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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

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  • Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

    Desde hace mas de 40 años existe la tecnología que permite la transmisión de potencia a través de un tabique estanco ( desarrollada para mover desde el exterior de una cámara de alto vacío, equipo situado en el interior), sin contacto entre ellos ni con la pared de separación, por medio del magnetismo, sin que a nadie se le haya ocurrido, que yo sepa, aplicarla en un barco, lo que supondría el fin de muchas averías y problemas.

  • #2
    Respuesta: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

    Aaaaa

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    • #3
      Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

      ?????

      Amo a mi barco!.

      Comentario


      • #4
        Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

        Originalmente publicado por mouross Ver Mensaje
        Desde hace mas de 40 años existe la tecnología que permite la transmisión de potencia a través de un tabique estanco ( desarrollada para mover desde el exterior de una cámara de alto vacío, equipo situado en el interior), sin contacto entre ellos ni con la pared de separación, por medio del magnetismo, sin que a nadie se le haya ocurrido, que yo sepa, aplicarla en un barco, lo que supondría el fin de muchas averías y problemas.
        Más datos, por favor!!!

        ¿Sería aplicable a un barco deportivo?, y sobre todo ¿sería caro???

        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • #5
          Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

          Originalmente publicado por mouross Ver Mensaje
          Desde hace mas de 40 años existe la tecnología que permite la transmisión de potencia a través de un tabique estanco ( desarrollada para mover desde el exterior de una cámara de alto vacío, equipo situado en el interior), sin contacto entre ellos ni con la pared de separación, por medio del magnetismo, sin que a nadie se le haya ocurrido, que yo sepa, aplicarla en un barco, lo que supondría el fin de muchas averías y problemas.

          Si por en medio hay una cámara de vacío, también habrá un problema de estanqueidad.

          Comentario


          • #6
            Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas



            Además de que se te enroque el ancla, se te queda pegada la cadena al imancito de las narices

            No creo que el imancito ese sea suavecito para mantener el eje en su sitio con el momento que soporta...

            Eso sí, si se te cae un tenedor por la borda ya no se va al fondo, igual a los 2.354.915 cubiertos y dos metros de estopa que te ahorras amortizas en invento!

            Comentario


            • #7
              Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

              Sería fantástico tener una hélice y un eje sin bocina ni agujero alguno en el casco, pero si de magnetismo se trata, alguna pieza en el exterior deberá ser ferrosa, supongo. Y eso seguramente acabaría siendo otro problema .
              sigpic[

              Comentario


              • #8
                Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

                Estás reinventando la transmisión diesel-eléctrica (motor diesel mueve imán que produce corriente en bobina sin contacto entre ellos para alimentar un motor eléctrico). Un imán actuando sobre una placa de material ferroso por corrientes de Foucault o magnético tipo ferrita o ferroxcube también vale, pero lo otro es mejor y más eficaz.

                Pero además tienes la diesel-hidráulica, lo mismo pero con fluido hidráulico en vez de eléctrico.

                Originalmente publicado por mouross Ver Mensaje
                Desde hace mas de 40 años existe la tecnología que permite la transmisión de potencia a través de un tabique estanco ( desarrollada para mover desde el exterior de una cámara de alto vacío, equipo situado en el interior), sin contacto entre ellos ni con la pared de separación, por medio del magnetismo, sin que a nadie se le haya ocurrido, que yo sepa, aplicarla en un barco, lo que supondría el fin de muchas averías y problemas.
                Saludos,
                Carlos
                ************************

                Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                (Manny Adan "in memoriam")

                Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                http://inmenurecetas.webcindario.com

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

                  Muchas gracias Mouross por el aporte, aunque mucha gente pone pegas a todo por que es lo más fácil espero que otras muchas nos quedemos pensando.
                  Si bien es cierto la complejidad de ese tipo de instalación en la mayoria de nuestros barcos, no está de más pensar en alternativas.

                  Soqueiro -MMSI - 225939120

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

                    Hablando de fluidos, siempre he pensado que es de primitivos hacer un agujero en el fondo de un barco que gira y mantenerlo estanco para que de vueltas..., y si el eje lo dejo fuera, y las vueltas las da por fluidos, solo tendría que colocar dos manguitos de ida y vuelta y al pasar el fluido la elice se mueve, mas simple que un chicle y sin bocina.

                    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                    Socio de ANAVRE

                    https://veleroironia.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas


                      Existen desde hace bastante tiempo bombas de arrastre magnético en las que el motor mueve unos imanes y el rotor de la bomba se mueve por acción de esos imanes. Precisamete se emplean para bombear líquidos corrosivos (los imanes están embutidos en el plástico del rotor por lo que no tocan el líquido.

                      Las que yo conozco son de poca potencia (motores de 1,5 o 2 CV). Si las hubiera digamos de 20 o 25 CV seguro que tendrían potencia suficiente para mover un barco.

                      No creo que lo veamos en barcos porque un eje metálico transmite la potencia que sea necesaria y un prensaestopas funciona muy bien y es barato.

                      Si se quisiera tener mas seguridad, bastaría con un doble cierre mecánico.

                      Salud

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

                        Cuando no se llevo a la practica en barcos.....
                        ¡¡¡¡¡ Por algo será !!!!!
                        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

                          buenas tardes y unas
                          Yo creo que imanes moviles y compases en un barco pequeño en el que esten muy proximos,no creo que se lleven bien

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

                            El sistema de transmisión náutico eficaz que no atraviesa el casco lleva inventado una porrá de años.
                            El fueraborda...
                            Como casi todo en nuestro mundo, con sus ventajas y sus inconvenientes.


                            Lapin

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Estanqueidad del árbol de hélice sin necesidad de bocinas

                              Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                              Hablando de fluidos, siempre he pensado que es de primitivos hacer un agujero en el fondo de un barco que gira y mantenerlo estanco para que de vueltas..., y si el eje lo dejo fuera, y las vueltas las da por fluidos, solo tendría que colocar dos manguitos de ida y vuelta y al pasar el fluido la elice se mueve, mas simple que un chicle y sin bocina.

                              Posible si que es, pero simple....

                              Necesitarías tener una bomba hidráulica en el exterior, o en el interior pero en un espacio cerrado al que sólo entren los manguitos.

                              Y el agua salada no debe mezclarse con el aceite hidráulico, al final tienes el prensaestopas en la salida de la bomba hidráulica...



                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario

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