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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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amigos Y amantes del llaüt
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Re: amigos Y amantes del llaüt
Pués no lo veo ...Originalmente publicado por biker62 Ver MensajeTienes un privado.

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Re: amigos Y amantes del llaüt
Hola amigos del Llaüt.
Ara hacía tiempo que no pasaba. Y basicamente vengo con las "novedades" de lo que he hecho este tiempo. Resumo un poco para no aburrir.
Después de echar muchas horas durante todo este verano y buscando de donde venían los problemas, al final, resolví (yo! ni mecánicos ni ingenieros hahahaha!) los problemas que tenía el Campeon de 3CV de mi Gussi.
Carburador, Magneto y platinos.
Y a finales de Setiembre ya lo teníamos funcionando a tope!
Hemos salido varias veces ya!
Aquí unas fotos con otros compañeros de l'Associació de Gussiaires de Torredembarra, con los que salimos ayer.




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Re: amigos Y amantes del llaüt
Precioso gussi!Originalmente publicado por hardMOD Ver MensajeHola amigos del Llaüt.
Ara hacía tiempo que no pasaba. Y basicamente vengo con las "novedades" de lo que he hecho este tiempo. Resumo un poco para no aburrir.
Después de echar muchas horas durante todo este verano y buscando de donde venían los problemas, al final, resolví (yo! ni mecánicos ni ingenieros hahahaha!) los problemas que tenía el Campeon de 3CV de mi Gussi.
Carburador, Magneto y platinos.
Y a finales de Setiembre ya lo teníamos funcionando a tope!
Hemos salido varias veces ya!
Aquí unas fotos con otros compañeros de l'Associació de Gussiaires de Torredembarra, con los que salimos ayer.
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A mi me esta enganchando esto del llaut.
ese navegar tranquilo ... Este verano he estado navegando con el majoni 36 de mi padre y voy a cambiar mi motora por un llaut.
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Re: amigos Y amantes del llaüt
Hola a todos!
Os presento mi capeador 24palmos.
Ahora lo tengo en dique seco, le hace falta mucho trabajo...
Este llaut es de fibra, de los primeros que construyó Capeador en el puerto de Maó, el numero de serie es 19!
Originalmente llebava montado un Albin de gasolina, posteriormente se le cambió el motor por un Solé mini, pero para no recolocar la bocina suplementarón la bancada y le hicierón una "chepa" en el cuartel del motor.
El motor no tiene motor de arranque, lleva un dynastart, que es a la vez motor y dinamo( sistema prehistorico).
Ahora que lo tengo en mis manos lo voy a adecentar cambiando la tapa de regala, una bita ( que algún malnacido dominguero me arrancó) recolocando el motor y poniendole un motor de arranque ( he conseguido todas las piezas), cambiaré el deposito quitandolo de la proa y lo pondré al lado del motor con una bomba de combustible, insonorizado de motor y una buena mano de pintura...
Ahora que lo he escrito parece que no me bastará el invierno para hacerlo...
Unas birras para todos!
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Re: amigos Y amantes del llaüt
No tires el Dynastart, que es una pequeña joya.
Y por lo que se refiere a la bocina, asesórate bien y toma medidas 200.000 veces, que no es un trabajo cualquiera. Asegúrate que la hélice va a cuadrar bien en su vano una vez modificada la salida del eje, refuerza todo muy bien y séllalo a conciencia.
No quiero meter miedo,pero es un trabajo en el que yo me no metería, estás tocando un punto clave del barco.
Suerte.
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Re: amigos Y amantes del llaüt
A mi lo que me iba muy bien para no tener problemas de magneto en mi Campeón (que dormía 365 días al año en una playa) era llevarme el magneto entero a casa si pensaba que no iba a salir en algunas semanas.Originalmente publicado por hardMOD Ver Mensaje
Después de echar muchas horas durante todo este verano y buscando de donde venían los problemas, al final, resolví (yo! ni mecánicos ni ingenieros hahahaha!) los problemas que tenía el Campeon de 3CV de mi Gussi.
Carburador, Magneto y platinos.
...
Como ya debes saber a estas alturas, el magneto sale fácil, aflojando el collarín que lo sujeta. Desconectas la pipa de bujía y para casa, junto a la estufa. Ojo con no perder la pequeña pieza de nylon que va en el pin de acople con el motor.
Otra cosa que les gusta a los Campeón es dejarlos parados con las válvulas en compresión. Si los dejas con alguna válvula abierta, a menudo se atasca la guía y la válvula no cierra. Si te sucede esto, se puede abrir la tapita lateral que da acceso a los empujadores y golpeando con cuidado desde allí hacer bajar la válvula atascada.
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Re: amigos Y amantes del llaüt
Gracias po los consejos!
El dynastart lo pondre a la venta, asi como un bloque motor de mini1 y la inversora antigua, que le pongo la del motor "nuevo" ( tengo que recuperar algo de dinero)
La diferencia de posición del motor es minima, tengo que bajarlo unos 5-7 cm, que en grados desde la bocina son unos 5º, la helice apenas se movera unos milimetros.
Pero como bien dices tendré que asegurarme de que todo quede perfecto!

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Re: amigos Y amantes del llaüt
¿El eje segurá estando horizontal?Originalmente publicado por capeador24 Ver MensajeGracias po los consejos!
El dynastart lo pondre a la venta, asi como un bloque motor de mini1 y la inversora antigua, que le pongo la del motor "nuevo" ( tengo que recuperar algo de dinero)
La diferencia de posición del motor es minima, tengo que bajarlo unos 5-7 cm, que en grados desde la bocina son unos 5º, la helice apenas se movera unos milimetros.
Pero como bien dices tendré que asegurarme de que todo quede perfecto!


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Re: amigos Y amantes del llaüt
Si, apenas variará el anguloOriginalmente publicado por biker62 Ver Mensaje¿El eje segurá estando horizontal?
Editado por última vez por capeador24; 26/10/2017, 13:48:01.
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Re: amigos Y amantes del llaüt
Yo en mi antiguo Myabca cambié la inversora.Originalmente publicado por capeador24 Ver MensajeSi, apenas variará el angulo
Cómo la nueva era más grande tuve que añadir unas pletinas debajo de los silentblocks, así éstos no trabajaban al límite del espárrago.
No sé cuántos grados cómo máximo podrás modificar el ángulo del eje, pero pienso que sí son muchos el cojinete del arbotante sufrirá la variación y te durará 4 días.
Suerte
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Re: amigos Y amantes del llaüt
No quiero meter miedo,pero es un trabajo en el que yo me no metería, estás tocando un punto clave del barco.
Suerte.
[/QUOTE]
Hola biker
Lo cierto es que es un trabajo complicado, pero personalmente me daría más miedo a delegar el trabajo a un "profesional".
Mucha confianza me tendría que inspirar para encargar ese trabajo...
Un saludo
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Re: amigos Y amantes del llaüt
Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
Hola biker
Lo cierto es que es un trabajo complicado, pero personalmente me daría más miedo a delegar el trabajo a un "profesional".
Mucha confianza me tendría que inspirar para encargar ese trabajo...
Un saludo
Bueno, depende del "profesional". Como cualquiera que navegue, me he topado con "profesionales" y con PROFESIONALES.
Del primer tipo eran los dos a los que encargué sucesivamente la reparación (fallida) de mi difunto Suzuki 6CV 4T. Ahora tengo un YAMAHA 5CV 2T que mantengo yo, con los conocimientos acumulados durante mis años de motero 2T.
Del segundo tipo conozco algunos, como el que se encargó de suministrarme un listón de oregón de más de 4 metros de largo sin nudos ni grietas, regruesado a las medidas que le pedí, para fabricar la pena de mi entena (de la que estoy super orgulloso, tanto por su aspecto como por su funcionalidad).
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Re: amigos Y amantes del llaüt
Al cambiar el ángulo tendré que alinearlo todo de nuevo, bancada y arbotante.Originalmente publicado por cooltrier Ver MensajeYo en mi antiguo Myabca cambié la inversora.
Cómo la nueva era más grande tuve que añadir unas pletinas debajo de los silentblocks, así éstos no trabajaban al límite del espárrago.
No sé cuántos grados cómo máximo podrás modificar el ángulo del eje, pero pienso que sí son muchos el cojinete del arbotante sufrirá la variación y te durará 4 días.
Suerte
Estuve hablando con el constructor del llaut (el hombre ya pasa de los 70) y me explicó la manera que usan ellos para alinear el conjunto...
Es lo mas simple el mundo me dijo. Vacías el codaste, colocas la bancada nueva, el eje, la bocina y la hélice . Lo centras, compruebas las medidas(varias veces), nivelas el motor....
... y enfibras !! Cuando esta seco le das dos o tres grosores mas de fibra y listo....
Dicho así parece fácil, pero ya os contaré

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