VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Nautiego triana 260

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  • Nautiego triana 260

    Buenas noches y ronda para la parroquia

    Voy a comprar mi primer barco dentro de un par de meses que volvere a España y estoy interesado en un 26 pies.

    He visto un Nautiego Triana con un precio interesante y me gustaría que alguien que lo conozca me diera su opinión. La otra opción sería el sun odyssey, que me saldría algo más caro. Pero no se si merecerá la pena.

    Experiencia solo tengo en vela ligera hace años y ahora alguna salida con algún amigo. PER del año pasado. Eso si, muchas ganas de aprender y lo más importante... Mi mujer está de acuerdo.

    Un saludo.
    Vestigia nulla retrorsum

  • #2
    Re: Nautiego triana 260

    Muy buen diseño en su eslora, parece un 30' en muchos aspectos.

    Obra de Sergio Llorca, en su etapa en Insurpol, al cerrar el astillero sevillano fueron los moldes a Poliester Diego en Jaén, quien ya no fabricaba los Astraea.

    Pude visitar muchas veces el astillero mientras hacían los moldes. Una pena que el dueño de Insurpol se quedara sin dinero para la promoción necesaria, el negocio de las palas eólicas se le vino abajo por la entrada de más fabricantes... y el departamento náutico arrastraba mucho déficit por su cagada con el 36'...

    Comentario


    • #3
      Re: Nautiego triana 260

      Hola Zafarrancho:Sea Una rondita a mi cargo
      Yo tengo un astraea 265 sprinter, que si no me equivoco es el mismo barco practicamente.Estoy encantado con el,se comporta muy bien y en su eslora me ofrece una habitabilidad que creo pocos han desarrollado tan bien.A mi modo de ver tiene todas las ventajas de un 26 y muchas de las de un 30 pies.A ver si algún cofrade comparte sus sensaciones sobre estos barcos y sino espero las tuyas

      Comentario


      • #4
        Re: Nautiego triana 260

        Gracias a los dos. Mi plan es para el crucero de fin de semana con la familia (una hija y alguna amiga) y entiendo que es un barco sin grandes complicaciones en el manejo para alguien con poca experiencia y que además tiene un tamaño adecuado para no cansarme pronto y buscar algo más grande.
        Vestigia nulla retrorsum

        Comentario


        • #5
          Re: Nautiego triana 260

          Tengo otro 265 Sprinter con motor diesel y comparto la opinion del cofrade es un 30 pies con medidas de 26 y Diego es una garantia en fibra
          estoy a tu disposicion en la costa calida

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          • #6
            Re: Nautiego triana 260

            Un Triana 260 ha tenido muchos años en Puerto Sherry un simpático arquitecto, para navegar con su mujer, 2-3 peques, amigos, etc y es regatista de ser invitado a Key West, Solent, etc en barcos muy, muy competitivos.

            Y lo vendío porque lo estaba usando poco, por niños chicos y tal. No se le ve navegar en "cualquier cosa"... no se si se me entiende.

            Pero claro, pese a compartir moldes, la construcción de Insurpol y Diego no puede ser la misma. Pero no conozco ambas como para poder decantarme por uno u otro.

            Eso si, gran desventaja, la reventa. Astillero chico y ya cerrado...

            Comentario


            • #7
              Re: Nautiego triana 260

              en realidad todos estos barcos son un 25 pies escasamente( 7,49), por aquello de los impuestos.

              Hay diferencias importantes entre unos y otros, pero compararlos con barcos de 30 pies no se si es muy acertado.
              Un metro y medio mas de barco es mucha diferencia de barco a todos los niveles.

              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Nautiego triana 260

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                en realidad todos estos barcos son un 25 pies escasamente( 7,49), por aquello de los impuestos.

                Hay diferencias importantes entre unos y otros, pero compararlos con barcos de 30 pies no se si es muy acertado.
                Un metro y medio mas de barco es mucha diferencia de barco a todos los niveles.

                Comparar los barcos en base a su eslora es un error histórico. Lo determinante es la manga.

                Comentario


                • #9
                  Re: Nautiego triana 260

                  mas eslora es; mas peso, mas palo, mas velocidad, mas tela, mas aguante frente al lio, mas barco en definitiva con lo que ello significa, etc, etc, etc.

                  La manga desproporcionada para buscar habitabilidad lo que a consiguido es que algun modelo "26" parezca una furgoneta en vez de un barco.

                  En modelos similares la diferencia entre un 25 y un 30 es abismal en muchos aspectos, no hay mas que mirar catalogos.

                  Ojo, no estoy diciendo que sean mejores o peores, cada uno tiene su porque, digo que son cosas distintas.

                  pero es una opinion personal sin animo de ofender a nadie que aqui a la minima saltan chispas ultimamente
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Nautiego triana 260

                    Por cierto, la eslora es un factor muy importante para la velocidad, algo de importancia tendra.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Nautiego triana 260

                      Agradezco todos los comentarios.

                      Por supuesto que a mí también me gusta un 30 pies. Y aspiro a eso (31/32) en un futuro. El problema es que quiero ser realista y no se si seria mucho barco para empezar. Aparte del incremento del presupuesto claro.

                      Un saludo
                      Vestigia nulla retrorsum

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Nautiego triana 260

                        No se trata de si gusta un 30 mas o menos que un 25 o de que sea mejor o peor, digo que es diferente y que no son comparables porque la diferencia es muy grande.

                        Mi primer barco fue un CHALLENGUER HORIZON 23, y me lo pase con el de P: madre, tanto como con el 28,5 que tengo ahora o estoy por decir que mas, menos problemas, menos mantenimiento, un fueraborda integrado en la bañera de 8 HP, insumergible, divertido a tope y con habitabilidad suficiente para pasar un par de noches con mi mujer sin problemas, le hice un monton de millas en tres años y aunque fuese para media hora, no daba pereza salir.

                        Un colega tiene un first 24 que es la ostia, salgo con el porque es novato y no tiene mucha idea y es divertidisimo.

                        A medida que aumenta la eslora se ganan cosas, pero tambien se pierden sensaciones.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Nautiego triana 260

                          Por supuesto que no es comparable,pero para el plan que el cofrade zafarrancho indica(iniciación,navegacion costera 4 personas de manera ocasional y aprendizaje para dar el salto a eslora mayor)me parece una opción fantastica.Yo así me lo he planteado y solo el tiempo dirá si me merece la pena dar el salto a mayores esloras(que es lo que te pide el cuerpo desde el 1º día).Lo que me ofrece(bajo coste mantenimiento frente a esloras mas grandes,diversión y habitabilidad muy bien pensada para su eslora) frente a lo q no tiene(mayor seguridad,mayor comodidad...)hace que por ahora no me arrepienta de la decisión.Mañana dios dirá(o la almiranta)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Nautiego triana 260

                            Y quien a dicho lo contrario?

                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Nautiego triana 260

                              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                              Por cierto, la eslora es un factor muy importante para la velocidad, algo de importancia tendra.
                              Mas importante es la relación sup. vélica (m2)/kgs desplazamiento

                              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                              No se trata de si gusta un 30 mas o menos que un 25 o de que sea mejor o peor, digo que es diferente y que no son comparables porque la diferencia es muy grande.

                              Mi primer barco fue un CHALLENGUER HORIZON 23, y me lo pase con el de P: madre, tanto como con el 28,5 que tengo ahora o estoy por decir que mas, menos problemas, menos mantenimiento, un fueraborda integrado en la bañera de 8 HP, insumergible, divertido a tope y con habitabilidad suficiente para pasar un par de noches con mi mujer sin problemas, le hice un monton de millas en tres años y aunque fuese para media hora, no daba pereza salir.

                              Un colega tiene un first 24 que es la ostia, salgo con el porque es novato y no tiene mucha idea y es divertidisimo.

                              A medida que aumenta la eslora se ganan cosas, pero tambien se pierden sensaciones.
                              Las sensaciones no se pierden aumentando eslora. Se pierden si aumenta mucho el peso proporcionalmente. Un First 42 es mas divertido que un F24, aunque el F24 sea mas divertido que el Oceanis de 40'

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