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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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motor fb izquierdo presunta estafa

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  • motor fb izquierdo presunta estafa

    hola antes de nada unas cervezas hace mucho que no escribo pero por lo ocurrido a un amigo mio quisiera saber algo mas de esto .
    el caso es que mi amigo compro un fb suzuki 300cv y solo encontro problemas no del motor si no por parte de los instaladores vendedores y es que su barco escora o se dobla a estribor hasta el punto de volverse peligrosisimo y resulta que el problema es que el motor es el gemelo izquierdo y parece ser el problema que cuando se monta un motor debe de ser el diestro con su giro en la direccion correcta y que el gemelo izquierdo solo se monta con dos unidades .
    me dais opiniones para ayudarnos y saber que se puede hacer .
    vaya por delante que mi amigo ya entablo acciones judiciales pero ni caso por parte del vendedor.
    gracias por ayudar

  • #2
    Re: motor fb izquierdo presunta estafa

    Normalmente si los motores son iguales y giran en el mismo sentido, el barco tendria tendencia en girar para el lado de la rotación del motor.

    Para evitar ese efecto, lo que se suele hacer es montar un motor de contrarotación, que compensará la rotación del otro.

    Entiendo que a tu amigo lleva instalado solamente un motor de contrarotación, no?
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • #3
      Re: motor fb izquierdo presunta estafa

      si solo lleva uno y es el izquierdo o zurdo que segun dicen solo se monta cuando hay un diestro y nunca como motor unico ese parece ser el problema.
      gracias por opinar todo ayuda

      Comentario


      • #4
        Re: motor fb izquierdo presunta estafa

        A su amigo le han montado dos motores exactamente iguales, en lugar de montar un levogiro y un dextrogiro, con lo que la embarcacion esta totalmente descompensada...un crimen vamos!!!...


        Desde luego es para formular una queja en condiciones.

        "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
        "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

        Comentario


        • #5
          Re: motor fb izquierdo presunta estafa

          con otro tipo de hélice. ..

          Comentario


          • #6
            Re: motor fb izquierdo presunta estafa

            Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
            A su amigo le han montado dos motores exactamente iguales, en lugar de montar un levogiro y un dextrogiro, con lo que la embarcacion esta totalmente descompensada...un crimen vamos!!!...


            Desde luego es para formular una queja en condiciones.


            Sachi,

            A lo mejor no entendi bien pero lo que creo que lo que el cofrade quiere decir es que el barco de su amigo lleva instalado solamente un motor que es un modelo de contrarotación.

            Al ser solamente un motor yo creo que no deberia haber problema, no?

            Lo unico que deberia cambiar sería la dirección del giro natural de la embarcación.
            Editado por última vez por RMR2ENG; 16/07/2014, 11:22:27.
            "Born to sail, but forced to work..."

            Comentario


            • #7
              Re: motor fb izquierdo presunta estafa

              Si es un solo motor no debe de tener ningun problema, variando en sentido contrario la quilla que en maniobras a ralenti e inicio ayuda a cambiar la tendencia...a barco en movimiento no deberias de notar nada...
              Tienes toda la razon...

              "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
              "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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              • #8
                Re: motor fb izquierdo presunta estafa

                Descartado el sentido del giro del helice, yo comprobaria si el motor está centrado con la embarcación / quilla y si no supera el peso máximo permitido por el astillero.

                Tb podrá ser un problema de reparto de pesos o un defecto del casco...

                Habéis comprobado si embarcaciones similares llevan Flaps?
                Editado por última vez por RMR2ENG; 16/07/2014, 12:11:21.
                "Born to sail, but forced to work..."

                Comentario


                • #9
                  Re: motor fb izquierdo presunta estafa

                  Por la instalación de un motor, no debe de haber esos problemas que cuenta el cofrade, simplemente como ocurre en muchos barcos, y es que en planeo, y por la fuerza del motor, escore un poco hacia donde gira la hélice, de ahí en tema de flaps y demás. Solo concibo este problema que relatas si el casco esta especialmente diseñado para un tipo de giro de motor, en ese caso si puede pasar lo que cuentas, por que tenga una cuña en el lado contrario o algo asi.
                  En caso contrario......se debe de ver si el motor esta centrado y demás como te han dicho.
                  sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                  Comentario


                  • #10
                    Re: motor fb izquierdo presunta estafa

                    Se de alguien a quien también le escoraba el barco peligrosamente y siempre a un mismo sitio (babor); al final fue un tema tan bobo como el hecho de que llevaba el transductor de la sonda demasiado bajo instalado en el espejo de popa, lo que hacía de "flap" y cuando el barco comenzaba a planear, provocaba la escora....

                    No se si es te puede ser tu caso, pero puede ser algo tan simple como eso.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: motor fb izquierdo presunta estafa

                      gracias a todos por supuesto todas estas opiniones las estamos consultando pero la cuestion es que ese motor segun el servico tecnico de suzuki nunca debe ser montado como motor unico si no como acompañante del diestro y lo mismo el informe de un perito naval acompañado por el informe de un ingeniero naval lo cual lo califican de chapuza inadmisible por eso lo de presunta estafa y lo peor de todo es la falta de respuesta de los vendedores .
                      ante esa falta de respuesta creemos que hay gato encerrado y muchas ganas de vender ese motor puesto las dificultades de vender un motor izquierdo ya de por si es dificil vender un derecho imaginaros lo del izquierdo nosotros investigando estamos llegando a conclusiones un tanto maleficas pero cuanto mas preguntamos tanto por el vendedor como instalador los informes acojonan con perdon.
                      seguiremos informando gracias

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: motor fb izquierdo presunta estafa

                        Un barco navegando marcha avante usando un motor con hélice de giro a derechas (dextrógiro) puede notar una ligera escora a babor, así como una tendencia a caer a esa banda. Si el motor que se instala es de giro a izquierdas (levógiro) el efecto será el contrario, es decir, el barco caerá a estribor.

                        Es absolutamente indiferente que, cuando se trate de un barco con un solo motor fueraborda, como parece ser el caso planteado, el que se instale sea levógiro (giro de la hélice a izquierdas) o dextrógiro (giro a derechas). La única diferencia es en cuanto a que en el primer caso la tendencia es a caer a er. y en el segundo a br. Por lo demás, no pasa absolutamente nada.

                        Cuando la embarcación se quiera equipar con dos motores fueraborda, si los dos giran en el mismo sentido, el efecto de escora antes descrito sería el doble, por ello, en estos casos y si se trata de motores de elevada potencia sí que es necesario montar motores con giros opuestos.

                        Así las cosas, no se de dónde se sacan esos peritos e ingenieros que el instalar un motor fueraborda levógiro en una embarcación con un solo motor es "una chapuza inadmisible". Es la primera vez que escucho semejante afirmación y me deja bastante sorprendido...

                        Una de grog

                        Comentario


                        • #13
                          Re: motor fb izquierdo presunta estafa

                          a ver si va a resultar que el barco no vale un pimiento y le estais echando la culpa al fueraborda

                          Comentario


                          • #14
                            Re: motor fb izquierdo presunta estafa

                            Pensaba que era una tonteria, pero he leido un poco y parece que estan preparados pensando en tener el volante al otro lado, con lo cual puede ser que da algo mas de problemas. Si as asi creo que deberian cambiarlo.

                            Alto de info, pero en Ingles.
                            For instance, is the counter rotating outboard (of the pair), simply running in reverse gear when the control lever is in "forward", but with a left handed prop...or is there more to it than that ? Just wondering how much trouble it would be to use the counter rotating motor for a single...
                            Editado por última vez por Vere; 17/07/2014, 22:29:04.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: motor fb izquierdo presunta estafa

                              Originalmente publicado por mareira Ver Mensaje
                              gracias a todos por supuesto todas estas opiniones las estamos consultando pero la cuestion es que ese motor segun el servico tecnico de suzuki nunca debe ser montado como motor unico si no como acompañante del diestro y lo mismo el informe de un perito naval acompañado por el informe de un ingeniero naval lo cual lo califican de chapuza inadmisible por eso lo de presunta estafa y lo peor de todo es la falta de respuesta de los vendedores .
                              ante esa falta de respuesta creemos que hay gato encerrado y muchas ganas de vender ese motor puesto las dificultades de vender un motor izquierdo ya de por si es dificil vender un derecho imaginaros lo del izquierdo nosotros investigando estamos llegando a conclusiones un tanto maleficas pero cuanto mas preguntamos tanto por el vendedor como instalador los informes acojonan con perdon.
                              seguiremos informando gracias
                              Escanea o fotografía esos informes de péritos e ingenieros navales, borra o tapa los nombres si quieres, me interesan los argumentos, ya que no comprendo que 1 motor levógiro no sirva como motir único.

                              Comentario

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