pagado la concesión.

                                O que simplemente que no se llegara a terminar dicha remodelación por falta de venta de concesiones , ya que no hay garantías de nada. Y entonces vete a saber a quien traspasan o venden el puerto .

                                Todo son dudas y lagunas , que aún estando en condiciones de poder renovar , no está nada claro el dar el paso de hacerlo.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X