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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Avería en la mar.

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  • #16
    Respuesta: Re: Avería en la mar.

    Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
    Felicidades, yo no se si hubiera podido reparar esto. Sobre la mancha, ¿no puede ser que algo de aceite del enfriador pase al agua y al parar el motor una parte del agua del tubo regrese al mar (efecto sifón) pasando por por los tubos de la inversora?. Si los tubos de la foto estan tan manchados, también lo deberia estar el resto de tubos del circuito, creo yo. Pero, claro, esa pérdida de acite la deberias notar en el nivel del motor.
    Otra cosa es que hubieras atravesado una mancha de aceite sucio, maloliente y arqueroso, vertida por un marrano, y la hubieras aspirado.
    Ya no se me ocurre nada más.
    Suerte.

    Hola.
    Gracias por tu aportación, pero no creo que tenga ningún problema en el enfriador se aceite, ya que imagino que si algún tubito se hubiese roto, el aceite del cárter también se mezclaría con el agua de mar. Y entonces pienso que se forma una pasta con la mezcla de agua y aceite.
    El motor es un Perkins 4108, tiene 39 años y lo cierto es que también tiene sus perdidas de aceite, pero no he notado que aumentasen últimamente.
    Lo de pasar por encima de alguna mancha de aceite...no lo veo muy factible.
    Saludos.

    Comentario


    • #17
      Avería en la mar.

      Buenas noches cooltrier,

      Lo primero de todo, un saludo afectuoso. Enhorabuena por la reparación en la mar, hay que tener muy claras las cosas para aventurarse en esos momentos. Recuerdo una travesía desmontando inyectores y no es agradable.
      Por otro lado, pedazo de acceso tienes al perkins!!!! En mi caso no podría desmontar la culata sin sacarlo.
      Sobre el aceite de la inversora, me parece muy raro....en el mío tengo grifo de fondo, filtro, haz de tubos del Intercambiador, enfriador de aceite directo, y escape.....y la inversora sin refrigeración......
      Aún siendo nueva, puede tener algún retén ido....?? Lo de que el aceite vuelva del Intercambiador del aceite no lo veo, además que por el escape verías manchas de aceite. Los niveles me imagino que irán bien.
      Saludos y gin a mi cuenta

      Comentario


      • #18
        Respuesta: Avería en la mar.

        Apreciado jomogar3.
        Buenas noches para ti también, recibe otro saludo de las mismas características.
        Respecto a lo que comentas de un posible reten en mal estado d la inversora, no lo creo.
        Pues piensa que he mirado el nivel de aceite de la misma, y se mantiene sin cambios.
        Y otra cuestión, es que el aceite de la inversora no tiene ese color negruzco, mantiene el mismo color que nuevo.
        De todas formas gracias por tu aportación.
        Sigo pensando y no le encuentro explicación...
        Mientras tomate algo, que esta ronda ya está pagada.

        Comentario


        • #19
          Avería en la mar.

          Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
          Apreciado jomogar3.

          Buenas noches para ti también, recibe otro saludo de las mismas características.

          Respecto a lo que comentas de un posible reten en mal estado d la inversora, no lo creo.

          Pues piensa que he mirado el nivel de aceite de la misma, y se mantiene sin cambios.

          Y otra cuestión, es que el aceite de la inversora no tiene ese color negruzco, mantiene el mismo color que nuevo.

          De todas formas gracias por tu aportación.

          Sigo pensando y no le encuentro explicación...

          Mientras tomate algo, que esta ronda ya está pagada.


          has revisado el haz de tubos del Intercambiador a ver si tiene la misma mancha? Y del del aceite? Es decir, si se propaga por el circuito? Así podrías ver donde esta más sucio, que lo normal sería el origen.
          Podrías cambiar el orden del circuito para dejar la inversora al final?

          Saludos de nuevo!

          Comentario


          • #20
            Re: Avería en la mar.

            Buenos días, no te puedo ayudar con el briko del inversor no lo controlo y no se nada de inversores
            Tienes el barco perfecto pero acuerdate que me debes una salida en esa preciosidad.
            Por cierto, el tanga lo tengo guardado para ocasiones especiales
            Dirty hans are a sing of a clean money

            Comentario


            • #21
              Re: Avería en la mar.

              Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
              has revisado el haz de tubos del Intercambiador a ver si tiene la misma mancha? Y del del aceite? Es decir, si se propaga por el circuito? Así podrías ver donde esta más sucio, que lo normal sería el origen.
              Podrías cambiar el orden del circuito para dejar la inversora al final?

              Saludos de nuevo!
              jomogar3:
              Buenas noches.
              Creo que si tuviese fuga en el intercambiador de aceite notaría anomalías en el aceite del carter, no?
              En cambio, este sale negro, pero sin rastro de agua.
              Creo que si hubiese fuga, lo digo por lo que he leído, el aceite del carter sale como una pasta, no?
              Y otra cuestión:
              Recuerdo que tuviste que cambiar el intercambiador (haz de tubos) del circuito de refrigeración, y sino recuerdo mal, no lo pudiste reparar y te salió por 1000 euros.
              Que sintomatología da el motor cuando se rompe?
              Un saludo.

              Comentario


              • #22
                Re: Avería en la mar.

                Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                Buenos días, no te puedo ayudar con el briko del inversor no lo controlo y no se nada de inversores
                Tienes el barco perfecto pero acuerdate que me debes una salida en esa preciosidad.
                Por cierto, el tanga lo tengo guardado para ocasiones especiales
                Mariñel, cuando vengas otra vez ten por seguro que saldremos a navegar con mi modesto pero cuidado barco.
                Será un placer tenerte a bordo, al igual que volverte a ver.
                Un abrazo de los gordos y mis mejores deseos para tí y los tuyos.

                Comentario


                • #23
                  Avería en la mar.

                  Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                  jomogar3:

                  Buenas noches.

                  Creo que si tuviese fuga en el intercambiador de aceite notaría anomalías en el aceite del carter, no?

                  En cambio, este sale negro, pero sin rastro de agua.

                  Creo que si hubiese fuga, lo digo por lo que he leído, el aceite del carter sale como una pasta, no?

                  Y otra cuestión:

                  Recuerdo que tuviste que cambiar el intercambiador (haz de tubos) del circuito de refrigeración, y sino recuerdo mal, no lo pudiste reparar y te salió por 1000 euros.

                  Que sintomatología da el motor cuando se rompe?

                  Un saludo.

                  Buenas noches y refresco que mañana hay que currar!

                  En el Intercambiador de aceite no tuve problemas, algún haz obstruido pero poco más.
                  El otro (agua dulce), fue el que me dio problema. Me perdía agua por la copela que empuja el agua salada porque tenía los tubos muy obstruidos. Al desmontar vimos que el haz de tubos estaba muy mal, y el enganche de proa a la copela prácticamente consumido por el desgaste y electrólisis (este motor no lleva ánodo). Vi uno de segunda mano, pero no era barato ni me convenció. Digamos que me salía por 500€ reparar o 1000€ uno nuevo. Compre el nuevo. Si quieres mándame privado y te cuento por teléfono tranquilamente.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Avería en la mar.

                    Originalmente publicado por Gescriva Ver Mensaje
                    Enhorabuena por la reparacion de urgencia y pasar el mal rato que dan estas cosas ahora solo te queda aclarar si cobraste la pieza con la que empieza tu relato

                    Se escapó , ese día llevaba el gafe.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Avería en la mar.

                      Hola!!
                      Gracias a un buen cofrade de esta taberna, el cual también tiene un perkins 4108 creo que tengo el problema localizado.
                      Contacté con el por teléfono por primera vez, y desde aquí le agradezco enormemente el trato recibido, pues fué exquisito.
                      Sabe él, que aunque estemos lejos, me tiene a su dispodición.
                      !!Gran taberna esta!! Y mejores cofrades aún
                      Pienso que tengo una fuga en el enfriador de aceite.
                      Hace ya más de dos años lo desmonté y lo sumergí en vinagre un par de días, también le cambié las juntas tóricas, pues tenía un poco de fuga.
                      A continuación os muestro las fotos que hice en su día, ya desmontado.











                      Sigo...
                      Editado por última vez por cooltrier; 28/08/2016, 09:50:16.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Avería en la mar.



                        Llego a esta conclusión, ya que el escape mancha el agua, es decir, no solo sale humo y agua salada por el.
                        Sino que deja un rastro de aceite.
                        Lo cierto es que como el Perkins tiene sus fugas, achacaba el ir añadiéndole aceite a estas, más el consumo.
                        Pero pienso que la fuga debe ser muy pequeña, pues tampoco es una barbaridad el aceite que gasta.
                        Os muestro unas fotos del rastro que va dejando.

                        IMG_0939.jpg

                        IMG_0940.jpg

                        Ahora bien...
                        Tengo la intención de desmontar de nuevo el enfriador de aceite, pero claro...
                        No creo que pueda ver el tubito o tubitos dañados o deteriorados.
                        Por lo que me gustaría llevarlo algún sitio para comprobarlo.
                        Imagino que le inyectarán aire a presión por tal de localizar la fuga.
                        Por eso pido ayuda para ver si alguien sabe de algún taller en Barcelona o alrededores donde me lo puedan comprobar y lo reparen antes de compar uno nuevo.
                        Imagino que la pieza original o nueva la podría comprar en Solé Diesel, pero agradecería si alguien me indica una dirección, donde como especifiqué antes lo comprueben y en caso de tener fuga lo reparen.
                        Espero estar en lo cierto, pero si a alguien se le ocurre otra cuestión, bienvenida sea la proposición.
                        Un saludo a todos
                        Editado por última vez por cooltrier; 28/08/2016, 09:50:16.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Avería en la mar.

                          Lo puedes comprovar tu mismo. Montas las tapas, juntas toricas o las que lleve, eje y tuercas. Le conectas una maguera y cierras el otro extremo. Si ves la fuga en uno de los tubitos exteriores, se suelda con estaño-plata, si es por los interores, cuesta más localizarlo, pero si lo consigues, puedes taponarlo, por los extremos, un conducto menos no creo que afecte al rendimiento.

                          Comentario


                          • #28
                            Respuesta: Avería en la mar.

                            Hola Cooltrier

                            unas copas de cava bien fresquito

                            ¿ya te acuerdas de este hilo ?
                            intervienes en el post 11




                            parece que la conclusión es el post nº 8 :

                            .........GOLFO 1881, tiene toda la razón. Desmontamos el enfriador de aceite, a simple vista no se veía ningún poro.

                            Lo llevamos a una casa de radiadores y nos fabricaron uno exáctamente igual y avería solucionada.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Avería en la mar.

                              Repasando las fotos, da la impresión que ya tenias 3 tubos anulados.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Respuesta: Avería en la mar.

                                Originalmente publicado por ANTARTIC Ver Mensaje
                                Hola Cooltrier

                                unas copas de cava bien fresquito

                                ¿ya te acuerdas de este hilo ?
                                intervienes en el post 11




                                parece que la conclusión es el post nº 8 :

                                .........GOLFO 1881, tiene toda la razón. Desmontamos el enfriador de aceite, a simple vista no se veía ningún poro.

                                Lo llevamos a una casa de radiadores y nos fabricaron uno exáctamente igual y avería solucionada.
                                Buenos días ANTÁRTIC
                                Muchas gracias, doy por conclusión final que tengo algún poro en los tubitos del enfriador de aceite.
                                Sigo buscando el taller que lo compruebe y repare.
                                Preguntare precio en solé diésel y también enviare un privado al cofrade ortega.
                                Barajaré todas las posibilidades a ver con cual me quedo.
                                Por cierto ...
                                Queda pendiente ese encuentro y esas
                                Un saludo afectuoso.

                                PD:
                                Lo cierto es que no recordaba ese post ni mi intervención.
                                Que tiempos... En asuntos de motores andaba más verde que el color de mi Perkins, jeje.
                                Editado por última vez por cooltrier; 14/09/2014, 09:18:24.

                                Comentario

                                Trabajando...
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