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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Un Honda 2.3 contra corriente

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  • Un Honda 2.3 contra corriente

    Hola Cofrades!
    Estoy a punto de comprarme un fueraborda Honda de 2.3 cv. para mi pequeño bote.
    Pregunta: creeis que me dará suficiente potencia para contrarrestar la fortíiisimaaa corriente de entrada al puerto?
    Gracias por vuestro experto consejo.

  • #2
    Re: Un Honda 2.3 contra corriente

    yo me compraría uno de 5cv. con mala mar tiene suficiente fuerza. Te lo digo por experiencia. si vas sólo puede que puedas entrar a puerto, como vayas con alguien apostaría a que no.

    Comentario


    • #3
      Re: Un Honda 2.3 contra corriente

      Hola,

      Imagino que dependerá del peso y resistencia del bote, pero en mi caso con un auxiliar de 2.20 mts. con bastante manga y hasta 5 adultos dentro no tiene ningún problema incluso con olas pequeñas.

      Comentario


      • #4
        Re: Un Honda 2.3 contra corriente

        habría que ver como es esa fortísima corriente.
        pero nunca sobra motor a éstos niveles.

        Comentario


        • #5
          Re: Un Honda 2.3 contra corriente

          Muchas gracias a todos.
          Es para una Walker Bay de plástico (polipropileno) de 2.51 m de eslora y 1.32 de manga. Sin los flotadores laterales. Admite como máximo de potencia 2.5 cv. Voy solo.
          No salgo al mar, sino a la bahía. Así que no hay olas. Pero la corriente es del demonio, y no sé durante cuantos metros me estará arreando porque la bocana es ancha, no sé si echándome a un ladito me liberaré del empujón.
          Ayer a remo no avanzaba dentro del puerto, la corriente era como un muro de agua. Acabé con los brazos baldados.
          Tendré que poner el fueraborda a tope de potencia? gastará mucha gasolina? Me quedaré sin gasolina enseguida, no? Poniéndolo al máximo me lo cargaré en 2 días?
          Gracias.

          Comentario


          • #6
            Re: Un Honda 2.3 contra corriente

            Yo de ti aunque sea pagando hablaria con alguien del puerto que tuviese el mismo motor el cual te quieres comprar, le explicas tu caso para que te lo preste un rato y lo pruebas a ver que tal responde ante las corrientes. le pagas lo acordado si es que te quiere cobrar algo yl listo, saldras de dudas.

            No sea que te vayas a gastar el dinero y no te sirva ni para batir los huevos de la receta de una tarta
            Por el consumo de gasolina no te preocupes, gastan poquísimo y porque este un rato a tope tampoco, no pasa nada, lo que tienes que averiguar es si tiene suficiente fuerza para vencer a las corrientes.
            VolTrans 2000
            Pilar de la Horadada
            Alicante

            Comentario


            • #7
              Re: Un Honda 2.3 contra corriente

              Tampoco tienes muchas opciones, si el bote no admite mas de 2,5 CV no puedes poner otro.

              Por otra parte si entraste a remo no creo que tengas problema para entrar con esos 2,5 CV y si buscas un pequeño bidón adicional de unos 4 l te olvidas de estar preocupado por la gasolina.
              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Un Honda 2.3 contra corriente

                Originalmente publicado por Poderoso Ver Mensaje
                Yo de ti aunque sea pagando hablaria con alguien del puerto que tuviese el mismo motor el cual te quieres comprar, le explicas tu caso para que te lo preste un rato y lo pruebas a ver que tal responde ante las corrientes. le pagas lo acordado si es que te quiere cobrar algo yl listo, saldras de dudas.

                No sea que te vayas a gastar el dinero y no te sirva ni para batir los huevos de la receta de una tarta
                Por el consumo de gasolina no te preocupes, gastan poquísimo y porque este un rato a tope tampoco, no pasa nada, lo que tienes que averiguar es si tiene suficiente fuerza para vencer a las corrientes.
                Buena idea! Gracias! Porque la náutica no creo que se preste a remojar uno nuevo para devolverlo... con esto de que nunca tienen stock y no se puede probar nada.

                Comentario


                • #9
                  Re: Un Honda 2.3 contra corriente

                  Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                  Tampoco tienes muchas opciones, si el bote no admite mas de 2,5 CV no puedes poner otro.
                  Con los flotadores laterales admite 4 cv, pero no los quiero poner todavía. De momento voy muy bien sin ellos.
                  Me tiran un poco patrás porque no quiero dejarlos fijos para que no cojan porquería. Se pondrán asquerosos enseguida.

                  Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                  Por otra parte si entraste a remo no creo que tengas problema para entrar con esos 2,5 CV
                  No, a remo se me llevaba o no me movía del sitio.

                  Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                  si buscas un pequeño bidón adicional de unos 4 l te olvidas de estar preocupado por la gasolina.
                  No, el repuesto de este motor creo que es suficiente una botella de litro.
                  Pero repostar nada más salir me parece un poquito ridículo.
                  Editado por última vez por Querelle; 13/08/2014, 19:30:44. Razón: .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Un Honda 2.3 contra corriente

                    Sobre si debes llevar mas o menos gasolina de repuesto a bordo eso ya lo iras viendo con el tiempo, como premisa mas vale que sobre a que falte. Yo en mi època postadolescente que tuve zodiacs con motores pequeños de depósitos integrados de 5, 6 HP......llevaba siempre un bidon con 5 litros de repuesto a bordo.
                    Pero eso ya digo que va a gustos y al tipo de navegación que realizes. Si con 1 litro te es suficiente pues para que cargar con mas.
                    VolTrans 2000
                    Pilar de la Horadada
                    Alicante

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Un Honda 2.3 contra corriente

                      Es que también me preocupa la potencia, porque tengo enfrente los cachocatamaranes que si me cruzo ni me verán. Supongo que mi barquita tiene legalmente preferencia porque tengo más dificultad para maniobrar, no? Pero si se me tragan no habrá a quien reclamar. Así que si veo que viene de lejos alguno no me muevo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Un Honda 2.3 contra corriente

                        El motor que citas es muy bueno, pero a 2,3 cv, no se les puede exigir maravillas , como motor no tendrás ningún problema, bajo consumo, excelente calidad, mucha fiabilidad Mecanica.

                        Pero luchar contra la corriente ya es otra cosa, depende de la fuerza de esta, si esta es de 6 nudos difícil, pero si es de 2 seguro que la puedes superar, por lo que lo principal es conocer la velocidad en nudos de la corriente de tu puerto.

                        Saludos.
                        Gomonne.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Un Honda 2.3 contra corriente

                          Originalmente publicado por gomonne Ver Mensaje
                          luchar contra la corriente ya es otra cosa, depende de la fuerza de esta, si esta es de 6 nudos difícil, pero si es de 2 seguro que la puedes superar, por lo que lo principal es conocer la velocidad en nudos de la corriente de tu puerto.
                          Y cómo puedo calcular la velocidad en nudos de la corriente de mi puerto?
                          A ratos se ve cuando empeora. En zonas amplias se ve que se bifurca hacia los pantalanes, así que según donde estés, quien sabe hacia donde te empuja.
                          Puede que baste con cruzar el canal en sentido perpendicular a la corriente, pero tampoco me puedo pegar a las rocas.
                          En la zona de salida es donde más fuerte se ve siempre la corriente.
                          Lo que yo alucino es que digas que la corriente pueda ser de 6 nudos, como puede ser si los barcos para entrar tienen límite de velocidad de 3 nudos?
                          En general, cual es el límite de velocidad de corriente que puede superar el motor honda de 2,3 cv, 5 nudos?
                          Editado por última vez por Querelle; 14/08/2014, 00:03:12. Razón: .

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Un Honda 2.3 contra corriente

                            Depende!!! No es lo mismo colocárselo a una piragua rígida y que lo lleve un niño planeando a 8 nudos que se lo metas a una zodiac de tablillas y que lo lleve un grandullón de 120kg.
                            Tu Barca, al ser rígida ofrecerá menos resistencia que una neumática, de todas formas, corrientes de 6 nudos no es tontería.
                            Lo que te has comprado no deja de ser una auxiliar, por tamaño y potencia, así que no esta diseñado con muchas pretensiones de ser barco autónomo.
                            Si todavía no la has comprado, sabrás que el importador es touron, que es además importador de mercury, pillate el pack con los flotadores y un 4hp, no creo que se te vaya mucho de precio.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Un Honda 2.3 contra corriente

                              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                              Depende!!! No es lo mismo colocárselo a una piragua rígida y que lo lleve un niño planeando a 8 nudos que se lo metas a una zodiac de tablillas y que lo lleve un grandullón de 120kg.
                              Tu Barca, al ser rígida ofrecerá menos resistencia que una neumática, de todas formas, corrientes de 6 nudos no es tontería.
                              Conmigo solo se me lleva la corriente como si fuera un papel de fumar. La poca resistencia que ofrece a la corriente significa que al motorcito le costará poco moverme? Solo tiene 5 cm de calado, así que quizá al arrancar el motor el bote salga disparao y volaré sobre la corriente?
                              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                              Lo que te has comprado no deja de ser una auxiliar, por tamaño y potencia, así que no esta diseñado con muchas pretensiones de ser barco autónomo.
                              Bueno, en los youtubes de este motor con barcas más pesadas parece que corre, pero los youtubes engañan. Desde luego dicen que para un paseíto dominguero de 2 o 3 horas tengo de sobras.
                              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                              Si todavía no la has comprado, sabrás que el importador es touron, que es además importador de mercury, pillate el pack con los flotadores y un 4hp, no creo que se te vaya mucho de precio.
                              Si, es el mismo importador de la barca, conozco a dos distribuidores, uno cardo y carero y otro majo y asequible. El de mi puerto es el carero
                              Los flotadores no sé si los llegaré a comprar, de momento sin ellos voy fenomenal. Cada vez me gusta más esta barquita. Si pudiera estar quitándolos y poniéndolos. Es que en el pantalán no quiero dejar nada porque se pone todo asqueroso.

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