VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Información sobre Sun odyssey 40.3

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  • #31
    Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

    Lo certifico.
    Soy propietario de un Sun Odyssey 40 del año 2000 y tiene 2 ruedas y es igual, igual que el de la foto.

    Comentario


    • #32
      Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

      ¿40 o 40.3?

      Sun Odyssey 40:



      Sun Odyssey 40.3:

      http://anciensbateaux.jeanneau.fr/2007/?r=yacht&p=boat&n=252&nl=4

      Comentario


      • #33
        Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

        Así, a ojo, siendo el casco igual en formas y medidas, llama la atención que, según los respectivos manuales del propietario, en igualdad de condiciones (vela mayor tradicional y orza larga) el 40 desplace 7.330 k. frente a los 8.090 del 40.3, y que el primero tenga un superficie vélica de 83,2 m2 y el 40.3, de 76,40 m2. El lastre se mantiene muy parecido: 2.400 par el 40 y 2.430 para el 40.3. Lo que no se es si hay diferencia en el bulbo.

        Comentario


        • #34
          Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

          Originalmente publicado por McWhirr Ver Mensaje
          Así, a ojo, siendo el casco igual en formas y medidas, llama la atención que, según los respectivos manuales del propietario, en igualdad de condiciones (vela mayor tradicional y orza larga) el 40 desplace 7.330 k. frente a los 8.090 del 40.3, y que el primero tenga un superficie vélica de 83,2 m2 y el 40.3, de 76,40 m2. El lastre se mantiene muy parecido: 2.400 par el 40 y 2.430 para el 40.3. Lo que no se es si hay diferencia en el bulbo.
          La diferencia de peso del desplazamiento está mayormente en la construccion, uno con contramolde y el otro no, el 40.3 es mas pesado por esa solucion
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #35
            Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

            Y ya metidos en materia. ¿A qué puede obedecer el cambio de solución constructiva en el 40.3? Porque la diferencia de peso es importante.

            Comentario


            • #36
              Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

              Originalmente publicado por McWhirr Ver Mensaje
              Y ya metidos en materia. ¿A qué puede obedecer el cambio de solución constructiva en el 40.3? Porque la diferencia de peso es importante.
              Sencillamente porque es mas barato y mas rapido de construir....hay que abaratar costes.....
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #37
                Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

                Entonces....

                El 40 desplaza menos (7.330) , tiene mas vela... y su sistema constructivo no es de contramolde.
                El 40.3 desplaza(pesa) mas... (8.090), tiene menos vela....y es de contramolde que abarata costes.....


                Un 40 "justo de antes del cambio".....con doble rueda cercano al 2003... ¿sería mejor o peor que su homologo 40.3 posterior del 2005?...
                Ya se... ¿mejor para que?....me refiero a....
                - El 40 .. ¿ es mas rapido y escora mas y es menos habitable?
                - El 40.3...mas charteador, habitable, menos vela, menos escora...
                - ¿El tipo de quilla era igual?...o hay una con menos calado pero con bulbo y de navegación mas noble.....
                - Y el tema constructivo...¿cual es mejor?. ¿Hay un post que explique las dos técnicas constructivas? ( Para los ignorantes)....o "un alma caritativa" que lo pueda explicar.....

                Gracias.
                Editado por última vez por Nashmarine; 08/01/2015, 19:13:48.

                Comentario


                • #38
                  Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

                  Ufff...no tengo paciencia para escribir...de viva voz te lo cuento pero escrito va a ser que no
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #39
                    Respuesta: Información sobre Sun odyssey 40.3

                    Ya puestos podriamos abrir un hilo tipo "LTP SUN ODYSSEY CLUB" para agrupar toda la info que tenemos, compartir bricos, experiencias etc

                    Ahi queda

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

                      Si queréis tomar ideas, aquí tenéis una página de propietarios de jeanneau con bricos.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        Ufff...no tengo paciencia para escribir...de viva voz te lo cuento pero escrito va a ser que no
                        Bueno... pues he indagado y he encontrado este post en el que ya te cansaste de explicarlo....ya lo voy pillando.
                        Enric Rosello explica lo del peso...... y queda en el aire la cuestión del enganche entre cubierta y casco ( laminado vs sika + claveteado).... y la regala en aluminio.....y los muebles encajados...... voy entendiendo las diferencias.



                        saludos y gracias. Todo muy interesante.....
                        Editado por última vez por Nashmarine; 09/01/2015, 10:34:43.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

                          Ya que hablamos del 40.3 este fue el primer modelo de Jeanneau que uso contramolde y fue en 2005. Todos los modelos anteriores tienen varengas enfibradas
                          Editado por última vez por guia; 09/01/2015, 10:46:03.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

                            Pues, leído en enlace y las explicaciones que Nefta da en él, la conclusión parace ser que el casco del 40 es de mejor calidad general que el del 40.3, no solo por su menor peso sino, en principio (es de suponer que el ingeniero naval habrá hecho sus cálculos), también por resistencia. ¿O no?

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

                              Me sorprende y me extraña que el creador del hilo y comprador del 40-40.3 no haya aparecido a comentar algo.....
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Información sobre Sun odyssey 40.3

                                Albert Dejalo que disfrute independientemente de la cubierta , si es un 40 o un 40.3
                                Lo que hace falta es una buena helice ....

                                SALUD Y BUEN VIENTO

                                Comentario

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