VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

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    Hola compañeros

    He visto en muchos barcos de mi pantalan, que la unión ancla-cadena se coloca de la siguiente manera:

    Ancla-quita vueltas-cadena

    A algunos navegantes esta combinación no les gusta, el problema es que el quita vueltas, al estar unido al ancla tiene poca movilidad y pueden romperse algunas de sus patas si estamos fondeados en sitios de cambios de mareas al cambiar el tiro 180º cada 6 horas.

    Que pensais?

    Como lo llevas tu ?

    Gracias
    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
    Socio de ANAVRE

    https://veleroironia.blogspot.com/

  • #2
    Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

    Para mi de la manera mas robusta:

    Ancla, grillete, cadena.

    El quitavueltas es uno de esos elementos incomprensibles.

    Tonitutusaus

    Comentario


    • #3
      Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

      Una ronda
      Leídos algunos estudios y vistos algunos accidentes, me decanto por la siguiente secuencia: ancla; grillete (arganeo); otro grillete, caso no se pueda adaptar el primero a la cadena y cadena. Si se va a dejar el barco algunos días en el fondeo sí que sería conveniente montar el quita vueltas, pero a unos 40 cm del arganeo. El quita vueltas no es una rótula multidireccional, por lo que, si montado directamente en el ancla y exigido lateralmente corre el peligro de romperse.
      Dos observaciones: los grilletes a ser usados deben ser de un tamaño mayor que el de la cadena (cadena de 6, grillete de 8; cadena de 8, grillete de 10...) y mucho cuidado con la calidad de grillete y quita vueltas. No te puedes hacer una idea de la debilidad de un elemento de calidad "normal". Recomiendo enfáticamente los Wichards (no es propaganda, es divulgación de una experiencia).

      Comentario


      • #4
        Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

        Hola.

        A ver. No es lo mismo echar un ratito en un fondeo para bañarse, comer o echar una siesta o hacer una noche, que pasarse en un fondeo varios días.

        El quitavueltas, como su propio nombre indica, es eso. Un quitavueltas.

        Prueba a tirarte unos días con varios borneos sin quitavueltas y a ver que tal levantas la linea, sobretodo si llevas molinete.

        Trabajo colgando cosas todos los días, con responsabilidad civil y penal, algunas veces personas y a veces cosas muy pesadas y conozco la facilidad de rotura de los materiales, ya sean cadenas o cables por torsión. Es el peor de sus enemigos y el más indetectable.

        El quitavueltas no debe nunca estar como elemento único interpuesto en la linea, si bien, se pueden interponer más quitavueltas a lo largo de la linea de cuelgue, pero el elemento soporte, en este caso, el ancla, debe llevar uno, con independencia de que haya más.

        Es por eso, que todos los ganchos de puentes grúa, de travelift y grúas pórtico lo llevan incorporado en el mismo cuerpo del gancho, es auto virante. Si se quiere interponer otro en la linea, pues muy bien, pero el elemento final, ha de llevarlo.

        Saludos.


        Comentario


        • #5
          Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

          A mi no me gusta el quita-vueltas fijado a la cadena directamente, porque un tiro a 90 grados hace palanca entre la pestaña del quita-vueltas y el ancla, facilitando la rotura.
          la forma mas segura, desde mi punto de vista, es cadena-quitavueltas-dos eslabones de cadena-grillete-ancla
          Así lo llevo yo.
          Un saludo
          La reforma de un Trident 80:
          www.trident-80.es.tl

          Comentario


          • #6
            Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

            Añado, aunque no tenga nada que ver. Que deseo nadie se vea envuelto en un juicio por caída de un actor de un sistema de motores desde varios metros de altura, con resultado de lesiones, el cual no llevaba quitavueltas al final de la linea comprobado y con su pegatina correspondiente de revisión anual por empresa homologada.

            Sé que no es lo mismo, pero darle una vuelta al coco con vuestro seguro, etc, con vuestros barcos. Que cada uno monte lo que quiera.

            Saludos.


            Comentario


            • #7
              Arraigo ancla-quitavueltas-cadena


              Así lo llevo yo.
              Ya salió esta foto antes en LTP



              Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
              Editado por última vez por scampolo; 12/10/2016, 11:18:17.

              Comentario


              • #8
                Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

                Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                [ATTACH]56897[/ATTACH]
                Así lo llevo yo.
                Ya salió esta foto antes en LTP



                Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
                Eso si vale. A nivel legal, quiero decir. Pero cadena entre el quitavueltas y el hierro no, la diferencia es que ese grillete, se considera punto de anclaje final, y la cadena se considera linea de suspensión. :

                Comentario


                • #9
                  Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

                  Hola Edu, yo lo llevo como Scampolo, ancla, grillete, quitavueltas, si se pone el quitavueltas directamente sobre el ancla al bornear si el ancla se enroca puede partir una de las patas del quitavueltas y ya la hemos liao.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

                    Originalmente publicado por ulyses Ver Mensaje
                    Hola Edu, yo lo llevo como Scampolo, ancla, grillete, quitavueltas, si se pone el quitavueltas directamente sobre el ancla al bornear si el ancla se enroca puede partir una de las patas del quitavueltas y ya la hemos liao.
                    Esa era mi duda.
                    Pero ¿que grillete poner? las cadenas tienen poca holgura en el interior de los eslabones y se debe colocar al menos de la misma sección que la cadena ¿no?.

                    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                    Socio de ANAVRE

                    https://veleroironia.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

                      Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                      Esa era mi duda.
                      Pero ¿que grillete poner? las cadenas tienen poca holgura en el interior de los eslabones y se debe colocar al menos de la misma sección que la cadena ¿no?.

                      grillete de hierro forjado, no de inox
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

                        Muy interesante, a ver a que conclusión llegamos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

                          Una variante muy recomendable es: ancla > grillete > 3 eslabones de cadena > giratorio > cadena principal. Es un sistema que minimiza el peligroso problema que comenta ignius de los esfuerzos laterales.
                          En la foto se ve más claro. Como detalles: Los grilletes mejor una talla mayores que la cadena. En caso de utilizar grilletes con tornillo embutido, poner siempre fijador en los fileteados. Con los grilletes tradicionales, un poco de alambre inox o una brida plástica.
                          La inmensa mayoría de problemas de rotura en las uniones ancla>giratorio>cadena parten de un tornillo, grillete o pasador que se afloja.
                          En este artículo hay más fotos y se comentan más explicaciones sobre el tema de los accesorios del fondeo
                          Editado por última vez por enric rosello; 05/02/2016, 18:26:00.
                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

                            Totalmente de acuerdo en este último sistema y las ventajas que aporta.

                            De todas formas, hay que tener en cuenta dos cosas:

                            Un buen quitavueltas tiene una carga de rotura muy superior a la de la cadena del calibre a la que va unido.

                            El posible peligro de forzar el quitavueltas cuando se enroca, no es tan común, pues normalmente, en situación de fondeo y a menos que se esté en un buen carajal, las fuerzas que allí llegan están atenuadas por la cadena y su catenaria (eso si hay una longitud de fondeo adecuada). Otra cosa es en el momento de levar el ancla, pero eso es un momento en el cual normalmente podremos controlar el tiro.

                            Dicho de otra forma y resumiendo: si se emplea un quitavueltas de calidad, las posibilidades de roturas como las que aquí se comentan, son mínimas.
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Arraigo ancla-quitavueltas-cadena

                              Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                              [ATTACH]56897[/ATTACH]
                              Así lo llevo yo.
                              Ya salió esta foto antes en LTP



                              Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
                              Yo lo tengo igual que tu Pepe, fuisteis tú quien me lo dijo Además acabé poniendo los tres eslabones entre el quita vueltas y el grillete, de modo que el tema queda así:

                              Ancla - grillete - 3 eslabones - quita vueltas - cadena



                              Demonios! Lo he repetido, ya lo había dicho el cofrade Enric
                              Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 29/10/2014, 10:24:46.
                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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