VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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en solitario....

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  • #46
    Re: en solitario....

    Originalmente publicado por intxea Ver Mensaje
    Buenos días a todos. Acabo de hacer mi presentación porque soy totalmente nuevo, así que unas birras para todos:,brindis:,,
    Quiero deciros que llevo muchas millas navegadas en solitario, di la vuelta al mundo en un velero de 7,5m de eslora, sin motor y hasta Australia fui en solitario, despues he hecho muchos traslados de barcos en solitario y para mi es la mejor manera de navegar, no tienes que dar explicaciones a nadie, yo diferencio dos tipos de navegación, si navegas por océanos o por mares, por el océano es mucho más facil y el problema de dormir no existe, si navegas por mares, yo lo que hago es dormir en bañera y dormir mucho durante el día.
    En cuanto a los que navegan con la familia, la mayoría de los barcos que dan la vuelta la mundo son familias y no tienen ningún problema. Si la familia no esta abituada a navegar, el truco consiste en darles alguna ocupación o responsabilidad, por ejemplo ocuparse de la vela mayor o de llevar la navegación con el ploter, siempre controlando naturalmente.
    Bueno un saludo y más
    ¿No escribiste un libro, o quizás fue un artículo en revista nautica lo que recuerdo? ¿Te llamas Julio Villar o algo parecido?

    Recuerdo por el detalle de que ¿en Australia encontraste pareja y te acompañó el resto de viaje?

    Fuuu! cuanto me hiciste soñar en aquella época...

    Un enorme saludo!!

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    • #47
      Re: en solitario....

      21 días a 4 horas diarias?
      Para mi, eso lleva irremediablemente al día en que te duermes y no hay reloj de huevos duros que sea capaz de despertarte por 14 horas. Te despiertas por ti solo con el barco aproado y flotando como un corcho.
      <')(((>< <')(((>< <')(((><
      Que es mi barco mi tesoro,
      que es mi dios la libertad,
      mi ley, la fuerza y el viento,
      mi única patria, la mar.
      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
      Documentación y fotos de la construcción:
      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

      Comentario


      • #48
        Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
        Nos quejamos de algunos invitados noveles a bordo que, tras horas de navegación, cuando decimos que estamos pasando por el través de un punto. exclamen: "yo, con el coche, estoy en 20 minutos".

        ...Y luego tendemos a hacer comparaciones parecidas...

        Cuando navegamos en solitario hemos de adaptar la ruta a las características.
        Igual que con un zona 3 deberíamos ir costeando, o en aguas de mareas deberíamos planificar cuidadosamente la hora de arribada, si lo hacemos en solitario hemos de adaptar la ruta a (supuesta una meteo favorable) nuestra resistencia física y al sueño.

        Mientras que en zonas como los alisios puedes dormir a tramos de un par de horas ¡o mas!, en zonas de elevado tráfico se ha de planificar una ruta adecuada.

        Un ejemplo sería salir de Premiá rumbo sur: loxodrómica hacia Soller para evitar el tráfico mayoritario que va a dejar la Dragonera a babor.

        Puedes pasar la noche acurrucado en cubierta, con el timón automático puesto, y un avisador de cocina o un reloj tipo G-shock programable para sonar cada 15 m.

        Cuando suena, abres un ojo, das un vistazo 360º y al rumbo, vigilas las marcaciones de luces sospechosas y... a dormir.

        Si sales a eso de las 15h, a partir de las 3h ya puedes corregir rumbo con los faros de Dragonera y Soller (lo siento, es que soy un antiguo).

        A media mañana, corregido rumbo hacia Dragonera, enfilas hacia San Antonio.

        Allí (o en Portinax) fondeas o amarras, cenas y duermes.

        Con un día de buen descanso compensas una noche "a medias" (yo aguantaba 2 seguidas de forma bastante aceptable) y, si se puede, hay que planificar para no pasar mas de una.

        Las siguientes etapas, al ser mas costeras, tienen mas peligro y deberían ser mas cortas.

        Por Ejemplo, Ibiza a Alacant o Santa Pola y de allí directo a Mazarrón.

        Siempre procurando no acumular cansancio ni sueño.

        Otra solución es salir antes de amanecer y recalar con las últimas luces... así, hasta algún amarre puede salir gratis....

        Por que te abres hasta Ibiza en vez de enfilar directamente a Cap de la Nau? una vez que doblas Barcelona recto a Xabia, ahí doblas al Cabo de Palos y de ahí a Mazarrón...no? total 300 millas, a menos que quieras algo de marcha, pero ya se acabó el verano ibicenco! del cabo de Palos a Mazarrón, que irás costeando, pues no duermas, a una media de 5 nudos tienes unas 6 horitas. Y con esa media todo el trayecto es mas de dos días, son 60 horas aprox.
        Editado por última vez por navegalex; 31/10/2014, 19:45:12.
        Mi aventura rodeando la península en solitario:
        http://veleroskorpyo.blogspot.com/

        Comentario


        • #49
          Re: en solitario....

          Hola Pepeal. Si escrivia en la revista Skipper, no yo no soy Julio Villar, aunque somos amigos, yo soy Manuel Garisoain y mi barco se llama Intxea.
          si queres leer algo sobre la vuelta al mundo, pasate por www.nauticaintxea.com, ahí he colgado algo.
          bueno con tiempo ya ran saliendo anecdotas.
          un saludo y un brindis

          Comentario


          • #50
            Re: Re: en solitario....

            Originalmente publicado por intxea Ver Mensaje
            Hola Pepeal. Si escrivia en la revista Skipper, no yo no soy Julio Villar, aunque somos amigos, yo soy Manuel Garisoain y mi barco se llama Intxea.
            si queres leer algo sobre la vuelta al mundo, pasate por www.nauticaintxea.com, ahí he colgado algo.
            bueno con tiempo ya ran saliendo anecdotas.
            un saludo y un brindis
            Me ha encantado tu relato, pena que acabe en el Canal de Panamá...¿hay manera de leer el resto?

            Comentario


            • #51
              Re: en solitario....

              Hola Jakarejak.
              la verdad es que estoy inentando escribir un libro, cosa nada facil, con todos los libros de bitacora que tengo y todos mis recuerdos. Ya avisaré cuando este.
              me agrada que te haya gustado el relato.
              Un saludo y unas

              Comentario


              • #52
                Re: Re: en solitario....

                Originalmente publicado por intxea Ver Mensaje
                Hola Jakarejak.
                la verdad es que estoy inentando escribir un libro, cosa nada facil, con todos los libros de bitacora que tengo y todos mis recuerdos. Ya avisaré cuando este.
                me agrada que te haya gustado el relato.
                Un saludo y unas
                Esperaremos ese libro como agua de mayo!

                Comentario


                • #53
                  Re: en solitario....

                  Me uno a esa petición del libro. Me ha encantado el relato y seguro que te habrás dejado mil detalles interesantes. Por supuesto me gustaría poder leer todo el resto del viaje. Animo y saca tiempo. Dicen que escribir un libro es una de las cosas importantes que todos deberíamos hacer en la vida. Tu ya tienes tu oportunidad.

                  Aprovecho para subir el hilo que es muy interesante. Yo poco puedo aportar al respecto pues aunque me encanta navegar en solitario, no lo he hecho lo suficiente. No obstante sigo el hilo pues todo truco que pueda aprender siempre es importante.
                  Editado por última vez por lao; 17/01/2015, 09:41:23.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: en solitario....

                    Originalmente publicado por intxea Ver Mensaje
                    Hola Pepeal. Si escrivia en la revista Skipper, no yo no soy Julio Villar, aunque somos amigos, yo soy Manuel Garisoain y mi barco se llama Intxea.
                    si queres leer algo sobre la vuelta al mundo, pasate por www.nauticaintxea.com, ahí he colgado algo.
                    bueno con tiempo ya ran saliendo anecdotas.
                    un saludo y un brindis
                    Hola Manuel, te conocí hace ya muchos años en un stand náutico, creo recordar que vendías Hunter y hablamos largo…de tu "casa en el mar" que si no recuerdo mal es lo que significa "Intxea".

                    El caso es que he pasado un rato delicioso leyendo tus peripecias hasta el Canal de Panamá y algún que otro párrafo que me ha recordado vívamente pensamientos que también tuve en mi cruce oceánico…Qué pequeños y qué grandes no hace el mar y... qué gran Maestro es!

                    Dicen que, escribir un libro, es una de las tres cosas que ha de hacer todo hombre en su vida. Estoy seguro que andas liado y no encuentras tiempo para hacerlo, pero, siempre lo vas a estar y no hay mejor momento para hacerlo que AHORA MISMO, cuando aún conservas la lucidez y los recuerdos. Te animo encarecidamente a ello porque, además, tienes una gran cualidad: que sabes "transmitir", con independencia de tu ortografía o estilo (algo, para mí, mucho más secundario)

                    Así que no seas vago y ponte YA a ello!

                    Un fuerte abrazo
                    Mariner

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                    • #55
                      Respuesta: en solitario....

                      Una de las cuestiones que me han sorprendido es que navegando en solitario en zonas de tráfico intenso, pongo el despertador, pero pasados dos o tres ciclos, me despierto un segundo antes de que suene. No dejo de ponerlo, pero me resulta muy extraño, porque despierto no podría calcular de forma tan precisa el tiempo.

                      He leído algo sobre el tema y hay varias teorías. Unas dicen que en realidad te despiertas varias veces durante el tiempo que has programado - aunque no seas consciente- y otras, que el cerebro - de forma inconsciente - puede controlar de forma muy precisa el tiempo

                      ¿ os ha pasado algo parecido a vosotr@s?

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                      • #56
                        Re: en solitario....

                        casi cada mañana en los últimos años para ir a currar y no es broma.

                        en verdad yo uso también el sistema (en mi caso cada 15 minutos) y he de reconocer que ahí siempre me pilla el toro. lo que si que es cierto es que al mas mínimo movimiento o ruido extraño los ojos como platos. pero eso puede ser tarde ya.

                        muchos decís que preferís dormir por el día que por la noche, pues por el día te pueden ver. puesto que mayoritariamente estamos refiriéndonos a navegaciones de máximo dos días, por lo que estamos en el radio de acción de los pesqueros (a mi entender los mas peligrosos), prefiero y suelo hacerlo así; estar atento de día, con mis pequeñas siestas, y de noche, cuando la posibilidad de cruce con pesqueros es mas pequeña y las luces de cargueros y ferry se ven muy de lejos (amen de que ellos están mas atentos), cuando puedo dormir algo mas tranquilos, incluso 30 minutos. eso si, cuando me despierto dedico al menos 5 a mirar bien por todos lados y sin ninguna luz en el barco, para poder divisar la mas mínima luz en el horizonte y entonces acortar el tiempo de alarma hasta que descarto la posibilidad de abordaje.

                        me vuelvo a tomar la libertad de subir el hilo pues creo que es muy interesante y seguro que hay gente que puede aportar ideas y metodos que nos ilustren; pasen, pónganse cómodos, beban y suelten la lengua

                        Comentario

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