VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Arreglar eje

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nuevos mensajes

  • #16
    Re: Arreglar eje

    Los consejos que te han dado respecto a poner uno de nuevo, son consejos a seguir. Si te entestas en enderezar el antiguo, acabarás gastándote más que con uno nuevo y al final tendrás que comprarlo. Te lo digo por propia experiencia y la de otros. Acaba ya de entrada con los problemas.

    En cuanto a los precios, como veo que sigues preguntándolo, pero no das a cambio los datos necesarios (diámetro, longitud), espero entenderás que eso es imposible.

    Sin embargo, los que tengo que te podrían ir bien dados los datos de tu barco, tienen unos precios entre 200 y 300 € según medidas.
    Buena proa!

    Comentario


    • #17
      Re: Arreglar eje

      Como comentan tos cofrades anteriores, lo mejor eje nuevo. Cuesta unos 200 euros. En mi caso, Sun Odyssey 33, es muy sencillo y sólo fue necesaria suspensión en el Travelift y 1 hora de mano de obra.

      Espero que te sirva.

      Saludos y

      Comentario


      • #18
        Re: Arreglar eje

        Athem, como veo que andas enterado de precios, dime por cuanto anda uno de 22mm x un metro de largo.


        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #19
          Re: Arreglar eje

          Gracias a todos por la información.
          No se sí atreverme a cambiar el eje personalmente. De momento estoy a la espera de que un mecánico me de presupuesto a primeros de semana. Me preocupa si lo hago yo que no quede bien alineado y después sea peor.
          Estoy decidido a que se cambie por todo lo que me habeis dicho. Me han dicho esta mañana que también se ha doblado el arbotante, lo cual complica todo.
          Una vez visto el coste aprox de los ejes, mi miedo es que me quieran facturar más horas de trabajo de las razonables. Ya he tenido alguna mala experiencia.
          Gracias de nuevo a todos

          Comentario


          • #20
            Re: Arreglar eje

            Originalmente publicado por Ramon Bonifaz Ver Mensaje
            Gracias a todos por la información.
            No se sí atreverme a cambiar el eje personalmente. De momento estoy a la espera de que un mecánico me de presupuesto a primeros de semana. Me preocupa si lo hago yo que no quede bien alineado y después sea peor.
            Estoy decidido a que se cambie por todo lo que me habeis dicho. Me han dicho esta mañana que también se ha doblado el arbotante, lo cual complica todo.
            Una vez visto el coste aprox de los ejes, mi miedo es que me quieran facturar más horas de trabajo de las razonables. Ya he tenido alguna mala experiencia.
            Gracias de nuevo a todos

            Tienes un privado.

            Comentario


            • #21
              Re: Arreglar eje

              Originalmente publicado por kino Ver Mensaje
              hola si sacas el eje para cambiarlo, el que saques no tienes que llevarlo a ningun tornero, simplemente lo tiras, y pones uno nuevo que te puede salir por unos 150 € de compra mas lo que te cobren por ponerlo, si no lo pones tu mismo
              Yo no he dicho si es mejor uno nuevo o llevarlo al tornero, digo lo que me dijeron a mi en mi mecánico...por lo que comentáis parece más lógico poner uno nuevo. Lo pides y cuando ya lo tienen suspensión, cambiarlo y al agua patos!!!

              Comentario


              • #22
                Re: Arreglar eje

                Originalmente publicado por Ramon Bonifaz Ver Mensaje
                Buenos días a todos. (Páramo no lo son mucho)
                Os escribo para consultar.
                Ayer enrede un cabo en la hélice y ahora cuando han sacado el barco me dicen que se ha doblado el eje. Es un velero de 37 pies. Sabéis aprox cuanto puede ser la broma.
                Muchas gracias de antemano
                Hoy brindo poco
                vete aun herrero y que te haga uno, sera mucho mas barato que comprarlo hecho
                RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
                AAAAAMOTERO Y TRAPERO

                AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

                Comentario


                • #23
                  Re: Arreglar eje

                  Lo del herrero tiene el problema entre otros de;

                  Posiblemente tenga dificultades para encontrar el inox del tipo adecuado, si lo encuentra igual le cuesta mas que cuesta el eje.

                  Si no hay un buen tornero igual patina con el cono, tiene que hacer la chaveta del como (fresadora) la del motor segun modelo igual no es necesaria.

                  Suponiendo que todo eso salga bien, veremos cuanto dinero cuesta al final y cuanto tiempo tarda.

                  El varadero sigue contando tic....tac......tic.......tac.

                  En 24-48 horas lo tienes por correo, de la aleacion adecuada y garantizado.

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Arreglar eje

                    Muchas gracias de nuevo a todos.
                    Respecto al eje me he decidido por uno nuevo ya hecho porque creo que no va a compensar por la diferencia.
                    Os informare el martes de lo que me van diciendo
                    Gracias otra vez.

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Arreglar eje

                      Tema interesante, cambiar el eje está en la lista de cosas pendientes, gracias por sacar el tema.

                      Una pregunta, donde se pide el eje? en la naútica/mecánico de tu zona o al fabricante del motor (Solé en mi caso)??

                      Un roncito por ahí y gracias

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Arreglar eje

                        En los primeros mensajes tienes algunas direcciones
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Arreglar eje

                          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                          Athem, como veo que andas enterado de precios, dime por cuanto anda uno de 22mm x un metro de largo.


                          Perdona, no había visto tu pregunta.

                          El estándar es de 22 mm y 1,5 m. El precio es de 150 €.
                          Buena proa!

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Arreglar eje

                            Gracias Atnem, tambien tengo pendiente el cambio del mio, tengo que hacerme el animo aprovechando cualquier varada.

                            Me da mucha pereza porque tengo que levantar el motor en mi caso, pero asi le echo un ojo al reten del cigueñal y a los rodamientos de la inversora.

                            cuando lo tenga claro te mando un privado.

                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #29
                              Respuesta: Re: Arreglar eje

                              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                              En los primeros mensajes tienes algunas direcciones
                              Los había visto, pero mi duda era porque donde el eje se conecta a la brida de la inversora lleva dos rebajes laterales que permiten que dos de los tornillos de la brida bloqueen el giro del eje respecto de la brida, este sistema parece ser una peculiaridad de este motor (Solé Diesel mini 23) y me pregunto si al comprar un eje vendrán estos rebajes hechos o tendré que ir a un tornero o bien comprarlo directamente a Solé para que venga convenientemente mecanizado.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Arreglar eje

                                Buenos días de nuevo
                                Acabo de recibir el susto
                                Por cambiar el eje y el arbotante me piden ¡¡3500€!!
                                No se qué os parece, pero a mi me parece excesivo.
                                Espero vuestra respuesta
                                Gracias

                                Comentario

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