VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

    Buenos días cofrades,


    Rescato este hilo porque tengo la intención de instalar en la próxima varada un prensaestopa PSS.

    Ahora tengo uno húmedo, es este:




    La duda que tengo es la siguiente,
    Mi eje es de 25mm, bueno, en realidad es de 1" que son 25,4mm.
    Imagino que me valdrá igual el de 25mm . He visto que en la web indican igual milímetros que pulgadas aunque no es exactamente lo mismo.

    En cualquier caso consultaré a un distribuidor para ver que me dice.


    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

    Comentario


    • #17
      Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

      Esta rescatada es de record

      Comentario


      • #18
        Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

        Tal como comente en su dia, ese año sustitui el prensa PSS por uno tipo volvo, aunque me quede el disco de inox de pisapapeles:

        Esta foto la acabo de hacer ahora mismo en el despacho:




        Tambien lo he medido y el hueco interior tiene 22,2 mm.



        Tiene algo de holgura ya que como se aprecia el sellado del eje corre a cargo de dos juntas toricas, asi que no creo que tengas problemas.

        No obstante, seria buena idea consultarlo, o en el peor de los casos, llevar el disco a a algun tornero para que le quiten unas decimitas, rapido y facil.

        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #19
          Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

          Javi, si por medidas te va el de Volvo, ni lo dudes, lo mejor con diferencia, lastima que en el Simbad no puedo por tener una bocina de 70, consulta con un distribuidor lo del 25,4 igual no te vale y si es asi la mejor de las de frotamiento es la Ercem, si Estopello no ha mejorado su fuelle el de Ercem es mucho mejor,



          Comentario


          • #20
            Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
            Tal como comente en su dia, ese año sustitui el prensa PSS por uno tipo volvo, aunque me quede el disco de inox de pisapapeles:

            Esta foto la acabo de hacer ahora mismo en el despacho:




            Tambien lo he medido y el hueco interior tiene 22,2 mm.



            Tiene algo de holgura ya que como se aprecia el sellado del eje corre a cargo de dos juntas toricas, asi que no creo que tengas problemas.

            No obstante, seria buena idea consultarlo, o en el peor de los casos, llevar el disco a a algun tornero para que le quiten unas decimitas, rapido y facil.


            Muchas gracias por la info, ¿por que la cambiaste por la Volvo?


            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

            Comentario


            • #21
              Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
              Javi, si por medidas te va el de Volvo, ni lo dudes, lo mejor con diferencia, lastima que en el Simbad no puedo por tener una bocina de 70, consulta con un distribuidor lo del 25,4 igual no te vale y si es asi la mejor de las de frotamiento es la Ercem, si Estopello no ha mejorado su fuelle el de Ercem es mucho mejor,



              Gracias por la info Enrique.

              El problema que le veo a la de Volvo es que según parece es muy sensible al alineamiento del eje, y eso no me gusta


              Esta que me pones no la conocía, voy a investigarla...


              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

              Comentario


              • #22
                Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

                Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                Muchas gracias por la info, ¿por que la cambiaste por la Volvo?


                Porque no sabia desde cuando estaba puesta en el barco, pero al menos tenia 20 años.

                Para mi sorpresa al desmontarlo resulto estar en perfecto estado.


                Aproveche la jugada y cambie el eje, la platina y el prensa por uno de la marca RMT, de doble labio con refrigeracion y engrase independiente, concretamente esta:




                hasta hoy sin problemas, y sin tener que preocuparme de purgarla.

                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #23
                  Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

                  Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                  Gracias por la info Enrique.

                  El problema que le veo a la de Volvo es que según parece es muy sensible al alineamiento del eje, y eso no me gusta


                  Esta que me pones no la conocía, voy a investigarla...


                  No es exactamente así, las de labio pueden embarcar agua si la vibración es lenta y muy amplia, pero no en funcionamiento normal, (hombre, a no ser que tengas el eje hecho una chufa y el motor de saltos de 20 centímetros, claro)

                  Las de labios de grafito aguantan algo mejor el tipo de vibración que he comentado antes, pero en contrapartida, embarcan agua si los silenblocks pivotan, si el motor cavita y si las vibraciones del eje son rápidas.

                  Con esto quiero decir que cada sistema tiene sus pros, y sus contras, y que no es exacto eso de que las prensas de anillo de grafito aguantan las vibraciones y las de labio no, hay matices.

                  Pequeñas vibraciones las aguantan las dos sin problemas, yo llevo un monocilindrico Yanmar, y las he montado en monocilindricos de todo tipo sin problema, y desde luego, un monocilindrico Solé al ralentí, es la cosa que más vibra del mundo.

                  Este es mi montaje actual;




                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

                    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                    No es exactamente así, las de labio pueden embarcar agua si la vibración es lenta y muy amplia, pero no en funcionamiento normal, (hombre, a no ser que tengas el eje hecho una chufa y el motor de saltos de 20 centímetros, claro)

                    Las de labios de grafito aguantan algo mejor el tipo de vibración que he comentado antes, pero en contrapartida, embarcan agua si los silenblocks pivotan, si el motor cavita y si las vibraciones del eje son rápidas.

                    Con esto quiero decir que cada sistema tiene sus pros, y sus contras, y que no es exacto eso de que las prensas de anillo de grafito aguantan las vibraciones y las de labio no, hay matices.

                    Pequeñas vibraciones las aguantan las dos sin problemas, yo llevo un monocilindrico Yanmar, y las he montado en monocilindricos de todo tipo sin problema, y desde luego, un monocilindrico Solé al ralentí, es la cosa que más vibra del mundo.

                    Este es mi montaje actual;





                    Gracias de nuevo cofrade,

                    En ese caso me decidiré por una de estas, mas simples y mas económicas

                    Veo que algunas llevan racor y otras no. La tuya sí lo lleva, creía que era para conectarlo al circuito de agua salada de refrigeración del motor



                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)


                      Buenas,yo cambie el invierno pasado el prensa,un Stopello,porque aunque iba bien no sabia desde cuando estaba puesto,y ya se sabe,mas vale prevenir,intente conseguir el mismo modelo,pero segun me comentaron en un distribuidor de Stopello solo tenian unos cuantos modelos que les quedaban en stock y no iban a recibir mas puesto que la casa habia cerrado,asi que me decidi por el PSS,estoy muy contento con el.
                      Me decidi por este modelo y no por el de Volvo,porque en las especificaciones del Volvo indica expresamente que la alineacion debe de ser perfecta y en cambio en el PSS admite bastante margen,otro punto a destacar fue que parece ser que los prensas de labios pueden llegar a marcar el eje con lo posibles problemas que puede dar a largo plazo.sobre la toma de agua de refrigeracion del PSS solo es necesario conectarla a una toma de agua en embarcaciones rapidas(mas de 12knt),en un velero basta con poner un tubo(transparente para poder comprobar que hay agua en el interior del prensa)que quede por encima de la linea de flotacion y es importante NO DOBLARLO NI CERRARLO,otra ventaja del PSS sobre el Volvo es que no necesita ningun tipo de mantenimiento anual(grasa) y tampoco es necesario purgarlo cuando se hecha el barco al agua despues de la varada,por lo que no se va a quemar por este motivo(por esto es importante que el tubo no tenga dobleces ni este cerrado).
                      Sobre el cofrade que dice que ha utilizado el gato para comprimirlo,pues puede que sea una buena solucion,porque a mi,debido a la posicion y la falta de puntos de apoyo adecuados me costo lo suyo comprimirlo la distancia marcada por el fabricante que creo recordar que era de 25mm.
                      En un articulo que puse en mi blog se ve una foto del Stopello sustituido,que debido a una mala alineacion que tenia el motor el disco de grafito estaba bastante desgastado por un lateral y aun asi no entro nunca ni una gota de agua.

                      Saludos.
                      sigpic

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

                        Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                        Gracias de nuevo cofrade,

                        En ese caso me decidiré por una de estas, mas simples y mas económicas

                        Veo que algunas llevan racor y otras no. La tuya sí lo lleva, creía que era para conectarlo al circuito de agua salada de refrigeración del motor



                        En las motoras aconsejan conectarlo al sistema de refrigeracion, por aquello de que a altas velocidades de planeo el prensa puede quedar fuera del agua de forma momentanea.
                        Ese mismo racor sirve en los veleros para despreocuparse de purgar la prensa cuando se saca el casco a varadero, ella sola ceba el prensa al volver al agua.

                        El hipotetico caso de que a largo plazo se puede marcar el eje es muy relativo.

                        De la misma manera, en caso de rotura del fuelle, es mucho mas segura la prensa de labio, ya que apenas embarcaria agua, mientras que la de anillo de grafito seria un desastre por su diseño de fuelle.

                        Una prensa de anillo de grafito no requiere engrasarla anualmente, pero por contra necesita reajustar la distancia anillo-placa.

                        Yo he usado los dos sistemas, y veo pros y contras en ambos.

                        A favor de labios;

                        Precio.
                        seguridad en caso de rotura.
                        tamaño.
                        sencillez de mantenimiento.
                        permite desplazar el eje en el agua.

                        A favor de anillo;

                        durabilidad.(excepto el fuelle)

                        a largo plazo no marcara el eje.



                        No hay mucho mas.

                        Ante las vibraciones las dos fallaran, cada una en un momento distinto.


                        No se cual es mejor, yo he optado esta vez por una de labios, pero no significa nada.

                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

                          Pues muchas gracias a todos por los comentarios.


                          Y ahora sigo indeciso de cual poner


                          He visto que el Ercem que menciona Enrique si tiene para 25mm y para 25,4mm (1 ") aunque solo he encontrado una página italiana donde lo tienen pero no consigo encontrar si precio

                          El PSS americano lo tienen en varios sitios, pensaba comprarlo en Eromar.

                          Con el Volvo no hay problema para encontrarlo.


                          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

                            Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                            Gracias por la info Enrique.

                            El problema que le veo a la de Volvo es que según parece es muy sensible al alineamiento del eje, y eso no me gusta


                            Esta que me pones no la conocía, voy a investigarla...


                            este prensaestopa es el que lo llebo mi barco , mucho mucho mas de diez años , es conveniente una vez al año revisar el grafito ya que se desgasta , y se tiene que ir sacando de vez en cuando ,
                            y lo cambie , por desgracia por el , ELITE MARINE , EL CUAL ABRI UN POST , que no me llego a durar un año , y ahora llevo un volvo , ya que todo el mundo habla muy bien de el ,
                            salut kiqu
                            kiqu

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Prensaestopa PSS (Packless Sealing System)

                              Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                              Pues muchas gracias a todos por los comentarios.


                              Y ahora sigo indeciso de cual poner


                              He visto que el Ercem que menciona Enrique si tiene para 25mm y para 25,4mm (1 ") aunque solo he encontrado una página italiana donde lo tienen pero no consigo encontrar si precio

                              El PSS americano lo tienen en varios sitios, pensaba comprarlo en Eromar.

                              Con el Volvo no hay problema para encontrarlo.


                              Pues creo que lo llevaba Eromar, lo mirare a ver ...

                              El Volvo lo he llevado en muchos barcos, el ultimo el SO 49 que compre de nuevo lo vendí diez años después con la misma bocina seca Volvo, y como sabes era un barco de charter, cualquier bocina hay que cuidarla y el motor tiene que estar alineado con todas ellas y sobre todo por el bien del conjunto, en tu caso que eres manitas y tendrás tu motor perfectamente alineado no tendrás problemas con ninguna, las que friccionan un plato sobre otro salpican todas, tarde o temprano, la Volvo aun con un goteo la llenas de grasa y te aguanta lo suficiente hasta que la cambies, en un SO 42 que ya compre de ocasión la cambie y aproveche para pasar una mas a la vez, ya que Volvo recomienda cambiarla cada 2 o 3 años y vendi el 42 con la que llevaba puesta y la otra metida en el eje a proa sin usar
                              Aun le doy vueltas a hacerle una recuduccion a mi bocina par aponer la Volvo, el problema es que tengo poco eje dentro y serrar unos centimetros la bocina que es de inox de 10 mm

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X