VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como pairear un velero

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  • #16
    Re: Como pairear un velero

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    INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


    http://dosvelas.jimdo.com/

    Comentario

    • #17
      Re: Como pairear un velero

      Buenas noches, cofrades:

      El tema de poner un velero en facha (sigo diciendo que este nombre es más correcto que ponerlo al pairo o ponerlo a la capa) sale de cuando en cuando en esta Taberna, y en mi opinión no está nada mal sacar el recordatorio, porque es una maniobra que viene fenomenal cuando queremos mantener la embarcación estable con mar y viento.

      Os adjunto algunos enlaces, para quien desee ampliar información:

      Forma correcta de quedarse al pairo - La Taberna del Puerto
      http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=40360


      quedarse al pairo, quedarse a la capa, quedarse a la facha...aun no lo tengo claro!!! - La Taberna del Puerto
      http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=30852


      Vela Ponerse Al Pairo. La Maniobra Esencial - La Taberna del Puerto
      http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=76070


      Saludos y
      Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

      Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

      Comentario

      • #18
        Re: Como pairear un velero

        Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
        Efectivamente enrollas el genova y lo dejas como un foque, el timón a sotavento y amarrado y veras que bien. Para pescar es ideal

        Saludos
        Timón a barlovento!!!, si es de caña, la caña a sota, pero el timón a barlo

        Comentario

        • #19
          Re: Como pairear un velero

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          Timón a barlovento!!!, si es de caña, la caña a sota, pero el timón a barlo
          Que si hombre la caña del timón a sotavento, todo el mundo se ha enterado.

          Yo cuando voy con alguien le digo coge la caña o coge el timón y lo entiende.

          No confundas la pala del timón con el timón que creo que lo confundes.


          EL TIMON ES TODO:

          CAÑA, PALA, MECHA.....
          INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


          http://dosvelas.jimdo.com/

          Comentario

          • #20
            Re: Como pairear un velero

            Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
            Que si hombre la caña del timón a sotavento, todo el mundo se ha enterado.

            Yo cuando voy con alguien le digo coge la caña o coge el timón y lo entiende.

            No confundas la pala del timón con el timón que creo que lo confundes.


            EL TIMON ES TODO:

            CAÑA, PALA, MECHA.....

            Y rueda, no?

            O solo se pueden poner al pairo veleros con caña???

            Con rueda a sota o a barlo?, pregunto.

            Comentario

            • #21
              Re: Como pairear un velero

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Y rueda, no?

              O solo se pueden poner al pairo veleros con caña???

              Con rueda a sota o a barlo?, pregunto.
              Aparte de no saber pairear no has visto el video bien, cuando explico que la caña va a sotavento especifico que los de rueda giran la rueda a barlovento.


              NO SEAS CANSINO Y APRENDE A PONER TU BARCO AL PAIRO QUE VEO QUE TIENES DUDAS
              INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


              http://dosvelas.jimdo.com/

              Comentario

              • #22
                Re: Como pairear un velero

                Una cosa si tu barco con 20 nudos de viento no es capaz de mantenerse al pairo con toda la vela, VENDELOOOOOO

                PQ hasta un gambeta aguanta ese viento al pairo.

                Otra cosa para rizar y poner el primer rizo se supone que el barco esta con toda la vela.
                INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                http://dosvelas.jimdo.com/

                Comentario

                • #23
                  Re: Como pairear un velero

                  Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                  Aparte de no saber pairear no has visto el video bien, cuando explico que la caña va a sotavento especifico que los de rueda giran la rueda a barlovento.


                  NO SEAS CANSINO Y APRENDE A PONER TU BARCO AL PAIRO QUE VEO QUE TIENES DUDAS
                  No he dicho NADA del video, mi comentario era y es sobre lo que has ESCRiTO.

                  Timón a sotavento, sin más, ni caña, ni mecha, ni pala, ni rueda, y lo siento, pero el timón es esa cosa debajo del agua.

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Como pairear un velero

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    No he dicho NADA del video, mi comentario era y es sobre lo que has ESCRiTO.

                    Timón a sotavento, sin más, ni caña, ni mecha, ni pala, ni rueda, y lo siento, pero el timón es esa cosa debajo del agua.
                    ESA COSA QUE VA DEBAJO DEL AGUA NO SE LLAMA TIMÓN.

                    SE LLAMA PALA DEL TIMÓN
                    INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                    http://dosvelas.jimdo.com/

                    Comentario

                    • #25
                      [QUOTE=jiauka;1703742]No he dicho NADA del video, mi comentario era y es sobre lo que has ESCRiTO.

                      Timón a sotavento, sin más, ni caña, ni mecha, ni pala, ni rueda, y lo siento, pero el timón es esa cosa debajo del agua.[/QUO
                      Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 28/09/2014, 00:12:41.
                      INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                      http://dosvelas.jimdo.com/

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                      • #26
                        Re: Como pairear un velero

                        Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                        ESA COSA QUE VA DEBAJO DEL AGUA NO SE LLAMA TIMÓN.

                        SE LLAMA PALA DEL TIMÓN
                        de la Real Academia de la Lengua

                        http://lema.rae.es/drae/?val=tim%C3%B3n
                        timón
                        Del lat. temo, -ōnis).
                        1.                         m. Pieza de madera o de hierro, a modo de gran tablón, que, articulada verticalmente sobre goznes en el codaste de la nave, sirve para gobernarla.

                        Si quieres lo discutes con la RAE

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Como pairear un velero

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          de la Real Academia de la Lengua

                          http://lema.rae.es/drae/?val=tim%C3%B3n
                          timón
                          Del lat. temo, -ōnis).
                          1.                           m. Pieza de madera o de hierro, a modo de gran tablón, que, articulada verticalmente sobre goznes en el codaste de la nave, sirve para gobernarla.

                          Si quieres lo discutes con la RAE

                          El diccionario de la rae no es un manual técnico y da una definición genérica, pero es igual para ti el duro.

                          PERO APRENDE A PAIREAR QUE NO SABES, QUE ES DE LO QUE VA ESTE POST.
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                          • #28
                            Re: Como pairear un velero

                            Yo no discuto con la RAE yo solo leo libros profesionales:

                            el 7 pala
                            el 19 caña timon

                            Que la RAE en asuntos técnicos da definiciones genericas eso lo enseñan en la escuela
                            Archivos Adjuntos
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                            • #29
                              Re: Como pairear un velero

                              No discutamos..que el hilo va de otra cosa...
                              Manuel_ Luis gracias,se ha entendido desde el primer momento
                              Las cosas que te pasen al menos que no te dejen indiferente......

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Como pairear un velero

                                Ningún marino o profesional de la náutica va al diccionario de la RAE para buscar una definición técnica.

                                Las definiciones de la RAE son muy genericas.

                                Si eres un tio con tantos conocimientos no entiendo como no tienes un libro de tecnología del barco.
                                INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


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