VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Nautiego triana 260

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  • #16
    Re: Nautiego triana 260

    Pues nada, para ti la pelota y a correr, un 25 es mas grande que un 30.

    tiene mas ligereza de reacciones , es mas manejable, etc. un 40 que un 25.


    por lo tanto un barco con 5 metros de eslora x 5 de manga, 500 metros de superficie velica y 20 kilos de peso debe ser la ostia.

    la eslora no tiene nada que ver con la velocidad, lo importante es la manga,

    poniendonos teoricos, a igual peso, diseño y relacion peso superficie velica, un casco es mas rapido cuando mas eslora tiene, se llama velocidad teorica del casco y tal, pero no hace falta ponerse finos diciendo que en planeo no es asi, porque por ahi no vamos todo el dia planeando,no estamos hablando de eso.

    Y hombre, creo que se a comentado siempre que se habla de cascos similares, y no se trata de lo divertido que sea un 42 o un hobby cat, se trata de que lo manejas solo como un juguete, simplemente con el peso del cuerpo lo haces cambiar de rumbo, viras en un segundo y un metro cuadrado, puedes hacerlo escorar 45º con un simple golpe de timon ipso facto, cualquier olita o racha de viento lo hace acelerar en el acto, ¿sigo? esas son las sensaciones que disminuyen proporcionalmente al aumento del tamaño del barco.

    y aqui a cualquier paisano de cualquier puerto que haya navegado en los dos tipos de barcos le puedes contar lo que quieras, pero sabe perfectamente apreciar algo tan sencillo como lo comentado, todo lo demas es .............................


    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #17
      Re: Nautiego triana 260

      Vamos señores haya paz. Unas birras y vamos a calmarnos que nos olvidamos de lo principal. Yo lo que quería saber básicamente era si alguien que conociera ese barco me podía decir si era una buena opción para iniciarse ( o me vendría grande)y los pros y contras frente a otros de su eslora, como el sun oddysey 26, el su. 2500 o el first 25,7

      Un saludo y va una segunda ronda a mi cuenta
      Vestigia nulla retrorsum

      Comentario


      • #18
        Re: Nautiego triana 260

        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
        Pues nada, para ti la pelota y a correr, un 25 es mas grande que un 30.

        tiene mas ligereza de reacciones , es mas manejable, etc. un 40 que un 25.


        por lo tanto un barco con 5 metros de eslora x 5 de manga, 500 metros de superficie velica y 20 kilos de peso debe ser la ostia.

        la eslora no tiene nada que ver con la velocidad, lo importante es la manga,

        poniendonos teoricos, a igual peso, diseño y relacion peso superficie velica, un casco es mas rapido cuando mas eslora tiene, se llama velocidad teorica del casco y tal, pero no hace falta ponerse finos diciendo que en planeo no es asi, porque por ahi no vamos todo el dia planeando,no estamos hablando de eso.

        Y hombre, creo que se a comentado siempre que se habla de cascos similares, y no se trata de lo divertido que sea un 42 o un hobby cat, se trata de que lo manejas solo como un juguete, simplemente con el peso del cuerpo lo haces cambiar de rumbo, viras en un segundo y un metro cuadrado, puedes hacerlo escorar 45º con un simple golpe de timon ipso facto, cualquier olita o racha de viento lo hace acelerar en el acto, ¿sigo? esas son las sensaciones que disminuyen proporcionalmente al aumento del tamaño del barco.

        y aqui a cualquier paisano de cualquier puerto que haya navegado en los dos tipos de barcos le puedes contar lo que quieras, pero sabe perfectamente apreciar algo tan sencillo como lo comentado, todo lo demas es .............................


        La manga te da potencia.

        Sólo tienes que ver cualquier barco de regatas moderno, las mangas que se manejan.

        Todo lo que dices, no es problema de eslora, es problema de peso. Un barco pequeño de prfv navega bien. Un barco grande de prfv es una boya, pero claro, no todo el mundo disfruta de barcos de carbono.

        Si tan placentero es un barco pequeño, no entiendo como quien puede permitírselo se hace un maxi de regatas, pudiendo navegar en 420...

        Comentario


        • #19
          Re: Nautiego triana 260

          Hace unos 10 años, estábamos en Mazagón para sacar del agua el Saluki (Hunter Europa), mi primer barco tipo crucero. Mientras aguardábamos turno en el travelift, vimos un barco en el pantalán de espera con pinta de ser nuevo. Nos acercamos, se trataba de un Triana 260.

          Nos impresionó su manga, tamaño de bañera, diseño de casco con la manga máxima a popa. Recuerdo que me interesé por el barco, incluso pedí precio pero no había de segunda mano y nuevo estaba fuera de presupuesto.

          No temas por grande, ese barco es un buen compromiso entre eslora, habitabilidad, gastos de compra/mantenimiento.

          Al final compré un Dina 223, diseño de Iñigo Echenique, que solo me dio satisfacciones, de ahí pase a un Bavaria 37 y no solo no me arrepiento sino que tendría que haber comprado un 40 al menos. Navego mucho en solitario y nunca me he sentido a disgusto por la eslora del barco, anímate y ve a por ese Triana 260, es una magnífica opción para iniciarse.

          Comentario


          • #20
            Re: Nautiego triana 260

            Y sigue, teorizando con el sexo de los angeles , ahora con el carbono y que todo el mundo que puede permitirselo termina comprandose un maxi. los puertos estan llenos de maxis.

            Yo francamente creo que no te has leido el post.

            En los puertos que veo yo, la gente tiene barcos de 25, 28, 30, etc, muchos con mas de 20 años y no los cambian durante mucho tiempo, los usan para salir a pasear y tomarse unas birras, solos , con amigos o familia, generalmente en el dia y algun saltito de fin de semana.

            ocasionalmente alguna regata de club, en verano una semanita o dos de vagabundeo de puerto en puerto.

            Para eso cualquier 24, 26 es mas que suficiente, con tiempo se tiende a cojer algo mas grande, curiosamente uno de los factores que se busca es que un 30 es mas relajado, comodo y "seguro".

            Simplemente contando unidades, resulta que lo mas comun es el barco de 28,30 pies, entre 10 y 30 años y con armadores cincuentones, palmo arriba, palmo abajo, los hay mas grandes y mas pequeños pero lo mas abundante en veleros parece que es eso.

            Y como sigues con el rollito de la manga, curiosamente sin responder pero citandome continuamente, esta claro que me has tomado cariño

            Para darte carnaza, a igualdad de diseño, mayor rendimiento cuanta mas eslora, aqui en la tierra por lo menos.
            Entre un SUN ODISEY 26 y un 30i ¿cual anda mas?
            entre un first 25, y un 30 de la misma serie?
            ¿RO 26 y RO30?
            ¿seguimos para bingo?

            bajate a la tierra de una vez y relee el post, veras que se habla de cosas mas simples y mundanas.

            Pero como parece que sigues a lo tuyo, espero con ansiedad el siguiente teorema.

            Por cierto, si sigues citandome tendre que pedirte derechos de autor, aunque curiosamente me citas sin contestar ni contradecir nada de lo que digo ????????, eso parece amor.

            Tranqui zafarrancho, yo no me enfado, me lo estoy pasando muy bien y al cofrade Questionsailing le aprecio a pesar de todo a ,

            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #21
              Re: Nautiego triana 260

              Los puertos están llenos de lo que la gente se puede permitir.

              Muy poca gente compra lo que llena sus necesidades.

              Si hay mucho 30' viejo es porque no hay cartera para más en tu zona, todo el aficionado sueña con un barco mejor, mas grande y mas bueno y caro.

              Por otra parte, me reitero en que yo escribiré lo que a mi me apetezca. Ya está bien de ordenes.

              Comentario


              • #22
                Re: Nautiego triana 260

                impasible el ademan, inaccesible al desaliento, mantenella y no enmendalla, Un quijote del siglo XXI

                Por supuesto que escribiras lo que te apetezca, siempre lo haces con ese estilo que te caracteriza, pero no pretendas que sea dogma de fe, los datos son tozudos.

                Y por cierto sigo sin saber en que no estas de acuerdo, porque ya casi ni me acuerdo de que trataba el hilo, ahh si, que un barco de 25 es mas pequeño que uno de 30.

                Buen fin de semana
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #23
                  Re: Nautiego triana 260

                  No he navegado en este barco pero tengo muy buenas referencias de el. He conocido a un dueño de un Triana 26 y hablaba fantásticamente del mismo. Era un manitas que conocía muy bien su barco y destacaba entre otra cosas que tiene una magnífica terminación. Seguro que es una buena elección. Si te decides felicidades y a disfrutarlo. Rondita pa los cofrades
                  Editado por última vez por pepito; 04/10/2014, 23:37:20.

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                  • #24
                    Re: Nautiego triana 260

                    Originalmente publicado por Zafarrancho Ver Mensaje
                    Buenas noches y ronda para la parroquia

                    Voy a comprar mi primer barco dentro de un par de meses que volvere a España y estoy interesado en un 26 pies.

                    He visto un Nautiego Triana con un precio interesante y me gustaría que alguien que lo conozca me diera su opinión. La otra opción sería el sun odyssey, que me saldría algo más caro. Pero no se si merecerá la pena.

                    Experiencia solo tengo en vela ligera hace años y ahora alguna salida con algún amigo. PER del año pasado. Eso si, muchas ganas de aprender y lo más importante... Mi mujer está de acuerdo.

                    Un saludo.
                    Yo navego mucho en un triana, te puedo dar mucha información.

                    SALUDOS
                    INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                    http://dosvelas.jimdo.com/

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                    • #25
                      Re: Nautiego triana 260



                      Este es un triana el otro día le hice una prueba de paireo el que graba las imágenes soy yo y el que se ve es el dueño


                      SALUDOS
                      INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                      http://dosvelas.jimdo.com/

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                      • #26
                        Re: Nautiego triana 260

                        Otro vídeo del TRIANA 260 navegando con viento fuerte.




                        SALUDOS
                        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                        http://dosvelas.jimdo.com/

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                        • #27
                          Re: Nautiego triana 260

                          Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                          Otro vídeo del TRIANA 260 navegando con viento fuerte.




                          SALUDOS
                          Muchas gracias por la información.

                          Había dejado de ver este hilo porque quitaron el anuncio y pensé que el barco ya lo habían vendido. Sin embargo parece que lo han puesto a la venta otra vez. Aunque el dueño de ese barco me tiene un poco despistado. Ha cambiado de página web y ahora lo pone más caro.

                          A mi me parece un buen barco y tenía verdadero interés en él, porque me parece una buena relación calidad precio. Pero con estos cambios no se que pensar. De todos modos me gustaría que me dieras tu opinión comparándolo con un Sun Odyssey 26, por si realmente voy a notar la diferencia y tambien saber si me será facil hacerme con el barco con la ayuda de algún amigo (ya te digo que tengo muy muy poca experiencia en vela crucero).

                          Un saludo
                          Vestigia nulla retrorsum

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                          • #28
                            Re: Nautiego triana 260

                            Originalmente publicado por Zafarrancho Ver Mensaje
                            Muchas gracias por la información.

                            Había dejado de ver este hilo porque quitaron el anuncio y pensé que el barco ya lo habían vendido. Sin embargo parece que lo han puesto a la venta otra vez. Aunque el dueño de ese barco me tiene un poco despistado. Ha cambiado de página web y ahora lo pone más caro.

                            A mi me parece un buen barco y tenía verdadero interés en él, porque me parece una buena relación calidad precio. Pero con estos cambios no se que pensar. De todos modos me gustaría que me dieras tu opinión comparándolo con un Sun Odyssey 26, por si realmente voy a notar la diferencia y tambien saber si me será facil hacerme con el barco con la ayuda de algún amigo (ya te digo que tengo muy muy poca experiencia en vela crucero).

                            Un saludo


                            De diseño son barcos bastante parecido, incluso la distribución interior.
                            El acabado a mi modesta opinión es mejor el SUN.

                            Navegando son barcos que aguantan bastante viento y mar no en vano tienen un buen francobordo.
                            El triana tiene un diseño digamos de punta de flecha con una popa muy ancha, con lo cual no es un barco ceñidor con respecto a otros.
                            Una cosa que me gusta del triana es que el espejo de popa se abate y te queda una plataforma de baño muy buena.

                            El sun lleva doble timón que viene muy bien para navegar a vela con escora pero para maniobrar en puerto es peor.

                            Son barcos muy seguros para ser de 26 pies. El triana de mi amigo tiene categoría de diseño A, cosa que nunca había visto en un barco de recreo de 26 pies.

                            En cuanto a motor el Triana monta Volvo con SAILDRIVE y el SUN monta YANMAR con eje con bocina.

                            Te puedo dar el telef de mi amigo y le puedes preguntar lo que quieras, es un tio muy agradable, te dará del triana toda la información que necesites.

                            SALUDOS
                            INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                            http://dosvelas.jimdo.com/

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Nautiego triana 260

                              Hola, me he comprado un triana 260 y quiero hacerle algunas mejoras, he visto en el foro que sabeis bastante de este barco.

                              podríais hecharme un cable?

                              Necesitaria algunos consejos y fotos para ver como se han solucionado algunos problemas:

                              1.- Bimini, altura o modificacion velas para subir la botavara.
                              2.- molinete electrico, roldana
                              3.- la segunda bateria
                              4.- ponerle un compresor a la nevera

                              Un saludo

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Nautiego triana 260

                                Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                                Son barcos muy seguros para ser de 26 pies. El triana de mi amigo tiene categoría de diseño A, cosa que nunca había visto en un barco de recreo de 26 pies.

                                En cuanto a motor el Triana monta Volvo con SAILDRIVE y el SUN monta YANMAR con eje con bocina.

                                SALUDOS
                                En realidad son barcos de 24,57 pies, eso de llamarse 26-260, etc, no es mas que un logo comercial que se puso de moda cuando salieron hace unos años con el proposito de no pagar el impuesto especial.

                                En realidad, un 26 pies mide practicamente 8 metros, (7.92).

                                Simplemente lo comento por el tema de amarres y demas ya que para su eslora suelen ser mangudos y no siempre los aceptan en amarres de 8 metros a pesar de tener solo 7,5 metros de eslora.

                                Ahora parece que vamos a por algo similar pero en esloras de 7,99 debido al cambio de legislacion.

                                Sera interesante ver que mangas sacan. y como les llamaran, ¿300?


                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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