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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

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  • Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

    Buenas noches cofrades..
    El enrollador que llevo se atasca con facilidad y pretendo reparalo ¿?. (si puedo)...
    El asunto es que es antiguo y mirando por san Google no encuentro ningun dibujo o diagrama que me ayude. En el tambor se puede leer "MODELE TI 150 FACNOR" y por la otra parte "50760 BARFLEUR" .
    Si alguien tiene a mano un despiece o puede darme unas ideas lo agradeceria enormemente.
    No se si este tambor tiene rodamientos de "torlon" (o delrin) o no, pero de una forma u otra tengo que meterle mano ya que actualmente no gira bien.
    Saludos y gracias de antemano ..
    Editado por última vez por carcamal; 14/11/2014, 00:59:31.
    ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
    Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

  • #2
    Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

    Hola de nuevo y .
    Me respondo a mi mismo aunque aun tengo dudas..
    El manuel de instalacion lo he encontrado aqui.

    Pero a pesar de ello no se de que estan hechos los rodamientos (o si aun se fabrican).
    Saludos
    ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
    Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

    Comentario


    • #3
      Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

      holaaaaa los facnor no llevan rodamientos enteros llevan las bolas sueltas si pierdes alguna las puedes encontrar , fácilmente ,
      este trabajo lo hice , a finales de el año pasado ,
      salut kiqu
      kiqu

      Comentario


      • #4
        Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

        ,

        El importador de Facnor es Eromar, cerca de Barcelona. Seguro que si le llamas te facilita la información que necesitas.

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

          Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
          holaaaaa los facnor no llevan rodamientos enteros llevan las bolas sueltas si pierdes alguna las puedes encontrar , fácilmente ,
          este trabajo lo hice , a finales de el año pasado ,
          salut kiqu
          Gracias KIKU.... si te acuerdas, me dices donde puedo conseguirlas y de paso si son de acero o son de plastico (torlon o delrin... o como se llamen).
          EUREKA... he mandado e-mail a donde me dices... a ver que me cuentan.
          Saludos
          ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
          Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

          Comentario


          • #6
            Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

            ostia , carcamal eromar no sirve los recambios de el interior de el enrollador , me vendía un carrete nuevo por la módica cantidad de 900 i pico de euros mas iva ,
            entonces me decidí con un hierno que tengo tornero , a hacerle la autopsia ,
            y no fue nada difícil , las bolas son de acero , i se encuentran en recambios industriales son una medida muy normal ,
            lleva dos pisos con 37 bolitas aproximadamente no me acuerdo bola mas bola menos ,
            tampoco estaba tan tan jodido , mucha limpieza y las bolas las pusimos con vaselina y de paso se aguantaban ya que sin engrasarlas no hay manera de hacerlas aguantar ,
            lastima que nos metimos en la tarea y no hicimos ni una foto
            salut kiqu
            kiqu

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            • #7
              Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

              Cofrade kiku... ME LO TEMIA..
              O sea... que lo tengo crudo. Sacaré la vela esta tarde y echaré el mastil p´alante todo lo que pueda aguantandolo con la driza del spi.
              Soltaré la retención del stay en la proa y hurgaré en los tornillos visibles hasta soltar el tambor. Espero que nada se vaya al agua.
              Tengo un amigo tornero (En esto de la vela o tienes un tornero amigo... o te echas a temblar).
              A ver si con el tambor se puede hacer algo.
              A mi barco le quedan mas años que a mi... asi que le haré una reparacion decente y lo que dure... ha durado.
              Saludos y orujos .
              Gracias por las pistas...
              ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
              Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

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              • #8
                Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

                Buenas noches cofrades . Un trago a los presentes ..
                Pues he sacado el tambor del enrollador esta tarde (yo solito)..
                Aparte de aflojar el Backstay a tope, he usado la driza del spi por la proa del enrolador y un aparejo improvisado para mantener derecho el perfil hasta que he visto flojo el bulon que retiene el Stay.
                Luego he aflojado tornillos varios de retenida del tambor y... casi se me cae al agua de no ser porque le tenia amarrada una piola que tenia a mano.
                Me encuentro que los dos retenes (se llaman "seeger" externos) que mantienen el conjunto de rodamientos en su lugar, uno de ellos está mal colocado (de fábrica..) ó... algun propietario anterior lo dejó así.
                Total. que el dichoso reten roza con el conjunto interno y hay una marca de desgaste que se ha ido haciendo con el tiempo.
                Mañana pretendo buscar unos alicates especiales que hay para extraer esos retenes y ya contaré lo que hay dentro (pondré fotos).
                En las fotos de abajo se ven los dos retenes. El mal colocado esta debajo del bien colocado (hay que sacar este ultimo para llegar al otro), Se ve (trazo verde donde roza el reten con el conjunto central.
                Editado por última vez por carcamal; 14/11/2014, 00:59:31.
                ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

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                • #9
                  Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

                  Hola de nuevo...
                  A vueltas con el tambor del enrollador, he extraido los retenes de los cojinetes y me he encontrado con el problema a la vista:
                  El retén interior de acero (claro).. se había desplazado de su asiento por (ojo).. accion galvánica acero/aluminio, hasta rozar con el propio eje del tambor.
                  Una vez retirado el retén he sacado una buena cantidad de material blanco parecido a la cal y partículas de metal (aluminio descompuesto).
                  Ya liberado, he visto que los cojinetes funcionan sin holgura y he procedido a un engrase meticuloso con una jeringa y usando un taladro para girar el rotor, todo ha quedado perfecto. Gira como una seda.. y sin huelgos.
                  Esta tarde volveré a ponerlo todo en el barco y espero que no me sobren (o falten piezas)....
                  Gracias a todos por los consejos y si en algo puedo ayudar, contad conmigo.
                  Mi bolsillo se ha sentido aliviado y a partir de hoy mis foques y genovas se van a preguntar que leches ha pasado .
                  Editado por última vez por carcamal; 14/11/2014, 00:59:31.
                  ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                  Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

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                  • #10
                    Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

                    buen trabajo carcamal , espero que te funcione de pu.......dre , durante muco tiempo,
                    ja ja ja otra experiencia mas , salut kiqu
                    kiqu

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

                      Hola Carcamal, una ronda para ti y el resto de cofrades.

                      He estado rebuscando en el foro y este tema me va como anillo al dedo.

                      Verás recientemente compre de 2ª mano un Araez Arabel que tiene "instalado" un enrollador FACNOR TI100.

                      El tema es que la "instalación" me parece MUY chapucera, para muestra esta imagen:


                      A ver si consigo ayuda de alguien para desmontarlo y ver como está puesto en el tambor, pero me da que lo que gira es el Estay, porque la pletina de agujeros interna es la que gira y si uno la externa con la interna deja de girar.

                      También probé a quitar y engrasar los tornillos que permiten orientar la guia para el cabo, pero nada.


                      Si me veo obligado a desmontarlo, ya pondré fotos del ensamblaje interior, porque me da que el tambor está unido al estay en vez de dejarlo libre y que gire el tambor sobre el.

                      Cualquier ayuda será bien recibida.

                      Un slaudo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

                        Hola...
                        Ya casi tenía olvidado el calvario de cuando reparé el enrrollador...
                        En el hilo puse un enlace al diagrama de el montaje (aunque a ti te interesa el tambor).
                        Bien... según veo por la foto, creo que da vueltas tambien el estay.
                        Ademas de que el tornillo y tuercas que se ven abajo están tan abiertos que amenazan con doblar o partir si fuerzas mucho navegando.
                        Mi consejo es que aflojes el back a tope y con la driza del spi dejes en banda el forestay y quites la vela.
                        Luego quitas un tornillo en la parte superior del tambor que trinca el perfil al tambor y subas a tope el tramo de aluminio. Usa un alicate de presión para mantenerlo arriba.
                        Luego quitas despacio y poniendo bolsas alrededor para evitar caida de tornillos a agua, el conjunto del tambor. Insisto: pon cabitos para amarrar todo aquello que pueda irse de la manos.
                        Saca el tambor por el extremo del estay y comparas lo que tienes a la vista con el diagrama del fabricante.
                        Y luego de haber dejado todo bien recorrido y engrasado lo vuelves a montar con cuidado de no perder tuercas... (parece que hay un demonio queriendo tirar por la borda arandelas y tuercas)
                        Importante: hay un cojinete de teflon de color azul que se vé por el agujero de la parte superior.... Si sacas el tambor ese cojinete se puede abrir en dos medias partes para evitar el remate del stay que es mas grueso.. Cuidado al abrirlo no se te caiga.
                        Suerte
                        Editado por última vez por carcamal; 25/08/2015, 15:10:52.
                        ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                        Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

                          Buenas,
                          gracias por contestar tan rápido.

                          Esta tarde he confirmado las sospechas. La instalación es un desastre.


                          Respecto a la pieza marcada como B en el esquema, sencillamente NO existe.
                          El tornillo C, esta apretado sobre el perfil, de modo que ha generado una marca apreciable y creo que incluso aprisiona al estay.

                          No he podido realizar foto porque me faltaban manos pero dejo este esquema

                          Lo verde es el Estay, que acaba en un bucle con un guardacabos
                          Lo azul son las 2 plaquetas con agujeros pequeñas de las fotos de mi anterior comentario.
                          Lo lila es un bulon que pasa por el guardacabos y une con las plaquetas pequeñas.

                          El tema es que al tratar de girar el tambor, gira todo el conjunto al ser tan gordo que no deja libre el hueco del tambor. También gira el estay debido a esto claro.
                          Veré el tema con una náutica (€€€) pero dudo que existan repuestos para este "equipo".

                          Vaya faena la verdad. Estoy por desarbolar, quitar el enrollador y perfil y poner un genova "manual", el problema es que en invierno salgo solo (un placer) y el enrollador es muy util.
                          Si llego a saber que estaba así, hubiera optado por otra compra, tonto de mi de no revisarlo a conciencia.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

                            Hola David el Marino, yo hace poco cambié el estay y desmonte el enrollador para repararlo, es un Facnor también.

                            Comprueba que el anillo centrador pieza "B", puede estar dentro del perfil de aluminio para la relinga.
                            El tornillo "C", si te deforma el perfil de aluminio, haz un taladro del diámetro del tornillo para que lo atraviese, comprueba que sobresale lo justo para retener el perfil y no rozar con el estay, puedes utilizar arandelas para ajustar la longitud.
                            En la parte inferior del estay, la gaza con guardacabos, debe pasar por el tornillo "D", además de las pletinas de arraigo, las otras dos azules, no las necesitas, a no ser que lo hayan hecho para prolongar el estay.

                            Suerte, un saludo y una ronda para todos ., teteluis

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Reparacion enrollador FACNOR TI 150 ?

                              Hola gracias por responder.
                              Estoy pendiente me ayude a revisarlo un profesional, porque como bien dices el montaje actual es un desastre. La pieza B esta desaparecida y el fin del estay queda dentro del tambor con lo cual roza y hace que gire el conjunto. Ayer probe a subir el perfil para que el fin del estay quedara fuera del tambor pero me resulto imposible.
                              Ojala conociera a alguien cerca que me pudiera ayudar pero por el momento .... nada.
                              Tengo el barco en los alcazares por cierto.
                              Un saludo

                              Comentario

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