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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Configuración fondeo mixto

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  • #16
    Re: Configuración fondeo mixto

    La cadena del ancla coge vueltas debido al borneo del barco (también coge alguna en el barbotén), pero es imposible sacar estas vueltas si el giratorio es lo primero que sube a bordo al cobrar el fondeo. Mientras el ancla esté fija en el fondo, el giratorio no puede actuar. El giratorio ha de estar en el extremo del ancla precisamente para permitirle girar, y este giro libre el ancla sólo lo puede hacer en el corto tramo entre el fondo marino y el pozo de anclas, cuando el ancla queda a pico. Tampoco estamos hablando de 2.000 vueltas, el problema es que una mísera media vuelta que te deje el ancla del revés en la roldana te puede amargar la maniobra, sobre todo con fondeos de cierto peso.
    suerte

    PD: La Ley y todos los fabricantes de anclas y sus accesorios recomiendan un mínimo de 5 esloras de cadena, con el diámetro apropiado a cada embarcación. Cuanto más larga es la cadena, menor es la probabilidad de 'tirones', pues la catenaria requiere mucho más esfuerzo para su tensado.
    sigpic

    Comentario


    • #17
      Re: Configuración fondeo mixto

      Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
      PD: La Ley y todos los fabricantes de anclas y sus accesorios recomiendan un mínimo de 5 esloras de cadena, con el diámetro apropiado a cada embarcación. Cuanto más larga es la cadena, menor es la probabilidad de 'tirones', pues la catenaria requiere mucho más esfuerzo para su tensado.
      Yo juraría que no, creo que la norma marca 5 veces la eslora para la longitud del fondeo y sólo una de cadena.

      Comentario


      • #18
        Re: Configuración fondeo mixto

        Originalmente publicado por PEPOTE RAOR Ver Mensaje
        Yo juraría que no, creo que la norma marca 5 veces la eslora para la longitud del fondeo y sólo una de cadena.

        ... aunque el sentido común lo recomiende.

        Comentario


        • #19
          Re: Configuración fondeo mixto

          Creo que con 15-20 metros de cadena del 10 más cabo iré bien para empezar. Realmente valoro mucho no cargar la proa. Probablemente el 90% de las veces habrá una sonda de máximo 6 metros.


          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Configuración fondeo mixto



            se ha escrito:
            ............ROCNA 20 KG + GRILLETE ALLEN 12mm + QUITAVUELTAS +GRILLETE ALLEN 12 + 25 m CADENA GALVANIZADO 10 + 80 m CABO NILON TRES TORONES (Quizá el de 8 torones). Los grilletes serán de galvanizado.

            como no me fío de los grilletes ni de los quitavueltas
            llevo:
            - ROCNA 20 KG +
            - GRILLETE ALLEN 12mm
            reforzado con varias vueltas con dyneema
            que puede ser diámetro 4mm
            - CADENA GALVANIZADO 8mm , 40m
            la unión cadena - cabo además del grillete reforzada con dyneema
            - CABO
            etc y a dormir tranquilo

            Comentario


            • #21
              Re: Re: Configuración fondeo mixto

              Originalmente publicado por maka Ver Mensaje


              se ha escrito:
              ............ROCNA 20 KG + GRILLETE ALLEN 12mm + QUITAVUELTAS +GRILLETE ALLEN 12 + 25 m CADENA GALVANIZADO 10 + 80 m CABO NILON TRES TORONES (Quizá el de 8 torones). Los grilletes serán de galvanizado.

              como no me fío de los grilletes ni de los quitavueltas
              llevo:
              - ROCNA 20 KG +
              - GRILLETE ALLEN 12mm
              reforzado con varias vueltas con dyneema
              que puede ser diámetro 4mm
              - CADENA GALVANIZADO 8mm , 40m
              la unión cadena - cabo además del grillete reforzada con dyneema
              - CABO
              etc y a dormir tranquilo
              Al final montaré un quitavueltas wichard con tornillos allen. Me ahorro dos grilletes. Sólo necesito el del ancla.
              El empalme con la cadena será tipo trenzado. Tiene que ser de esta manera porque necesariamente el ancla y el cabo tienen que pasar por el agujero del molinete. Para cambiarlo tengo que hacer obra (gastar dinero) y como ya tengo el barco desmontado no quiero desmontar más cosas.
              Podrías decirme cómo refuerzas los grilletes con dinema? No lo acabo de entender. Merci



              Saludos

              Comentario


              • #22
                Re: Configuración fondeo mixto

                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                La cadena del ancla coge vueltas debido al borneo del barco (también coge alguna en el barbotén), pero es imposible sacar estas vueltas si el giratorio es lo primero que sube a bordo al cobrar el fondeo. Mientras el ancla esté fija en el fondo, el giratorio no puede actuar. El giratorio ha de estar en el extremo del ancla precisamente para permitirle girar, y este giro libre el ancla sólo lo puede hacer en el corto tramo entre el fondo marino y el pozo de anclas, cuando el ancla queda a pico. Tampoco estamos hablando de 2.000 vueltas, el problema es que una mísera media vuelta que te deje el ancla del revés en la roldana te puede amargar la maniobra, sobre todo con fondeos de cierto peso.
                suerte

                PD: La Ley y todos los fabricantes de anclas y sus accesorios recomiendan un mínimo de 5 esloras de cadena, con el diámetro apropiado a cada embarcación. Cuanto más larga es la cadena, menor es la probabilidad de 'tirones', pues la catenaria requiere mucho más esfuerzo para su tensado.
                Mi experiencia mayoritaria es subiendo el fondeo entero a mano, que al ancla le quede todavía alguna vuelta al llegar a la roldana (las debía haber quitado al subir libre desde el fondo), no tiene mucha importancia, si no entra a la primera, a la segunda seguro que lo hará. Con molinete podría tener algo más de importancia, pero ya ves como hay muchísima gente que reniega totalmente de poner giratorios y es una discusión relativamente común (a mi me parece que si están bien dimensionados, se revisan y están bien colocados son útiles).

                Lo que dices de la longitud mínima de cadena no lo entiendo, la orden FOM 1144/03 pide una línea de 5 esloras con una eslora de cadena, y en recomendaciones de navegantes, fabricantes y sociedades de clasificación siempre he visto longitudes de cadena relativamente pequeñas:



                El Germanische Lloyd's pide para un barco de 12 toneladas 32,5 m de cadena de 8 o 49 m de nylon de 22 y 6 m de cadena de 8...

                Mi experiencia con sólamente 10 m de cadena es muy buena (aún el año pasado me tocó aguantar un tifón con cuarenta y tantos nudos de viento) pero siempre con otro ancla auxiliar para fondear a barbas de gato, ayudar al agarre y reducir el borneo..
                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • #23
                  Re: Configuración fondeo mixto



                  Dico
                  una vez unida la cadena al ancla con el grillete allen

                  se une el ancla con la cadena (puente por si fallara el grillete)
                  con los primeros eslabones con el dyneema pasando varias vueltas
                  (si el diametro del dyneema es de cuatro mm)

                  idem con la cadena y el cabo de fondeo

                  es que cada uno tiene sus manías,
                  por ejemplo debajo del enrollador
                  pieza de inox que une a la cubierta, que se ha roto muchas veces y ha hecho caer varios mástiles
                  no le viene mal un refuerzo con dyneema

                  los grilletes de las poleas de las burdas a la cubierta, idem
                  etc

                  el grillete de tope de mayor de unión con la driza ó suprimirlo y poner dyneema ó grillete reforzado con dyneema

                  si unes dos tramos de cadena con un grillete ó con dos, pero con refuerzo de dyneema

                  je je
                  Editado por última vez por maka; 20/08/2014, 13:58:56.

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