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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Posible bricochapuza

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  • Vela Posible bricochapuza

    Hola a todos

    Después de ver tantas y tantas imágenes ya de la Volvo Ocean Race y, en especial una del mapfre con tres velas izadas a proa, pasa por mi cabeza una idea
    ¿Seria posible, utilizando el amantillo del tangon como driza y haciendo firme el puño de amura a una cornamusa situada en el centro de la proa, izar el tormentín a modo de trinqueta?
    Se que probablemente desestabilizase el centro de empuje de las velas, pero no estoy hablando de efectividad, simplemente de si seria posible y que pasaría

    Gracias y una ronda a mi cuenta por aguantar mis desvaríos

  • #2
    Re: Posible bricochapuza

    ¿Nadie lo había pensado antes o es una burrada demasiado grande?
    Se me ocurrió que se podría izar de esta forma:

    Se emplearía un cabo de stay y a la vez de driza, es decir, estaría hecho firme a la cornamusa de proa, pasado por una polea unida al amantillo del spi y luego al puño de driza del tormentín, el tormentín, que en mi caso va unido al stay con unos corchetes, se pondría al stay/driza
    Cobrando el amantillo conseguirias izar el tormentín y tensar el stay a la vez

    Otra ronda y gracias de nuevo

    Comentario


    • #3
      Re: Posible bricochapuza

      Hola,
      Editado por última vez por ikaro; 26/10/2014, 20:04:05. Razón: duplicado


      Comentario


      • #4
        Re: Posible bricochapuza

        Hola, se me ocurre que la cornamusa no está diseñada para efectuar un esfuerzo hacia arriba, igual arrancas un trozo de cubierta en el experimento. Procura hacerlo con poco viento y sin tensar mucho, ten en cuenta que la polea te va a multiplicar el esfuerzo.


        Comentario


        • #5
          Re: Re: Posible bricochapuza

          Originalmente publicado por ikaro Ver Mensaje
          Hola, se me ocurre que la cornamusa no está pensada para esfuerzos en vertical, igual arrancas un trozo de cubierta en el experimento
          Es una vela de poca superficie, y no creo que tire mas verticalmente que la retenida del tangón, que utiliza esa cornamusa como base

          Comentario


          • #6
            Re: Posible bricochapuza

            Ya nos contarás.


            Comentario


            • #7
              Re: Posible bricochapuza

              No lo veo nada, pero que nada , claro, pero ya diras como va.
              www.labsisreus.cat

              Comentario


              • #8
                Re: Posible bricochapuza

                Originalmente publicado por sactigel Ver Mensaje
                Es una vela de poca superficie, y no creo que tire mas verticalmente que la retenida del tangón, que utiliza esa cornamusa como base
                El tormentín se iza con castaña y tira muchisimo.

                busca hilos sobre estay de trinqueta, hay varios,. el de "en_transit" es muy bueno.

                Comentario


                • #9
                  Re: Re: Posible bricochapuza

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  El tormentín se iza con castaña y tira muchisimo.

                  busca hilos sobre estay de trinqueta, hay varios,. el de "en_transit" es muy bueno.
                  Evidentemente en caso de utilizar el tormentín para lo que esta diseñado se pondría donde debe de ser, en el stay de proa, solo teorizaba de utilizarlo en conjunción con el génova.
                  Gracias, le echare un ojo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Posible bricochapuza

                    Una ronda
                    Yo había pensado en hacer eso mismo en mi barco. Eso sí: le iba a poner un cadenote al cáncamo de la contra del tangón; creo que debes hacer lo mismo, sin el cual la cubierta se puede dañar. Sobre el tema driza-garruchos-estay etc, yo simplemente cambiaría el amantillo de tangón por driza más fuerte, reforzaría con cincha fuerte el gratil del tormentín, y me olvidaría de lo demás. Decir que, cuando me convirtieron un antiguo espi en gennaker, el velero lo hizo así y va de maravilla.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Re: Posible bricochapuza

                      Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                      Una ronda
                      Yo había pensado en hacer eso mismo en mi barco. Eso sí: le iba a poner un cadenote al cáncamo de la contra del tangón; creo que debes hacer lo mismo, sin el cual la cubierta se puede dañar. Sobre el tema driza-garruchos-estay etc, yo simplemente cambiaría el amantillo de tangón por driza más fuerte, reforzaría con cincha fuerte el gratil del tormentín, y me olvidaría de lo demás. Decir que, cuando me convirtieron un antiguo espi en gennaker, el velero lo hizo así y va de maravilla.
                      Pensaba probar el concepto en un día de poco viento para no arriesgar el material existente, y luego, si veo que funciona, adaptar el barco para poder utilizarlo con la adecuada seguridad

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Posible bricochapuza

                        Pruebalo, que casi seguro que no te pasara nada malo, esa cornamuza de proa estara diseñada para poder remolcar el barco sin problemas, un tormentin te va a dar poco juego , no tendra muchos m2., para hacer pruebas y ver en que rumbo notas mejoras es un comienzo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Re: Posible bricochapuza

                          Originalmente publicado por grillete Ver Mensaje
                          Pruebalo, que casi seguro que no te pasara nada malo, esa cornamuza de proa estara diseñada para poder remolcar el barco sin problemas, un tormentin te va a dar poco juego , no tendra muchos m2., para hacer pruebas y ver en que rumbo notas mejoras es un comienzo.
                          Esa es la idea, encima esa cornamusa es bastante pesada, de hecho es una mezcla de vita y cornamusa de probada dureza

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Posible bricochapuza

                            El problema para mi está en la tensión que hay que dar al nuevo "stay" si quieres usarlo con el tormentín para condiciones de tormentín y que con viento fuerte la vela porte decentemente.
                            Esa tensión es mucho mayor de la que aguanta el tormentín sin deformarse completamente si tiras de sus extremos.
                            Tendrías que dotar al tormentín de un stay de cable o de dyneema o similar al que poder dar esa tensión. Y una driza que no estire. Incluso puede que la tensión sea demasiada para la polea que tengas arriba, si no es muy robusta.
                            En algunos vela ligera, como el Snipe, se hace así, pero se le mete una carga bárbara al stay, con unas "magic box" (al menos cuando yo navegaba en Snipe) con desmultiplicación 8:1 o similar y un palo muy flexible.
                            En un genaker no es lo mismo, porque apenas llevan tensión en el grátil.

                            Por eso se suele montar por separado. Un stay de trinqueta de cable o textil adecuado, fijo arriba y al que se da tensión abajo mediante un aparejo de poleas o un volante o tensor de tornillo. Y sobre ese izas la trinqueta o tormentín con la driza correspondiente.

                            Con poco viento todo pintará muy bien, pero imagínatelo con rasca, el tormentín flameando salvajemente, las escotas pegando latigazos, el gualdrapazo de la vela cuando coge viento y el arco que haría el stay, que no te dejaría ceñir.
                            Pero pruébalo, no creo que rompas nada y probando verás los pros y las contras.


                            Edu

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Re: Posible bricochapuza

                              Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                              El problema para mi está en la tensión que hay que dar al nuevo "stay" si quieres usarlo con el tormentín para condiciones de tormentín y que con viento fuerte la vela porte decentemente.
                              Esa tensión es mucho mayor de la que aguanta el tormentín sin deformarse completamente si tiras de sus extremos.
                              Tendrías que dotar al tormentín de un stay de cable o de dyneema o similar al que poder dar esa tensión. Y una driza que no estire. Incluso puede que la tensión sea demasiada para la polea que tengas arriba, si no es muy robusta.
                              En algunos vela ligera, como el Snipe, se hace así, pero se le mete una carga bárbara al stay, con unas "magic box" (al menos cuando yo navegaba en Snipe) con desmultiplicación 8:1 o similar y un palo muy flexible.
                              En un genaker no es lo mismo, porque apenas llevan tensión en el grátil.

                              Por eso se suele montar por separado. Un stay de trinqueta de cable o textil adecuado, fijo arriba y al que se da tensión abajo mediante un aparejo de poleas o un volante o tensor de tornillo. Y sobre ese izas la trinqueta o tormentín con la driza correspondiente.

                              Con poco viento todo pintará muy bien, pero imagínatelo con rasca, el tormentín flameando salvajemente, las escotas pegando latigazos, el gualdrapazo de la vela cuando coge viento y el arco que haría el stay, que no te dejaría ceñir.
                              Pero pruébalo, no creo que rompas nada y probando verás los pros y las contras.


                              Edu
                              Si, esta claro que la cosa podría ser una locura con mucho viento, es con vientos flojos cuando me gustaría probar si hace diferencia llenado con el o sin el

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