VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

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  • Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

    A traveś de HF contacto casi a diario con el velero Antull de vuelta del caribe quién me ha comunicado hoy que ayer el velero Agata tuvo un golpe en el timón que no ha podido ser reparado y el patrón decidió abandonarlo y hundirlo ante la inviabilidad de ser remolcado al encontrarse a unas 300 millas de la costa portuguesa.

    Al parecer salieron varios barcos de Azores hace 6 dias, entre los que se encuentra el Antull con quién contacto en HF.

    El patrón del Agata y único tripulante se encuentra a salvo a bordo del Miccoa.

    EA4GOV

  • #2
    Respuesta: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

    Suerte la del patrón del Ágata, por él me alego.



    JJ
    Sin riesgo ...
    no hay gloria.
    EA 7 ASE

    Comentario


    • #3
      Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

      No brindo y me alegro de que el capitán este a salvo.

      PERO............ sin conocer las particularidades de este caso considero que la perdida del timón no es causa suficiente para abandonar un barco.
      En un barco preparado para navegación de altura seguro que encontramos recursos suficientes como cabos, baldes u otro tipo de objetos flotantes que podamos arrastrar por una banda u otra para arrumbar, en ultima instancia con la botavara, o con un tangón podemos preparar un timón de respeto que nos permita llevar el barco a puerto.

      Comentario


      • #4
        Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

        Originalmente publicado por MORROCOY Ver Mensaje
        No brindo y me alegro de que el capitán este a salvo.

        PERO............ sin conocer las particularidades de este caso considero que la perdida del timón no es causa suficiente para abandonar un barco.
        En un barco preparado para navegación de altura seguro que encontramos recursos suficientes como cabos, baldes u otro tipo de objetos flotantes que podamos arrastrar por una banda u otra para arrumbar, en ultima instancia con la botavara, o con un tangón podemos preparar un timón de respeto que nos permita llevar el barco a puerto.

        a 300 millas?

        Sin timón -que tiene función antideriva- es casi imposible gobernar 1 velero.

        Comentario


        • #5
          Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          a 300 millas?

          Sin timón -que tiene función antideriva- es casi imposible gobernar 1 velero.
          No estoy de acuerdo en lo de la imposibilidad de gobernar, es posible que no podamos decidir con exactitud el punto de destino pero de ahí a no poder gobernar hay una distancia.

          Por lo que nos indica el cofrade Sorpresa, el incidente se ha producido hace una horas a unas 300 mn de la costa, la meteo en la zona no es mala y tanto el viento como la corriente es portante por consiguiente y como dije en mi intervención anterior en ultimo extremo con la botavara amarrada en popa a forma de remo podemos tener gobierno de casi cualquier embarcación.



          .

          Comentario


          • #6
            Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

            ¿Y el seguro se va a creer que la rotura del timón justificaba el hundimiento deliberado del barco completo y su abandono?...imagino que el patrón era consciente de esto cuando hizo lo que hizo...
            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #7
              Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
              ¿Y el seguro se va a creer que la rotura del timón justificaba el hundimiento deliberado del barco completo y su abandono?...imagino que el patrón era consciente de esto cuando hizo lo que hizo...
              Esa es otra historia, por desgracia habitual en epocas de vacas flacas.

              Comentario


              • #8
                Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                Originalmente publicado por MORROCOY Ver Mensaje
                No estoy de acuerdo en lo de la imposibilidad de gobernar, es posible que no podamos decidir con exactitud el punto de destino pero de ahí a no poder gobernar hay una distancia.
                ...

                .
                Casi todos los que hemos hecho vela ligera en algún momento hemos perdido o roto el timón y el barco se vuelve ingobernable o casi, la orza lo hace girar sobre si mismo.

                Quizás 1 quilla corrida sea gobernable, pero 1 velero modernote con orza lo dudo.

                Muy distinto es si pierde o rompe la caña, guardines, etc.. con el timón "suelto" el barco es medianamente gobernable.

                Si alguna vez has hecho padelsurf o has ido en 1 piragua, y la has puesto "al revés" con el timón a proa o sin él sabrás de que hablo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                  Originalmente publicado por sorpresa Ver Mensaje
                  A traveś de HF contacto casi a diario con el velero Antull .......
                  por curiosidad, los del Antull son conocidos tuyos?

                  Hay otro cofrade (velero nagi) que hace también contactos diarios con veleros que cruzan,

                  “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                  .... el infierno puede ser divertido....
                  .... si estás con la diablesa correcta ....

                  NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                    No lo entiendo. La perdida del timon puede hacer un barco ingobernable, de acuerdo, peno NUNCA indica he sea preciso hundirlo, siempre sera mas seguro que la balsa salvavidas. Hay otras circunstancias que desconocemos, !seguro!
                    Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

                    MMSI 224374540

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      Casi todos los que hemos hecho vela ligera en algún momento hemos perdido o roto el timón y el barco se vuelve ingobernable o casi, la orza lo hace girar sobre si mismo.

                      Quizás 1 quilla corrida sea gobernable, pero 1 velero modernote con orza lo dudo.

                      Muy distinto es si pierde o rompe la caña, guardines, etc.. con el timón "suelto" el barco es medianamente gobernable.

                      Si alguna vez has hecho padelsurf o has ido en 1 piragua, y la has puesto "al revés" con el timón a proa o sin él sabrás de que hablo.
                      Cofrade, ya los Fenicios utilizaban el timón de "espadilla" para navegar por estos mundos


                      Sin salir de esta taberna se encuentran testimonios gráficos de un timón de respeto formado con unos cabos y parte de la "Berga" del barco.

                      http://images?q=tbn:ANd9GcTHexFvsSXa...bWejVN2bhPFmxw

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                      • #12
                        Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                        Totalmente de acuerdo con ROCOMOY. Dos veces rompimos timón en el Atlántico. Una con el tango y dos tablas del piso, entramos en el puerto de Peniche. Otra colgamos un cubo, con un agujero en el fondo para que no hiciera tanta resistencia, volvimos a nuestra ría de Pontevedra. Las dos veces sólo con la vela de proa.
                        Fernando
                        http://www.ralipv.blogspot.com.es/

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                        • #13
                          Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                          Un lapsus, de acuerdo con lo que comenta MORROCOY
                          Fernando
                          http://www.ralipv.blogspot.com.es/

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                            Siento no disponer de mas datos. Veleronagi solia hablar con ellos pero estis dias le es imposible por temas de trabajo.

                            En dias pasados la comunicacipn ja sidp perfecta, con una claridad en 30 metros digna del VHF desde mi barco en puerto en la ria del Piedras ( Huelva). Sin embargo ayer desde la ciudad y con la antena tipo caña de pescar mal colocada la comunicación era regular.
                            Con quien mas hablo es con el Antull que al ser un barco de 31 pies va mas rezagado. Debo decir que estos barcos no forman un grupo sino que han coincidido en su salida de las Azores y estan en contacto diario por radio.

                            Lo colgue en la taberna por si a alguien le sonaba el nombre del barco.

                            Yo creo que un patrin que cruza el Atlantico dos veces no abandona el barco asi como asi. Intentare averiguar mas datos

                            El hundimiento se ha producido de acuerdo com las autoridades para evitar peligros a la navegacion.

                            Tampoco nadie ha hablado de balsa. El abandono se ha producido cuando el otro barco se encontraba alli.

                            Enviado desde mi LG-P500 usando Tapatalk 2

                            EA4GOV

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                              Casi todos los que hemos hecho vela ligera en algún momento hemos perdido o roto el timón y el barco se vuelve ingobernable o casi, la orza lo hace girar sobre si mismo.

                              Quizás 1 quilla corrida sea gobernable, pero 1 velero modernote con orza lo dudo.

                              Muy distinto es si pierde o rompe la caña, guardines, etc.. con el timón "suelto" el barco es medianamente gobernable.

                              Si alguna vez has hecho padelsurf o has ido en 1 piragua, y la has puesto "al revés" con el timón a proa o sin él sabrás de que hablo.
                              En cadete más de una vez se entrenaba sin la pala, se las llevaba en la zodiac.

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