VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como conectar GPS Magellan 310 a VHF con dsc?

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  • #16
    Re: Como conectar GPS Magellan 310 a VHF con dsc?

    Hola Aldisele,

    yo tengo el geonav 4c y me va de fábula. También me gusta la cartografía Navionics aunque a veces no es muy exacta. El puerto de Badalona me lo marca a una milla de la costa. Lo he conectado yo mismo a la batería del barco y al piloto automático. Las pilas aguantan poco. La recepción siempre ha sido buena a pesar de que lo llevo bajo cubierta.

    Puesto que no soy un fanático de la electrónica tengo la seguridad de que no le saco todo el partido. Últimamente me estoy acostumbrando a navegar a la vieja usanza, es decir con demoras. Me he comprado un portland plotter por 12 euros y flipo.

    Pensaba que podría emplearlo en casa con el ordenador para preparar las travesías pero para eso necesitas el geonav 4cx. Alguna vez he preguntado en la casa Geonav italia algunas cuestiones al respecto y nunca me han dado una respuesta profesional ni satisfactoria.

    Siento no poder darte más información así de memoria, pero si tienes una duda en concreto seguro que te la puedo contestar.

    Puesto que me gustan los ploters para preparar la ruta en casa y "no para navegar" no me lo volvería a comprar, posiblemente me comprara el 4CX pero también miraría otras alternativas porque la casa no ha sabido contestarme ni lo más elemental.

    Sin embargo para navegar va bien y no puedo decir que me haya fallado nunca.

    salut

    wild thing
    Los espíritus mediocres condenan generalmente todo aquello que no está a su alcance

    Comentario


    • #17
      Re: Como conectar GPS Magellan 310 a VHF con dsc?

      En todos los salones náuticos me han dado la réplica en cartón de propaganda a la entrada pero no lo he probado en 3D y lleno de electrónica. No tiene mala pinta pero lo que comenta Wild de primera mano te ayudará más que yo. Lo de la asistencia técnica jiña un poco. El que parece interesante es el que tiene salida de video para PC pero vale un pastón largo. Hay una comparativa en Yachting World que posteo aquí y que lo pone por las nubes pero vete a saber si hay comisión por enmedio. Si yo tuviera que comprarme uno nuevo, me tiraría al Garmin 60C. De todas foermas, Navionics es buena carto también.
      Para cuestiones técnicas podeis probar a preguntar a Disvent Ingenieros que también lo venden. Son clientes mios también y son muy profesionales y buena gente.

      http://www.disvent.com/autonaval/adj...d%20Nov_05.pdf

      Saludos

      Frank
      Editado por última vez por mainsail; 23/11/2006, 18:19:11.

      Comentario


      • #18
        Re: Como conectar GPS Magellan 310 a VHF con dsc?

        Gracias, Wild y Mainsail.

        Wild, respecto a lo que dices del portland plotter, lo he visto en libros (como el Glenans) pero nunca he tenido uno en la mano, a ver si luego pongo un hilo sobre transportadores de ángulos, para ver que piensa la gente del foro de cada uno de los tipos que hay. No se si hay algun hilo de esto en La Taberna.

        Yo creia, como tú, que el geonav 4c valdría para planificar con el ordenador en casa. Pensaba que lo de conectarlo a una pantalla grande era simplemente para el que tuviera un display grande en la mesa de cartas del barco... la verdad es que con lo que me cuentas es para pensárselo. Además, tampoco me gusta lo que comentas de que las pilas aguantan poco (aunque lleva 4 pilas). En principio sólo estoy empezando a mirar, para cambiar mi viejo Magellan 315, que quedaría como respeto.

        Lo del garmin 60C que dice Mainsail voy a mirarlo, y también la comparativa que ha puesto. La verdad es que, a priori, Garmin "suena" más que Geonav, por lo que supongo que el servicio será mejor.

        ¡Gracias de nuevo!
        Editado por última vez por Aldisele; 23/11/2006, 18:43:32.
        "Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill

        Comentario


        • #19
          Re: Como conectar GPS Magellan 310 a VHF con dsc?

          Si abres el enlace que ha puesto mainsail del garmin 60 C casualmente aparece el portland course ploter en la primera página.

          También sería interesante saber si alguien ha trabajado y sabe cómo funciona el Yeoman plotter, creo que enlaza la carta de papel con el GPS

          salut

          wild thing
          Los espíritus mediocres condenan generalmente todo aquello que no está a su alcance

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          • #20
            Re: Como conectar GPS Magellan 310 a VHF con dsc?

            A ese transportador, el Glenans lo llama "topo". Yo usaba el triángulo hasta que me compré un barco que venía de Francia, en el cual encontré una Regla de Cras guardada en el pupitre de la mesa de derrota, y desde entonces uso esta última.

            La verdad es que la comparativa de Mainsail deja claro que prefieren al Geonav 4 cxs.
            "Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill

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