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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volumen de aceite en cárter

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  • Volumen de aceite en cárter

    Saludos y un tintito que pago yo!
    El caso es que el otro día, después de estar haciéndole el cambio de aceite a mi motor años, y metiéndole 2.5 litros hasta la marca superior de la varilla, voy y leo en el Manual del motor que el volumen de aceite del mismo es de...4 litros!
    Como puee ser? Lo único que se me ocurre es que la marca de la varilla con ese volumen esté provocada por la inclinación del motor en la bancada ( velero, First 405, Perkins 4108)
    Que os parece? Me arriesgo y le meto los 4? Yo noto que el chivato de presión al arrancar tarda en dejar de pitar un poco, pero se lo achaco a los años y al desgaste lógico.

  • #2
    Volumen de aceite en cárter

    Has pensado en la posibilidad de no haber extraído todo el aceite viejo del cárter?



    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: Volumen de aceite en cárter

      según la posición del motor sale todo o no sale, también que este caliente, el manual debe explicarlo.

      Comentario


      • #4
        Re: Volumen de aceite en cárter

        Si no le quitas el tapon del carter no sale todo y eso en un velero es dificil lo normal es que salgan 2/2,5 lts, el 4108 tiene una bomba incorporada, el filtro tambien tiene su cantidad de aceite, si no lo has cambiado tambien hay que contarlo, si la varilla marca el nivel , es que esta bien

        Comentario


        • #5
          Volumen de aceite en cárter

          Tengo mismo motor y le caben los 4 litros. Aceite caliente y lo saco con una bomba que lleva incorporada el motor (manual).
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Volumen de aceite en cárter

            Si salen 2 ponle 2 ... pero diría que caben más

            Déjalo en marcha un rato, para y al rato mira nivel y si está igual de limpio que el de la lata ...
            Editado por última vez por dunic; 10/09/2014, 21:07:41.
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Volumen de aceite en cárter

              Yo creo que el problema no estás vaciando bien el cárter. ¿Cómo lo haces? Si metes 2 nuevos siempre los estarás mezclando con dos viejos.....mal asunto.
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Volumen de aceite en cárter

                Se lo saco con su bomba, pero mosqueado, le metí una aspirante por el agujero de la varilla y nada, cárter sequito...
                Lo del chivato de presión que tarda en dejar de pitar puede ser por eso?

                Comentario


                • #9
                  Volumen de aceite en cárter

                  Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
                  Se lo saco con su bomba, pero mosqueado, le metí una aspirante por el agujero de la varilla y nada, cárter sequito...

                  Lo del chivato de presión que tarda en dejar de pitar puede ser por eso?

                  El mío pita al arrancar pero al acelerar se quita al instante. Trabaja a 3 kilos, y baja a 2,8 cuando lleva varias horas. Al apagarlo, vuelve a pitar cuando baja de 2 kilos a los 4/5 segundos.
                  Comprueba al hacer el cambio y arrancar que el aceite sale limpio......si has aspirado bien no se me ocurre que ha podido pasar, a no ser que algo obstruya que entren los 2 litros que faltan.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Volumen de aceite en cárter

                    ...es un misterio. Pensé en la inclinación de la bancada, pero eso no son mas de 4-5 grados. Te atreverías a echarle los 4 litros sin mirar el nivel de la varilla?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Volumen de aceite en cárter

                      No se pero a mi perkins le meto casi 6 litros. Igual el carter es distinto, pero 4 litros me parece poco y 2,5 ya ni te cuento....

                      Patatalk mediante
                      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                      Saludetes

                      Comentario


                      • #12
                        Volumen de aceite en cárter

                        Realmente le meto al mío un bote de 5l entero.....

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Volumen de aceite en cárter

                          Oye, alguno le habéis hecho un refit al motor? El mío va de pm pero se desangra bastante y estoy pensando sacarlo y cambiar retenes y juntas con un kit que he encontrado.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Volumen de aceite en cárter

                            Me parece a mi que al perkins 4108-E le caben 6,5 litros
                            De hecho creo y me suena que con una garrafa de 5 litros no es suficiente (juraría).
                            Revisare el manual y os lo confirmo
                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Volumen de aceite en cárter

                              Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
                              Oye, alguno le habéis hecho un refit al motor? El mío va de pm pero se desangra bastante y estoy pensando sacarlo y cambiar retenes y juntas con un kit que he encontrado.
                              El perkins 4108, por lo que he leído y por experiencia propia, es imposible evitar las pérdidas de acei

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