VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Monitor de bateria "low cost"

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  • #16
    Re: Monitor de bateria "low cost"

    Originalmente publicado por Vladis Ver Mensaje
    ...

    Tuve algunos problemas en la calibración, pero con la ayuda excepcional de la empresa china, al final todo estaba funcionando sin problemas. Os dejo aquí algunas fotos.

    Saludos, Vladis
    Encontré el cacharrillo a muy buen precio y lo compré.
    Es con el shunt de 200A (por algo era barato).
    Lo instalé y la calibración de la corriente me da problemas. ¿Como lo has hecho?

    Comentario


    • #17
      Re: Monitor de bateria "low cost"

      Originalmente publicado por El Toro Ver Mensaje
      Vladis:
      ¿Qué ventaja tendrías con el shunt de 50Amp que no tienes ahora con el de 100Amp?
      Según me comentaba un vendedor, cuanto más próximo está el alcance del shunt a los máximos amperajes que le van a pasar, más precisas son las lecturas. Puede cambiarse un shunt por otro que se ajuste mejor a tus necesidades, pero hay que hacerle una calibración al aparato, en cuando me diga cómo se hace, os lo cuento, por si le sirve a alguien más.
      sigpic FSM, Ramén!!!

      Comentario


      • #18
        Re: Monitor de bateria "low cost"

        Originalmente publicado por Perseis Ver Mensaje
        Encontré el cacharrillo a muy buen precio y lo compré.
        Es con el shunt de 200A (por algo era barato).
        Lo instalé y la calibración de la corriente me da problemas. ¿Como lo has hecho?
        Hola,

        Sí . Tuve problemas en el ajuste de la corriente. Te envié un PM con la descripción de mi experiencia.

        Saludos, Vladis
        Proyectos electrónicos para mi barco

        Comentario


        • #19
          Re: Monitor de bateria "low cost"

          Originalmente publicado por Vladis Ver Mensaje
          Hola,

          Sí . Tuve problemas en el ajuste de la corriente. Te envié un PM con la descripción de mi experiencia.

          Saludos, Vladis

          No he recibido nada. Por si acaso es problema de mi dirección de correo (alguna vez me los ha dado), la he cambiado.
          Por favor, enviamelo de nuevo. Gracias.

          Comentario


          • #20
            Re: Monitor de bateria "low cost"

            Originalmente publicado por Perseis Ver Mensaje

            No he recibido nada. Por si acaso es problema de mi dirección de correo (alguna vez me los ha dado), la he cambiado.
            Por favor, enviamelo de nuevo. Gracias.
            ¡Claro! Eso es porque me lo ha enviado a mi y en correcto inglés además. Te lo reenvío en un momento.
            sigpic FSM, Ramén!!!

            Comentario


            • #21
              Re: Monitor de bateria "low cost"

              Ayer puse en práctica las indicaciones de Vladis: el medidor de corriente ahora es bastante menos "nervioso" que antes.
              Hice una comprobación basta de la medida para verificar la configuración del shunt con un par de bombillas y el consumo indicado era correcto.
              Está claro que el shunt debe ser lo más ajustado posible al valor máximo que se pretende medir. En mi caso, 200A, es muy exagerado, con 100A es suficiente. En cuanto pueda cambio el shunt. Además, cuanto mas bajo sea el valor del shunt, menos sensibilidad necesita el medidor y más estables son las medidas.
              Vladis, añade a tu lista de configuración: FL-04 corresponde al shunt de 200A.

              La relación entre las prestaciones del aparato y su precio está muy bien aunque como casi todos los productos chinos tiene una mala y escasa documentación.

              Comentario


              • #22
                Re: Monitor de bateria "low cost"

                Hola,

                Estoy feliz de que ha ajustado su medidor.

                Es increíble que la documentación del vendedor es tan escasa.

                En cuanto a lo shunt - abandoné la idea de obtener uno de menor valor . Puesto que la pantalla es capaz de mostrar 99.99A, estoy feliz de leer, por ejemplo, 1.96A cuando coloco una carga de prueba de 1.98A través de la batería.

                Saludos, Vladis

                ps: Lo siento de enviar el PM a una dirección equivocada!
                Proyectos electrónicos para mi barco

                Comentario


                • #23
                  Re: Monitor de bateria "low cost"

                  Originalmente publicado por Vladis Ver Mensaje
                  Hola,

                  Estoy feliz de que ha ajustado su medidor.

                  Es increíble que la documentación del vendedor es tan escasa.

                  En cuanto a lo shunt - abandoné la idea de obtener uno de menor valor . Puesto que la pantalla es capaz de mostrar 99.99A, estoy feliz de leer, por ejemplo, 1.96A cuando coloco una carga de prueba de 1.98A través de la batería.

                  Saludos, Vladis

                  ps: Lo siento de enviar el PM a una dirección equivocada!
                  Al contrario, te agradezco la información sobre los ajustes del medidor. Cuando instale el mío, me va a ser de gran utilidad. En realidad sería de gran utilidad para cualquiera que compre uno de ellos, mi recomendación es que la publiques en este hilo, para uso general. Que nos haya llegado sólo a Perseis y a mi, por accidente, es una pena.
                  sigpic FSM, Ramén!!!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Monitor de bateria "low cost"

                    Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
                    Al contrario, te agradezco la información sobre los ajustes del medidor. Cuando instale el mío, me va a ser de gran utilidad. En realidad sería de gran utilidad para cualquiera que compre uno de ellos, mi recomendación es que la publiques en este hilo, para uso general. Que nos haya llegado sólo a Perseis y a mi, por accidente, es una pena.
                    Lo siento, pero , a escribir en español , tengo que usar Google Traductor

                    Hello,

                    I will describe the problem I had and the solution
                    to cure it. I hope it will help you.

                    My problem was about the current setting. Firstly,
                    with no load, I long press the A/AH button until
                    the display shows 00.00. This is the zero point
                    setting. The 4 page leaflet tells me that I should
                    then set the high current point. It suggests to
                    use a 30A load (in the case of my 100A shunt). I
                    only have a multimeter capable of measuring 10A.
                    Also, when on anchor, I expect a consumption of
                    between 3A to 8A and a litle more when navigating.
                    So I assembled 3x 18 ohm (17W) ceramic resistors in
                    parallel. I wired my multimeter in series with this
                    resistor load and connected across the battery.
                    The multimeter showed me 1,98A and the monitor
                    showed about 1.2A and a bit erratic. I expected that
                    by adjusting the high current point I would correct
                    this. So I enter into debug mode (long press SET button)
                    and then short press SET until the lower display shows
                    current. Then I press V/W button to increase the
                    the reading from the 1.2A up to 2.0A (or 1.98A). Then
                    I save the setting as described in the leaflet (I skip
                    this step). I looked right but as soon as I switch
                    off the load, instead of zero, I get 0.8A! This
                    value is precisely what I added to 1,2A to get 2.0A.

                    So, I think that this high point setting is no good
                    as it disturbs the previous zero setting. I contacted
                    the seller asking for help. He said that a 100A shunt
                    should not be calibrated with a 2A load. I discussed
                    the possibility of buying a 50A shunt (which should be
                    my first choice). He said that the display could be
                    the same if I got a different shunt. I asked how I
                    could change the shunt setting. He said that there
                    is a -FL- setting with different values. -FL-01,
                    -FL-02, -FL-03, ..., up to -FL-09. He said that my
                    display was sent to me with the -FL-02 setting that
                    corresponds to a shunt of 100A. He said that to use the
                    display with a 50A shunt I should change this setting to
                    -FL-01. I do not know what shunts should be used
                    with -FL-03 and so one. So before ordering a new shunt
                    I tried to change this setting using the information
                    he sent me.

                    To enter in the "shunt changing mode" you should disconnect
                    the power (I am using the power from the battery being
                    measured). Then I should press and hold the SET button
                    and connect the power again. If the monitor wakes up
                    with SET button pressed it enters this mode and bottom
                    and -FL-02 should appear in the display. To change the
                    -FL- value I should short press SET several times until
                    I get the desired value. To save the new value you need
                    short press A/AH.

                    So I tried this and change -FL- to 01 to 03 and got
                    different but still uncorrected current readings. The
                    interesting thing is that by returning to -FL-02
                    everything started to work. It is strange since it was
                    already in -FL-02. So I repeated the current settings.
                    As before, I set the 00.00 reading with no load and then
                    tested the monitor with my 1.98A load. It showed me
                    1.96A and I did not tried to change it as I do not
                    know the accuracy of my multimeter and I did not
                    want to disturb the zero settings as hat is important
                    to distinguish between charging/discharging.

                    So that is my experience. I hope this could help you.
                    I kept my 100A shunt as readings are very precise and
                    stable (not a kind of erratic as before). I do not
                    know if you need so high currents.

                    Regards, Vladis
                    Proyectos electrónicos para mi barco

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Monitor de bateria "low cost"

                      Buenas:

                      Yo acabo de instalarlo, también con el shunt de 100 amp y tengo problemas similares en el ajuste de las intensidades (Amperios). Si ajusto el "0" la medidas de alta intensidad (8 Amp) son erróneas. Mide como la décima parte de la real. Si ajusto "alta intensidad" (8 Amp por ejemplo). Entonces las medidas inferiores, incluso el "0" son erróneas, mide de más. Parece como si el aparato no pudiera medir tanto rango.
                      He reseteado varias veces a los valores de fábrica, incluso he cambiado y "recambiado" los valores del shunt en el instrumento.

                      HELP. ¿Aguien sabe algo?.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Monitor de bateria "low cost"

                        Comprueba que el shunt este bien conectado: un extremo va al negativo de la batería, y todo lo que iba al negativo de la batería debes conectarlo al otro extremo del shunt.

                        No toques la calibración. Por lo que he podido deducir, la calibración de alta tienes que hacerla a la máxima corriente (100A en tu caso), y a ver como consigues una corriente precisa de 100A...

                        Es normal que la medida de la corriente sea algo inestable. Ten en cuenta que el aparato mide la tensión en el shunt que son 75mV por 100A por lo tanto 0.1A son 7.5 microV. Cualquier ruido que capte hace que baile.

                        Una causa de que haya una medida desplazada es que uses distintos tipos de conductores para cada señal que va al medidor. Tienen que ser lo 4 iguales. Las uniones de metales distintos producen voltajes del orden de los microV (efecto termopar). Si todas las uniones son siempre con los mismos metales, se compensa el efecto.

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Monitor de bateria "low cost"

                          Buenas,

                          Una pequeña recomendación, cuanbo calculéis el amperaje de consumo para instalar un shunt, no hay que olvidarse del "carracho" del barco que mas amperios traga, el molinete en caso de haberlo.

                          Por ejemplo un molinete de 1000w para 12v (recordemos Potencia=Intesidad*Voltaje) consume unos 84 amperios, de 1200w consume 100 amperios...... y el asunto es peor si tenemos en cuenta la perdida de voltaje que hay por lo largo que son los cables que llegan hasta el molinete con lo cual si nos llegan por ejemplo 10 voltios los 84 amperios se convierten en 100 y los 100 en 120...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Monitor de bateria "low cost"

                            Después de probar mil veces el calibrado obteniendo siempre el mismo resultado insatisfactorio, se me ocurrió intercambiar los dos cables del shunt el ISNA y el AGND. Compruebo que los valores que da son lógicos. Sólo veo anómalo el comportamiento del led "charging" que lo hace al revés de lo que debería (razonable). Vuelvo a dejar los anteriores cables como deberían de estar y todo comienza a funcionar correctamente.

                            Parece como si el instrumento estuviese "dormido" y con el intercambio de cables hubiese "despertado"

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Monitor de bateria "low cost"

                              Originalmente publicado por El Toro Ver Mensaje
                              Después de probar mil veces el calibrado obteniendo siempre el mismo resultado insatisfactorio, se me ocurrió intercambiar los dos cables del shunt el ISNA y el AGND. Compruebo que los valores que da son lógicos. Sólo veo anómalo el comportamiento del led "charging" que lo hace al revés de lo que debería (razonable). Vuelvo a dejar los anteriores cables como deberían de estar y todo comienza a funcionar correctamente.

                              Parece como si el instrumento estuviese "dormido" y con el intercambio de cables hubiese "despertado"

                              Yo tambien tuve problemas al principio.
                              Da la impresión de que estos cacharros vienen en un estado extraño y luego tocando cosas y volviendolo a dejar todo como al principio empiezan a funcionar. Misterios....

                              Comentario

                              Trabajando...
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