VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Despacho a 60 millas

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Despacho a 60 millas

    Hola gran familia servios todo lo que querais que hoy invito yo

    Tengo una pregunta que no se si es tonta o inocente. ya podeis perdonar mi ignorancia

    Estaba mirando un Starfisher 840. gran barco. pone que tiene despacho para 60 millas. como soy patron de yate no hay problema

    Mi pregunta es. si el barco esta despachado a 60 millas significa que la automia del deposito de combustible da para ir y volver y tener algo de margen de seguridad?

    o no tiene nada que ver el despacho con la autonomia!??

    Gracias

    y que dios os lo pague con un buen polvete de domingo que menudo dia hace jurjurjur

  • #2
    Re: Despacho a 60 millas

    Originalmente publicado por ESP957 Ver Mensaje
    Hola gran familia servios todo lo que querais que hoy invito yo

    Tengo una pregunta que no se si es tonta o inocente. ya podeis perdonar mi ignorancia

    Estaba mirando un Starfisher 840. gran barco. pone que tiene despacho para 60 millas. como soy patron de yate no hay problema

    Mi pregunta es. si el barco esta despachado a 60 millas significa que la automia del deposito de combustible da para ir y volver y tener algo de margen de seguridad?

    o no tiene nada que ver el despacho con la autonomia!??

    Gracias

    y que dios os lo pague con un buen polvete de domingo que menudo dia hace jurjurjur
    Que dios nos coja confesados con los títulos. Pais ¡¡¡¡.
    Viva la titulitis.
    Perdona cofrade no va contigo. No el despacho de la embarcación nada tiene que ver con la autonomía, se refiere a las normas de seguridad y no al anatema de Rajoy.

    Comentario


    • #3
      Re: Despacho a 60 millas

      y alguien sabe más o menos que autonomia puede tener un starfisher 840..

      ya se que es un tema complicado los consumos las condiciones blablalbalb...

      pero asi una idea.


      y no os metais con los politicos que al final me echaran a mi del foro por ser el creador de este hilo jurjurjur

      Comentario


      • #4
        Re: Despacho a 60 millas

        Sencillamente depende de la capacidad del tanque i del consumo del motor.
        Yo con dos litros voy de barcelona a las islas, y me sobra
        El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

        visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
        http://nauticpremia.blogspot.com.es/
        https://www.facebook.com/clubnauticpremia
        www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

        Comentario


        • #5
          Re: Despacho a 60 millas

          Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
          Sencillamente depende de la capacidad del tanque i del consumo del motor.
          Yo con dos litros voy de barcelona a las islas, y me sobra
          Eres duro con el chaval ....
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • #6
            Despacho a 60 millas

            Seguro que si...yo saldría a 60 millas y probaría......;-)
            Ahora en serio, repasa los apuntes de patrón de yate, la parte de consumo y autonomía.
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Despacho a 60 millas

              consumo y autonomia se da en Capitan de yate.

              yo por lo menos no di en patron de yate. o igual es que iba

              Comentario


              • #8
                Re: Despacho a 60 millas

                Yo solo yengo el per y venia este tema

                Comentario


                • #9
                  Re: Despacho a 60 millas

                  Un amigo salió a probar la autonomía de una carabela, pensó, si la tierra es casi redonda, no tengo mas que navegar todo recto hacia el oeste, y cuando se me acabe el combustible, me sitúo en la carta, y ya tengo la autonomía en millas.
                  Un cofrade le dijo, que no fuese burro, que si se le acababa el combustible, se le apagaría el GPS, y no vería la situación final.
                  Otro cofrade le dijo que preguntara el consumo de una hora, a velocidad crucero, y la capacidad de combustible, que el por unas cervezas, le haría el cálculo.
                  Un cuarto tipo que estaba en la barra de la taberna escuchando, le susurró, que no se fiara, que ese tipo malencarado no era CY.

                  En las 840 hay por lo menos cuatro motorizaciones diferentes, con consumos diferentes y tanques diferentes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Despacho a 60 millas

                    estupendo! creo que me compraré un kayak. que me va a salir un poco más barato!

                    Comentario


                    • #11
                      Despacho a 60 millas

                      Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
                      Un amigo salió a probar la autonomía de una carabela, pensó, si la tierra es casi redonda, no tengo mas que navegar todo recto hacia el oeste, y cuando se me acabe el combustible, me sitúo en la carta, y ya tengo la autonomía en millas.

                      Un cofrade le dijo, que no fuese burro, que si se le acababa el combustible, se le apagaría el GPS, y no vería la situación final.

                      Otro cofrade le dijo que preguntara el consumo de una hora, a velocidad crucero, y la capacidad de combustible, que el por unas cervezas, le haría el cálculo.

                      Un cuarto tipo que estaba en la barra de la taberna escuchando, le susurró, que no se fiara, que ese tipo malencarado no era CY.



                      En las 840 hay por lo menos cuatro motorizaciones diferentes, con consumos diferentes y tanques diferentes.

                      Y finalmente se pasó a bandera belga
                      Ronda de mi parte, muy bueno

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Despacho a 60 millas

                        No Cofrade.
                        Lo mejor es preguntar a su dueño o vendedor actual, la configuración de ese barco en concreto.
                        La autonomía es un dato aproximado, ya que, una vez en tu poder, es como un coche, llenas el depósito, anotar las millas navegadas, y vuelves a llenar.
                        Ya tienes un consumo medio.
                        Y recuerda siempre, margen suficiente para volver, en el mar no hay estaciones de servicio.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Despacho a 60 millas

                          Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
                          Un amigo salió a probar la autonomía de una carabela, pensó, si la tierra es casi redonda, no tengo mas que navegar todo recto hacia el oeste, y cuando se me acabe el combustible, me sitúo en la carta, y ya tengo la autonomía en millas.
                          Que animal!!! no sabía que la tierra es plana y que hay una linea hacia el w que si la traspasas te caes al vacio ? ....yo no paso nunca de la linea...
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Despacho a 60 millas

                            Pero no nos toma eL pelo?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Despacho a 60 millas

                              Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                              Sencillamente depende de la capacidad del tanque i del consumo del motor.
                              Yo con dos litros voy de barcelona a las islas, y me sobra
                              Me parece que son pocas birras solo dos litros, salvo que te refieras al gasoil que entonces vas sobrado
                              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X