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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Golpe con otro barco tras garreo

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  • Golpe con otro barco tras garreo

    NECESITO AYUDA... buenas tardes compañeros... podría decirse que aún no he estrado prácticamente mi First 210, y ya tiene una herida en la aleta de babor casi a la altura de la regala... garreó un barco fondeando, el mio también hace unos días, y con su proa ha dado a mi aleta descascarillando el gel-coat (pondré fotos en cuanto pueda)... Como novato armador, me veo ante la primera reparación de este tipo... mi first 210 es el Azul con la línea en obra viva blanca... de origen...

    He leído todos los post que he podido acerca de este tema en la Taberna... hay muchos antiguos, y no uqde anada claro, gel.coat, top.coat, resinas de epoxy, pinturas de 2 componentes... buff un lío vaya.. Se que voy a tener que dar algo de resina o masilla antes, y luego pintar, porque ha perdido " volumen"

    Ando perdido en todo...adjunto fotos...

    Mil gracias adelantadas

    Un saludo y buena proa.
    Editado por última vez por Samecsa; 26/04/2019, 14:59:32.

  • #2
    Re: Golpe con otro barco tras garreo

    Primero, no te precipites a arregrarlo.

    2, tapalo con 1 lona, plastico, etc.. para que el agua de lluvia no entre.

    3. Para repararlo, masilla poliester, lijado, mas masilla, mas lijado,... Y luego top coat, imprimación y pintura.

    respeta instrucciones y sobre todo, tiempos de secado.

    no es dificil, pero requiere manitas y algo de paciencia.

    Comentario


    • #3
      Re: Golpe con otro barco tras garreo

      Parte y que pague el seguro a un Profesional, que para eso están ....
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Golpe con otro barco tras garreo

        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
        Primero, no te precipites a arregrarlo.

        2, tapalo con 1 lona, plastico, etc.. para que el agua de lluvia no entre.

        3. Para repararlo, masilla poliester, lijado, mas masilla, mas lijado,... Y luego top coat, imprimación y pintura.

        respeta instrucciones y sobre todo, tiempos de secado.

        no es dificil, pero requiere manitas y algo de paciencia.
        Gracias por la respuesta... Con respecto a la imprimación y pintura...mil dudas tengo...que imprimación? Y la pintura? Alguna forma de saber el código del azul del barco?

        Masilla poliéster? Especificarías por favor cual? Cantidad para comprar?

        Insisto son todo dudas lo que tengo en este tema, así que cuanto más como tonto me tratéis mejor...je

        Mil gracias

        Comentario


        • #5
          Re: Golpe con otro barco tras garreo

          Vengas mas ayúdillas por fa...quiero ponerme el viernes manos a la obra y quiero comprar mañana todo lo necesario....

          Gracias!

          Comentario


          • #6
            Re: Golpe con otro barco tras garreo

            Y has dado cuenta al seguro?

            Comentario


            • #7
              Re: Golpe con otro barco tras garreo

              Originalmente publicado por Samecsa Ver Mensaje
              Gracias por la respuesta... Con respecto a la imprimación y pintura...mil dudas tengo...que imprimación? Y la pintura? Alguna forma de saber el código del azul del barco?

              Masilla poliéster? Especificarías por favor cual? Cantidad para comprar?

              Insisto son todo dudas lo que tengo en este tema, así que cuanto más como tonto me tratéis mejor...je

              Mil gracias
              La masilla que uses debe ser la que viene mezclada con fibra de vidrio. Es muy difícil saber el código del gelcoat del barco, aunque lo supieras no tendría el mismo tono ya que los colores se degradan con el tiempo por el sol.

              Tanto si le das la terminación en topcoat, como si es en pintura normal, no necesita imprimación.

              El topcoat es gelcoat parafinado, se emplea para que la terminación no se quede pegajosa, que es lo que sucede con el gelcoat y por consiguiente se le pega la suciedad. Suele ser de color blanco. Si usas pintura normal la das sobre la masilla lijada sin más.

              Rebe
              Editado por última vez por Rebellin; 10/12/2014, 03:54:35.
              www.dubhe.es /http:/
              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

              Comentario


              • #8
                Re: Golpe con otro barco tras garreo

                Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                La masilla que uses debe ser la que viene mezclada con fibra de vidrio. Es muy difícil saber el código del gelcoat del barco, aunque lo supieras no tendría el mismo tono ya que los colores se degradan con el tiempo por el sol.

                Tanto si le das la terminación en topcoat, como si es en pintura normal, no necesita imprimación.

                El topcoat es gelcoat parafinado, se emplea para que la terminación no se quede pegajosa, que es lo que sucede con el gelcoat y por consiguiente se le pega la suciedad. Suele ser de color blanco. Si usas pintura normal la das sobre la masilla lijada sin más.

                Rebe
                Gracias Rebellín!

                Lo del código del gel coat ya me lo imaginaba...

                En resumen: masilla de poliéster (con sus lijados correspondientes) + top coat + pintura normal encima???

                Pero hay sitios que el top coat me lo pueden preparar con un tinte de color que yo les diga... no?

                Comentario


                • #9
                  Re: Golpe con otro barco tras garreo

                  Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
                  Y has dado cuenta al seguro?
                  Aún no he dado cuenta... como te dije es un poco largo de contar...es un acuerdo entre el otro barco y yo... un poco lío que queda " en familia" vaya...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Golpe con otro barco tras garreo

                    Para eso están los seguros. Saludos.
                    Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Golpe con otro barco tras garreo

                      Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                      Para eso están los seguros. Saludos.

                      No creo que acabemos metiendo los seguros en esto... de todas formas, el arreglo quiero hacerlo antes de que los seguros respondieran... NO Quiero dejar abierto eso mucho tiempo...

                      Gracias!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Golpe con otro barco tras garreo

                        Originalmente publicado por Samecsa Ver Mensaje
                        No creo que acabemos metiendo los seguros en esto... de todas formas, el arreglo quiero hacerlo antes de que los seguros respondieran... NO Quiero dejar abierto eso mucho tiempo...

                        Gracias!

                        Parte , en 48 h se presenta el perito y a reparar por un profesional

                        a no ser que el "otro" sea muy amigo o no tenga al dia su seguro
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Golpe con otro barco tras garreo

                          Gracias, pero bueno mis dudas aquí son mas técnicas que legales jeje... El proceso de los seguros ya lo conocemos todos...

                          Gracias!

                          Sigo encantado de recibir ayuda técnica sobre reparación...

                          Un saludo!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Golpe con otro barco tras garreo

                            para conseguir el mismo color yo suelo llevarme una muestra (con una navaja cojo un desconchon del tamaño de una moneda de 50 cm por donde esta el golpe y en la tiend de pinturas te hacen el color en pintura bicomponente que pintas directamente sobre la masilla como te explicaban antes, un saludo y suerte

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Golpe con otro barco tras garreo

                              Originalmente publicado por Samecsa Ver Mensaje
                              Gracias Rebellín!

                              Lo del código del gel coat ya me lo imaginaba...

                              En resumen: masilla de poliéster (con sus lijados correspondientes) + top coat + pintura normal encima???

                              Pero hay sitios que el top coat me lo pueden preparar con un tinte de color que yo les diga... no?
                              Si la masilla está bien lijada no hace falta que le des topcoat, con una buena capa de pintura basta.

                              No sabía que hubiera empresas a nivel provincial que tuvieran máquinas para copiar colores de gelgoat /topcoat. Las de pintura normal si que las conozco.

                              Rebe
                              www.dubhe.es /http:/
                              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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