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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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instalación electrica desde 0

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  • #16
    Re: instalación electrica desde 0

    Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
    En paralelo.


    Si han puesto el separador de baterías no tiene sentido que el alternador vaya conectado al arranque porque lo puentearía anulando el efecto del separador.

    Perdona por tardar en asomarme

    Tengo entendido que tener las baterías constantemente en paralelo no es bueno ya que si una de las dos se echa a perder te echaría a perder irremediablemente la que está bien .
    Y ya se que para ponerlas en paralelo han de ser exactamente iguales

    Comentario


    • #17
      Re: instalación electrica desde 0

      Pickti, ni si ni no ni bueno ni malo. Se estropean en paralelo como estando en serie, pues entonces como nos las arreglamos para aumentar en amperios la capacidad baterías más grandes que no caben en según que barcos, vasos de 2 voltios en serie o lo más sencillo y económico, varias baterías en paralelo.

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #18
        Re: instalación electrica desde 0

        Necesito haceros otra pregunta
        Estoy instalando el separador de baterías y en el plano de instalación me pide que lo conecte al la llave de arranque y a la referencia de tensión del alternador para energizar y compensar la caída de tensión respectivamente o al menos eso es lo que mi bajo nivel de inglés me ha dejado entender. Dicho esto adjunto unas imágenes del alternador y de las instrucciones del separador a ver si me podéis decir a donde tengo que conectar cada cosa ya que el jodido alternador no indica que es cada cable.


        En la instrucciones pone que estas conexiones son opcionales así que ¿Si solo conectase la entrada del alternador y las tres salidas de las baterías pasa algo? supongo que en este caso el único problema seria una caída de tensión mayor ¿Pero cargarían igual no?

        Muchas para el que me ayude por que me ayudará muchísimo.

        Comentario


        • #19
          Re: instalación electrica desde 0

          En serio nadie sabe como conectar un separador de baterías?

          Comentario


          • #20
            Re: instalación electrica desde 0

            Hola y como no unas birritas
            por la razón que sea no puedo mirar las fotos ,pero por lo que cuentas el tema de conectarlo lo que sea a la llave de arranque es una seguridad ,para que cuando la quites porque te vas no quede nada conectado accidentalmente.
            No se como es ese seccionador pero esa palabra significa interruptor entiendo que tendrás que sacar un cable positivo del alternador , de ahi al seccionador ,de este puedes pasarlo o no por el arranque ... pero no se si sera mucha chicha y de ahí ya para el separador

            Comentario


            • #21
              Re: instalación electrica desde 0

              Originalmente publicado por el_pickti Ver Mensaje
              p { margin-bottom: 0.25cm; line-height: 120%; } Rondas para todos y más aun para el que aporte


              Voy a hacer la instalación eléctrica de mi velero y quisiera que me ayudarais/aconsejarais con ella.

              Adjunto varias imágenes que valen mas que mil palabras, una de ellas es la instalación que creo mas conveniente, pero me gustaría que le echaseis un vistazo y me deis vuestra opinión, mejoras, errores, etc.
              Las otras imágenes son del alternador, el motor de arranque del diésel y unos taladros roscados en el bloque motor.

              Tengo dudas de como se harían las conexiones para el arranque y para la carga de baterías
              -¿Con un solo cable debidamente dimensionado desde la solenoide del motor de arranque hacia las baterías es suficiente? ¿Iría por ahí la corriente para el arranque y luego volvería del alternador para cargar las baterías o hacen falta mas cables?
              -En cuanto al negativo, he de conectarlo al bloque motor ¿No? ¿Existe alguna conexión especifica para este? He mirado todo el motor y no parece que exista dicha conexión ¿Si limpio de pintura los taladros roscados de la foto me serviría para la conexión del negativo?


              P.D: Siento que el esquema sea hecho a mano pero aún no se manejar ningún programa para hacer esos esquemas tan guays que se ven por ahí.





              Pitcki:

              En tu primer esquema, las dos baterías de servicio están en paralelo. En cualquiera de las posiciones del interruptor (I, II, I + II) realmente estás poniendo las dos baterías simultáneamente. O sea, que según tu esquema sólo tienes I+II.

              Comentario


              • #22
                Re: instalación electrica desde 0

                Pitcki:

                Supongo que es un problema de representación (vamos, que está mal dibujado). Los selectores tienen dos bornas de entrada y una de salida. Los contactos internos son los que permiten seleccionar I, II, o I+II. No hagas puentes entre bornes como los que has representado.

                Comentario


                • #23
                  Re: instalación electrica desde 0

                  Buena observacion Oscar,

                  Tal y como las tienes dibujadas, las baterias estan en paralelo.

                  Tendrias que poner al borne del medio las dos unidas, y a cada extremo solo una.

                  Saludos
                  There is a difference between living
                  and being ALIVE.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: instalación electrica desde 0

                    Yo creo que es sólo un problema de dibujo.
                    Lo que tiene que hacer es dibujar dos bornes de entrada, uno para batería I y otro para batería II y el borne de salida. No hay que representar los puentes entre bornes I y II ni el borne intermedio entre los dos. El selector hace las conexiones y puentes internamente.
                    A mí me despistó el dibujo porque seguí los cables, interpretándolo como si fuera un circuito eléctrico. Luego me di cuenta que pitcki realmente quería representar un selector convencional de tres posiciones.
                    Evidentemente no es como lo ha dibujado, pero si él lo entiende es suficiente.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: instalación electrica desde 0

                      Cierto, he cometido un error de dibujo, pero no es mi intención poner las baterías siempre en paralelo.

                      No obstante mi duda ahora no es esa, es el como conectar el separador de carga, puente de diodos o aislador de baterías no se como llamarlo pero es este en concreto: http://www.francobordo.com/victron-e...-p-337467.html
                      No se si es suficiente conectando solo la entrada del alternador y las tres salidas a baterías o es estrictamente necesario conectar el "diodo de compensación" y la "energizazión del alternador" y a donde hay que conectar cada cosa.
                      Gracias por vuestra ayuda es muy valiosa para mi

                      P.D: no se por que no se ven las fotos las subí a imageshak por que no me es posible adjuntarlas y no tengo el espacio lleno

                      Comentario


                      • #26
                        Re: instalación electrica desde 0

                        No todos los esquemas son iguales, ni todos los alternadores por tanto todos los casos y todos los consejos.
                        Hay alternadores que necesitan alimentación para que carguen"energización" como le llamais. Por esos es tan complicado a veces instalar separadores sin esa conexión. No siempre funcionan.
                        No es problema de como se conecta un separador ni un alternador, sino un separador a un alternador.

                        Todo este rollo es solo para decirte que va a positivo de contacto.


                        No confundir el terminales energizer con el de compensación, son para cosas distintas.

                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: instalación electrica desde 0

                          ¿Has visto letras en las bornas del alternador? ¿Has seguido los cables finos hasta ver a qué equipos van conectados? ¿Sabes si el regulador de tensión está incorporado o va separado del alternador?

                          Las bornas en un alternador pueden ser:
                          B+ (es la salida de carga y es donde se conecta el cable gordo que has de conectar al input del separador)
                          W (salida de frecuencia para el tacómetro)
                          D+ (es la referencia de tensión para el regulador de tensión si éste está separado del alternador)
                          DF o F (viene del regulador y es la excitación de campo del alternador)
                          Puede haber otros cables que van a la lámpara con el símbolo de batería y a la llave de contacto.

                          Yo creo que puedes probar. No sueltes cables con el motor en marcha, aparte del peligro de que te pille la correa puedes quemar los diodos del alternador.
                          Conectas el B+ al input del separador y los positivos de las baterías a los output del separador. Giras la llave (sin arrancar) y compruebas que se enciende la lámpara de no carga la batería. Arrancas y si la lámpara se apaga es que todo está bien. Puedes verificarlo midiendo la tensión de salida del alternador (entre el B+ del alternador y masa o entre la borna input del separador y masa) que debe ser alrededor de 13V (masa es cualquier parte metálica del motor).
                          Si la lámpara de la batería no se apaga o si no hay tensión de salida en el alternador, entonces necesitas conectar el cable de excitación entre la llave de contacto y el separador, tal y como te indica el manual del separador.

                          El diodo de compensación es algo conveniente pero no esencial. Pero no sé como lo conectarías. Teóricamente tendrías que conectarlo a la entrada de la referencia de tensión del regulador de tensión. Si no lo pones, el alternador no cargará al 100% las baterías ya que los diodos del separador restan unos 0,7V a la tensión de salida del alternador, por lo que en bornes de las baterías no llegaras a la máxima tensión.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: instalación electrica desde 0

                            A ver si ahora se ven las imágenes, creo que al fin he podido adjuntarlas . Las imágenes son:
                            -Un dibujo que representa la parte trasera del alternador con los colores de los cables que salen de el.
                            -El esquema que me viene en las instrucciones del separador.
                            -Las instrucciones del separador en inglés y en foto borrosa .
                            -Una foto de la parte trasera del alternador (la hice como buenamente pude pues no queda espacio físico en el motor para la foto).
                            -Una foto de la referencia del alternador por si sirve de algo.

                            A ver si con estos datos es más fácil ayudarme.
                            Muchísimas gracias a todos de verdad .
                            Archivos Adjuntos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: instalación electrica desde 0

                              Supongo que ya lo sabes cofrade, tienes un alternador Mitsubishi de 50 amperios modelo 31A68-00402, en internet hay informacion por un tubo sobre el.

                              En este enlace te explica que es cada borna, la "L" (para la lucecita de test), la "S" (para regular el voltaje) y la B+ (salida de positivo) y su función, es en ingles, no sé si te ayudará en algo ...



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                              • #30
                                Re: instalación electrica desde 0

                                Pickti:

                                Sigue los cables del alternador y mira a qué están conectados.

                                Mira a ver si el violeta va a la llave de contacto, el amarillo-verde a la lámpara de aviso de carga de batería y el gris al tacómetro.

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