VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trailerable sailboats

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  • #31
    Re: Trailerable sailboats

    esto es un pdracer, toda una categoría de trailer sailer en usa. no me imagino este tipo de artefacto creando clase en el estado español. la culpa es de las revistas de peluquerías, como dijo un cofrade en otro hilo
    Archivos Adjuntos

    Comentario


    • #32
      Re: Trailerable sailboats

      Originalmente publicado por xoxote Ver Mensaje
      esto es un pdracer, toda una categoría de trailer sailer en usa. no me imagino este tipo de artefacto creando clase en el estado español. la culpa es de las revistas de peluquerías, como dijo un cofrade en otro hilo
      Hombre no jod....... ¡¡¡¡¡ es más elegante un arcón frigorífico con velas
      "Al marinero cuando le dan de beber, es que está jodido ó lo quieren joder". Saber popular

      Comentario


      • #33
        Re: Trailerable sailboats

        Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
        Es una historia muy larga y que viene de muy atrás... el barco en cuestión está diseñado para intentar serlo "todo y para todos": velero, lancha motora, crucero habitable, remolcable... con lo cual, hay mucha gente en el mundo náutico (especialmente algunos que se consideran "veleristas de verdad") que no se lo toman muy en serio. Busca su nombre en cualquier foro náutico (no solo español, sino inglés, americano o francés), y seguro que encuentras algunos comentarios irónicos o negativos sobre este barco.

        En esta Taberna, también los hubo (¡y los seguirá habiendo!)... pero al importador español de dicho barco no le hicieron gracia, y entró en la Taberna como un caballo en una cacharrería, haciendo algunos comentarios muy poco afortunados. Para acabar de rematarlo, su abogado hizo lo propio, amenazando con demandas legales a diestro y siniestro.

        El resultado final fue que la Dirección del Establecimiento (es decir, el Tabernero) decidió prohibir que en la Taberna se mencionara el nombre de dicho barco, por lo que acabó siendo conocido como "El Innombrable".

        Por cierto, yo tengo uno y estoy muy contento con él, pero esa es otra historia...
        ...y justamente por eso ... (casi) TODO EL MUNDO sabe como se llama el Innombrable

        Comentario


        • #34
          Re: Trailerable sailboats

          De swallowboats, son barcos sin bulbo u orza, lastrados con agua, para facilitar traslado y botadura.

          Build an impressive website with the best-rated top-seller WordPress theme


          Bayraider expedition



          Bayraider 20


          Bayraider 23
          Editado por última vez por Garbinet; 05/09/2014, 12:27:57.
          .

          ¿Cómo propulsan las velas?

          Comentario


          • #35
            Re: Trailerable sailboats

            Graciias por la explicacion

            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
            Es una historia muy larga y que viene de muy atrás... el barco en cuestión está diseñado para intentar serlo "todo y para todos": velero, lancha motora, crucero habitable, remolcable... con lo cual, hay mucha gente en el mundo náutico (especialmente algunos que se consideran "veleristas de verdad") que no se lo toman muy en serio. Busca su nombre en cualquier foro náutico (no solo español, sino inglés, americano o francés), y seguro que encuentras algunos comentarios irónicos o negativos sobre este barco.

            En esta Taberna, también los hubo (¡y los seguirá habiendo!)... pero al importador español de dicho barco no le hicieron gracia, y entró en la Taberna como un caballo en una cacharrería, haciendo algunos comentarios muy poco afortunados. Para acabar de rematarlo, su abogado hizo lo propio, amenazando con demandas legales a diestro y siniestro.

            El resultado final fue que la Dirección del Establecimiento (es decir, el Tabernero) decidió prohibir que en la Taberna se mencionara el nombre de dicho barco, por lo que acabó siendo conocido como "El Innombrable".

            Por cierto, yo tengo uno y estoy muy contento con él, pero esa es otra historia...
            .

            ¿Cómo propulsan las velas?

            Comentario


            • #36
              Re: Trailerable sailboats

              Originalmente publicado por Garbinet Ver Mensaje
              Que chulo el barco azul ¿cual es?
              Si quieres saber qué es el barco azul, me tendrás que permitir una última respuesta al forero Questionsailing. Además, no puedes quejarte mucho ya que el que ha sacado el tema de la falta de rampas públicas has sido tu en el primer post del hilo.

              Questionsailing: sólo se trataría de que las empresas concesionarias ganaran un poquito menos de dinero. Si en tu zona sobran rampas gratuitas, pues magnífico. En la mía faltan.

              Por cierto, el barco azul es un Weekender, de construcción amateur. Creo que el diseño es de una empresa americana que se llama Wise Boats. ERROR: el diseño es de STEVENSON PROJECTS. Lleva un aparejo de cangreja y foque con botavara autovirante. Que yo sepa, en Catalunya sólo hay éste.
              Editado por última vez por biker62; 05/09/2014, 09:19:36.

              Comentario


              • #37
                Re: Trailerable sailboats

                Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                Ahora pronuncio la invocación prohibida, que hace aparecer monstruos, demonios, vampiros y hombres lobo...

                MACGREGOR.



                Pido la amnistía para el susodicho

                Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                Comentario


                • #38
                  Re: Trailerable sailboats

                  Ok, gracias.

                  (Una cosa es decir que para utilizar weekenders hacen falta mas rampas,
                  Y otra muy distinta es que salga alguien diciendo que antes que rampas hay que comprar gafas, y abrir una discusion sobre como se gasta el dinero publico).

                  Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                  Si quieres saber qué es el barco azul, me tendrás que permitir una última respuesta al forero Questionsailing. Además, no puedes quejarte mucho ya que el que ha sacado el tema de la falta de rampas públicas has sido tu en el primer post del hilo.

                  Questionsailing: sólo se trataría de que las empresas concesionariad ganaran un powuito menos de dinero. Si en tu zona sobran rampas gratuitad, pues magnífico. En la mía faltan.

                  Por cierto, el barco azul es un Weekender, de construcción amateur. Creo que el diseño es de una empresa americana que se llama Wise Boats. Lleva un aparejo de cangreja y foque con botavara autovirante. Que yo sepa, en Catalunya sólo hay éste.
                  .

                  ¿Cómo propulsan las velas?

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Trailerable sailboats

                    Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                    Es una opinión.

                    Que no coincide con la mía.

                    Podríamos empezar a ver si es más importante que todos los niños que lo necesiten tengan sus gafas sufragadas vía impuestos o si es más importante poner más pasta para poder curar enfermedades graves y minoritarias de otros niños, pero esto no nos llevaría a nada.

                    Se pueden tener rampas públicas sin tener que gastar dinero público. Tan fácil como obligar a cada concesionario de puerto deportivo que construya y mantenga una rampa pública, gratuita y en condiciones. El canon que se le va a cobrar será el mismo y los beneficios del concesionario bajarán un poco, eso sí.

                    Los esquifes de eslora ridícula en los que suelo navegar no tienen porqué ocupar lámina de agua (que es de todos) todo el año, resguardada por enormes bloques de hormigón que afean el paisaje a perpetuidad. Tampoco hace falta que haya enoooormes campos de boyas con muertos machacando posidonia y que impiden fondear adecuadamente al forero navegalex (). Una rampita de vez en cuando y listo.

                    Esto que en nuestro país es una rareza, en otros países es la mar de normal:





                    Todo el día navegando con el único coste del gasoil que gasta de más el coche cuando le enganchas el remolque.

                    ¿Eso es Cadaqués?

                    Saludos y unas rondas

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Trailerable sailboats

                      Originalmente publicado por pesta Ver Mensaje
                      Hola Amigos

                      aqui en alicante costruimos el Veuliah 20, nuestra pagina web es la siguiente:



                      Ron para todos

                      Llevo 15 años yendo a Benejúzar 2 veces al año desde Sevilla, veranos incluidos y yo sin saber que haceis esto a escasos 5Km???????????

                      Me tiro de los pelos!!!

                      La próxima vez paso por allí sin falta. Un saludo
                      http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                      ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Trailerable sailboats

                        Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
                        ¿Eso es Cadaqués?

                        Saludos y unas rondas
                        Si. Playa de Ses Oliveres, el sábado pasado 30/8.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Trailerable sailboats

                          El inombrable cambio de nombre y de fabricante, (aunque el diseño base es el mismo y el fabricante es la hija del anterior)...
                          Así que ahora supongo que ya se puede nombrar por su nuevo nombre:
                          TATTOO
                          http://tattooyachts.com/

                          Editado por última vez por Casacostadamorte; 05/09/2014, 10:08:07.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Trailerable sailboats

                            Estimados cofrades:

                            A mi la crisis económica me hizo pasar de un 44 a un 19 remolcable. Lo cierto es que navego más ahora y hago menos bricolaje. Me costó menos que una vela de mi anterior barco. Lo puse a punto en un mes con la ayuda de mi mujer y algún que otro profesional. El modelo es un Manta 19 de 1977. Hay una web de usuarios:

                            http://www.manta19.miwd.co.uk/

                            Rondas!

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Trailerable sailboats

                              Originalmente publicado por tort5illon Ver Mensaje
                              Estimados cofrades:

                              A mi la crisis económica me hizo pasar de un 44 a un 19 remolcable. Lo cierto es que navego más ahora y hago menos bricolaje. Me costó menos que una vela de mi anterior barco. Lo puse a punto en un mes con la ayuda de mi mujer y algún que otro profesional. El modelo es un Manta 19 de 1977. Hay una web de usuarios:

                              http://www.manta19.miwd.co.uk/

                              Rondas!
                              Lo importante es mantener la pasión.
                              Creo que por su sencillez y economía (a pesar de la estrechez de dimensiones) se disfrutan mucho más.
                              .

                              ¿Cómo propulsan las velas?

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Trailerable sailboats

                                Ahora que los estoy mirando, me atrae la estética de los catboats.
                                Por ser clásica es intemporal, no pasan de moda (como los llauts y menorquinas). Hay muy pocos cruceros mini de los que se ven por aquí,
                                por no decir ninguno, que no se quede visualmente rancio en pocos años.

                                No tienen look deportivo, invitan en cambio a la relajación, contemplación,
                                y navegación tranquila.

                                http://www.marshallcat.com

                                Son caros los nuevos, pero de segunda mano se ven muy muy asequibles
                                (menos de 10.000 euros).

                                Lo que no sé es como se comportarían en nuestros mares, Mediterraneo
                                y no hablemos ya de Cantábrico, a nivel de seguridad si te pilla un vendaval.


                                (1975 Marshall Sanderling 18 7000$)







                                Izando el mastil

                                player.vimeo.com/video/47240823
                                Editado por última vez por Garbinet; 06/09/2014, 12:00:29.
                                .

                                ¿Cómo propulsan las velas?

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