VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio de motor con saildrive.

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  • Cambio de motor con saildrive.

    Someto a consulta a esta ilustrada taberna el siguiente tema :
    Es necesario sacar el barco del agua para cambiar el motor llevando saildrive ?. Alguien ha pasado por esta experiencia?. Voy a hacerlo proximamente y tengo la duda de que pasara cuando saque el motor y el saildrive se apoye con el silentbloc y sobre la junta de estanqueidad . Creo que deberia suplementar el saildrive antes de sacar el motor a fin de que no caiga y pierda el centraje que tenia. No se si el eje bajara 2mm o 20mm . Otra alternativa seria sacar el barco del agua, colocarlo varado y colocar debajo del saildrive un caballete que lo mantenga en su sitio antes de desmontarlo . Me interesa aportaciones de los que lo han hecho o visto hacer.Saludos.

  • #2
    Re: Cambio de motor con saildrive.

    No hace falta sacar el barco, se aguanta perfectamente con el soporte de popa
    No creo que tu barco sea diferente ya que el alojamiento de la bancada del saildrive son todas iguales, los he sacado a decenas en Bv
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio de motor con saildrive.

      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
      No hace falta sacar el barco, se aguanta perfectamente con el soporte de popa
      No creo que tu barco sea diferente ya que el alojamiento de la bancada del saildrive son todas iguales, los he sacado a decenas en Bv
      SALUT
      Gracias Albert . Seguire tus consejos.

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio de motor con saildrive.

        Estoy de acuerdo con Nefta,pero seria oportuno avisar y tener el travel a mano por si murphy le da la gana de aparecer, ya se sabe......
        El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

        visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
        http://nauticpremia.blogspot.com.es/
        https://www.facebook.com/clubnauticpremia
        www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio de motor con saildrive.

          Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
          Estoy de acuerdo con Nefta,pero seria oportuno avisar y tener el travel a mano por si murphy le da la gana de aparecer, ya se sabe......

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio de motor con saildrive.



            Con lo que te dicen los cofrades seguro que ya es suficiente, pero si tuvieras alguna duda me pregunto si valdria lo que se me ocurre:

            tirate al agua,trinca el saildrive y pon un par de cintas de carraca por ambos lados, a la regala, templa las carracas igual por ambos lados, y puede que con esto consigas evitar que la cola baje

            un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio de motor con saildrive.

              Originalmente publicado por Mirlotu Ver Mensaje


              Con lo que te dicen los cofrades seguro que ya es suficiente, pero si tuvieras alguna duda me pregunto si valdria lo que se me ocurre:

              tirate al agua,trinca el saildrive y pon un par de cintas de carraca por ambos lados, a la regala, templa las carracas igual por ambos lados, y puede que con esto consigas evitar que la cola baje

              un saludo
              Buena aportacion Mirlotu. Gracias.

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio de motor con saildrive.

                En el libro de taller de los saildrive dice que hay un taladro en las caras de bavor y estribor del saildrive para colocarle un bastago y apoyarlo sobre un taco o cuñas.

                Eso permite desplazar con tranquilidad el motor y luego ayuda al centrado al recolocarlo.

                Vienen los datos de diametros y medidas on tolerancias, pared de apriete , etc

                Buscaré por el barco y colgaré una copia

                Editado por última vez por Captain Teach; 29/11/2014, 19:32:22.
                --------------------------

                AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

                "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
                La Odisea, Canto V
                ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio de motor con saildrive.

                  Efectivamente, en el agua se puede... tengo una foto de este verano con el 2002 en el salón que lo demuestra.

                  En mar calmado todos somos capitanes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio de motor con saildrive.

                    Bueno, pues ya estoy en el lio . El motor lo he sacado, pero el saildrive 120S es diferente a otros de la misma referencia. Os adjunto afotos de la movida.He eliminado el insonorizante y he colocado el nuevo a la espera del motor nuevo para la adaptacion.Los soportes ya los tengo hechos y espero que todo coincida . Saludos.
                    Editado por última vez por port bo; 20/01/2015, 16:50:50.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio de motor con saildrive.

                      Ningún problema.
                      Archivos Adjuntos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambio de motor con saildrive.

                        Originalmente publicado por Remora Ver Mensaje
                        Ningún problema.
                        este saildrive aunque es un 120S, la fijacion a la campana es mas accesible. El mio es mas antiguo y los tornillos que la fijan son interiores. Pero al final salio . El mes que viene llega el nuevo motor y sera mas facil. Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambio de motor con saildrive.

                          Port Bo, montarás el nuevo motor de la misma marca que el retirado? (por el color de la pintura volvo?) el problema de avería del retirado era muy gordo?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cambio de motor con saildrive.

                            Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
                            Port Bo, montarás el nuevo motor de la misma marca que el retirado? (por el color de la pintura volvo?) el problema de avería del retirado era muy gordo?
                            Hola ankaluce, . El problema del motor retirado Volvo Penta MD7B es que tiene los aros de un piston con perdida de compresion. Quizas esten cerrados o alguno roto. Ademas el motor este tiene la turbina mirando a popa y como el acceso al motor por popa, es entrando por la tapa de la bañera , cambiar el rodete con la tapa levantada navegando es algo complicado con mal tiempo o sin el. No tengo acceso lateral . Al final he decidido reparar el MD7B y venderlo. Tiene la bomba inyectora nueva . Montare un Beta Marine de 25hp con "todo a mano ", sacando la escalera de acceso .Saludos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambio de motor con saildrive.

                              ¿Y no habia manera de abrir una puertecita en el camarote o cofre?

                              ¿Que barco es?

                              Es curiosidad, ya entiendo que con todo en marcha sera porque no ha habido otra manera...

                              Comentario

                              Trabajando...
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