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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como pairear un velero

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  • #31
    Re: Como pairear un velero

    Originalmente publicado por Calamocarro Ver Mensaje
    No discutamos..que el hilo va de otra cosa...
    Manuel_ Luis gracias,se ha entendido desde el primer momento

    YA PERO IRSE A LA RAE PARA BUSCAR UNA DEFINICIÓN TÉCNICA, ES PARA ECHARSE A LLORAR. VE A UN TRATADO DE MANIOBRA JOMIOOO

    LA RAE DE COSAS TECNICAS LAS DEFINICIONES SON MUY GENERICAS

    SALUDOS y gracias por entenderlo
    INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


    http://dosvelas.jimdo.com/

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    • #32
      Re: Como pairear un velero

      En mi opinión pienso que todos tienen razón y estan equivocados:

      El timón se compone de varias piezas, entre ellas la caña y la pala.



      PD: discución fuera de topico y carente de sentido práctico :P

      PD2: ♥

      Comentario


      • #33
        Re: Como pairear un velero

        Originalmente publicado por SuperLii Ver Mensaje
        En mi opinión pienso que todos tienen razón y estan equivocados:

        El timón se compone de varias piezas, entre ellas la caña y la pala.



        PD: discución fuera de topico y carente de sentido práctico :P

        PD2: ♥
        Para buscar estas definiciones TÉCNICAS con total certeza nunca se va a internet que hay escribe todo el mundo salvo que sea una fuente fiable o a la RAE que da definiciones genericas se va a tratados del buque, ME REFIERO SI QUEREMOS BUSCAR LA DEFINICIÓN EXACTA.
        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


        http://dosvelas.jimdo.com/

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        • #34
          Re: Como pairear un velero

          Manuel Luis, yo no fuí a internet a buscar nada, en las FUERZAS ARMADAS ESPAÑOLAS se enseña desde hace cientos de años que el timón se compone de varios elementos, entre ellos CAÑA Y PALA. La imagen es meramente ilustrativa :P

          Ahora vamos a un diccionario náutico para despejar dudas:

          Caña: Parte del timón que sirve para empuñarlo. Parte correspondiente entre la cruz y el arganeo de un ancla.

          Pala: Parte plana y ancha del remo que va sumergida, también suele llamarse pala a todo el remo. Cuando esta integrado con el bichero se lo llama pala bichero. Parte plana del timón que va sumergida.



          PD:
          Transluchar: Cambiar la amura de las velas en la virada por redondo, tomar por la lúa.

          Comentario


          • #35
            Re: Como pairear un velero

            Originalmente publicado por SuperLii;1has792
            Manuel Luis, yo no fuí a internet a buscar nada, en las FUERZAS ARMADAS ESPAÑOLAS se enseña desde hace cientos de años que el timón se compone de varios elementos, entre ellos CAÑA Y PALA. La imagen es meramente ilustrativa :P

            Ahora vamos a un diccionario náutico para despejar dudas:

            Caña: Parte del timón que sirve para empuñarlo. Parte correspondiente entre la cruz y el arganeo de un ancla.

            Pala: Parte plana y ancha del remo que va sumergida, también suele llamarse pala a todo el remo. Cuando esta integrado con el bichero se lo llama pala bichero. Parte plana del timón que va sumergida.



            PD:
            Transluchar: Cambiar la amura de las velas en la virada por redondo, tomar por la lúa.
            Efectivamente tu has ido al sitio, me alegro.
            Yo soy marino militar y aprendi a mirar cada cosa en su sitio

            Saludos y gracias
            INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


            http://dosvelas.jimdo.com/

            Comentario


            • #36
              Re: Como pairear un velero

              Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
              Efectivamente tu has ido al sitio, me alegro.
              Yo soy marino militar y aprendi a mirar cada cosa en su sitio

              Saludos y gracias
              Gracias a ti por los videos que me encantan !!! Yo también he sido marino militar (dotación de quilla de la F-104 en ferrol), hermosa profesión

              Comentario


              • #37
                Re: Como pairear un velero

                He estado 5 minutos llorando cuando he visto que un tio que sabe tanto se ha ido a la RAE a buscar un termino tecnico

                Saludos sigo llorando
                INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


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                • #38
                  Re: Como pairear un velero

                  Originalmente publicado por SuperLii Ver Mensaje
                  Gracias a ti por los videos que me encantan !!! Yo también he sido marino militar (dotación de quilla de la F-104 en ferrol), hermosa profesión
                  Yo estoy en la reserva, me alegro conocerte.

                  Buenos barcos esas fragatas

                  Saludos
                  INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


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                  • #39
                    Re: Como pairear un velero

                    Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                    He estado 5 minutos llorando cuando he visto que un tio que sabe tanto se ha ido a la RAE a buscar un termino tecnico

                    Saludos sigo llorando


                    Gracias Manuel Luís por tus videos y por tu sentido del humor.. No lo pierdas, que no vale la pena discutir muchas veces..
                    Salut!!
                    La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

                    Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Como pairear un velero

                      Originalmente publicado por duendes4 Ver Mensaje


                      Gracias Manuel Luís por tus videos y por tu sentido del humor.. No lo pierdas, que no vale la pena discutir muchas veces..
                      Salut!!
                      No pierdo el humor, pero me deja fuera de sitio que una persona que presume de ser un experimentado se vaya al diccionario de la RAE a buscar una definición técnica.

                      Cualquier marino profesional o de recreo experimentado nunca haría eso.

                      Si es verdad que los videos míos son sencillos y coloquiales y trato de decir las cosas como se hablan habitualmente.

                      Pero en fin.

                      DE TODOS MODOS ESTE NO HA PAIREADO UN BARCO EN SU VIDA PQ DECIR QUE UN CRUCERO DE RECREO CON 20 NUDOS DE VIENTO NO AGUANTA CON EL 100% DE LA VELA. OTRA COSA ES NAVEGAR ENTONCES SI NECESITAS RIZAR.

                      Saludos
                      INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


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